Metoda poreza na potrošnju je reforma, industrija baterija se suočava sa testom života i smrti

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

Nakon usvajanja ukupne reforme fiskalnog i poreskog sistema, ove godine se očekuje uvođenje metode usklađivanja poreza na potrošnju. Baterija je visokoenergetski, visoko zagađeni proizvod, ovaj put je jasno uključen u obim poreza na potrošnju. Relevantna industrija skladištenja [neobojene poslovne prilike: fabrika baterija], to znači nove oluje ili u budućnosti.

Prema SMM-u, trenutno tržište baterija za električna vozila nije promijenjeno, špica sezone nije jaka, marka baterija je pala na 480-500 juana/grupi, trgovac je pesimističan, općenito izražavajući visoku zalihu baterija, konkurentski pritisak. Kada porez na potrošnju bude jasan, troškovno opterećenje kompanije je sve intenzivnije, a trenutna situacija u industriji baterija je nesumnjivo snijeg. U odgovoru na to da li se porez na potrošnju baterija može uspješno naplatiti, SMM je također istražio insajdere kompanije i industrije.

Rekli su da su od 2012. proveli četiri govoreći, ali zbog poreza na potrošnju vrhunskih baterija ova ekspedicija je veoma velika. Budući da je reforma pogreba opći trend, suočena s reformom cijele industrije baterija, industrija baterija je samo aktivna. Međutim, zbog svrhe oporezivanja je izvršiti usklađivanje poreza, eliminisati zaostalu proizvodnju, uštedu energije i smanjenje emisije, a zatim sagledati trenutno stvarno stanje u industriji.

Relevantni odjeli mogu biti na odgovarajući način opušteni u pogledu početne poreske stope.