২০০০ গাড়ির ব্যাটারি পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি পাস করেছে, জাতীয় মান পুনর্ব্যবহার করতে আগ্রহী নতুন শক্তির গাড়ি

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

বেইজিংয়ে ২০০০টি নতুন এনার্জি গাড়ির ব্যাটারি পাঁচ বছরের মানসম্পন্ন ইনসুলেশন পেরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, নতুন এনার্জি গাড়ির পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি নতুন সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যা বিস্ফোরিত হয়েছে। গতকাল, প্রতিবেদক ২০১৫ সালের আমার দেশের জ্বালানি সাশ্রয় এবং নতুন জ্বালানি অটো অ্যালিজার থেকে জানতে পেরেছেন, নতুন জ্বালানি যানবাহনের জাতীয় মান লিথিয়াম ব্যাটারি এই বছরের শেষে বা পরের বছরের মধ্যে চালু করা হবে। যেহেতু ঐতিহ্যবাহী পুনর্ব্যবহারযোগ্য মোড কেবলমাত্র কম সুরক্ষার ক্ষেত্রে ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের সমাধান করতে পারে, তাই বেইজিং নিউ এনার্জি কার ইন্স্যুরেন্স ১৫০,০০০ এর কাছাকাছি পৌঁছেছে এবং জাতীয় মান প্রবর্তনের ফলে ভবিষ্যতের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে একটি বড় সুবিধা হবে।

স্ট্যান্ডার্ড: নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধার জাতীয় মান সম্পর্কে সমস্ত বাক্যাংশ, প্রতিবেদক প্রাসঙ্গিক ব্যক্তির কাছ থেকে শিখেছেন, এখন পর্যন্ত, নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধার জাতীয় মানদণ্ডের জন্য, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি নতুন শক্তি অটোমোটিভ কোম্পানি, বিশেষজ্ঞদের 2-3 রাউন্ডের আলোচনা আয়োজন করেছে, যেখানে ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের সুরক্ষা পরীক্ষার আলোচনা এবং পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়ার খরচ। এটা বোঝা যাচ্ছে যে বর্তমান গার্হস্থ্য নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, যানবাহন কোম্পানি, পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানি, ভোক্তা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয়গুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, প্রাসঙ্গিক মানদণ্ডের অভাবের কারণে, নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহারের মূল দায়িত্ব পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়ায় খরচের নিশ্চয়তা এখনও স্পষ্ট নয়। ফ্রিকুইন্থ, ওয়াটমা ব্যাটারি কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার।

, লিমিটেড, সাংবাদিকদের সাথে এক সাক্ষাৎকারে বলেছেন যে দায়িত্বশীল বিষয় এবং ব্যয়ের বিষয়টি বলা প্রত্যাশিত। "ব্যাটারি উৎপাদন কোম্পানি বিশ্বাস করে যে তারা গাড়িতে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি বিক্রি করে, পুনর্ব্যবহারের খরচ যানবাহন কোম্পানির দ্বারা দায়ী করা উচিত; যানবাহন কোম্পানি বিশ্বাস করে যে ব্যাটারিটি গ্রাহকরা কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করেন, যদি পুনর্ব্যবহার করা হয়, যানবাহন কোম্পানি এবং খরচ খরচ ধরে নেওয়া উচিত; যখন গ্রাহকরা বিশ্বাস করেন যে তাদের ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত করা হয়, এবং যানবাহন কোম্পানি এবং ব্যাটারি উৎপাদন নির্দিষ্ট ভর্তুকি দেবে।

"রাও ডিংমিন বললেন। এছাড়াও, গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের উপর সুরক্ষা পরীক্ষা। রাও ডিংমিন বলেন যে পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি নিষ্পত্তি করার পরে, আপনি প্রস্তুতকারক এবং ক্ষতির স্তর অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারেন।

যদি লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি বেশি হয়, তাহলে সরাসরি পচন প্রক্রিয়াকরণ করা হবে; যদি ক্ষতি কম হয়, তাহলে আপনি একটি গৌণ ব্যবহার পাবেন। জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, যদিও আমার দেশ "বিপজ্জনক বর্জ্য পলিশিং প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি নীতি", "বর্জ্য ব্যাটারি দূষণ প্রতিরোধ ও চিকিত্সা প্রযুক্তি নীতি" এর মতো প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধান প্রতিষ্ঠা করেছে, কিন্তু গাড়ির পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের পুনর্ব্যবহারযোগ্য চিকিত্সার জন্য কোনও বিশেষ আইন নেই। গাড়ির শক্তির লিথিয়াম ব্যাটারির কার্যকর পুনর্ব্যবহার।

সাম্রাজ্যবাদী বাধার চেয়েও বেশি, বর্তমান গার্হস্থ্য নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্র, সাধারণত নিকেল হাইড্রাইড, নিকেল ক্যাডমিয়াম, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনরুদ্ধার পদ্ধতির মাধ্যমে ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স দ্বারা, এই ফর্মটি নতুন। শক্তি যানবাহনটি অল্প সংখ্যক শক্তি যানবাহন ছাড়াই পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের সমস্যাটি খুব কমই সমাধান করা উচিত। দেশটি দৃঢ়ভাবে সমর্থন করে, নতুন শক্তির গাড়ির বাজার সম্প্রতি উত্তপ্ত হয়েছে, তাই শক্তিশালী লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য জাতীয় লেবেলের শক্তি আসন্ন। চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুসারে, ২০১৪ সালের শেষ নাগাদ, নতুন শক্তির যানবাহনের সংখ্যা ১২০,০০০ ছাড়িয়ে গেছে।

২০১৫ সালের জুন মাসে, নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা ছিল ১৪৪,২০০, বিক্রি হয়েছে ১৩৬,৭০০, যা যথাক্রমে ২.০ গুণ এবং ২.৩ গুণ বেশি।

নতুন শক্তির যানবাহনের সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, আরও বেশি সংখ্যক নতুন শক্তির ব্যাটারি উৎপাদনকারী সংস্থা এবং নতুন শক্তির যানবাহন গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের সমস্যার মুখোমুখি হবে। রাও ডিংমিন বলেন যে শেনজেনে, ওয়াটমা নতুন শক্তির গাড়ির শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি ঘন্টা উৎপাদন করে। নতুন শক্তির গাড়ির শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি পাঁচ বছরের জন্য। শহরে 2000টি ওয়াটমা পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। নতুন শক্তির গাড়ির গ্যারান্টি রয়েছে। কয়েক বছর পরে, নতুন শক্তির যানবাহনের বিক্রি দ্রুত বৃদ্ধির সাথে সাথে, কোম্পানিটি বৃহৎ আকারের গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের সমস্যার মুখোমুখি হবে।

শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরাও বলছেন যে নতুন শক্তি যানবাহনের শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রবর্তনের ফলে নতুন শক্তি গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারের ক্রম থেকে উপকৃত হবে এবং সম্পদ সাশ্রয় হবে। এটা বোঝা যাচ্ছে যে জাতীয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য মডেলের কারণে, শক্তিশালী লিথিয়াম ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যক্তিগত ব্যক্তিগত, খুচরা বিক্রেতা, মোটরগাড়ি মেরামতের দোকান এবং 4S স্টোর ইত্যাদিতে প্রবাহিত করা সম্ভব হবে, যার ফলে বর্জ্য, পরিবেশ দূষণ ইত্যাদির সৃষ্টি হবে।

বিদ্যুৎ সঞ্চয়: চক্র ব্যবহারের তথ্য দেখায় যে বর্তমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং অন্যান্য দেশে গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারির উপর কিছু নির্দিষ্ট মানীকরণ প্রক্রিয়া রয়েছে, যদিও তারা নিখুঁত নয়, তারা বিশ্বের অগ্রভাগে রয়েছে। জাপানকে উদাহরণ হিসেবে ধরুন, জাপানি নিউ এনার্জি কার ইন্ডাস্ট্রির সকল পক্ষ প্রাথমিকভাবে "ব্যাটারি উৎপাদন এবং বিক্রয় - পুনর্ব্যবহার - পুনর্জন্ম চিকিত্সা" এর জন্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে এবং জাপানিরা স্বতঃস্ফূর্তভাবে নাগরিক সংস্থা, জিনসেং স্থাপন করেছে যাতে ব্যাটারি পণ্য নষ্ট হয়। তবে, চীনে বিভিন্ন ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানি এবং নতুন শক্তির যানবাহন ব্যবহারের জন্য কোনও ঐক্যবদ্ধ পদ্ধতি নেই।

রাও ডিংমিনের মতে, ওয়াটমা বর্তমানে কোম্পানির পুনর্ব্যবহারযোগ্য শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারিকে একটি পাওয়ার স্টোরেজ স্টেশন তৈরিতে ব্যবহার করছে যাতে দিনের বেলায় প্ল্যান্টে প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা যায়। "যেহেতু কোম্পানিতে বিদ্যুৎ ফি দিনে ১/ডিগ্রি, রাতে ২/ডিগ্রি, তাই পাওয়ার স্টোরেজ স্টেশন, ইলেকট্রিক স্টোরেজ স্টেশনের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করা হয়, এবং কোম্পানির জন্য কিছু খরচ সাশ্রয় করা যায়, এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয়কারী শক্তিও আদায় করা যায়।" লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার।

"গাড়ি বিশেষজ্ঞ ঝাং ঝিয়ং বিশ্বাস করেন যে মূল বিষয় হল ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য হোক বা না হোক, জাতীয় মান অবশ্যই বাধ্যতামূলক হতে হবে।" একই সময়ে, জাতীয় মানদণ্ডের একটি সমন্বিত প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া তৈরি করা উচিত, যাতে কোম্পানিগুলিকে প্রক্রিয়া অনুসারে কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে হয়। "পূর্বে, অন্যান্য বিভাগের ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার সম্পর্কে, দেশের কিছু নীতি রয়েছে, কিন্তু এর প্রভাব আদর্শ নয়।"

যদি এই জাতীয় মানদণ্ডে একটি জাতীয় বাধ্যতামূলক ব্যবস্থা থাকে, তাহলে নতুন শক্তির গাড়ির বাজার তাৎপর্যপূর্ণ, আজকের জাতীয় মানদণ্ড। এই প্রবর্তনটি নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে প্রাণবন্ততা আনার সম্ভাবনা খুবই বেশি। "ঝাং ঝিয়ং বললেন।