Koliko se dugo puni električni automobil? Kratak opis Održavanje i popravak akumulatora električnih vozila

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Električna vozila postupno su postala važno prijevozno sredstvo široke javnosti. Budući da većina građana ne poznaje princip punjenja i pražnjenja baterije, ne mogu se puniti na ispravan način, zbog čega baterija koristi bateriju. Dakle, koliko se dugo puni električni automobil? Jeste li radili održavanje akumulatora električnog automobila? Koliko se dugo puni električno vozilo? 1.

Nakon kupnje automobila ili zamjene akumulatora, akumulator bi trebao imati oko 80% snage. Kada se kuća treba puniti, vrijeme se uzima nakon pomicanja punjača, prikladno je za 4 sata. 2.

Sljedeći dan (36V vožnja 10 kilometara, 48V vožnja 15 kilometara) treba inzistirati na punjenju, ali vrijeme punjenja ne bi trebalo biti predugo, prikladno je sat vremena nakon što se punjač prebaci. Prilikom punjenja, radije bih platio nešto, nemojte pretjerano puniti, inače će se baterija napuniti zbog nedostatka vode, vrećica bubnja, natečena. Uzrokuje gubitak lijekova za bateriju.

Specifikacije baterije Snaga motora električnog vozila Desni kraj Kilometraža 24V / 6A200W15 km 24V / 8A200W25 km 36V / 6A200W25 km 36V / 8A200W 35 km 48V / 6A300W40 km DND Referenca: Gornji parametri su samo za referencu 3. Ne dopustite da voda uđe u kutiju za baterije kako bi uzrokovala unutarnju bateriju u kućištu. 4.

Redovito praznite svaki mjesec (vozite do svjetla za maglu), zatim nastavite s punjenjem 12 sati. 5. Uvjetni par monomera u cijeloj skupini, prošli su kvalitetnu izolacijsku bateriju (osobito ljeti), svaka tri, četiri mjeseca dodati 3-4 ml svakog pojedinačnog tijela po jedinici Deion vode (Wahaha čista voda također može biti).

6. Nakon što punjač ne uključi zeleno svjetlo ili punjenje, provjerit će je li potrebno provjeriti postoji li problem ili gubi vodu. 7.

Priključak za pražnjenje i priključak za punjenje cijelog kompleta baterija treba očistiti u bilo kojem trenutku, kako bi se spriječilo hrđanje bakra na kontaktnoj točki, što bi uzrokovalo neželjeni kontakt i oštećenje. 8. Pokušajte krenuti nogom, ne opterećujte se previše, ubrzajte.

Ne idi autobusom i daj struju. Je li baterija ponovno napunjena? Od produbljivanja pražnjenja, broj ciklusa će se značajno povećati. Stoga, prema ovoj teoriji, marljivi punjač je koristan za vijek trajanja ciklusa, ali na trenutnom tržištu, punjač koji se koristi na tržištu, zbog pogođenih čimbenika cijene i tehničke razine, punjač ima visoku stopu kvarova, slabu pouzdanost, visoke nedostatke.

Stoga će ponekad napunjenost baterije utjecati na trajanje baterije. Baterija je zračena, a broj punjenja je smanjen, ali zbog pražnjenja jedinice može doći do razlike između opće baterije, što može uzrokovati određeno monopražnjenje, a kapacitet primanja prekomjernog pražnjenja bit će uvelike smanjen, uzrokujući nedovoljno punjenje, a zbog uklanjanja električne energije, punjač je dulji, a punjač je lako oštetiti punjač. Stoga, u gore navedenom, vjerujemo da je baterija manja od 50-70% baterije relativno razumna, a korištenje baterije je dobro.

Koja je šteta od prekomjernog punjenja i uključivanja baterije? Prenapunjenost, odnosno struja punjenja baterije je veća od struje prihvata baterije. To je dio naknade. Važno je da je naboj važan za pojavu nuspojave elektrolitičke vode.

Budući da se kisik prenosi na negativnu elektrodu, baterija se prenosi na negativnu elektrodu, a toplina, stoga Stvarna pretvorba prekomjernog punjenja u toplinu za povećanje temperature baterije. Ako se ne kontrolira, uzrokovat će gubitak velike količine vode, a teži slučajevi uzrokovali su kapacitet gubitka topline, pa čak i deformaciju. U slučaju nestabilne struje, često je u slučaju nedovoljnog punjenja, i postupno će se formirati gusti tvrdi sulfat, koji se gotovo ne otapa, to jest, takozvani nenadoknadivi sulfat, korištenje uobičajenih metoda ne može se koristiti.

Unaprijed, tako da će se kapacitet jednom brzo smanjiti. Usporedna izdržljivost olovnih baterija za električna vozila i litij-ionskih baterija općenito se duboko puni 300 puta, s memorijom, vijek trajanja je oko dvije godine. I postoji tekućina u olovnom akumulatoru, nakon određenog vremena, ako se ustanovi da je akumulator vruć ili je vrijeme punjenja skraćeno, potrebno je dopuniti tekućinu.

Litij-ionska baterija je jaka, sporo troši, puni se više od 500 puta, nema memorije, opći vijek trajanja je 45 godina. Kvaliteta volumena je općenito 1630 kg, volumen je velik. Općenito u 2.

53 kg, volumen je relativno mali, tako da je jahanje lagano i lako za nošenje. Cijena jamstva za olovnu bateriju 450 juana, jamstveni rok je 1 godina. Litij-ionska baterija je relativno skupa, oko 1000 juana, ali jamstveni rok je dvije godine.

Kilometre vozi također baterija od 48 volti. U slučaju struje, možete voziti 3040 kilometara. Brzina je važna Ovisno o veličini motora koji se koristi.

Tonganska baterija sumporne kiseline kapaciteta 20 sigurna, 810, zelena, zelena, ekološki, u proizvodnom procesu, ako oporavak nije pravilno kontaminiran. Kako održati relativno ekološki prihvatljivu bateriju električnog automobila? 1. Prva je baterija koja ne može biti ljepljiva.

Ako je baterija mokra na kiši, ona će uzeti vodu prilikom punjenja i osušiti odjeću na vrijeme; 2. Ne može preopteretiti vježbu, pogotovo ako je preopterećen, jer iznenada Povećana struja, to će uzrokovati oštećenje baterije; 3. Vrijeme punjenja baterije mora biti ravnomjerno, večeras ne možete puniti 6 sati, sutra punite 8 sati.

Jedno punjenje mora biti potpuno, a ne potpuno iskorišteno, smanjit će vijek trajanja baterije; 4. Upotrijebite elektronički popravak za popravak baterije električnog vozila, koji može učinkovito razgraditi izvor tioneransida unutar baterije, produžiti životni vijek baterije (koristite certifikat Učinkovita produžena baterija 2 godine). Za starije baterije koje se koriste oko godinu dana, može se učinkovito vratiti na 80% statusa nove baterije i može se koristiti oko godinu dana.

Uobičajene greške i isključite Q bateriju za električni automobil za održavanje? O: Želim. Plin vodik kisik nastaje zbog baterije tijekom punjenja, a većina plina je sastavljena od vode u bateriji. Samo mali dio plina prazni bateriju kroz sigurnosni ventil, što će uzrokovati gubitak vode iz baterije.

Dakle, vaš električni automobil najbolje je koristiti u poslovnoj trgovini ili radionici za popravke baterija kada ga koristite 8-10 mjeseci ili kada se puni. P Je li električno vozilo ritam? Je li to problem s baterijom? O: Ne nužno. Kada baterija stari, baterija će biti kraća, ali sljedeće nije problem što baterija nije baterija: 1.

Kada je motor učinkovit, beskorisni rad se povećava, rasipanje električne energije smanjuje život. Kilometraža postaje kratka; Kratak; 4. P Na što obraćate pozornost pri korištenju električnih vozila ljeti? Odgovor: 1. Spriječite da bude izložen visokoj temperaturi i suncu, isključivo je za punjenje u okruženju visoke temperature; 2.

Spriječite da se puni odmah nakon vožnje, spriječite da vrijeme punjenja bude predugo (normalno 8 sati); Nemojte uključivati ​​zeleno svjetlo, trebali biste otići u prodavaonicu baterija ili radionicu za popravak kako biste otkrili i popravili bateriju ili punjač. P Što se događa zimi kada koristite električni automobil, kako to spriječiti? O: 1. Zimi koristite električne automobile, osjetit ćete značajan pad života (očiglednije na sjeveru), to je normalna pojava; Otpor reakcije se povećao, što je rezultiralo smanjenjem kapaciteta baterije.

Stoga biste trebali spriječiti da se električna vozila ostavljaju na otvorenom preko noći ili da se pune u okruženju niske temperature kada se koriste zimi. Mjere opreza 1 3, držač osigurača na kutiji za napajanje je labav, toplina ili iskra u procesu punjenja i pražnjenja baterije, dolazi do ekspanzije plina, plin se širi i napajanje je pokriveno; U vodi je strogo zabranjeno izlaganje ili punjenje na suncu; 5, baterija se ne smije stavljati u zatvorenu posudu, treba održavati dobru ventilaciju; Tekućina je kisela otopina, kao što je koža, odjeća, mora se isprati velikom količinom vode u velikoj količini vode i mora se poslati u bolnicu na liječenje; 8, baterija nije kratke brzine, nije preokrenuta. Metoda popravka akumulatora električnih vozila 1.

Ponovna kapsulacija: Nakon kompletnog oštećenja baterije, često je punimo i praznimo. U pregledu 50% baterija u kompletu baterija nije oštećeno. Razlog je taj što su u nizu paketa baterija pojedinačne baterije stvorile skup kvarova baterija, tako da je funkcija baterije smanjena.

2. Hidratacija: Za bateriju korištenu oko 4 mjeseca, možete produžiti trajanje baterije, produžujući prosječno vrijeme za više od 3 mjeseca. Treba napomenuti da se nakon svake hidratacije vode baterija koristi za pretvaranje baterije iz kvazi-siromašne tekućine u stanje prenapunjenosti, a ovo prekomjerno punjenje je dobro za povećanje kapaciteta baterije.

3. Uklonite vulkanizaciju: koristite opremu za popravak baterija kako biste uklonili vulkanizaciju baterije. 4.

Generator čestica: Uzmite generator čestica paralelno na bateriju, popravite bateriju. Ova metoda je bolja za popravak baterije, ali zbog usporedbe popravka, ako nema pražnjenja, baterija za kontinuiranu uporabu često je potpuno eliminirana zbog mogućnosti vulkanizacije baterije. 5.

Sveobuhvatna metoda popravka: koristite redoviti pregled baterije, odmah uklonite sumpor i hidrataciju, jedno punjenje baterije, ponovno grupiranje. Opis baterije, ako se radi o održavanju, nemojte dodavati vodu. Ako želite dodati vodu, prvo odredite gustoću elektrolita same baterije električnog automobila, odaberite odgovarajuću koncentraciju ili nikakvu koncentraciju vode za dopunu u skladu s različitim situacijama, tako da kapacitet baterije ima novi ili produljeni životni vijek.