2000 batré mobil parantos lulus garansi lima taun mobil énergi énggal anu hoyong ngadaur ulang standar nasional.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavitelj prenosnih elektrarn

Kalawan Beijing 2000 batré mobil énergi anyar geus lulus insulasi kualitas lima taun, batré litium kakuatan wahana énergi anyar geus jadi masalah anyar nu geus ditiup. Kamari, wartawan diajar tina 2015 hemat energi nagara urang jeung Aleasures otomatis énergi anyar, standar nasional batré litium kakuatan kandaraan énergi anyar bakal diwanohkeun dina ahir taun ieu atawa taun hareup. Kusabab mode daur ulang tradisional ngan ukur tiasa ngabéréskeun pamulihan batré dina kasus perlindungan anu langkung handap, Asuransi Mobil Énergi Anyar Beijing parantos caket kana 150,000, sareng ngenalkeun standar nasional bakal gaduh kauntungan utama pikeun pasar mobil énergi énggal.

Standar: Sadaya frasa ngeunaan standar nasional pamulihan batré litium énergi énergi kendaraan anyar, wartawan diajar ti jalma anu relevan, ayeuna, pikeun standar nasional pamulihan batré litium kakuatan kendaraan énergi anyar, departemén anu relevan parantos ngatur perusahaan otomotif énergi énggal, para ahli Sawala ngeunaan 2-3 rounds, dimana diskusi ngeunaan uji kasalametan pamulihan batré sareng biaya prosés daur ulang. Kahartos yén daur ulang batré litium kakuatan kendaraan énérgi énggal ayeuna penting pikeun produsén batré, perusahaan kendaraan, perusahaan daur ulang, konsumen sareng subjék anu aya hubunganana, kusabab kurangna standar anu relevan, tanggung jawab badan utama kendaraan énergi énggal daur ulang batré litium sareng panggunaan Jaminan biaya dina prosés daur ulang henteu acan jelas. Frequinth, timbalan manajer umum Watma Battery Co.

, Ltd., ceuk dina wawancara jeung wartawan yén masalah subjek jawab na expenses diperkirakeun ngomong. "Pausahaan Produksi Batré percaya yén aranjeunna ngajual batré litium kakuatan ka kendaraan, biaya daur ulang kedah tanggung jawab ku perusahaan kendaraan; perusahaan kendaraan yakin yén batréna dianggo sababaraha taun ku konsumen, upami didaur ulang, perusahaan kendaraan sareng konsumsi.

"ceuk Rao Dingmin. Salaku tambahan, uji kaamanan dina pamulihan batré litium dinamis. Rao Dingmin ngomong yén sanggeus batré litium kakuatan disposed, anjeun tiasa mengklasifikasikan nurutkeun produsén sarta tingkat leungitna.

Lamun batré litium kakuatan tinggi, ngolah dékomposisi langsung; lamun leungitna low, anjeun bakal manggihan hiji utilization sekundér. Numutkeun inpormasi umum, sanaos nagara kuring parantos netepkeun undang-undang sareng peraturan anu relevan sapertos "Polesan Runtah Berbahaya Pencegahan sareng Kabijakan Téknologi Kontrol", "Pencegahan Polusi Batre Runtah sareng Kabijakan Téknologi Perawatan", tapi henteu aya undang-undang khusus pikeun daur ulang daur ulang batré litium mobil. Daur ulang éféktif batré litium kakuatan kandaraan.

Leuwih ti halangan kaisar, wewengkon recovery batré litium kakuatan kandaraan énergi anyar domestik ayeuna, umumna ngaliwatan métode recovery of nikel hidrida, nikel cadmium, batré litium-ion ku éléktronika konsumén, formulir ieu anyar. Salaku nagara kuat ngarojong, pasar mobil énergi anyar geus anyar geus panas, jadi kakuatan labél nasional daur ulang batré litium kuat caket. Data Asosiasi Mobil Cina nunjukkeun yén dina ahir taun 2014, kendaraan énergi énggal parantos langkung ti 120,000.

Dina Juni 2015, kandaraan énergi anyar akumulasi 144.200 kandaraan, jualan 136.700, naek 2.0 kali, 2.3 kali, mungguh.

Kandaraan énergi anyar terus naek, beuki loba pausahaan produksi batré énergi anyar jeung kandaraan énergi anyar bakal nyanghareupan masalah daur ulang batré litium dinamis. Rao Dingmin ngomong yén di Shenzhen sabagé conto, Watma ngahasilkeun énergi wahana anyar jam batré litium kakuatan, alatan énergi kandaraan anyar batré litium lima taun, 2000 di kota anu dilengkepan Watma kakuatan batré litium mobil énergi anyar dijamin. Sababaraha taun ti harita, kalayan paningkatan gancang dina penjualan kendaraan énergi anyar, perusahaan bakal nyanghareupan masalah pamulihan batré litium dinamis skala ageung.

Aya ogé insiders industri yén bubuka batré litium kakuatan wahana énergi anyar bakal nguntungkeun tina urutan pasar batré litium dinamis énergi anyar jeung nyimpen sumber. Kahartos yén kusabab modél daur ulang nasional, pangropéa batré litium anu kuat bakal tiasa ngalir ka swasta, pangecér, toko perbaikan otomotif sareng toko 4S, jsb, anu nyababkeun runtah, Polusi lingkungan, jsb.

Panyimpen kakuatan: Inpormasi panggunaan siklus nunjukkeun yén AS ayeuna, Jepang sareng nagara-nagara sanés gaduh prosés standarisasi anu tangtu dina batré litium dinamis, sanaos henteu sampurna, aranjeunna parantos aya di payuneun dunya. Candak Jepang sabagé conto, sadaya pihak dina Industri Mobil Énergi Anyar Jepang geus mimitina ngadegkeun sistem daur ulang batré pikeun "produksi batré jeung jualan - daur ulang - perlakuan regenerasi", jeung urang Jepang ogé spontaneously nyetél organisasi sipil, ginseng ka runtah produk batré Unggal link. Nanging, teu aya metode anu ngahijikeun pikeun ngamangpaatkeun sababaraha perusahaan produksi batré sareng kendaraan énergi énggal di Cina.

Numutkeun Rao Dingmin, Watma ayeuna nempatkeun batré litium daya daur ulang perusahaan pikeun ngabentuk stasion panyimpen listrik pikeun mastikeun kakuatan anu diperyogikeun salami pabrik beurang. "Kusabab biaya listrik di perusahaan nyaéta 1 / darajat siang, 2 rambut / darajat wengi, janten ngalangkungan stasiun panyimpen listrik, stasiun panyimpen listrik, batréna dieusi, sareng sababaraha biaya tiasa disimpen pikeun perusahaan, sareng kakuatan hemat listrik ogé direalisasikeun. Daur ulang batré litium.

"Zhang Zhiyong, ahli mobil yakin yén masalah konci éta standar nasional kedah wajib paduli naha batréna didaur ulang. Dina waktos anu sami, standar nasional kedah ngembangkeun prosés pamrosésan anu ngahijikeun, ngabutuhkeun perusahaan-perusahaan kedah dilaksanakeun sacara ketat saluyu sareng prosésna. "Saméméhna, ngeunaan kategori séjén daur ulang batré, nagara boga sababaraha kawijakan, tapi pangaruh teu idéal.

Upami aya ukuran wajib nasional dina standar nasional ieu, maka pasar mobil énérgi énggal penting, standar nasional ayeuna Perkenalan kamungkinan pisan pikeun mawa sumanget ka pasar mobil énergi énggal. "ceuk Zhang Zhiyong.