Forbruksavgiftsmetoden er reform, batteriindustrien står overfor testen på liv og død

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Etter vedtakelsen av den overordnede reformen av finans- og skattesystemet, forventes justering av forbruksavgiften å innføres i år. Batteriet er høyenergi, høyforurensede produkter, denne gangen er det tydelig innlemmet i omfanget av forbruksavgift. Relevant lagring [ikke-fargede forretningsmuligheter: batterifabrikk] industri, dette betyr nye stormer eller i fremtiden.

Ifølge SMM har det nåværende markedet for elektriske kjøretøybatterier ikke blitt endret, høysesongen er ikke sterk, merkebatteriet har falt til 480-500 yuan / gruppe, forhandleren er pessimistisk, og uttrykker generelt høy batteribeholdning, konkurransepress. Når forbruksavgiften er klar, er selskapets kostnadsbelastning mer intensivert, og dagens situasjon for batteriindustrien er utvilsomt snø. Som svar på om batteriforbruksavgiften kan pålegges med hell, undersøkte SMM også selskapet og industriens innsidere.

De sa at de har brukt fire på å snakke siden 2012, men på grunn av high-end batteriforbruksavgiften er denne ekspedisjonen veldig stor. Fordi begravelsesreformen er den generelle trenden, står overfor reformen av hele batteriindustrien, er batteriindustrien bare aktiv. Men på grunn av formålet med beskatning er å utøve justering av skatter, eliminere bakoverproduksjon, energisparing og utslippsreduksjon, og deretter vurdere den nåværende faktiske situasjonen i bransjen.

De relevante avdelingene kan være passende lempet på den opprinnelige skattesatsen.