loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Oplossing voor een abnormaal fenomeen in de combinatie van oplaadbare batterijen

作者:Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Wanneer de nieuwe oplaadbare batterij in een serieblok wordt gecombineerd, wordt deze over het algemeen opgeladen volgens de stroomsterkte van de conventionele capaciteit 0,1c en vervolgens meerdere keren geplaatst. Hoe geavanceerd de automatische lader ook is, er zal na verloop van tijd een abnormaal fenomeen optreden bij individuele batterijen. Dat wil zeggen dat de spanning van de afzonderlijke batterijen in het batterijpakket erg laag wordt (bijna nul volt) en er zelfs een fenomeen optreedt waarbij de polariteit van de spanning wordt omgekeerd.

Na verloop van tijd zal deze batterij onvermijdelijk niet meer werken en uiteindelijk ook andere batterijen in het batterijpakket beschadigen, wat tot bovenstaand fenomeen leidt. De reden hiervoor is dat het belangrijk is dat de interne weerstand van deze batterijen inconsistent is. Er zullen verschillende gradaties van overmatige overbelasting optreden tijdens gebruik, waardoor een batterij met een toenemende interne weerstand als eerste beschadigd raakt. De onderstaande afbeelding toont het normale ontladingsproces (dat wil zeggen dat het batterijblok substantieel consistent is en veel lager is dan de belastingweerstand) en dat het batterijpakket bestaat uit vier batterijen van A, B, C en D.

De richting van de ontladingsstroom is zoals weergegeven in de afbeelding. Tijdens het ontladingsproces wordt ervan uitgegaan dat de interne weerstand van batterij B toeneemt, zelfs de belastingsweerstand R overschrijdt, en het fenomeen dat in de afbeelding wordt weergegeven, dat wil zeggen, drie batterijen A, D en C ten opzichte van batterij B, verstrijken een lange tijd. De polariteit van batterij B is omgedraaid en beschadigd.

Wanneer de auteur een meting uitvoert van de batterij zoals weergegeven in Fig. 1. De auteur ontdekte dat de spanning van elke afzonderlijke batterij tijdens het ontladingsproces grotendeels inconsistent is en dat er altijd een batterij zal zijn die eerst wordt versneld en uiteindelijk van nul naar negatieve waarde (d.w.z. omkeren). Als u een nieuwe batterij vervangt, zal dit vanwege de interne weerstand de herhaling van het bovenstaande fenomeen verergeren, wat eindeloze problemen tijdens het gebruik met zich meebrengt.

De combinatie van oplaadbare batterijen vat een relevant ervaringspunt samen voor de video&39;s van elektronicaliefhebbers. 1. Wanneer u een gecombineerde batterij gebruikt, moet u vaak de spanning van één enkele batterij meten.

Als u vindt dat de batterij op tijd moet worden verwijderd, moet u dit apart verwerken. 2. Controleer de spanning van elke batterij op elk moment dat deze wordt opgeladen of ontladen.

3. In het batterijpakket worden de beste en de beste afzonderlijk behandeld: (1) Afzonderlijke ontlading: gebruik 1,5 V elektron of 5 ~ 20 Ω variabele weerstand om de belasting te ontladen en pauzeer de spanning is 0.

9 ~ 1Y, de meeste De batterij zal terugkeren naar ongeveer 1,2V na het stoppen van de ontlading, herhaal dit meerdere keren, totdat het gebruik van de multimeter 500mA-tandwiel de kortsluitstroom, goede kwaliteit of ontlading, beledigingen, de naald, op een bepaalde locatie (zoals 200 ~ 500mA) ) Beweeg niet voor een lange tijd, en de slechte kwaliteit of ontlading zal snel dalen tot tientallen milliampère tot nul. Over het algemeen geldt dat wanneer de wijzer enkele tientallen millimeters sneller beweegt, de batterij leeg is en het apparaat gestopt kan worden.

(2) Afzonderlijk opladen: Batterijen met grote interne weerstandsverschillen kunnen niet in serie worden geladen, om een ​​enkele onafhankelijkheid uit te voeren, zoals nauwelijks gecombineerd laden, is ook elke batterij niet voldoende, wat gevaarlijker is, er zullen afzonderlijke interne weerstandbatterijen zijn. Deze zullen beschadigd raken door overladen of koeling. Zoals in de bovenstaande afbeelding is te zien, hebben we nog steeds de interne weerstand Tb van de B-batterij. Aangezien de seriestroom gelijk is, is het duidelijk dat de spanningsval van TB hoger is dan bij andere batterijen. Het stroomverbruik van TB is dus ook groot en de interne weerstand is relatief groot. Hoe hoger het stroomverbruik, hoe meer schade de B-batterij zal oplopen door de eerste, terwijl de andere batterijen niet per definitie vol zijn.

Om de kwaliteit en de interne weerstand van de batterij te kunnen opladen, heeft de auteur een eenvoudig oplaadcircuit ontworpen, als je het wilt uitzoeken. Omdat de batterij is losgelaten, kan deze gedurende 10 uur worden aangestuurd door 0,LC-stroom.

In de bovenstaande afbeelding zijn RL en RN respectievelijk 5 Ω en 20 Ω / 1W, de RM is een variabele weerstand van 5 Ω ~ 20 μlw, VDF is een lichtgevende diode die kan worden gebruikt om de laadtoestand aan te geven en de VD is een conversiediode die de batterij beschermt. Door de RM aan te passen, kunt u de stroomsterkte regelen tussen 30 en 1000 mA. Over het algemeen kunnen 5 batterijen worden aangepast naar 50 tot 70 mA. Wanneer de druppelstroom is opgeladen, kan deze worden aangepast naar 20 mA of minder, en wordt het bovenstaande aanpassingsbereik niet gewijzigd, en de RL in Fig.

4 kan op passende wijze worden gewijzigd. Waarde of SV-voedingsspanningswaarde. 4.

Na het opladen bedraagt ​​de spanning van een enkele batterij doorgaans 1,35 ~ 1,45 V.

Na plaatsing is het stabiel op 1,25 tot 1,3V.

Na een lichte ontlading moet de spanning gedurende een lange tijd 1,25 V zijn. Laad gewoon één batterij volledig op met een multimeter (5a). Test een kortsluitstroom, de kwaliteit kan stabiel zijn in 3 ~ 5A (zie batterij), en de aanwijzer is minuten van het aantal minuten, de kwaliteit is niet stabiel bij 2A, als u veel batterijen hebt, kies dan een batterij die meer lijkt op een combinatie van batterijen.

5. Wat de nikkel-cadmiumbatterij betreft, deze wordt over het algemeen niet direct ontladen zonder eerst te ontladen. Aangezien de laadcapaciteit echter niet goed is, is het beter om de resterende elektrische lading op te laden.

Neem contact op met ons
Aanbevolen artikelen
Kennis Nieuws Over zonnestelsel
geen gegevens

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect