Ajali za mlipuko mara kwa mara huchaji betri ya lithiamu katika nafasi nzuri au zitatishiwa

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Kulingana na ripoti ya Bloomberg, mlipuko mwingine wa betri ya lithiamu-ioni ulitokea, wakati huu ni mmea wa kuhifadhi huko Merika. Kulingana na Bloomberg New Energy Finance, tangu shida ya betri ya lithiamu-ioni, Korea Kusini imepitia angalau moto 21. Utendaji wa betri ya lithiamu-ioni yenyewe haina hatari, lakini wakati operesheni haipo wakati huo, hatari zinazowezekana zinaweza kutokea.

Mashirika ya udhibiti wa mitaa ni ya uhakika, kampuni pia imejaa wasiwasi ikiwa kutakuwa na mlipuko wa betri ya lithiamu-ion, baada ya yote, teknolojia ya betri ya lithiamu-ioni ni teknolojia pekee ya kuhifadhi nishati ya betri ambayo inaweza kuletwa kwenye soko. Mchambuzi wa kampuni ya WoodmackenziePower <000000> Renewables, Ravimanghani, alisema kwamba ikiwa ajali ya moto itaendelea, kasi ya maendeleo ya soko la betri za lithiamu-ioni itapungua kwa muda mfupi. Zaidi ya hayo, ikiwa teknolojia nyingine ya uhifadhi wa nishati ya betri imekomaa na inaweza kudhibiti gharama, hali ya betri za kielektroniki za lithiamu itatishiwa.

Nyakati hizi za mlipuko sio wakati. Ikiwa bei ya lithiamu imeshuka, bila shaka itasababisha mtikisiko wa soko la kimataifa. Siku hizi, betri ya lithiamu-ioni ina gharama nafuu, na inaweza kuendana na vifaa vya jadi vya kuhifadhi nishati.

Kwa hivyo sasa kumekuwa na kizaazaa cha watu wote wanaotumia betri za lithiamu-ion, kama vile katika uwanja wa nishati ya jua, kutoka kwa watengenezaji wa jua hadi familia zao katika kutumia teknolojia hii kuhifadhi nishati ya jua. Wakati huo huo, maendeleo ya soko la kimataifa la magari ya umeme pia yameingia barabarani, haswa katika nchi yangu. Chama cha Sekta ya Magari cha nchi yangu kinatarajiwa kuwa mwaka huu mauzo ya magari ya umeme ya nchi yangu yatafikia 1.

Magari milioni 6 yaliyorekodiwa katika rekodi, magari milioni 1.2 mnamo 2018, yakichukua karibu nusu ya mauzo ya ulimwengu. Bloomberg pia iliripoti kuwa kuna magari 486 ya umeme, ambayo kwa sasa yamesajiliwa katika nchi yangu, na mwaka uliopita umeongezeka zaidi ya mara tatu.

Lakini baada ya mlipuko, hii ni yote au itabadilika. Mchambuzi wa Fedha Mpya wa Nishati wa Bloomberg Logangoldie-Scot alisema kuwa ikiwa njia hii ya kuhifadhi nishati itabainishwa kuwa si salama, basi mamia ya wati mabilioni ya mipango ya kusambaza hifadhi itatishwa. Pia kuna wasiwasi mkubwa kati ya magari ya TSLA (TeslaInc.

) Katika nchi yetu. TSLA inasemekana wiki hii kuwa chanzo cha ajali hiyo kinachunguzwa. Ajali hii imekuwa sehemu ya kuuza ya washindani wa TSLA.

Voltaenergytechnologies ni kampuni inayosoma teknolojia inayoibuka ya kuhifadhi nishati. Jeffchamberlain, Mkurugenzi Mtendaji Jeffchamberlain, sasa, washindani wa betri za lithiamu-ion wanataka kuzidi betri za lithiamu-ion katika utendakazi. Lakini pia wanapaswa kutambua kwamba betri ya lithiamu-ion bado ni mshindani mwenye nguvu.

Baada ya yote, tangu 2016, upelekaji wa nguvu duniani una zaidi ya 85%, wakati teknolojia nyingine yenyewe ina hatari zinazowezekana.