സ്ഫോടന അപകടങ്ങൾ പലപ്പോഴും ലിഥിയം ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അനുകൂലമായ സ്ഥാനത്തോ ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമെന്നോ അല്ലെങ്കിൽ അത് അപകടത്തിലാകുമെന്നോ ഉള്ള അവസ്ഥയാണ്.

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, വീണ്ടും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സ്ഫോടനം നടന്നു, ഇത്തവണ അമേരിക്കയിലെ ഒരു സംഭരണശാലയിലാണ്. ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂ എനർജി ഫിനാൻസിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പ്രശ്‌നത്തിനുശേഷം, ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ കുറഞ്ഞത് 21 തീപിടുത്തങ്ങളെങ്കിലും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനത്തിന് തന്നെ അപകടങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ആ സമയത്ത് പ്രവർത്തനം നടക്കാത്തപ്പോൾ, സാധ്യതയുള്ള അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കാം.

പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണ ഏജൻസികൾ സമഗ്രമാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കുമോ എന്ന ആശങ്കയും കമ്പനിയിൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, എല്ലാത്തിനുമുപരി, വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. തീപിടുത്തം തുടർന്നാൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വിപണിയുടെ വികസനത്തിന്റെ വേഗത ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ തീർച്ചയായും മന്ദഗതിയിലാകുമെന്ന് വുഡ്മാക്കെൻസിപവർ <000000> റിന്യൂവബിൾസിന്റെ വിശകലന വിദഗ്ധൻ രവിമാംഘാനി പറഞ്ഞു. മാത്രമല്ല, മറ്റ് ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യ പക്വത പ്രാപിക്കുകയും ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ലിഥിയം ഇലക്ട്രോണിക് ബാറ്ററികളുടെ നില അപകടത്തിലാകും.

ഈ സ്ഫോടന സമയങ്ങൾ സമയമല്ല. ലിഥിയം വില ഇടിഞ്ഞാൽ, അത് തീർച്ചയായും ആഗോള വിപണിയിൽ പ്രക്ഷുബ്ധത സൃഷ്ടിക്കും. ഇക്കാലത്ത്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചെലവ് കുറഞ്ഞതും പരമ്പരാഗത ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ഉപകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമാണ്.

അതുകൊണ്ട് ഇപ്പോൾ സൗരോർജ്ജ മേഖലയിലേതുപോലെ, സോളാർ ഡെവലപ്പർമാർ മുതൽ അവരുടെ കുടുംബങ്ങൾ വരെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ആളുകളും സൗരോർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ഒരു ആവേശം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ആഗോള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വിപണിയുടെ വികസനം എക്സ്പ്രസ് വേയിലും പ്രവേശിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് എന്റെ രാജ്യത്ത്. എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ ഈ വർഷം എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 1.00 കോടിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

6 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചു, 2018 ൽ ഇത് 1.2 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ ആയിരുന്നു, ഇത് ലോക വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയോളം വരും. എന്റെ രാജ്യത്ത് നിലവിൽ 486 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കഴിഞ്ഞ വർഷം അവയുടെ വിൽപ്പന മൂന്നിരട്ടിയിലധികം വർദ്ധിച്ചുവെന്നും ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

എന്നാൽ സ്ഫോടനത്തിനുശേഷം, ഇതെല്ലാം മാത്രമായി അല്ലെങ്കിൽ മാറും. ഈ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​രീതി സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് നിർണ്ണയിച്ചാൽ, നൂറുകണക്കിന് ബില്യൺ വാട്ട് സംഭരണ ​​വിന്യാസ പദ്ധതികൾക്ക് ഭീഷണിയാകുമെന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂ എനർജി ഫിനാൻസ് അനലിസ്റ്റ് ലോഗൻഗോൾഡി-സ്കോട്ട് പറഞ്ഞു. ടി‌എസ്‌എൽ‌എ കാറുകൾക്കിടയിലും (ടെസ്‌ല ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റഡ്) വ്യാപകമായ ആശങ്കയുണ്ട്.

) നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്. അപകടത്തിന്റെ കാരണം അന്വേഷിച്ചുവരികയാണെന്ന് ടി‌എസ്‌എൽ‌എ ഈ ആഴ്ച അറിയിച്ചു. ഈ അപകടം TSLA എതിരാളികളുടെ സാധ്യതയുള്ള വിൽപ്പന കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

വളർന്നുവരുന്ന ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനിയാണ് വോൾട്ടഎനർജി ടെക്നോളജീസ്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ എതിരാളികൾ പ്രകടനത്തിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളെ മറികടക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് സിഇഒ ജെഫ്ചേംബർലൈൻ ഇപ്പോൾ പറയുന്നു. പക്ഷേ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും ശക്തമായ ഒരു എതിരാളിയാണെന്ന് അവർ തിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, 2016 മുതൽ, ആഗോള വൈദ്യുതി വിന്യാസം 85%-ത്തിലധികമാണ്, അതേസമയം മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്ക് തന്നെ അപകടസാധ്യതകളുണ്ട്.