ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
Si të mendoni për vlerën e ruajtjes së energjisë së baterisë së hekurit litium dhe bumin e kthimit të baterisë së lartë të litium-jonit? Ndërsa BYD njoftoi se bateria e joneve litium-fosfat hekuri CTP (bateria e tehut) është hedhur në treg, dhe duke pretenduar se densiteti i energjisë vëllimore mund të rritet me 50%, bateria litium-jonike e hekurit do t&39;u kthehet të gjithëve, dhe i gjithë tregu është gjithashtu i rifreskuar dhe bateria triumfuese Jon. Së bashku me Shangqi, Wuling dhe kompani të tjera makinash njoftuan se makinat e pasagjerëve që do të prezantojnë versionin e hekurit të litiumit dhe BYD do të marrin një porosi për ruajtjen e energjisë 5G, e cila mund të pritet të jetë një bateri me jon fosfat litium në perspektivat e përdorimit të vitit 2020 do të jetë e qartë se 2019. Shprehja e tregut është e vlefshme.
Si të mendoni për vlerën e ruajtjes së energjisë së baterisë me jon fosfat litium të sistemit të ruajtjes së energjisë së baterisë me jon litium mund të përdoret si një tampon midis një sërë energjie të energjisë dhe kërkesave të qëndrueshme të energjisë, të cilat mund të rrisin rishtazi kapacitetin e prodhimit të energjisë të furnizimit me energji të paqëndrueshme si energjia e erës, energjia diellore. Sistemi i energjisë së erës shkakton lëkundje të fuqisë dalëse për shkak të ndryshimeve në shpejtësinë e erës, dhe sistemi i ruajtjes së energjisë mund të sigurojë stabilitet dhe kompensim reaktiv për daljen e ventilatorit me ciklin e ngarkimit dhe shkarkimit të shpejtë dhe pothuajse të barabartë. Në të njëjtën kohë, sistemi i ruajtjes së energjisë mund të rregullojë tensionin dhe të kontrollojë frekuencën e sistemit në sistemin e gjenerimit të energjisë në rrjet.
Sistemi i ruajtjes së energjisë së baterisë me jon fosfat litium mund të kursejë investimin e pajisjeve fikse të sistemit të rrjetit; rritja e përdorimit të pajisjeve të rrjetit elektrik, zvogëlimi i rreziqeve financiare dhe investimi i madh një herë në sasinë e alarmit, do të ndodhë me shfrytëzim jashtëzakonisht të ulët të pajisjeve, do të investohet në investime Raste më të rëndësishme, më të rëndësishme; zvogëloni koston e përdorimit të përdoruesve fundorë. Mënyra e ruajtjes së vendit tim mund të përbëjë nëntë kate, por vitet e fundit, përqindja e ruajtjes së energjisë elektrokimike në vitet e fundit është vazhdimisht në rritje. Në vitin 2020, investimet 5G të tre operatorëve kryesorë u rritën në vitin 2019.
vendi im Mobile pritet të presë shpenzime kapitale prej 179.8 miliardë juanë, nga të cilat planet e investimeve të lidhura me 5G janë afërsisht 100 miliardë juanë, dhe 2019 është 24 miliardë juanë, këtë vit është 5 herë këtë vit. Me ndërtimin shpërthyes të stacionit bazë 5G, pritet që kërkesa për bateri litium pa hekur të rritet ndjeshëm.
Si të shikoni fuqinë e bumit të kthimit të baterisë me jon litium hekuri? Me çmimin e lëndëve të para kryesore të baterisë me jon litium hekuri, çmimi dhe çmimi i baterive litium-jon hekuri po bëhet gjithnjë e më i lartë. Për përpunimin në shkallë të gjerë, lënda e parë për bateritë jonike të fosfatit të hekurit litium është më pak se 0,35 juan / WH, dhe disa kompani madje mund të arrijnë nivele më të mira.
Kjo është gjithashtu kompania kryesore që nga viti 2020, guxoni të ulni çmimin e modulit të litiumit të hekurit në 0,6-0,65 juan / WH, krahasuar me baterinë me tre juanë mund të jetë 0.
15-0,2 juan / WH. Në kontekstin e madh të diferencës së çmimeve arriti në 20%, kompania e makinave filloi të zgjedhë baterinë e joneve të litiumit fosfat hekuri nuk është për t&39;u habitur.
Në ditët e para të zhvillimit të automjeteve me energji të re, për të ndryshuar disavantazhet e tohangut të vazhdueshëm, prodhuesit kryesorë filluan të zhvillonin një bateri me një densitet më të lartë energjie për të marrë jetë më të qëndrueshme. Prandaj, bateria tredimensionale litium-jon me një kapacitet të madh dhe densitet të lartë energjie është bërë bateria më e përdorur në automjetet me energji të re; ndërsa ndikimi i politikave të subvencioneve, subvencionet e makinave të reja të energjisë në uljen e gjatë të makinës, dhe bateria e joneve të litiumit tre juanë është vetëm Mund të përmbushë këtë kërkesë, kështu që bateria litium-jon tre-juan është bërë gradualisht forca kryesore e tregut të baterive të energjisë litium-jon. Arsyeja se bateria e së cilës me jon fosfat litium hekuri do të shënohet nga tregu sepse dendësia e saj e energjisë është e ulët, gjë që çon në jetë të pamjaftueshme.
Për një kohë të gjatë në të kaluarën, tregu i baterive të energjisë litium-jon dominohet nga tre bateri litium-jonesh juan. Në ditët e sotme, me mungesën e baterisë me teh, ajo është e detyruar të thyejë tregun ekzistues të baterive litium-jon të energjisë, duke sjellë ndërprerje të reja. Publikimi i baterisë së tehut, le të kthehet shumica e vëmendjes së përdoruesit në baterinë jonike të litiumit fosfat hekuri, niveli i lartë i saj dhe më shumë siguri, do të çojë në baterinë dinamike litium-jon erë të re.
Teknologjia e densitetit të energjisë së baterisë me jon fosfat litium hekuri është përmirësuar, me drejtimin e erës së politikës, fosfati i hekurit të litiumit është dashur gradualisht prej tij me koston e tij të ulët, sigurinë e lartë dhe jetëgjatësinë. Modeli i "tre juanë ngrihet, hekuri i litiumit mikro" do të prishet, i cili është gjithashtu një ndryshim i madh kundër tregut dinamik të baterive litium-jon. Ndërsa kërkesa e baterive të litium-fosfatit të joneve po rritet, jonet e hekurit të litiumit do të jenë Tregu i baterive mund të ketë një rritje të madhe në rritje.
.