Ինչպե՞ս կարող է գործարկվել էլեկտրական մեքենայի լիցքավորումը: Ո՞րն է հրդեհի պատճառը.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Էլեկտրական հեծանիվը, էլեկտրական մոտոցիկլետը, էլեկտրական եռանիվը, որպես էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կարևոր բաղադրություն, ինչպես նաև դրանց մատակարարման էներգիայի հետևանքով առաջացած հրդեհներն ու մարտկոցների հրդեհները, հաճախ առաջացնում են մեծ քանակությամբ սև ծուխ և թունավոր և վնասակար գազեր այրման ժամանակ: Մարդկանց կյանքի և ունեցվածքի անվտանգությունն ապահովելու, սոցիալական ապահովության լավ միջավայր ստեղծելու, էլեկտրական մեքենաների և մարտկոցների բռնկման դեպքերը նվազեցնելու և կանխելու համար առաջարկում է, որ նախազգուշացումը հետևյալն է. Էլեկտրական հեծանիվների հրդեհներ կարող են առաջանալ համայնքի ավտոմոբիլային հատվածում, շենքի առաջին հարկում, քայլուղում և բնակիչների մոտ, առկա է մեծ թվով թունավոր և վնասակար ծխատար գազեր՝ հանգեցնելով զոհերի. էլեկտրական մեքենաներն ու մարտկոցը խախտում են Հեշտ է լիցքավորման ժամանակ էլեկտրական վթարներ առաջացնել. Նման հրդեհների պատճառն ունի հետևյալը. 1, էլեկտրական բաղադրիչների որակը ոչ։

Որոշ արտադրողներ օգտագործում են հիմնական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ցածրակարգ կարգավորիչները, լիցքավորիչները, մարտկոցները և շարժիչները՝ առավելագույնի հասցնելու համար տնտեսական շահերը, ինչը հանգեցնում է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են տարբեր բնութագրերի մոդելների տեխնիկական ցուցիչները, առանց գերհոսանքից պաշտպանության գործառույթները լիցքավորելու, մարդիկ թաղվում են անապահով թաքնված վտանգի տակ: Էլեկտրական հեծանիվների թերլարման գերհոսանքից պաշտպանության տեխնիկական ցուցիչների մի մասը որակավորված չէ, իսկ ոմանք նույնիսկ կարճ միացումից պաշտպանիչ սարքեր չեն տեղադրում, եթե անգամ տեղադրված են կարճ միացումից պաշտպանիչ սարքեր, դրանք միացված չեն գծին կամ վերանորոգման, իսկ փոփոխման գործընթացը չարտոնված է, ինչի հետևանքով առաջանում են կարճ միացումներ։ Պաշտպանության կորուստ.

2, գծերի դասավորությունը անկանոն. Որոշ ընկերություններ չեն ընտրել համապատասխան գծային գծեր, ինչպես պահանջվում է, և գծի միակցիչները չունեն անջրանցիկ, խոնավությունից պաշտպանող գործառույթ: Էլեկտրական հեծանիվը փոփոխելու պահին գիծը կամայականորեն ընտրված է, և պաշտպանիչ սարքը տեղադրված չէ, և հավաքման գործընթացը անհիմն է:

Երբ կա բարձր լարման կամ մեծ հոսանքի անցում, հեշտ է կրակել, ջերմություն, ջերմություն, ջերմություն առաջացնել,. 3, լիցքավորման պահվածքը անվտանգ չէ: Նախ, մարտկոցի արտաժամյա լիցքավորումը, լիցքավորիչը, մարտկոցի անընդհատ ջերմությունը, այդպիսով առաջացնելով հրդեհ; երկրորդ, մասնավոր լուսավորությամբ ժամանակավոր լարը, ներքին ձգման գծից մինչև բացօթյա էլեկտրական հեծանիվների լիցքավորում, հոսանքի լարը հեշտ է հրդեհ առաջացնել; Լիցքավորիչը և մարտկոցի մոդելը չեն համընկնում, սպառողները փոխարինում են էլեկտրական հեծանիվի մարտկոցը կամ օգտագործում են նմանատիպ մոդելներ, պարամետրերի մոդելի անհամապատասխանությունը չափազանց մեծ է, մարտկոցը առատ է, և ջերմությունը չափազանց բարձր է:

Պայթյուն 4-ն այն է, որ մարտկոցի լիցքավորման դիրքը անվտանգ չէ: Հասարակական աստիճաններում, միջանցքներում, անվտանգ արտահանում և այլն, տարածքը լիցքավորվում է, իսկ հրդեհից հետո փակվում է անվտանգության անցումը, ինչը հեշտ է մարդկային զոհերի պատճառ դառնալ։

4, օգտագործման սպասարկումը և սպասարկումը տեղում չեն: Նախ, օգտագործեք գերբեմային սպասարկման մարտկոց, որոշ սեփականատերեր գումար խնայելու համար չեն փոխում մարտկոցը, հեշտ է օգտագործել, հեշտ է հրդեհ առաջացնել; երկրորդը մասնավոր հակագողություն է, նոր հոսանքի բեռ, ինքնատեղադրված հակագողոնի հոսանքի լարը Հոսանքի ավտոբուսը միացված է, և այն միացված չէ էլեկտրական պաշտպանության սարքին։ Հեշտ է անսարքություն առաջացնել, որպեսզի չկարողանա հրդեհ առաջացնել:

Երեքը պետք է ուշադրություն դարձնել պահպանման և ստուգման վրա: Ներքին մասը հեշտ է թուլացնել: Այն բանից հետո, երբ բացասական բևեռը կարճ է, այն ավելի մեծ հոսանքների կիրառման դեպքում հրդեհ է առաջացրել. չորրորդ, երբ էլեկտրական հեծանիվը խափանվել է, ինքնակատարելագործումը կամ ոչ պրոֆեսիոնալ վերանորոգման հանձնելը, ազատորեն փոխել ներքին գիծը, կարող է հանգեցնել էլեկտրական հեծանիվների ներքին գծի խառնաշփոթի, այնուհետև հրդեհի առաջացմանը. հինգը գերբեռնված է ձիավարման զույգ Շարժիչները և մարտկոցները հեշտությամբ առաջանում են վնասից, թաղված թաքնված վտանգներից:

.