Mètode de reparació de bateries de cotxe elèctric diferencial per a vehicles elèctrics i cotxes amb bateria

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Cotxes elèctrics, conductors elèctrics i nom motor elèctric. El vehicle elèctric es divideix en vehicles elèctrics de corrent continu i vehicles elèctrics de corrent continu. Normalment, el vehicle elèctric és una bateria que es converteix en energia mecànica en una bateria com a font d&39;energia, mitjançant un controlador, un motor, etc.

El primer vehicle elèctric es va fabricar l&39;any 1881. Els inventors van ser els enginyers francesos Guastavteruf, que era impulsat per una bateria de plom-àcid, que era impulsat per un motor de corrent continu, i els cotxes elèctrics s&39;han produït canvis més alts, i els tipus també són diversos. Els vehicles elèctrics ocupen una part de l&39;economia nacional.

Tanmateix, està en línia amb la tendència nacional d&39;estalvi d&39;energia i protecció del medi ambient, que facilita enormement el trànsit de curta distància, el que és més important per tenir un ús important en l&39;economia nacional mitjançant l&39;estalvi i l&39;estalvi i la protecció del medi ambient. Classificació del vehicle elèctric 1. Els vehicles elèctrics es poden dividir en: bicicleta elèctrica, motocicleta elèctrica, cotxe de rodes elèctrics, vehicle elèctric de quatre rodes, tricicle elèctric, scooter elèctric; d&39;acord amb la font d&39;energia: cotxe elèctric pur, cotxe elèctric Runout, vehicle elèctric híbrid, cotxe amb bateria de combustible.

2. Segons la font d&39;alimentació, es pot dividir en dues categories principals. En primer lloc, connecteu una font d&39;alimentació externa per obtenir energia elèctrica, a més de piles d&39;energia de combustible, dispositius d&39;emmagatzematge d&39;energia, supercondensadors, etc.

com a electricitat. 3. Classificar: cotxe elèctric pur, vehicle elèctric híbrid (sèrie, paral·lel, mixt), cotxe elèctric amb bateria de combustible.

4, segons la forma, es pot dividir en carretó elèctrica, bicicleta elèctrica, motocicleta elèctrica, tricicle elèctric, cotxe elèctric de quatre rodes. 5. Classificació: cotxe elèctric; cotxe elèctric; bicicleta elèctrica (bicicleta comparable); motocicleta elèctrica, camió elèctric, cotxe patrulla elèctric, cotxe plegable, navegar, cotxe de tir, motocicleta, cotxet de cadira de rodes, cotxe de platja, Scooter, cotxe d&39;equilibri elèctric, vehicle elèctric de visites turístiques, cotxe de golf elèctric, cotxe de sanejament elèctric, autobús elèctric, cotxe policial elèctric, carretó elevador elèctric, vehicle magnètic, furgoneta elèctrica, tractor elèctric, cotxe elèctric cotxe clàssic elèctric, tramvia lleuger de liti, un altre cotxe elèctric solar, etc.

A més, hi ha vehicles elèctrics de seguretat, vehicles elèctrics antirobatori, vehicles elèctrics de paret anticongelants, etc. Avantatges dels avantatges dels vehicles elèctrics: 1, carrils reduïts: estalvi d&39;energia en comparació amb els cotxes, estalvi de places d&39;aparcament, sense malbaratament d&39;energia. 2, entorn econòmic: només es pot conduir el cotxe elèctric, no repostar, no descarregueu els gasos d&39;escapament i no contaminarà l&39;aire.

3, eficient i convenient: a causa del petit cos del cotxe elèctric, és millor que el cotxe, que és propici per a la congestió del trànsit, mitigar la pressió del trànsit. 4, el preu és barat: adequat per a la feina. El preu de les bicicletes elèctriques és generalment d&39;entre 1.000 i 3.000 iuans.

5, segur i senzill: sempre que pugueu anar en bicicleta, la bicicleta elèctrica encara és molt ràpida. Tot just començar per anar a la carretera ha de ser lent. Desavantatges dels cotxes elèctrics: 1, problema de la bateria: fàcil d&39;electricitat, només apte per a conducció a curta distància; càrrega incòmoda, menys estació de càrrega; l&39;envelliment de la bateria és greu.

2. Problema de seguretat: els pneumàtics dels cotxes elèctrics amb un preu barat són fàcils de punxar; els frens són fàcils de fallar; no hi ha bicicleta i flexible. 3, tarifa de manteniment: el manteniment no és convenient, tendeix a tocar petits problemes, com ara punxada de pneumàtics, corbata, frens, no suaus, el controlador és fàcil de cremar, la bateria ha de ser recarregable, etc.

4, fàcil de ser robat: per exemple, la bateria, també hi ha una bicicleta elèctrica en si també és fàcil de robar. Diferències diferencials en vehicles elèctrics i cotxes amb bateria, vehicles elèctrics, conductors elèctrics i nom de la unitat elèctrica. El vehicle elèctric es divideix en vehicles elèctrics de corrent continu i vehicles elèctrics de corrent continu.

Normalment, el vehicle elèctric és una bateria que es converteix en energia mecànica en una bateria com a font d&39;energia, mitjançant un controlador, un motor, etc. Els cotxes elèctrics inclouen: bicicleta elèctrica, motocicleta elèctrica, carretó elèctrica, vehicle elèctric de quatre rodes, tricicle elèctric, patinet elèctric; a la font d&39;energia: cotxe elèctric pur, cotxe elèctric d&39;autonomia augmentada, vehicle elèctric híbrid, cotxe amb bateria de combustible. 2.

El cotxe de bateria es subministra per la bateria (bateria), un vehicle de motor elèctric pur impulsat per un motor (DC, Comunicació, String, Herangik). Vehicles especials amb moviment de curta distància en un espai determinat. En l&39;actualitat, el cotxe de bateria domèstic és important per als viatgers turístics, patrulles de seguretat pública, manipulació de mercaderies, vehicles turístics elèctrics s&39;utilitzen en parcs, llocs panoràmics, centres d&39;oci, universitats, hospitals, camps de golf, empreses immobiliàries, etc.

L&39;ús important dels cotxes patrulla elèctrics és dur a terme patrulles de seguretat pública a la plaça de l&39;estació, i el lloc intensiu de flux humà és un propòsit important dels vehicles de manipulació elèctrica a la fàbrica, el moll del port, el magatzem logístic, etc. Un ús important dels vehicles elèctrics de sanejament s&39;utilitza per netejar el lloc, netejar la carretera, transportar escombraries, etc. 5 atenció a la compra de cotxes elèctrics 1, mireu la marca, hi ha moltes marques de cotxes elèctrics.

Tenint en compte que els vehicles elèctrics són béns de consum a llarg termini, ja que les eines de viatge sempre estan preocupades pels problemes de seguretat de les persones, per tant, hauríeu de triar una marca de bona reputació, que inclogui hores de funcionament llargues, baixa qualitat, bona qualitat, reputació, etc. Estàndard de referència. 2, el model model determina el model de compra segons la situació real del genet.

Les bicicletes elèctriques generalment es poden dividir en quatre mini, estàndard i multifuncionals. Els quatre models tenen un avantatge. Cadascú ha de posar les seves pròpies necessitats en primer lloc a l&39;hora de comprar.

3, comproveu els requisits de força i els requisits de rendiment dels accessoris que els components de la bicicleta elèctrica han de ser més alts que les bicicletes. En comprar, l&39;usuari vol veure la qualitat de tot el vehicle. Com ara: la soldadura del marc i la forquilla davantera i els defectes a la cara Yuan, si la fabricació de totes les peces és excel·lent, si el suport doble és fort, si el pneumàtic és seleccionat per la marca, la part intel·ligent és rústica, etc.

4, un conjunt de bateries noves per a 36V / 12AH és generalment d&39;uns 50 quilòmetres, i la durada màxima del recorregut és de més de 35 quilòmetres per dia (a causa de les condicions de la carretera que afecten el quilometratge real de renovació) ), la distància màxima del viatge és de més de 50 quilòmetres per dia, i cal considerar si hi ha dos intervals. Si no hi ha possibilitat, no és apte per a la compra de bicicletes elèctriques. 5, servei pesat, a causa de les peces actuals del cotxe elèctric, el manteniment no pot arribar a la socialització, de manera que la bicicleta elèctrica comprada ~ ha de prestar atenció a si hi ha un departament de servei de manteniment especial a la regió, si la imatge és barata i ignora el servei postvenda, és fàcil.

6 Manteniment del cotxe elèctric 1, primer ajusteu l&39;alçada del selló i el cotxe per fer-lo en la posició més segura i còmoda, especialment l&39;alçada del selló, el millor és aturar-se als dos peus durant el procés de ciclisme. 2, si el dispositiu de fre de prova és efectivament fiable i la prova es talla després de frenar, si el motor ha deixat de funcionar. 3, comproveu la potència: quan s&39;engega l&39;alimentació, visualitzeu la situació d&39;alimentació a la pantalla, especialment quan s&39;utilitza després d&39;una prestatgeria a llarg termini.

A més, comproveu si la botzina elèctrica, la llum, etc. relacionats amb els components de seguretat de conducció són efectius! 4, comproveu la part de rotació: si les rodes davanteres i posteriors i els pedals, les bieles, els pinyons, les cadenes, el funcionament del volant és normal, no hi ha cap gran. 5, comproveu si la pressió dels pneumàtics és correcta.

6. En primer lloc, primer heu de complir les normes de trànsit. No creueu el semàfor vermell, hauríeu de conduir per la calçada lenta, no per l&39;autopista.

Apagueu la porta elèctrica quan hi hagi molta gent al trànsit, a cavall. Quan gires, disminueix la velocitat, no condueixis a gran velocitat, un petit angle és agut, provocant una força extraordinària per provocar un accident de cotxe. 7, tallar la gent.

Atès que la capacitat de la bateria de les bicicletes elèctriques no és gran, la potència del motor no és alta, de manera que el pes de la bicicleta elèctrica és d&39;uns 80 kg (inclòs el genet), si es condueix, està obligat a augmentar la càrrega de la màquina elèctrica, accelerar la bateria i reduir així la bateria. La vida útil del motor de la bateria també ha infringit les normes de trànsit. 8, pujada, pont superior, conducció antivent, s&39;ha d&39;utilitzar al mateix temps, reduir la bateria, la càrrega del motor. Mètode de conducció a l&39;engegada: la bicicleta elèctrica general té una funció d&39;arrencada zero, és a dir, quan està parada, enceneu la porta elèctrica, gireu la velocitat per girar el cotxe per començar a conduir.

Tanmateix, en aquest moment, el corrent d&39;arrencada és de dues a tres vegades la conducció normal, i l&39;impacte sobre el motor i la bateria és molt gran, especialment la bateria. Per tant, per tal d&39;allargar el quilometratge de continuació de la càrrega i la durada de la bateria, hauríeu d&39;iniciar el peu a l&39;inici, quan el peu és de tres, hi ha d&39;haver un cert nombre de velocitats i, a continuació, encendre el circuit, això està molt ocupat, els semàfors És més important. L&39;inici zero freqüent, escurçarà la durada de la bateria.

7 Manteniment de la bateria del vehicle elèctric 1, hidroteràpia a la bateria vulcanitzada, primer descarregueu la bateria, sortiu de l&39;electròlit cru i injecteu la densitat d&39;1,10 g / cm3, menys que l&39;electròlit prim, és a dir

, afegiu aigua a la bateria per diluir l&39;electròlit Millorar la solubilitat del sulfat de plom. El corrent per sota de 20H s&39;utilitza durant molt de temps en el rang de no més de 20 °C a 40 °C. Finalment, la densitat d&39;electròlit a la concentració de solució estàndard a la bateria s&39;ajusta amb una solució electrolítica lleugerament alta en el cas d&39;electròlit suficient.

Es pot alliberar, la capacitat es restaura a més del 80%, cosa que es pot considerar reeixida. 2, mètode de càrrega de corrent gran de cicle poc profund a la bateria vulcanitzada i elimina la vulcanització. 3, mètode de reparació química per a la bateria sulfuritzada, aboqui l&39;electròlit cru, afegiu aigua pura i sulfat de sodi, sulfat, àcid tartàric, etc.

, preneu la càrrega i descàrrega normals, després aboqueu aigua pura per afegir una solució d&39;àcid de densitat lleugerament alta Ajusteu la quantitat de solució àcida a la bateria a la concentració de líquid estàndard i la capacitat es restableix a més del 80%, que es pot reparar amb èxit. 4, reparació de pols Sobre la bateria vulcanitzada, es pot utilitzar per carregar la càrrega i descàrrega de la bateria mitjançant alguns instruments de reparació de pols dedicats per eliminar la vulcanització.