Els accidents d&39;explosió solen carregar la bateria de liti en una posició avantatjosa o es veuran amenaçats

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Segons l&39;informe de Bloomberg, es va produir una altra explosió de la bateria d&39;ions de liti, aquesta vegada és una planta d&39;emmagatzematge als Estats Units. Segons Bloomberg New Energy Finance, des del problema de la bateria d&39;ions de liti, Corea del Sud ha patit almenys 21 incendis. El rendiment de la bateria d&39;ió de liti en si no té perills, però quan el funcionament no és en aquest moment, poden passar perills potencials.

Les agències reguladores locals són exhaustives, l&39;empresa també està plena de preocupacions si hi haurà una explosió de la bateria d&39;ions de liti, després de tot, la tecnologia de la bateria d&39;ions de liti és l&39;única tecnologia d&39;emmagatzematge d&39;energia de la bateria que es pot introduir al mercat. L&39;analista de WoodmackenziePower <000000> Renewables, Ravimanghani, va dir que si l&39;accident d&39;incendi continua, la velocitat del desenvolupament del mercat de les bateries d&39;ió de liti definitivament es reduirà en un curt període de temps. A més, si una altra tecnologia d&39;emmagatzematge d&39;energia de la bateria madura i pot controlar els costos, l&39;estat de les bateries electròniques de liti es veurà amenaçat.

Aquests temps d&39;explosió no són temps. Si els preus del liti han caigut en picat, sens dubte provocarà l&39;agitació del mercat mundial. Avui en dia, la bateria d&39;ió de liti és rendible i pot coincidir amb l&39;equip d&39;emmagatzematge d&39;energia tradicional.

Així que ara hi ha hagut un frenesí de totes les persones que utilitzen bateries d&39;ions de liti, com en el camp de l&39;energia solar, des dels desenvolupadors solars fins a les seves famílies en utilitzar aquesta tecnologia per emmagatzemar energia solar. Al mateix temps, el desenvolupament del mercat mundial del motor elèctric també ha entrat a l&39;autopista, especialment al meu país. L&39;Associació de la Indústria de l&39;Automòbil del meu país s&39;espera que aquest any les vendes de vehicles elèctrics del meu país arribin a 1.

6 milions de vehicles registrats en el registre, 1,2 milions de vehicles el 2018, que representen aproximadament la meitat de les vendes mundials. Bloomberg també va informar que hi ha 486 cotxes elèctrics, que actualment estan matriculats al meu país, i l&39;any anterior ha augmentat més de tres vegades.

Però després de l&39;explosió, això és tot o canviarà. L&39;analista de Bloomberg New Energy Finance, Logangoldie-Scot, va dir que si es determina que aquest mètode d&39;emmagatzematge d&39;energia no és segur, es veuran amenaçats centenars de mil milions de watts de plans de desplegament d&39;emmagatzematge. També hi ha una gran preocupació entre els cotxes TSLA (TeslaInc.

) Al nostre país. Aquesta setmana es diu a TSLA que s&39;està investigant la causa de l&39;accident. Aquest accident s&39;ha convertit en el punt de venda potencial dels competidors de TSLA.

Voltaenergytechnologies és una empresa que estudia tecnologies emergents d&39;emmagatzematge d&39;energia. Jeffchamberlain, CEO Jeffchamberlain, és ara, els competidors de les bateries d&39;ions de liti volen superar les bateries d&39;ions de liti en rendiment. Però també s&39;han d&39;adonar que la bateria d&39;ió de liti segueix sent un fort competidor.

Al cap i a la fi, des del 2016, el desplegament d&39;energia global té més del 85%, mentre que altres tecnologies en si mateixes tenen perills potencials.