Metoda naprawy akumulatora różnicowego samochodu elektrycznego w pojazdach elektrycznych i samochodach akumulatorowych

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Samochody elektryczne, sterowniki elektryczne i nazwa napędu elektrycznego. Pojazdy elektryczne dzielą się na pojazdy zasilane prądem przemiennym i pojazdy zasilane prądem stałym. Zwykle pojazd elektryczny to akumulator, który jest przetwarzany na energię mechaniczną w akumulatorze jako źródle energii, przez sterownik, silnik itp.

Pierwszy pojazd elektryczny wyprodukowano w 1881 roku. Wynalazcami byli francuscy inżynierowie Guastavteruf, który napędzany był akumulatorem kwasowo-ołowiowym, który z kolei napędzany był silnikiem prądu stałego, a samochody elektryczne przeszły większe zmiany, a ich typy również są zróżnicowane. Pojazdy elektryczne mają udział w gospodarce narodowej.

Jest to jednak zgodne z krajowym trendem oszczędzania energii i ochrony środowiska, który w znacznym stopniu ułatwia ruch krótkodystansowy, który jest niezwykle ważny dla gospodarki narodowej dzięki oszczędnościom i ochronie środowiska. Klasyfikacja pojazdów elektrycznych 1. Pojazdy elektryczne można podzielić na: rower elektryczny, motocykl elektryczny, samochód elektryczny, czterokołowy pojazd elektryczny, trójkołowy pojazd elektryczny, skuter elektryczny. Ze względu na źródło zasilania: samochód całkowicie elektryczny, samochód elektryczny zasilany prądem zmiennym, hybrydowy pojazd elektryczny, samochód zasilany paliwem i akumulatorem.

2. Ze względu na źródło zasilania można je podzielić na dwie główne kategorie. Po pierwsze, aby uzyskać energię elektryczną, należy podłączyć zewnętrzne źródło zasilania, oprócz ogniw paliwowych, urządzeń magazynujących energię, superkondensatorów itp.

jako elektryczność. 3. Klasyfikuj: Samochód elektryczny, pojazd hybrydowy elektryczny (szeregowy, równoległy, mieszany), samochód elektryczny zasilany paliwem lub akumulatorem.

4. Ze względu na kształt, pojazdy można podzielić na: taczkę elektryczną, rower elektryczny, motocykl elektryczny, trójkołowy pojazd elektryczny, samochód elektryczny czterokołowy. 5. Klasyfikacja: samochód elektryczny; samochód elektryczny; rower elektryczny (porównywalny rower); motocykl elektryczny, ciężarówka elektryczna, radiowóz elektryczny, samochód składany, deska surfingowa, samochód strzelecki, motocykl, wózek inwalidzki, samochód plażowy, skuter, samochód elektryczny balansujący, pojazd elektryczny turystyczny, samochód elektryczny golfowy, samochód elektryczny sanitarny, autobus elektryczny, samochód policyjny elektryczny, wózek widłowy elektryczny, pojazd magnetyczny, furgonetka elektryczna, traktor elektryczny, pojazd szynowy elektryczny, samochód elektryczny, śmieciarka elektryczna, samochód rekreacyjny elektryczny, samochód elektryczny spalinowy, klasyczny samochód elektryczny, lekki tramwaj litowy, inny samochód elektryczny zasilany energią słoneczną itp.

Ponadto istnieją bezpieczne pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne z zabezpieczeniem antykradzieżowym, pojazdy elektryczne ze ścianą zapobiegającą zamarzaniu itp. Zalety pojazdów elektrycznych: 1. Wąskie pasy ruchu: oszczędność energii w porównaniu z samochodami osobowymi, oszczędność miejsc parkingowych, brak marnotrawstwa energii. 2. Środowisko ekonomiczne: samochodem elektrycznym można jedynie jeździć, nie trzeba go tankować, nie emituje spalin i nie zanieczyszcza powietrza.

3. Wydajny i wygodny: Ze względu na niewielkie rozmiary samochód elektryczny jest lepszy od samochodu osobowego, co sprzyja korkom ulicznym i łagodzi natężenie ruchu. 4, cena jest niska: odpowiednia do pracy. Cena roweru elektrycznego wynosi zazwyczaj od 1000 do 3000 juanów.

5. Bezpieczeństwo i prostota: jeśli potrafisz jeździć na rowerze, rower elektryczny nadal jest bardzo szybki. Właśnie zacząłem jechać, droga musi być wolna. Wady samochodów elektrycznych: 1. Problem z akumulatorem: łatwy w zasilaniu elektrycznym, nadaje się tylko do jazdy na krótkich dystansach; niewygodne ładowanie, mało stacji ładowania; poważne starzenie się akumulatora.

2. Problem bezpieczeństwa: opony tanich samochodów elektrycznych łatwo przebić; hamulce łatwo zepsuć; nie ma roweru i są elastyczne. 3. Opłata za konserwację: konserwacja nie jest wygodna, istnieje ryzyko wystąpienia drobnych problemów, takich jak przebicie opony, krawat, hamulce, nie są płynne, kontroler jest łatwy do spalenia, bateria powinna być ładowalna itp.

4. Łatwo je ukraść: Na przykład akumulator, a także sam rower elektryczny, również łatwo jest ukraść. Różnice między pojazdami elektrycznymi i samochodami akumulatorowymi, pojazdy elektryczne, sterowniki mocy i nazwa napędu elektrycznego. Pojazdy elektryczne dzielą się na pojazdy zasilane prądem przemiennym i pojazdy zasilane prądem stałym.

Zwykle pojazd elektryczny to akumulator, który jest przetwarzany na energię mechaniczną w akumulatorze jako źródle energii, przez sterownik, silnik itp. Samochody elektryczne obejmują: rower elektryczny, motocykl elektryczny, taczkę elektryczną, czterokołowy pojazd elektryczny, trójkołowy pojazd elektryczny, skuter elektryczny; pod względem źródła zasilania: samochód całkowicie elektryczny, samochód elektryczny o zwiększonym zasięgu, hybrydowy pojazd elektryczny, samochód zasilany paliwem i akumulatorem. 2.

Samochód akumulatorowy zasilany jest przez akumulator (battery), czyli czysto elektryczny pojazd silnikowy napędzany silnikiem (DC, Communication, String, Herangik). Pojazdy specjalne przeznaczone do poruszania się na krótkich dystansach w określonej przestrzeni. Obecnie samochody akumulatorowe są używane przez pasażerów podróżujących na wycieczki, patrole służb bezpieczeństwa publicznego, podczas przeładunku towarów; elektryczne pojazdy turystyczne są używane w parkach, miejscach widokowych, ośrodkach wypoczynkowych, na uniwersytetach, w szpitalach, na polach golfowych, w firmach zajmujących się nieruchomościami itp.

Ważnym zastosowaniem elektrycznych samochodów patrolowych jest przeprowadzanie patroli bezpieczeństwa publicznego na placu dworcowym, a także w miejscach o dużym natężeniu ruchu ludzi, takich jak fabryki, nabrzeża portowe, magazyny logistyczne itp., gdzie ważnym celem pojazdów elektrycznych jest transport ładunków. Ważnym zastosowaniem pojazdów elektrycznych jest sprzątanie terenu, czyszczenie dróg, wywóz śmieci itp. 5. Zwróć uwagę przy zakupie samochodu elektrycznego 1. Zwróć uwagę na markę, istnieje wiele marek samochodów elektrycznych.

Biorąc pod uwagę, że pojazdy elektryczne są dobrami konsumpcyjnymi o charakterze długoterminowym, a jako narzędzia podróży zawsze bierze się pod uwagę kwestie bezpieczeństwa ludzi, należy wybierać dobre, renomowane marki, w tym takie, które charakteryzują się długim czasem pracy, niską jakością, dobrą jakością, renomą itp. Norma odniesienia. 2. Model modelu określa model zakupu zgodnie z rzeczywistą sytuacją jeźdźca.

Rowery elektryczne można ogólnie podzielić na cztery rodzaje: mini, standardowe i wielofunkcyjne. Każdy z czterech modeli ma przewagę. Każdy powinien przy zakupie kierować się przede wszystkim swoimi potrzebami.

3. Sprawdź wymagania wytrzymałościowe i wymagania dotyczące wydajności akcesoriów – komponenty rowerów elektrycznych powinny być wyższe niż w przypadku rowerów. Dokonując zakupu użytkownik chce ocenić jakość całego pojazdu. Na przykład: spawanie ramy i przedniego widelca oraz wady na twarzy Yuan, czy wykonanie wszystkich części jest doskonałe, czy podwójne podparcie jest mocne, czy opona została dobrana według marki, czy inteligentna część jest rustykalna itp.

4. Zestaw nowych baterii 36V/12AH to na ogół około 50 kilometrów, a maksymalna długość jazdy to ponad 35 kilometrów dziennie (ze względu na warunki drogowe wpływające na rzeczywisty przebieg odnowienia)). Maksymalna odległość jazdy to ponad 50 kilometrów dziennie i należy rozważyć, czy istnieje możliwość dwóch przerw. Jeżeli nie ma takiej możliwości, nie nadaje się do zakupu rowerów elektrycznych. 5. Ciężka obsługa, ze względu na obecne części samochodu elektrycznego, konserwacja nie może osiągnąć poziomu socjalizacji, więc zakupiony rower elektryczny ~ należy zwrócić uwagę, czy w regionie znajduje się specjalny dział obsługi technicznej, jeśli zdjęcie jest tanie i zignorować obsługę posprzedażną, jest to łatwe.

6 Konserwacja samochodu elektrycznego 1. Najpierw wyreguluj wysokość siodełka i samochodu, aby uzyskać najbezpieczniejszą i najwygodniejszą pozycję, zwłaszcza wysokość siodełka. Najlepiej jest zatrzymać się obiema stopami podczas jazdy na rowerze. 2. Czy urządzenie hamulcowe jest rzeczywiście niezawodne, a test jest przerywany po hamowaniu, jeśli silnik przestał działać. 3. Sprawdź zasilanie: Po włączeniu zasilania sprawdź stan zasilania na wyświetlaczu, zwłaszcza gdy urządzenie było używane po długim okresie odkładania.

Sprawdź również czy działa klakson, światła itp. związane z bezpieczeństwem jazdy elementy są skuteczne! 4, sprawdź część obrotową: czy przednie i tylne koła oraz pedały, korby, zębatki, łańcuchy, koło zamachowe działają normalnie, nie ma ogromnych. 5. Sprawdź czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe.

6. Po pierwsze, musisz przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Nie przejeżdżaj na czerwonym świetle, jedź wolnym podjazdem, nie jedź drogą ekspresową.

Wyłączaj drzwi elektryczne, gdy znajdujesz się w dużym ruchu ulicznym lub gdy jedziesz samochodem. Kiedy skręcasz, zwalniasz, nie jedziesz z dużą prędkością, mały kąt jest ostry, wywołując niezwykłą siłę mogącą spowodować wypadek samochodowy. 7, tnij ludzi.

Ponieważ pojemność akumulatora rowerów elektrycznych nie jest duża, moc silnika nie jest duża, więc waga roweru elektrycznego wynosi około 80 kg (łącznie z rowerzystą), jazda na rowerze zwiększa obciążenie maszyny elektrycznej, przyspiesza ładowanie akumulatora, a tym samym zmniejsza jego żywotność. Żywotność silnika akumulatora również narusza przepisy ruchu drogowego. 8, pod górę, górny most, jazda przeciwwiatrowa, należy używać w tym samym czasie, zmniejszyć akumulator, obciążenie silnika. Metoda jazdy przy rozruchu: Ogólnie rzecz biorąc, rower elektryczny nie ma funkcji rozruchu, tzn. gdy jest nieruchomy, włącz drzwi elektryczne, ustaw prędkość, aby samochód zaczął jechać.

Jednak w tym momencie prąd rozruchowy jest dwa do trzech razy większy od prądu podczas normalnej jazdy, a wpływ na silnik i akumulator jest bardzo duży, zwłaszcza na akumulator. Dlatego, aby wydłużyć czas ładowania i żywotność akumulatora, należy uruchomić silnik nożny podczas rozruchu, gdy noga jest wciśnięta, musi być określona liczba prędkości, a następnie włączyć obwód, jest to bardzo ruchliwe, a światła drogowe są jeszcze ważniejsze. Częste uruchamianie silnika bez ładowania skraca żywotność akumulatora.

7 Konserwacja akumulatora pojazdu elektrycznego 1. Hydroterapia do akumulatora wulkanizowanego, najpierw rozładuj akumulator, wyjmij surowy elektrolit i wstrzyknij gęstość 1,10 g/cm3, mniejszą niż rzadki elektrolit, tj.

, dodaj wody do akumulatora, aby rozcieńczyć elektrolit. Popraw rozpuszczalność siarczanu ołowiu. Prąd poniżej 20H stosuje się przez długi czas w zakresie temperatur nie większych niż 20 °C do 40 °C. Na koniec, w przypadku wystarczającej ilości elektrolitu, gęstość elektrolitu dostosowuje się do standardowego stężenia roztworu w akumulatorze, dodając nieco wyższy poziom roztworu elektrolitu.

Można go zwolnić, pojemność zostanie przywrócona do ponad 80%, co można uznać za sukces. 2. Metoda ładowania dużym prądem o płytkim cyklu do wulkanizowanego akumulatora i eliminacja wulkanizacji. 3. Metoda chemicznej naprawy akumulatora zasiarczonego: wlać surowy elektrolit, dodać czystą wodę i siarczan sodu, siarczan, kwas winowy itp.

, naładuj i rozładuj akumulator w normalnym trybie, a następnie wylej czystą wodę i dodaj odrobinę gęstego roztworu kwasu. Dostosuj ilość roztworu kwasu w akumulatorze do standardowego stężenia cieczy, a pojemność zostanie przywrócona do ponad 80%, co umożliwi pomyślną naprawę. 4. Naprawa impulsowa W przypadku akumulatora wulkanizowanego można go ładować i rozładowywać za pomocą specjalnych przyrządów do naprawy impulsowej, aby wyeliminować wulkanizację.