သုံးစွဲခွန်နည်းလမ်းမှာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် အသက်နှင့်သေဆုံးခြင်း၏ စမ်းသပ်မှုကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ဘဏ္ဍာရေးနှင့် အခွန်စနစ် အလုံးစုံ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီးနောက် စားသုံးမှုအခွန် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု နည်းလမ်းကို ယခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်မြင့်မားပြီး ညစ်ညမ်းသောထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်၊ ဤတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းကို စားသုံးမှုခွန်၏ နယ်ပယ်တွင် ရှင်းလင်းစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။ သက်ဆိုင်ရာ သိုလှောင်မှု [ရောင်စုံမဟုတ်သော လုပ်ငန်းအခွင့်အလမ်းများ- ဘက်ထရီစက်ရုံ] လုပ်ငန်း၊ ၎င်းသည် မုန်တိုင်းအသစ်များ သို့မဟုတ် အနာဂတ်တွင် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

SMM ၏အဆိုအရ၊ လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီစျေးကွက်သည်မပြောင်းလဲသေးပါ၊ အထွတ်အထိပ်ရာသီမအားကောင်းပါ၊ အမှတ်တံဆိပ်ဘက်ထရီသည်ယွမ် 480-500 သို့ကျဆင်းသွားသည်၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်သည်အဆိုးမြင်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်မြင့်မားသောဘက်ထရီစာရင်းကိုဖော်ပြသည်၊ ယှဉ်ပြိုင်မှုဖိအားကိုဖော်ပြသည်။ သုံးစွဲခွန်ရှင်းပြီးသည်နှင့်၊ ကုမ္ပဏီ၏ကုန်ကျစရိတ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာကာ ဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ လက်ရှိအခြေအနေမှာ နှင်းကျနေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ဘက်ထရီသုံးစွဲမှုခွန်ကို အောင်မြင်စွာ စည်းကြပ်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် SMM သည် ကုမ္ပဏီနှင့် လုပ်ငန်းအတွင်းလူများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့သည်။

2012 ခုနှစ်ကတည်းက လေးကြိမ်စကားပြောခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီသုံးစွဲမှုအခွန်ကြောင့် ဤလေ့လာရေးခရီးသည် အလွန်ကြီးမားပါသည်။ ဈာပနပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် ယေဘုယျလမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို ရင်ဆိုင်နေရသောကြောင့် ဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် အသက်ဝင်နေပါသည်။ သို့သော်လည်း အခွန်ကောက်ခံရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အခွန်များ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန်၊ နောက်ပြန်ထုတ်လုပ်မှုကို ဖယ်ရှားပစ်ရန်၊ စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ လက်ရှိပကတိအခြေအနေကို သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။

သက်ဆိုင်ရာဌာနများက ကနဦးအခွန်နှုန်းထားအပေါ် သင့်လျော်စွာ ဖြေလျှော့ပေးနိုင်သည်။