Batré mobil 2000 parantos lulus garansi lima taun mobil énergi énggal anu hoyong ngadaur ulang standar nasional.

2022/04/02

Panulis: Iflowpower -Portabel Power Station Supplier

Kalawan Beijing 2000 batré mobil énergi anyar geus lulus insulasi kualitas lima taun, batré litium kakuatan wahana énergi anyar geus jadi masalah anyar nu geus ditiup. Kamari, reporter diajar ti 2015 nagara urang hemat energi jeung énergi anyar Aleasures otomatis, standar nasional énergi kendaraan listrik batré litium anyar bakal diwanohkeun dina ahir taun ieu atawa taun hareup. Kusabab mode daur ulang tradisional ngan ukur tiasa ngabéréskeun pamulihan batré dina kasus perlindungan anu langkung handap, Asuransi Mobil Énergi Anyar Beijing parantos caket kana 150,000, sareng ngenalkeun standar nasional bakal gaduh kauntungan utama pikeun pasar mobil énergi énggal.

Standar: Sadaya frasa ngeunaan standar nasional pamulihan batré litium kakuatan kendaraan énergi anyar, wartawan diajar ti jalma anu relevan, ayeuna, pikeun standar nasional pamulihan batré litium kakuatan kendaraan énergi énggal, departemén anu relevan parantos ngatur perusahaan otomotif énergi énggal, ahli The sawala ngeunaan 2-3 rounds, dimana sawala ngeunaan nguji kaamanan recovery batré jeung biaya prosés daur ulang. Kahartos yén daur ulang batré litium kakuatan kendaraan énergi anyar domestik ayeuna penting pikeun produsén batré, perusahaan kendaraan, perusahaan daur ulang, konsumen sareng subjék anu aya hubunganana, kusabab kurangna standar anu relevan, tanggung jawab badan utama litium kakuatan kendaraan énergi énggal. daur ulang batré jeung utilization The jaminan biaya dina prosés daur ulang teu acan jelas. Frequinth, timbalan manajer umum Watma Battery Co.

, Ltd., ceuk dina hiji wawancara kalawan wartawan yén isu subyek jawab na expenses diperkirakeun nyebutkeun. "Pausahaan Produksi Batré percaya yén aranjeunna ngajual batré litium kakuatan ka kendaraan, biaya daur ulang kedah tanggung jawab ku perusahaan kendaraan; perusahaan kendaraan yakin yén batréna dianggo sababaraha taun ku konsumen, upami didaur ulang, perusahaan kendaraan sareng konsumsi. biaya kudu dianggap, sedengkeun pamakéna yakin yén accu maranéhanana didaur ulang, sarta pausahaan kandaraan jeung produksi batré bakal méré subsidi tangtu.

"Ceuk Rao Dingmin. Sajaba ti éta, nguji kaamanan dina recovery batré litium dinamis. Rao Dingmin ngomong yén sanggeus batré litium kakuatan disposed, anjeun tiasa mengklasifikasikan nurutkeun produsén sarta tingkat leungitna.

Lamun batré litium kakuatan tinggi, ngolah dékomposisi langsung; lamun leungitna low, anjeun bakal manggihan hiji utilization sekundér. Numutkeun inpormasi umum, sanaos nagara kuring parantos netepkeun undang-undang sareng peraturan anu relevan sapertos "Kabijakan Téknologi Pencegahan Poles Limbah Berbahaya", "Kabijakan Téknologi Pencegahan Polusi Batre Runtah sareng Pangobatan", tapi teu aya undang-undang khusus pikeun pengobatan daur ulang. daur ulang batré litium kakuatan mobil. Daur ulang éféktif batré litium kakuatan kandaraan.

Leuwih ti halangan kaisar, ayeuna domestik anyar kakuatan wahana listrik litium aréa recovery batré, umumna ngaliwatan métode recovery nikel hidrida, nikel cadmium, batré litium-ion ku éléktronika konsumén, formulir ieu anyar. masalah recovery batré litium kakuatan tanpa ngabogaan sajumlah leutik kandaraan énergi. Salaku nagara kuat ngarojong, pasar mobil énergi anyar geus anyar geus panas, jadi kakuatan labél nasional daur ulang batré litium kuat téh caket. Data Asosiasi Mobil Cina nunjukkeun yén dina ahir taun 2014, kendaraan énergi énggal parantos langkung ti 120,000.

Dina Juni 2015, kandaraan énergi anyar akumulasi 144.200 kandaraan, jualan 136.700, naek 2.0 kali, 2.3 kali, mungguh.

Kandaraan énergi anyar terus naek, beuki loba pausahaan produksi batré énergi anyar jeung kandaraan énergi anyar bakal nyanghareupan masalah daur ulang batré litium dinamis. Rao Dingmin ngomong yén di Shenzhen sabagé conto, Watma ngahasilkeun énergi wahana anyar jam batré litium kakuatan, alatan batré litium kakuatan kandaraan énergi anyar lima taun, 2000 di kota anu dilengkepan Watma kakuatan batré litium mobil énergi anyar dijamin. Sababaraha taun ti harita, kalayan paningkatan gancang dina penjualan kendaraan énergi anyar, perusahaan bakal nyanghareupan masalah pamulihan batré litium dinamis skala ageung.

Aya ogé insiders industri yén bubuka batré litium kakuatan wahana énergi anyar bakal nguntungkeun tina urutan pasar batré litium dinamis énergi anyar jeung nyimpen sumber. Kahartos yén kusabab modél daur ulang nasional, pangropéa batré litium anu kuat bakal tiasa ngalir ka swasta, pangecér, toko perbaikan otomotif sareng toko 4S, jsb, anu nyababkeun runtah, Polusi lingkungan, jsb.

Panyimpen kakuatan: Inpormasi panggunaan siklus nunjukkeun yén AS ayeuna, Jepang sareng nagara-nagara sanés gaduh prosés standarisasi anu tangtu dina batré litium dinamis, sanaos henteu sampurna, aranjeunna parantos aya di payuneun dunya. Candak Jepang sabagé conto, sadaya pihak dina Industri Mobil Énergi Anyar Jepang mimitina ngadegkeun sistem daur ulang batré pikeun "produksi batré jeung jualan - daur ulang - perlakuan regenerasi", sarta urang Jepang ogé spontaneously nyetél organisasi sipil, ginseng pikeun runtah produk batré Unggal. link. Nanging, teu aya padika ngahijikeun pikeun ngamangpaatkeun sababaraha perusahaan produksi batré sareng kendaraan énergi énggal di Cina.

Numutkeun Rao Dingmin, Watma ayeuna nempatkeun batré litium daya daur ulang perusahaan pikeun ngabentuk stasion panyimpen listrik pikeun mastikeun kakuatan anu diperyogikeun salami pabrik beurang. "Kusabab biaya listrik di perusahaan nyaéta 1 / darajat siang, 2 rambut / darajat wengi, ku kituna ngalangkungan stasiun panyimpen listrik, stasiun panyimpen listrik, batréna dieusi, sareng sababaraha biaya tiasa dihémat pikeun perusahaan. sarta kakuatan hemat daya ogé direalisasikeun. Daur ulang batré litium.

"Zhang Zhiyong, ahli mobil yakin yén masalah konci éta standar nasional kudu wajib paduli naha batréna didaur ulang. Dina waktu nu sarua, standar nasional kudu ngamekarkeun prosés processing hasil ngahijikeun Tatar, merlukeun pausahaan pikeun mastikeun dilaksanakeun dina. "Saméméhna, ngeunaan kategori séjén daur ulang batré, nagara boga sababaraha kawijakan, tapi pangaruh teu idéal.

Upami aya ukuran wajib nasional dina standar nasional ieu, maka pasar mobil énérgi énggal penting, standar nasional ayeuna Perkenalan kamungkinan pisan bakal mawa sumanget ka pasar mobil énergi énggal. "ceuk Zhang Zhiyong.

TAROS KAMI
Ngan nyaritakeun syarat anjeun, urang tiasa ngalakukeun langkung ti anu tiasa dibayangkeun.
Kirim panalungtikan anjeun
Chat with Us

Kirim panalungtikan anjeun

Milih basa anu sanés
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa ayeuna:Sundanese