ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਗਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? 1.

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80% ਪਾਵਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ 4 ਘੰਟੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2.

ਅਗਲੇ ਦਿਨ (36V ਸਵਾਰੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 48V ਸਵਾਰੀ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਚਾਰਜਿੰਗ &39;ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਡਰੱਮ ਬੈਗ ਸੁੱਜ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਉਪਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ 24V / 6A200W15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 24V / 8A200W25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 36V / 6A200W25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 36V / 8A200W 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 48V / 6A300W40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ DND ਹਵਾਲਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹਨ 3. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ। 4.

ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ (ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ &39;ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ), ਫਿਰ 12 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਰਹੋ। 5. ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਜੋੜੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ) ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਹਰ ਤਿੰਨ, ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਡੀਓਨ ਪਾਣੀ (ਵਾਹਾ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਰੀਰ ਦੇ 3-4 ਮਿ.ਲੀ. ਜੋੜਨ ਲਈ।

6. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 7.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ। 8. ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਾ ਪਾਓ, ਤੇਜ਼ ਕਰੋ।

ਬੱਸ ਨਾ ਫੜੋ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਦਿਓ। ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ? ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਹਨਤੀ ਚਾਰਜਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਮਤ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਉੱਚ, ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਕਮੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਰੇਡੀਏਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮੋਨੋਨ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕਾਰਨ, ਚਾਰਜਰ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ 50-70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਇਨਕਲੂਜ਼ਨ ਦਾ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ? ਓਵਰ-ਚਾਰਜ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬੈਟਰੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇ।

ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਖ਼ਤ, ਸਲਫੇਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਘੁਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਅਖੌਤੀ ਅਟੱਲ ਸਲਫੇਟ, ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 300 ਵਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਹੌਲੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀ, 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਆਮ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 45 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 1630 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 2 ਵਿੱਚ।

53 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਵਾਲੀਅਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ 450 ਯੂਆਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਸਾਲ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 1000 ਯੂਆਨ, ਪਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ।

ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ 48-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ 3040 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟੋਂਗਨ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 20 ਸੁਰੱਖਿਅਤ, 810, ਹਰਾ, ਹਰਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ? 1. ਪਹਿਲੀ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਿਪਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।

ਜੇਕਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਲਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਪੜੇ ਸੁਕਾਏਗੀ; 2. ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਚਾਨਕ ਕਰੰਟ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ; 3. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅੱਜ ਸ਼ਾਮ 6 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕੱਲ੍ਹ 8 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਲਵਾਂਗਾ।

ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਨਹੀਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ; 4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਿਓਨੇਰਾਨਸਾਈਡ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ Q ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? A: ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸੀਜਨ ਗੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 8-10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਣ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਾਲ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ? ਜਵਾਬ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: 1.

ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਕਾਰ ਕੰਮ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮਾਈਲੇਜ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਛੋਟਾ; 4. ਸਵਾਲ: ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ? ਉੱਤਰ: 1. ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ; 2.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ (ਆਮ 8 ਘੰਟੇ); ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਨਾ ਜਗਾਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ &39;ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? A: 1. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ (ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ), ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ; ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ &39;ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ 1 3, ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ &39;ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ; 5, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਤਰਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਘੋਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੀ, ਕੱਪੜੇ, ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 8, ਬੈਟਰੀ ਛੋਟੀ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਲਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ 1.

ਰੀ-ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ 50% ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੇਟਿੰਗ: ਲਗਭਗ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਔਸਤ ਸਮਾਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਲੀਨ ਤਰਲ ਤੋਂ ਓਵਰਚਾਰਜਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਵਰਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ।

3. ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ: ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 4.

ਕਣ ਜਨਰੇਟਰ: ਬੈਟਰੀ &39;ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਣ ਜਨਰੇਟਰ ਲਓ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 5.

ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਓ, ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੋ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੂਹ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਜਾਂ ਕੋਈ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਚੁਣੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੋਵੇ।