Wypadki wybuchowe często obciążają pozycję baterii litowej lub będą zagrożone

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Według doniesień Bloomberga doszło do kolejnej eksplozji akumulatora litowo-jonowego, tym razem w zakładzie magazynującym w Stanach Zjednoczonych. Według Bloomberg New Energy Finance, od czasu pojawienia się problemu z akumulatorami litowo-jonowymi w Korei Południowej doszło do co najmniej 21 pożarów. Sama praca akumulatora litowo-jonowego nie stwarza zagrożeń, lecz gdy nie jest on używany, potencjalne niebezpieczeństwa mogą się pojawić.

Lokalne agencje regulacyjne są dokładne, firma ma też mnóstwo obaw co do ewentualnej eksplozji akumulatora litowo-jonowego. W końcu technologia akumulatorów litowo-jonowych jest jedyną technologią magazynowania energii, która może zostać wprowadzona na rynek. Analityk WoodmackenziePower <000000> Renewables, Ravimanghani, powiedział, że jeśli katastrofalny pożar będzie się powtarzał, tempo rozwoju rynku akumulatorów litowo-jonowych z pewnością w krótkim czasie zwolni. Ponadto, jeśli inne technologie magazynowania energii w akumulatorach dojrzeją i będą w stanie kontrolować koszty, status baterii litowo-elektronicznych będzie zagrożony.

Te czasy eksplozji nie są czasem. Jeśli ceny litu gwałtownie spadną, z pewnością wywoła to zamieszanie na światowym rynku. Obecnie akumulator litowo-jonowy jest opłacalny i może dorównywać tradycyjnym urządzeniom do magazynowania energii.

Teraz wszyscy ludzie, od deweloperów instalacji słonecznych po rodziny, zaczęli wręcz szaleć na punkcie akumulatorów litowo-jonowych, wykorzystując je na przykład w energetyce słonecznej, do magazynowania energii słonecznej. W tym samym czasie rozwój światowego rynku silników elektrycznych również wkroczył na drogę ekspresową, szczególnie w moim kraju. Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego mojego kraju przewiduje, że w tym roku sprzedaż pojazdów elektrycznych w moim kraju osiągnie 1.

W 2018 roku sprzedano 1,2 miliona pojazdów, co stanowi około połowę światowej sprzedaży. Agencja Bloomberg podała również, że obecnie w moim kraju zarejestrowanych jest 486 samochodów elektrycznych, a w zeszłym roku ich liczba wzrosła ponad trzykrotnie.

Ale po eksplozji wszystko się zmieni lub ulegnie zmianie. Analityk Bloomberg New Energy Finance, Logangoldie-Scot, powiedział, że jeśli okaże się, że ta metoda magazynowania energii nie jest bezpieczna, wówczas plany wdrożenia magazynów o mocy setek miliardów watów staną pod znakiem zapytania. Istnieją również duże obawy dotyczące samochodów TSLA (TeslaInc.

) W naszym kraju. TSLA poinformowało w tym tygodniu, że trwa dochodzenie w sprawie przyczyny wypadku. Wypadek ten stał się potencjalnym argumentem przemawiającym za konkurencją TSLA.

Voltaenergytechnologies to firma zajmująca się badaniem nowych technologii magazynowania energii. Dyrektor generalny Jeffchamberlain powiedział, że konkurenci na rynku baterii litowo-jonowych chcą prześcignąć baterie litowo-jonowe pod względem wydajności. Ale muszą też zdać sobie sprawę, że akumulator litowo-jonowy wciąż jest silnym konkurentem.

Przecież od 2016 r. globalne wykorzystanie energii wzrosło o ponad 85%, podczas gdy inne technologie same w sobie niosą ze sobą potencjalne zagrożenia.