Hur laddar elbilar? Hur lång är laddningstiden för batteribilen?

2022/04/08

Författare :Iflowpower –Leverantör av bärbar kraftverk

Hur man laddar elbilen korrekt, varför ska elbilsladdningen vara ytlig och elfordonet är för långt. Hur man förstår rätt laddningstid för elbilar. Denna serie av problem är en bil? Vänner måste förstå.

Ge elbilar för att ladda elbilen, förebygg en massa fel, lätta att åka till vägen, men underhåll även vår bil. Följande små serie kommer att prata om hur elbilarna kommer att ladda och hur länge batteribilen laddas. Hur laddar elbilen PART1 1, hur ska elbilen laddas korrekt? Viktigt bör förstå två principer: För det första måste vi vara ytliga.

För det andra kan inte vara överpris. Var uppmärksam på batteribilar från strömavbrott, kommer att allvarligt påverka livslängden, och ju längre tomgångstiden är, desto allvarligare batteriskador är också. [Hur lång är livslängden på elbilens batteri】 2, varför är den ytlig? Celler av sulfat när batteriet är urladdat, och blyet i sulfat reduceras till svavelsyra och bly vid laddning.

Om djupet urladdning eller inte laddas i tid, kan bly av sulfat inte reduceras, vilket resulterar i en platta av vulkanisering. Därför bör du rida varje dag, varje dag, du bör inte ladda ur djupt. 3, vad händer när laddningstiden inte är för lång? Laddningstiden är för lång, och vattnet förbrukas i batteriet, accelererar vulkaniseringsprocessen av polarplattan, så att batteriet gradvis har minskat på grund av vattenbrist, tills det driver batteriet, skrotat.

4. Hur förstår jag rätt laddningstid? Rätt laddningstid är; efter att den gröna lampan lyser, flyt sedan i 12 timmar och stäng sedan av strömmen. Elfordonsladdaren har inget skydd, även om den gröna lampan lyser, men eftersom strömmen inte är avstängd fortsätter den fortfarande att ladda, fortsätter att sönderdelas och vattnet i ångflaskan.

Den typen av talesätt att det inte är helt, det finns ingen vetenskaplig sanning. 5. Vad är den viktiga orsaken till att batteriet har kort livslängd? Laddningen är inte läglig och för lång, laddningstiden är en viktig orsak till batteriets korta livslängd.

Vad ska jag göra om elbilen PART2 inte kommer in? 1. Felfenomen 1 kontrollera först om slinganslutningen är bra, kontrollera noga om uttaget och stickkontakten har en brandljusbåge, det finns en trådlossning, den lindade ledningen etc. 2 Kontrollera om laddaren är skadad, om laddningen parametrar uppfyller kraven: det vill säga den initiala laddningsströmmen når 1.

6-2,5A / endast; den högsta laddningsspänningen når 14,8-14.

9V / endast, den flytande laddningsomvandlingsströmmen är 0,3-0,4A / endast, den flytande spänningen når 14.

0-14,4V / endast. [Electric Vehicle Charger Trouble Repair] 3 Kontrollera om det finns ett torrt fenomen inuti batteriet, det vill säga att batteriet är allvarligt.

4 bör också kontrollera om det finns vulkanisering. Plattans icke-reversibla sulfat kan initialt bedömas med QN - 1000 (i allmänhet urladdningsdetektering vid 6V) och sedan testas av en kapacitetsdetektor, och urladdningstiden når inte den förutbestämda kapaciteten på 50%. Dessutom, vid laddning, stiger spänningen särskilt snabbt, en del enhandsspänning är särskilt hög och överstiger det normala värdet; spänningsfallet är särskilt snabbt, batteriet är inte lagrat, och det är mycket liten.

I ovanstående fall kan det fastställas att batteriet har irreversibelt sulfat. 2, testet och bearbetningen av felet är ordentligt ansluten till varje del av kretsen, och laddaren måste bytas ut. Torkning i batteriet bör tillsätta rent vatten för pulsreparation.

Spänningen på de tre batterierna som ska styras är 13,4V / månad. Om spänningsskillnaden mellan batteriet överstiger 0.

3V kommer det att bli vulkanisering eftersom användningsprocessen inte är synkroniserad. Så var särskilt uppmärksam på reparation av batteriets distributionsproblem (särskilt användaren av elmotorbatteriet) måste bytas ut! Hur lång är PART3-batteriladdningen? 1. Efter att ha köpt en bil (eller bytt batteri) ska batteriet ha en elmängd el.

När bostaden ska laddas tas tiden efter att laddaren växlats, den är lämplig i 4 timmar. 2, åk sedan elbilen varje dag, oavsett 10-50 km, den bör kompletteras, så att batteriet är fullt av fulla, och dagen kommer att laddas. Efter att ha använt den används den i några dagar, och det är lätt att få en polär vulkanisering.

Kapaciteten minskar. Men laddningstiden är inte för lång, den är lämplig i en timme efter att laddaren har flyttats. Vid laddning skulle jag hellre betala lite, överladda inte, annars laddas batteriet på grund av brist på vatten, trumpåsen, svullen.

Orsakar förlust av rättsmedel för batteriet. 3, låt inte vattnet komma in i batterihöljet för att orsaka batteriets inre batteri i höljet. 4, varje månad, helt ladda ur (åka till dimljuset), det vill säga den långa sträckan åker tills underspänningsindikatorn lyser, strömmen används, ladda sedan batterikapaciteten och du kan förstå den aktuella kapaciteten hos batteri.

Horisontell, om att underhålla underhåll, fortsätt sedan ladda 12 timmar. 5, det finns en villkorad låt mot monomeren i hela batteriet, och den har klarat kvaliteten och det lärorika batteriet (särskilt på sommaren), var tredje, fyra månader för att lägga till 3-4 ml av varje monomer. Deionvatten (rent vatten).

6. När laddaren inte lyser grönt eller laddas, lyser grönt ljus, måste kontrollera om det är problem med laddaren, eller tappar vatten. [Elfordonsladdare har varit grönt eller rött ljus lösning] 7, urladdningsporten och laddningsporten för hela uppsättningen batterier bör rengöras när som helst, vilket förhindrar kopparrost i kontaktpunkten, vilket orsakar negativ kontakt med dålig värme och skador.

8, det finns en pedal för att börja med foten, ladda inte för mycket, accelerera försiktigt. Ta inte bussen och ge el. En uppsättning batterier kan användas vid korrekt laddning och normalt underhåll, mer än 5 år.

Många användare har bytts ut på 12 år. Det är viktigt att ladda felaktig laddning. Därför är det viktigt att behärska rätt laddningsmetod.

Kom ihåg att batteriet inte används, men. Hur mycket kostar den elektriska laddningen för PART4-batteri? Batteribilens batteri är 36 volt, kapacitet 12 amperetimmar, batterieffekt 36 volt * 12 = 432 watt, batteribilens motoreffekt har 180 watt, 240 watt, 350 watt, etc., vid laddning, om laddning 6 timmar, varje timme Laddström 2 ampere, per timme laddningskapacitet 36 volt * 2 säkerhet * 1 timme = 72 瓦 = 0.

072 kWh = 0,07 grader elektrisk, 6 timmar totalt 0,07 grader * 6 = 0.

42 graders el, såsom plus laddare förlust 20 %, En laddning laddas med 0,6 grader. Eftersom laddningsströmmen är annorlunda är laddningstiden annorlunda, men den totala laddningseffekten är cirka 0.

6 grader! Det grundläggande måttet på elfordonselektricitet, olika elfordon, elbilen laddas, och det är faktiskt väldigt enkelt. Alla kan enkelt beräkna det enligt laddarens logotyp: Ta 48V / 1,5A-laddaren som ett exempel, om ladda 10 på en timme, 48 * 1.

5 * 10 = 720, båda 0,72 grader, och RMB är 4 cent, om laddningen är mindre, mindre. Fortfarande väldigt billigt.

Del 5 batteri bil batteri underhåll 1, först kan inte överbelasta övervikt, upptäcker att instrumentet visar otillräcklig effekt, eftersom djupurladdningen har en stor förlust av batteritid. 2, var uppmärksam på laddningsmetod. När det nya batteriet laddas för första gången måste tiden vara lång, och det är nödvändigt att se till att elen laddas.

När det gäller blybatteriet, oavsett vägen är långt nära, kommer det att laddas direkt efter användningen. Den kommer att debiteras med avgiften. Detta kan skydda batteriet och förlänga dess livslängd.

3. 4, i rätt tid kompletterande flytande ackumulatorbatteri är elektrisk energi på en viss koncentration av svavelsyralösning och bly kemisk reaktion, när vätskan är otillräcklig, använd medium batteriet kommer snabbt att skada, därför i tid att komplettera vätskan är avgörande. 5, försök att förhindra nödbromsar, långsam acceleration.

Försök att hålla hastigheten på hastigheten av hastigheten på hastigheten, den minsta påverkan på batteriet. Det nya batteriet kan köra mer än 15 kilometer i timmen, om det tar 25 km och hastigheten på timmar, bara cirka 45 kilometer. 6, använd inte motorn för att starta bilen direkt i stationen, det är bäst att använda foten för att starta.

På bron, i uppförsbacke, måste anti-vind restiden använda foten för att hjälpa till att förhindra stötskador på batteriet, påverka batteriets fortsatta körsträcka och livslängd. 7. Accelerera inte plötsligt avsevärt en stor accelerationshastighet innebär att batteriets starka ström laddas ur, inte bara skada på batteriets polära platta, men batterikapaciteten sänks, livslängden förkortas, men också lätt att bränna nyckeln elektrisk dörr (allmänt känd som silkwell) Brytarkontakt.

.

KONTAKTA OSS
Bara berätta för oss dina krav, vi kan göra mer än du kan tänka dig.
Skicka din förfrågan
Chat with Us

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuellt språk:svenska