Naha carjer mobil listrik universal? | iFlowPower

"Sanaos sadayana EV nganggo colokan standar anu sami pikeun ngecas Level 1 sareng Level 2, standar pikeun ngecas DC tiasa bénten-béda diantara pabrik sareng daérah."

Béda jinis colokan sareng pangecas dumasar kana jinis ngecas 

ngecas EV bisa categorized kana tilu tingkat béda. Tingkat ieu ngagambarkeun kaluaran kakuatan, ku kituna laju ngecas, tiasa diaksés pikeun ngeusi mobil listrik. Unggal tingkat ngagaduhan jinis konektor anu ditunjuk anu dirancang pikeun panggunaan kakuatan anu rendah atanapi luhur, sareng pikeun ngatur ngecas AC atanapi DC. Tingkat anu béda dina ngecas mobil listrik anjeun ngagambarkeun laju sareng tegangan dimana anjeun ngecas kendaraan anjeun. Pondokna, éta colokan standar anu sami pikeun ngecas Level 1 sareng Level 2 sareng bakal gaduh adaptor anu tiasa dianggo, tapi colokan individu diperyogikeun pikeun ngecas gancang DC dumasar kana merek anu béda.

Jenis colokan mobil listrik

1. SAE J1772 (Tipe 1):

   - Métode ngecas: Dipaké pikeun ngecas arus bolak-balik (AC).

   - Wewengkon lumaku: Utamana dipaké di Amérika Kalér.

   - Fitur: Konektor SAE J1772 mangrupikeun colokan sareng kiyeu, dipikanyaho pikeun kasaluyuan anu kuat, cocog pikeun kalolobaan kendaraan listrik.

   - Laju Ngecas: Biasana dianggo pikeun stasiun ngecas AC bumi sareng umum, nawiskeun kecepatan ngecas anu langkung laun cocog pikeun kabutuhan ngecas sapopoé.

Tingkat 1 Ngecas (120-volt AC)

Pangecas tingkat 1 nganggo colokan AC 120 volt sareng tiasa dicolokkeun ka stopkontak standar. Éta tiasa dilakukeun nganggo kabel EVSE Level 1 anu ngagaduhan a  standar colokan somah tilu-prong dina hiji tungtung pikeun stop kontak jeung konektor J1722 baku pikeun wahana. Nalika dihubungkeun ka colokan AC 120V, ongkos ngecas nutupan antara 1.4kW dugi ka 3kW sareng tiasa nyandak dugi ka 8 dugi ka 12 jam gumantung kana kapasitas batré sareng kaayaan. 

Tingkat 2 Ngecas (240-volt AC)

Tingkat 2 ngecas nujul kana métode ngecas pikeun kandaraan listrik (EVs) nu ngagunakeun tegangan leuwih luhur ti toko rumah tangga standar. Biasana ngalibatkeun sumber kakuatan 240-volt sareng peryogi pamasangan stasiun ngecas khusus atanapi pangecas anu dipasang dina témbok. 

Tingkat 2 ngecas langkung gancang sareng tiasa nyayogikeun tingkat ngecas anu langkung luhur. Biasana dianggo di bumi, tempat kerja, sareng stasiun ngecas umum pikeun ngecas EVs. Pangecas tingkat 2 cocog sareng sabagéan ageung modél EV sareng tiasa ngeusi pinuh kendaraan dina sababaraha jam, gumantung kana kapasitas batré.

Tingkat 2 ngecas nawiskeun genah sareng kalenturan pikeun pamilik EV, sabab nyayogikeun waktos ngecas langkung gancang sareng ngamungkinkeun jarak nyetir anu langkung panjang. Nanging, penting pikeun dicatet yén infrastruktur ngecas Level 2 tiasa waé henteu sayogi sapertos ngecas Level 1, khususna di daérah atanapi lokasi anu tangtu.

DC Ngecas Gancang (Tingkat 3 Ngecas)

Tingkat 3 ngecas nyaéta cara panggancangna ngecas kendaraan listrik. Sanaos henteu umum sapertos pangecas Level 2, pangecas Level 3 ogé tiasa dipendakan di lokasi anu padet pendudukna. Teu kawas Level 2 ngecas, sababaraha EVs bisa jadi teu cocog jeung Level 3 ngecas. Pangecas tingkat 3 ogé ngabutuhkeun pamasangan sareng nawiskeun ngecas ngaliwatan colokan 480V AC atanapi DC. Waktu ngecas tiasa nyandak ti 20 menit dugi ka 1 jam kalayan laju ngecas 43kW dugi ka 100+kW nganggo konektor CHAdeMO atanapi CCS. Duanana pangecas Level 2 sareng 3 gaduh konektor anu ditambatkeun kana stasiun ngecas.

Sapertos sareng unggal alat anu peryogi ngecas, batré mobil anjeun bakal ngirangan efisiensi kalayan unggal muatan. Kalayan perawatan anu leres, batré mobil tiasa tahan langkung ti lima taun! Nanging, upami anjeun nganggo mobil anjeun unggal dinten dina kaayaan rata-rata, langkung saé ngagentosna saatos tilu taun. Saluareun titik ieu, seuseueurna batré mobil moal tiasa dipercaya sareng tiasa nyababkeun sababaraha masalah kaamanan.

2. Tipe 2 (Mennekes):

   - Métode ngecas: Dipaké pikeun ngecas arus bolak-balik (AC).

   - Wewengkon lumaku: Utamana dipaké di Éropa.

   - Fitur: Konektor Tipe 2 mangrupikeun colokan silinder, umumna katingali, sareng sanggup ngadukung kakuatan ngecas anu langkung luhur.

   - Laju Ngecas: Dirancang pikeun ngecas kakuatan tinggi, nyayogikeun kecepatan ngecas AC anu langkung gancang.

3. CHAdeMO:

   - Métode Ngecas: Dipaké pikeun ngecas gancang arus langsung (DC).

   - Wewengkon Lumaku: Utamana diadopsi ku Jepang sareng sababaraha pabrik mobil Asia.

   - Fitur: Konektor CHAdeMO mangrupikeun colokan anu kawilang ageung, biasana dianggo pikeun ngadukung ngecas gancang kakuatan tinggi.

   - Ngecas Speed: Cocog jeung stasiun ngecas gancang, delivering-speed tinggi ngecas cocog pikeun perjalanan jarak jauh jeung kabutuhan ngecas darurat.

4. Sistem Pangeusian Gabungan (CCS):

   - Métode Ngecas: Dipaké pikeun ngecas gancang arus bolak-balik (AC) sareng arus searah (DC).

   - Wewengkon lumaku: Utamana dipaké di Amérika Kalér jeung Éropa.

   - Fitur: Konektor CCS ngahijikeun konektor Tipe 2 (pikeun ngecas AC) sareng dua pin konduktif tambahan (pikeun ngecas gancang DC), ngamungkinkeun kendaraan ngecas tina colokan anu sami pikeun AC sareng DC.

   - Laju Ngecas: Sanggup nyayogikeun kecepatan ngecas AC sareng DC anu langkung gancang, nyayogikeun kabutuhan ngecas anu béda.

5. GB/T (Standar Nasional):

   - Métode Ngecas: Dipaké pikeun ngecas arus bolak-balik (AC) sareng ngecas arus searah (DC).

   - Wewengkon lumaku: Utamana dipaké di daratan Cina.

   - Fitur: Konektor GB / T mangrupikeun standar ngecas anu dikembangkeun ku Komite Standar Nasional Cina, sacara lega cocog sareng sababaraha jinis kendaraan listrik sareng alat ngecas.

   - Laju Ngecas: Nawarkeun pilihan ngecas fleksibel anu cocog pikeun sagala rupa skenario ngecas.

6. Tesla:

   - Métode Ngecas: Utamana dianggo pikeun kendaraan listrik merek Tesla.

   - Wewengkon Lumaku: Jaringan ngecas Tesla sacara global.

   - Fitur: Tesla nganggo panyambung sareng standar ngecas unik, ngan ukur cocog sareng kendaraan merek Tesla, henteu tiasa dianggo pikeun merek kendaraan listrik sanés.

   - Laju Ngecas: Stasion ngecas Tesla nyayogikeun ngecas kakuatan tinggi, ngamungkinkeun kecepatan ngecas langkung gancang cocog pikeun kabutuhan ngecas gancang kendaraan Tesla.

Standar ieu nyertakeun syarat ngecas pikeun daérah sareng modél kendaraan anu béda, nyayogikeun sababaraha pilihan pikeun pangguna kendaraan listrik. Nanging, kusabab karagaman standar ngecas, sababaraha fasilitas ngecas panginten kedah dilengkepan ku sababaraha jinis konektor ngecas pikeun nyumponan kabutuhan ngecas tina merek sareng modél kendaraan listrik anu béda.