Како се може покренути пуњење електричног аутомобила? Шта је узрок пожара?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Електрични бицикл, електрични мотоцикл, електрични трицикл као важан састав електричних возила, као и пожари и пожари батерија узроковани снагом њиховог напајања, често изазивају велику количину црног дима и токсичних и штетних гасова при сагоревању. Да би се обезбедила безбедност живота и имовине људи, створило добро окружење социјалне сигурности, смањила и спречила појава пожара у електричним возилима и батеријама, сугерише да је упозорење следеће: пожари електричних аутомобила се јављају ноћу, посебно у ноћном концентрацијском времену пуњења, није лако пронаћи, након откривања, тешко га је спасити и може изазвати жртве; пожари на електричним бициклима могу настати у надстрешници за аутомобиле у заједници, на првом спрату зграде, на шеталишту, као и код станара, постоји велики број токсичних и штетних димних гасова који изазивају жртве; електрична возила и батерија у прекршају Лако изазвати електричне несреће током пуњења. Разлог за овакве пожаре има следеће: 1, квалитет електричних компоненти није.

Неки произвођачи користе основне компоненте као што су инфериорни контролери, пуњачи, батерије и мотори како би максимизирали економске интересе, што доводи до проблема као што су технички индикатори различитих модела спецификација, без пуњења функција заштите од прекомјерне струје, људи су затрпани под несигурном скривеном опасношћу. Део техничких индикатора заштите од поднапона електричног бицикла је неквалификован, а неки чак и не постављају уређаје за заштиту од кратког споја, чак и ако су уграђени уређаји за заштиту од кратког споја, нису прикључени на линију или поправку, а процес модификације је неовлашћен, што доводи до кратких спојева. Губитак заштите.

2, распоред линија неправилан. Неке компаније нису одабрале одговарајуће линеарне линије према потреби, а линијски конектори немају функцију водоотпорне, отпорне на влагу. У тренутку модификације електричног бицикла, линија је произвољно одабрана, а заштитни уређај није постављен, а процес монтаже је неразуман.

Једном када дође до проласка високог напона или велике струје, лако је запалити, грозница, грозница, стварање топлоте. 3, понашање при пуњењу није безбедно. Прво, батерија се прекомерно пуни, пуњач, батерија непрекидно греје, што изазива пожар; друго, приватно освијетлио привремену жицу, од унутрашње вучне линије до вањског електричног пуњења бицикла, кабл за напајање је лако изазвати пожар; Пуњач и модел батерије се не поклапају, потрошачи замењују батерију електричног бицикла или купују сличне моделе током употребе, неусклађеност модела параметара је превисока, батерија је у изобиљу, а топлота је превисока.

Експлозија 4 је да положај пуњења батерије није безбедан. У јавном степеништу, ходницима, сефовима за извоз итд., простор се наплаћује, а сигурносни пролаз је блокиран након пожара, што је лако изазвати жртве.

4, коришћење одржавања и одржавања није на месту. Прво, користите сервисну батерију за прекорачење, неки власници не замењују батерију да би уштедели новац, лако се користи, лако је изазвати пожар; друга је приватна заштита од крађе, ново електрично оптерећење, самоинсталирани кабл за напајање против крађе. Сабирница напајања је повезана, а није повезана са електричним заштитним уређајем. Лако је проузроковати да грешка не успе да изазове пожар.

Три је да обратите пажњу на одржавање и инспекцију. Унутрашњи део се лако отпушта. Након што је негативни пол кратак, више је Под употребом великих струја ватра је изазвала пожар; четврто, након што електрични бицикл није успео, самопобољшање или испорука на непрофесионалне поправке, слободно промените унутрашњу линију, може довести до нереда унутрашње линије електричних бицикала, а затим изазвати пожар; пет је преоптерећење јахаћи пар Мотори и батерије се лако узрокују оштећењем, закопане скривене опасности.

.