+86 18988945661 contact@iflowpower.com? +86 18988945661
Forfatter: Iflowpower –Leverandør av bærbar kraftstasjon
Elsykkel, elektrisk motorsykkel, elektrisk trehjulssykkel som en viktig sammensetning av elektriske kjøretøy, samt branner og batteribranner forårsaket av deres forsyningskraft, forårsaker ofte en stor mengde svart røyk og giftige og skadelige gasser under forbrenning. For å sikre sikkerheten til folks liv og eiendom, skape et godt sosialt miljø, redusere og forhindre forekomsten av elektriske kjøretøy og batteribranner, foreslår at advarselen er som følger: elbilbranner oppstår om natten, spesielt om natten konsentrasjon ladetid, ikke lett å finne, Etter å ha oppdaget, er det vanskelig å lagre og kan forårsake skader; elektriske sykkelbranner kan oppstå i felles carport, første etasje av bygningen, gangveien, og beboerne, det er et stort antall giftig og skadelig røykgass som forårsaker skader; elektriske kjøretøy og batteri i brudd Lett å forårsake elektriske ulykker under lading. Årsaken til slike branner har følgende: 1, kvaliteten på de elektriske komponentene er det ikke.
Noen produsenter bruker kjernekomponenter som underordnede kontroller, ladere, batterier og motorer for å maksimere økonomiske interesser, noe som fører til problemer som tekniske indikatorer for forskjellige spesifikasjonsmodeller, uten å lade overstrømsbeskyttelsesfunksjoner, blir folk begravet under utrygg skjult fare. En del av den elektriske sykkelens underspenningsoverstrømsbeskyttelses tekniske indikatorer er ukvalifiserte, og noen installerer ikke engang kortslutningsbeskyttelsesenheter, selv om kortslutningsbeskyttelsesenheter er installert, er de ikke koblet til linjen eller reparasjon, og modifikasjonsprosessen er uautorisert, noe som resulterer i kortslutning. Tap av beskyttelse.
2, linjearrangement uregelmessig. Noen selskaper har ikke valgt passende lineære linjer etter behov, og linjekoblingene har ikke vanntett, fuktsikker funksjon. På tidspunktet for endring av den elektriske sykkelen er linjen vilkårlig valgt, og beskyttelsesanordningen er ikke satt, og monteringsprosessen er urimelig.
Når det først er en høyspenning eller stor strømgjennomgang, er det lett å fyre, feber, feber, varmeutvikling,. 3, ladeadferd er ikke trygt. Først er batteriet overtid overladet, lader, batteri kontinuerlig varme, og dermed forårsaker brann; andre, privat tente opp den midlertidige ledningen, fra innendørs trekklinje til utendørs elektrisk sykkellading, strømledningen er lett å forårsake brann; Laderen og batterimodellen stemmer ikke overens, forbrukere bytter ut elsykkelbatteriet eller kjøper lignende modeller under bruk, misforholdet til parametermodellen er for høyt, batteriet er rikelig, og varmen er for høy.
Eksplosjon 4 er at batteriladeposisjonen ikke er trygg. I den offentlige trappen, korridorene, den sikre eksporten etc. belastes området, og sikkerhetspassasjen er sperret etter brannen, noe som er lett å forårsake skader.
4, bruk vedlikehold og vedlikehold er ikke på plass. Først, bruk et over-stage servicebatteri, noen eiere bytter ikke ut batteriet for å spare penger, det er enkelt å bruke, det er lett å forårsake brann; den andre er privat tyverisikring, ny strømbelastning, selvinstallert tyverisikringsledning Strømbussen er koblet til, og den er ikke koblet til den elektriske beskyttelsesenheten. Det er lett å forårsake en feil som ikke forårsaker brann.
De tre er å ta hensyn til vedlikehold og inspeksjon. Den indre delen er lett å løsne. Etter at den negative polen er kort, er den mer Under bruk av store strømmer forårsaket brann brann; for det fjerde, etter at den elektriske sykkelen har sviktet, selvforbedring eller levering til ikke-profesjonelle reparasjoner, fritt endre den interne linjen, kan føre til at den interne linjen med elektriske sykler roter, og deretter utløse en brann; fem er overbelastning riding par Motorer og batterier er lett forårsaket av skade, begravde skjulte farer.
.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.