Universal ba ang mga electric car charger? | iFlowPower

"Kahit na ang lahat ng EV ay gumagamit ng parehong karaniwang mga plug para sa Level 1 at Level 2 na pag-charge, maaaring mag-iba ang mga pamantayan para sa DC charging sa mga manufacturer at rehiyon."

Iba't ibang uri ng mga plug at charger batay sa mga uri ng pag-charge 

Ang EV charging ay maaaring ikategorya sa tatlong magkakaibang antas. Ang mga antas na ito ay kumakatawan sa mga power output, samakatuwid ang bilis ng pag-charge, na naa-access upang singilin ang isang electric car. Ang bawat antas ay may mga itinalagang uri ng connector na idinisenyo para sa mababa o mataas na paggamit ng kuryente, at para sa pamamahala ng AC o DC charging. Ang iba't ibang antas ng pagsingil para sa iyong de-koryenteng sasakyan ay nagpapakita ng bilis at boltahe kung saan ka nagcha-charge sa iyong sasakyan. Sa madaling salita, ito ay ang parehong mga karaniwang plug para sa Level 1 at Level 2 charging at magkakaroon ng mga naaangkop na adapter, ngunit kailangan ang mga indibidwal na plug para sa DC fast charging batay sa iba't ibang brand.

Mga uri ng plug ng electric car

1. SAE J1772 (Uri 1):

   - Paraan ng Pag-charge: Ginagamit para sa alternating current (AC) charging.

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Pangunahing ginagamit sa North America.

   - Mga Tampok: Ang SAE J1772 connector ay isang plug na may notch, na kilala sa malakas na compatibility nito, na angkop para sa karamihan ng mga de-kuryenteng sasakyan.

   - Bilis ng Pag-charge: Karaniwang ginagamit para sa bahay at pampublikong mga istasyon ng pag-charge ng AC, na nag-aalok ng mas mabagal na bilis ng pag-charge na angkop para sa pang-araw-araw na pangangailangan sa pag-charge.

Level 1 Charging (120-volt AC)

Ang mga level 1 na charger ay gumagamit ng 120-volt AC plug at maaaring isaksak lang sa isang karaniwang saksakan ng kuryente. Magagawa ito gamit ang isang Level 1 EVSE cable na mayroong a  standard na three-prong household plug sa isang dulo para sa outlet at isang standard na J1722 connector para sa sasakyan. Kapag naka-hook up sa isang 120V AC plug, ang mga rate ng pagsingil ay sumasaklaw sa pagitan ng 1.4kW hanggang 3kW at maaaring tumagal kahit saan mula 8 hanggang 12 oras depende sa kapasidad at estado ng baterya 

Level 2 Charging (240-volt AC)

Ang Level 2 na pag-charge ay tumutukoy sa isang paraan ng pag-charge para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV) na gumagamit ng mas mataas na boltahe kaysa sa karaniwang mga saksakan ng sambahayan. Karaniwan itong nagsasangkot ng 240-volt na pinagmumulan ng kuryente at nangangailangan ng pag-install ng isang espesyal na istasyon ng pag-charge o charger na naka-mount sa dingding 

Ang antas 2 na pagsingil ay mas mabilis at maaaring magbigay ng mas mataas na rate ng pagsingil. Ito ay karaniwang ginagamit sa bahay, mga lugar ng trabaho, at mga pampublikong istasyon ng pagsingil upang muling magkarga ng mga EV. Ang mga level 2 na charger ay tugma sa karamihan ng mga modelo ng EV at maaaring ganap na mag-charge ng sasakyan sa loob ng ilang oras, depende sa kapasidad ng baterya.

Ang Level 2 na pag-charge ay nag-aalok ng kaginhawahan at flexibility para sa mga may-ari ng EV, dahil nagbibigay ito ng mas mabilis na oras ng pag-charge at nagbibigay-daan sa mas mahabang driving range. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang Level 2 na imprastraktura sa pagsingil ay maaaring hindi kasinglawak na magagamit gaya ng Level 1 na pagsingil, lalo na sa ilang partikular na rehiyon o lokasyon.

DC Fast Charging (Level 3 Charging)

Ang Level 3 na pag-charge ay ang pinakamabilis na paraan para mag-charge ng electric vehicle. Bagama't maaaring hindi karaniwan bilang mga Level 2 na charger, ang mga Level 3 na charger ay maaari ding matagpuan sa anumang mga pangunahing lokasyong may maraming tao. Hindi tulad ng Level 2 na pag-charge, maaaring hindi tugma ang ilang EV sa Level 3 na pag-charge. Ang mga level 3 na charger ay nangangailangan din ng pag-install at nag-aalok ng pagsingil sa pamamagitan ng 480V AC o DC plugs. Ang tagal ng pag-charge ay maaaring tumagal mula 20 minuto hanggang 1 oras na may rate ng pagsingil na 43kW hanggang 100+kW gamit ang CHAdeMO o CCS connector. Ang parehong Level 2 at 3 na charger ay may mga connector na naka-tether sa mga charging station.

Tulad ng bawat device na nangangailangan ng pag-charge, ang mga baterya ng iyong sasakyan ay bababa sa kahusayan sa bawat pag-charge. Sa wastong pangangalaga, ang mga baterya ng kotse ay maaaring tumagal ng higit sa limang taon! Gayunpaman, kung gagamitin mo ang iyong sasakyan araw-araw sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon, makabubuting palitan ito pagkatapos ng tatlong taon. Higit pa sa puntong ito, karamihan sa mga baterya ng kotse ay hindi magiging kasing maaasahan at maaaring humantong sa ilang mga isyu sa kaligtasan.

2. Uri 2 (Mennekes):

   - Paraan ng Pag-charge: Ginagamit para sa alternating current (AC) charging.

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Pangunahing ginagamit sa Europa.

   - Mga Tampok: Ang Type 2 connector ay isang cylindrical plug, karaniwang nakikita, at may kakayahang suportahan ang mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge.

   - Bilis ng Pag-charge: Idinisenyo para sa high-power charging, na nagbibigay ng mas mabilis na AC charging speed.

3. CHAdeMO:

   - Paraan ng Pag-charge: Ginagamit para sa mabilis na pag-charge ng direktang kasalukuyang (DC).

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Pangunahing pinagtibay ng Japanese at ilang Asian car manufacturer.

   - Mga Tampok: Ang CHAdeMO connector ay medyo malaking plug, karaniwang ginagamit upang suportahan ang high-power fast charging.

   - Bilis ng Pag-charge: Angkop para sa mga fast charging station, na naghahatid ng high-speed charging na angkop para sa malayuang paglalakbay at mga pangangailangang pang-emergency na singilin.

4. Pinagsamang Charging System (CCS):

   - Paraan ng Pag-charge: Ginagamit para sa parehong alternating current (AC) at direct current (DC) na mabilis na pagsingil.

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Pangunahing ginagamit sa North America at Europe.

   - Mga Tampok: Pinagsasama ng CCS connector ang Type 2 connector (para sa AC charging) at dalawang karagdagang conductive pin (para sa DC fast charging), na nagpapahintulot sa mga sasakyan na mag-charge mula sa parehong plug para sa AC at DC.

   - Bilis ng Pag-charge: May kakayahang magbigay ng mas mabilis na bilis ng pag-charge ng AC at DC, na tumutugon sa iba't ibang pangangailangan sa pag-charge.

5. GB/T (Pambansang Pamantayan):

   - Paraan ng Pag-charge: Ginagamit para sa parehong alternating current (AC) at direct current (DC) charging.

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Pangunahing ginagamit sa mainland China.

   - Mga Tampok: Ang GB/T connector ay isang charging standard na binuo ng Chinese National Standards Committee, na malawak na tugma sa iba't ibang uri ng mga de-kuryenteng sasakyan at kagamitan sa pag-charge.

   - Bilis ng Pagcha-charge: Nag-aalok ng mga nababagong opsyon sa pag-charge na angkop para sa iba't ibang sitwasyon sa pag-charge.

6. Tesla:

   - Paraan ng Pag-charge: Pangunahing ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan ng Tesla.

   - Mga Naaangkop na Rehiyon: Tesla charging networks sa buong mundo.

   - Mga Tampok: Gumagamit ang Tesla ng mga natatanging konektor at pamantayan sa pag-charge, tugma lamang sa mga sasakyang tatak ng Tesla, hindi magagamit para sa iba pang mga tatak ng de-kuryenteng sasakyan.

   - Bilis ng Pag-charge: Nagbibigay ang mga istasyon ng pag-charge ng Tesla ng high-power charging, na nagbibigay-daan sa mas mabilis na bilis ng pag-charge na angkop para sa mabilis na pag-charge ng sasakyan ng Tesla.

Saklaw ng mga pamantayang ito ang mga kinakailangan sa pagsingil ng iba't ibang rehiyon at modelo ng sasakyan, na nagbibigay ng maraming opsyon para sa mga gumagamit ng de-kuryenteng sasakyan. Gayunpaman, dahil sa pagkakaiba-iba ng mga pamantayan sa pag-charge, maaaring kailanganin ng ilang pasilidad sa pag-charge ng maraming uri ng charging connector upang matugunan ang mga pangangailangan sa pag-charge ng iba't ibang brand at modelo ng mga de-kuryenteng sasakyan.