3 миллион батареяҳои мошинҳои электрикӣ ба коркарди дубора дучор мешаванд, кор мекунанд

2022/04/02

Муаллиф: Iflowpower -Таъминкунандаи истгоҳи барқии сайёр

Бино ба гузоришҳои расонаҳои хориҷӣ, батареяҳои аввалини мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ ба давраи аз кор баромадан наздик мешаванд, аммо онҳо ба партовгоҳ фиристода намешаванд, балки барои кӯмак ба пивои ях дар мағозаи 7-Elevens дар Ҷопон, заряди ИМА-ро пур мекунанд. Истгоҳи мошин, ки энергияро барои оила ва шабакаҳои аврупоӣ захира мекунад. Батареяҳои литий-ионии мошинҳо ва автобусҳо аз шасси хориҷ карда мешаванд, онҳо метавонанд барои пур кардан ва холӣ кардан аз 7 то 10 сол истифода шаванд, ки барои мошинсозони ҷаҳонӣ, таъминкунандагони энергия ва таъминкунандагони ашёи хом пайдо мешаванд. таъсири калон.

Маълумоти BLOOMBERGNEF нишон медиҳад, ки то соли 2025 инвентаризатсияи ҷаҳонии батареяҳои автомобилии барқӣ аз 3,4 миллион (тақрибан 55,000 дар соли ҷорӣ) зиёд хоҳад шуд ва роҳи дарёфти истифодаи дубораи ин технология рӯз аз рӯз муҳимтар мешавад. фурӯши мошинҳои электрикии кишвари ман нисфи ҳаҷми умумии фурӯши ҷаҳонро ташкил медиҳад ва ҳукумати кишвари ман дар моҳи август қоидаҳои навро амалӣ хоҳад кард, ки ба мошинсозон имкон медиҳад, ки батареяҳои истеъфошударо ҳал кунанд ва фиристодан ба партовгоҳро манъ кунанд.

ИА низ муқаррароти марбута дорад ва инсайдерони соҳа интизоранд, ки Иёлоти Муттаҳида риоя кунад. General Motors, BMW, Toyota Motors, BYD ва дигар таъминкунандагони захираи энергияи барқароршаванда саъй доранд, ки бозорҳои пас аз фурӯш барои мошинҳои барқии батареяро ба кор баранд ва умедворанд, ки фоидаи иловагӣ ба даст оранд. Батареяи автомобили электрикӣ "Бозсозӣ ва истифодаи дубора" ва як ҷараёни дуввуми даромадро ба вуҷуд меорад, ки ба коҳиши нархи мошинҳои электрикӣ мусоидат мекунад.

Йоханстҷернберг, директори генералии ҳамкории мошинҳои Porsche ва Volvo гуфт: "Истехсолкунандаи мошин бо мушкилот рӯбарӯ мешавад, мо ба дидани он шурӯъ кардем: шумораи зиёди батареяҳои истеъфоёфта, коркарди он Бозор бузург хоҳад буд. "Bnef аҷиб аст. дахсолаи оянда. То соли 2030 талабот ба аккумуляторҳои автомобилҳои электрикӣ 25 маротиба меафзояд.

Идораи марказии он дар Париж, AvicenneneneGy эълон кард, ки мошин аз электроникаи маишӣ гузашта, бузургтарин корбарони батареяи литий-ион гардид. BNEF пешгӯӣ мекунад, ки беш аз нисфи мошинҳои нав ва 1/3 ҷаҳон (баробар ба 550 миллион мошин) бо истифода аз нисфи мошинҳои нав ва 1/3 ҳиссаи ҷаҳон ронда мешаванд. То соли 2050, ширкат барои нигоҳдории батареяҳои маишӣ, саноатӣ ва шабакавӣ тақрибан 550 миллиард доллар сармоягузорӣ хоҳад кард.

Менеҷери лоиҳаи тиҷорати Reynolds Electric Auto Cecilesobole гуфт: "Принсипи мантиқии паси ин иқтисодиёти даврашакл аст. Батарея аз мошинҳои барқӣ ҳарчи бештар ба як ҷузъи муҳими ҷаҳони энергетикӣ табдил меёбад." Бо вуҷуди ин, чунон ки бисёре аз ширкатҳо ҳамроҳ шуданд, бузургтарин истеҳсолкунандаи мошинҳои электрикӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳоло ҳам тамошо мекунад.

Ширкат гуфт, ки пас аз 10 то 15 соли истифода, батареяи он метавонад барои вазифаҳои нав мувофиқ набошад ва дар айни замон он ба коркарди дубораи ашёи хом таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад. Агар моддаҳо ба монанди истихроҷи кобальт фоиданоктар бошанд ва сохтани батареяи навро осонтар кунанд, кӯшиши истифодаи дубораи ин моддаҳо метавонад суст шавад. Далели кори аккумуляторҳои автомобили барқӣ ин аст, ки соҳиби он камтар сафар мекунад ва пуркунии барқ ​​зуд-зуд мешавад.

Ин ҷузъҳо одатан дар як мошини хонавода тақрибан 10 сол истифода мешаванд ва дар автобус ва таксиҳо танҳо 4 сол истифода мешаванд. Гарчанде ки ин батареяҳои ивазшаванда дар автобус кор карда наметавонанд, онҳо барои вазифаҳои муфид, ба мисли батареяи офтобӣ ва нерӯи нигоҳдории турбинаи шамол беҳтаринанд ва шабакаи муқаррарӣ дар як шабакаи муқаррарӣ ҳангоми паст будани нарх нигоҳ дошта мешавад. Эрк Мерлин, муассиси Ҳансерикмелин гуфт: "Батареяи литий-ион ҳеҷ гоҳ аз байн нахоҳад рафт.

Ҳамон тавре ки шумо метавонед батареяҳои сілтӣ аз дурахшро хориҷ кунед ва онро гузоред. "Мерлин гуфт, ки то соли 2025 тақрибан аз чор се ҳиссаи батареяи партови автомобили барқӣ дубора истифода мешавад ва сипас барои ба даст овардани ашёи хом дубора коркард мешавад. Ин маънои онро дорад, ки мошинсозон ва истеҳсолкунандагони батарея метавонанд аз як маҳсулот фоида ба даст оранд.

Ширкатҳои энергетикии Шветсия BoxOfenergy, London PowerVault ва RELECTRIFYPTY дар Мельбурн дар таҳияи «ҳаёти дуюми» батареяҳои мошинҳои электрикӣ кӯмак мекунанд. Бисёре аз истеҳсолкунандагони мошин ё бо онҳо кор мекунанд ё танҳо амал мекунанд. Дар таҳхонаи як бинои истиқоматии сеошёна дар Шветсияи Ғарбӣ, BoxOfenergy як шкафи нуқрагии дорои яхдон дорад, ки ҳар кадоми он 20 модули батареяро аз ҷониби мошинҳои гибридии Volvo барқарор кардааст.

Онҳо метавонанд энергияро барои панелҳои офтобии сақф захира кунанд ва сипас барои кор дар ҷойҳои ҷамъиятӣ ва рӯшноӣ истифода шаванд. PowerVault гуфт, ки ин технология метавонад хароҷоти барқи хонаро ё бештар аз он коҳиш диҳад. Ширкат ба нақша гирифтааст, ки батареяи Renault Zoe-ро вайрон кунад, тобистон дар ин тобистон дар оила ва мактабҳои Англия истифода мешавад.

Таҷҳизоти зарфшӯии PowerVault метавонад ҳангоми истифодаи шабакаи пурхарҷ аз ҳама камхарҷ, ҳангоми истифодаи нерӯи барқи захирашуда ҳисоб кунад. Ҷеффарди 44-сола дар хонаи террасаи Виктория дар ҷанубу шарқи Лондон таҷҳизоти PowerVault насб кардааст ва ӯ ҳар сол 110 доллар (тақрибан 954 RMB) интизор аст. Ҳардиган, олим ва мушовир дар соҳаи энергетика қайд кард: "Ин технология аслан метавонад талаботи офтобии маро илова кунад, то ман дар бораи ройгон бештар кор кунам.

Истеҳсоли батареяҳои барқии мошинҳо ба муҳити зист таъсири манфӣ мерасонад. Дар асл, ин маҳсулоти аз нав истифодашаванда аст, ки маънои онро дорад, ки ин таъсирро коҳиш додан мумкин аст. "Системаҳои калон инчунин метавонанд арзиши ширкатро кам кунанд.

Батареяҳои истеъфоёфтаи Nissan Electric Vehicle Leaf ба зудӣ метавонанд кӯчаҳои шаҳри соҳилии Юми-чо (Намие)-и Ҷопонро равшан кунанд. Дарёи Янг аз соли 2011 Фукушимадаиичи 2011 барқарор мешавад. Соли оянда истеҳсолкунандаи мошинҳои гибридии Prius дар назди мағозаи 7-Eleven дар Ҷопон батареяҳои истеъфоро насб хоҳад кард.

Батареяҳои гибридии литий энергияи панели офтобиро нигоҳ медоранд ва пас аз он шарбатро истифода мебаранд, то дар вақти дилхоҳатон кор кардани хунуккунандаи нӯшокиҳо, гармкунии мурғи бирён ва грили ҳасибро истифода баранд. Томжао, менеҷери генералии Директори Global Sales BYD BYT гуфт, ки батареяҳои маъмулии мошинҳои барқӣ пас аз баровардан тақрибан аз 50% то 70% миқдори нерӯи барқ ​​боқӣ мемонанд. Ин ширкат, ки аз ҷониби Уоррен Баффет дастгирӣ мешавад, батареяи дасти дуюмро барои пур кардани манораи интиқоли бесим истифода мебарад ва дар идора кардани яке аз бузургтарин системаҳои нигоҳдории энергия дар Шенҷен кӯмак мекунад.

Томжао гуфт: "Агар шумо онҳоро дубора истифода набаред, ин партовҳои бузург хоҳад буд."

БО МО ТАМОС ГИРЕД
Танҳо талаботи худро ба мо бигӯед, мо метавонем аз он чизе, ки шумо тасаввур карда метавонед, бештар кор карда метавонем.
Тафтиши худро фиристед
Chat with Us

Тафтиши худро фиристед

Забони дигареро интихоб кунед
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Забони ҷорӣ:Точики