वातावरणीय प्रदूषणबाट बच्न अष्ट्रेलियाले सौर्य सेल रिसाइक्लिंग उद्योग स्थापना गर्ने योजना बनाएको छ

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

अस्ट्रेलियाले अवश्य पनि सौर्य ऊर्जामा रुचि देखाएको छ। अब, सौर्य प्यानलको औसत आयु लगभग २० वर्ष छ, त्यसैले २००० को दशकको सुरुवातदेखि सुरु भएका धेरै स्थापनाहरू सेवा जीवनमा पुग्नेछन्। के तिनीहरू अन्ततः ल्यान्डफिल गर्छन् वा पुनर्नवीनीकरण गर्छन्? पुनर्नवीनीकरणको लागत ल्यान्डफिल भन्दा बढी छ, बरामद गरिएका सामग्रीहरूको मूल्य मूल सामग्री भन्दा कम छ, त्यसैले पुनर्नवीनीकरणको रुचि सीमित छ।

यद्यपि, सिसा र टिन जस्ता भारी धातुहरूको अस्तित्वलाई विचार गर्दा, यदि फोहोर व्यवस्थापन राम्रो भएन भने, हामी अर्को पुनर्चक्रण संकटमा प्रवेश गर्नेछौं। यद्यपि, यदि विश्वव्यापी विद्युतीय मोटर उद्योगले सौर्य उत्पादनहरू पुन: प्रयोग गर्न इच्छुक छ भने, सम्भावित टाइमिङ बमहरूले अवसरहरू ल्याउन सक्छन्। यदि वातावरणमा छोडियो भने, स्क्र्याप प्यानलमा हानिकारक पदार्थहरूले गम्भीर प्रदूषण र स्वास्थ्य समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

ऊर्जा चक्रमा चक्रलाई समावेश गर्न, सौर्य प्यानल उद्योगको अर्को कार्य भनेको सुरक्षा डिस्पोजल वा रिसाइक्लिंग हो। यद्यपि, फोहोर व्यवस्थापन प्रणालीमा, पुन: प्रयोग वा मूल्य अभिवृद्धि पुन: प्राप्तिमा, पुन: प्रयोगलाई पुन: प्राप्ति भन्दा बढी प्राथमिकता दिइन्छ। विशिष्ट क्रिस्टलीय सिलिकन फोटोभोल्टिक मोड्युलको कुल तौलको मुख्य योगदानकर्ता गिलास (७५%), त्यसपछि पोलिमर (१०%), आल्मुनियम (८%), सिलिकन (५%), तामा (१%) र थोरै मात्रामा चाँदी, टिन सिसा र अन्य धातु र घटकहरू हुन्।

सिसा र टिन (यदि यसलाई माटो र भूमिगत पानीमा डुबाइयो भने, तामा, चाँदी र सिलिकनलाई प्रभावकारी रूपमा पुन: प्रयोग गरियो भने यसले बहुमूल्य अवसरहरू प्रदान गर्नेछ)। त्यसकारण, वातावरणीय प्रदूषण रोक्न र प्यानलमा रहेका बहुमूल्य सामग्रीहरूलाई पुन: प्रयोग गर्न ल्यान्डफिल विकल्पलाई पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ। यद्यपि, पुनर्चक्रणलाई आर्थिक रूपमा अनुकूल विकल्प मानिने छैन, त्यसैले यो बसाइँसराइलाई तीव्र बनाउन आर्थिक प्रोत्साहन लिनु आवश्यक छ।

प्यानलमा रहेका बहुमूल्य सामग्रीहरू मध्ये, सिलिकन सबैभन्दा राम्रो अवसर हो किनभने सिलिकनको अनुपात धेरै ठूलो छ र यसमा अति उच्च शुद्धता (९९.९९९९%) छ। सौर्य सिलिकनलाई फोटोभोल्टिक फोहोरबाट पुनः प्राप्त गर्न सकिन्छ र सोलार प्यानलको दोस्रो प्रयोगमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, वा ३B जेनेरेसन लिथियम आयन ब्याट्री एनोडमा मूल्य अभिवृद्धि अनुप्रयोगहरू पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।

बढ्दो विद्युतीय सवारी साधनहरूमा विश्वभर पुन: प्रयोग र फोहोर व्यवस्थापन उद्योगहरूको लागि एक अद्वितीय अवसर छ, र त्यहाँ सौर्य प्यानलहरूको लागि ठाउँ हुन सक्छ। आजको विद्युतीय कार ब्याट्रीहरू विद्युतीय सवारी साधनको कुल लागतको एक महत्त्वपूर्ण भाग बनेका छन्, जुन कारको ३३% देखि ५७% सम्ममा निर्भर गर्दछ, र ब्याट्रीहरू निर्माणको लागि ऊर्जा लागतको मुख्य स्रोत सामग्री उत्पादन हो। लागत घटाउने रणनीति धेरै हदसम्म भौतिक स्तरको नवीनता अर्थात् कच्चा पदार्थको खरिद र प्रशोधनमा निर्भर गर्दछ।

यद्यपि विद्युतीय पंखाहरूले कम मूल्यलाई पक्कै पनि स्वागत गर्नेछन्, तर माइलेज रेकर्ड समाचारको हेडलाइन हो। २०१५ मा, एलोनमस्कले मोडेल ब्याट्रीहरूमा सिलिकन ६% ले बढेको दाबी गरे। त्यसबेलादेखि, डेमलर र BMW जस्ता विद्युतीय सवारी साधनहरूले पनि विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि ब्याट्री-स्तर सिलिकन संश्लेषण गर्ने R <000000>D योजनामा ​​सक्रिय रूपमा भाग लिएका छन्।

सौर्य प्यानलबाट प्राप्त हुने सिलिकन उनीहरूलाई चाहिने कुरा हुन सक्छ। अष्ट्रेलिया चीन, जापान, भारत र संयुक्त राज्य अमेरिका जस्ता द्रुत रूपमा विकसित फोटोभोल्टिक बजारमा रहेको छ। अब, २ भन्दा बढी।

देशभर ३० लाख छाना सौर्य प्रणाली जडान गरिएको छ, हामी आधिकारिक रूपमा पहिलो स्थानमा छौं। अष्ट्रेलियामा, सम्पूर्ण प्रक्रिया भिक्टोरियासँग नजिकबाट सम्बन्धित छ, र फोटोभोल्टिक उद्योगसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ। यसको उद्देश्य सबै राज्य, क्षेत्र र संघीय सरकारहरूलाई मनपर्ने राष्ट्रिय व्यवस्थापन विधिहरूमा सिफारिसहरू गर्नु हो।

कार्यक्रमको सम्भावना निस्सन्देह उत्साहजनक भएतापनि, यसको विकासको गति फरक हुन सक्छ। वास्तवमा, यो समस्याको गम्भीरता २०१५ मा पहिचान भइसकेको छ। त्यस समयमा, भिक्टोरियन इलेक्ट्रोनिक फोहोर बजार प्रवाह र प्रशोधन क्षमता विश्लेषणमा, समर्पित पुनर्चक्रण पूर्वाधार बिना नै सौर्य प्यानलहरूलाई सबैभन्दा छिटो ई-फोहोर प्रवाह मानिन्थ्यो।

समूह विश्लेषणका अनुसार, २०३५ सम्ममा १,००,००० टनभन्दा बढी सौर्य प्यानलहरू अष्ट्रेलियाली फोहोर प्रवाहमा प्रवेश गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो संकट हो कि अवसर? यदि तपाईं अष्ट्रेलियामा सौर्य प्यानल रिकभरी खोज्दै हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ धेरै सेवाहरू छन्। यद्यपि, धेरैजसो अवस्थामा, आल्मुनियम फ्रेम र जंक्शन बक्सले तौल गणना गरेर २०% भन्दा कम फोहोर मात्र निकाल्न सक्छ।

बाँकी ८०%, बहुमूल्य सिलिकन सहित, अष्ट्रेलियालाई अझै प्रदान गरिएको छैन, तर अनुसन्धानको नतिजाले यो आवश्यक नभएको देखाउँछ। .