சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க சூரிய மின்கல மறுசுழற்சித் துறையை நிலைநிறுத்த ஆஸ்திரேலியா திட்டமிட்டுள்ளது.

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

ஆஸ்திரேலியா சூரிய சக்தியில் ஆர்வம் காட்டியுள்ளது என்பது உண்மைதான். இப்போது, ​​சூரிய மின்கலங்களின் சராசரி ஆயுட்காலம் சுமார் 20 ஆண்டுகள் ஆகும், எனவே 2000களின் முற்பகுதியில் தொடங்கி பல நிறுவல்கள் சேவை வாழ்க்கையை எட்டும். அவை இறுதியில் குப்பைக் கிடங்காக மாற்றப்படுகின்றனவா அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றனவா? மறுசுழற்சி செலவு குப்பைக் கிடங்கை விட அதிகமாக உள்ளது, மீட்கப்பட்ட பொருட்களின் மதிப்பு அசல் பொருளை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே மறுசுழற்சியின் ஆர்வம் குறைவாகவே உள்ளது.

இருப்பினும், ஈயம் மற்றும் தகரம் போன்ற கன உலோகங்கள் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, கழிவு மேலாண்மை சிறப்பாக இல்லாவிட்டால், நாம் மற்றொரு மறுசுழற்சி நெருக்கடியில் சிக்குவோம். இருப்பினும், உலகளாவிய மின்சார மோட்டார் துறை சூரிய சக்தி பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்வதில் ஆர்வமாக இருந்தால், சாத்தியமான நேர குண்டுகள் வாய்ப்புகளைத் தரக்கூடும். சுற்றுச்சூழலில் வெளியிடப்பட்டால், ஸ்கிராப் பேனலில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் கடுமையான மாசுபாடு மற்றும் சுகாதார பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஆற்றல் சுழற்சியில் சுழற்சியை இணைக்க, சூரிய பலகைத் துறையின் அடுத்த பணி பாதுகாப்பு அப்புறப்படுத்தல் அல்லது மறுசுழற்சி ஆகும். இருப்பினும், கழிவு மேலாண்மை அமைப்பில், மறுபயன்பாடு அல்லது மதிப்பு கூட்டப்பட்ட மீட்பு, மீட்டெடுப்பை விட மறுபயன்பாடு மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகக் கருதப்படுகிறது. வழக்கமான படிக சிலிக்கான் ஃபோட்டோவோல்டாயிக் தொகுதியின் மொத்த எடையில் முக்கிய பங்களிப்பாளர் கண்ணாடி (75%), அதைத் தொடர்ந்து பாலிமர் (10%), அலுமினியம் (8%), சிலிக்கான் (5%), தாமிரம் (1%) மற்றும் ஒரு சிறிய அளவு வெள்ளி, தகரம் ஈயம் மற்றும் பிற உலோகங்கள் மற்றும் கூறுகள் ஆகும்.

ஈயம் மற்றும் தகரம் (மண்ணிலும் நிலத்தடி நீரிலும் மூழ்கியிருந்தால், தாமிரம், வெள்ளி மற்றும் சிலிக்கான் ஆகியவை திறம்பட மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டால் அது மதிப்புமிக்க வாய்ப்புகளை வழங்கும். எனவே, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தடுக்கவும், குழுவில் உள்ள மதிப்புமிக்க பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்யவும், குப்பைக் கிடங்கு விருப்பத்தை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். இருப்பினும், மறுசுழற்சி பொருளாதார ரீதியாக சாதகமான தேர்வுகளாகக் கருதப்படவில்லை, எனவே இந்த இடம்பெயர்வை விரைவுபடுத்த பொருளாதார ஊக்கத்தொகைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

பேனலில் உள்ள மதிப்புமிக்க பொருட்களில், சிலிக்கானின் விகிதம் மிக அதிகமாகவும், மிக உயர்ந்த தூய்மையைக் (99.9999%) கொண்டிருப்பதாலும், சிலிக்கானே சிறந்த வாய்ப்பாகும். சூரிய சிலிக்கானை ஒளிமின்னழுத்தக் கழிவுகளிலிருந்து மீட்டெடுக்கலாம், இது சூரிய பலகையின் இரண்டாவது பயன்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது 3B தலைமுறை லித்தியம் அயன் பேட்டரி அனோடில் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பயன்பாடுகளை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.

அதிகரித்து வரும் மின்சார வாகனங்களில், உலகில் மறுசுழற்சி மற்றும் கழிவு மேலாண்மைத் தொழில்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான வாய்ப்பு உள்ளது, மேலும் சூரிய மின்கலங்களுக்கு இடமளிக்கலாம். இன்றைய மின்சார கார் பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்களின் மொத்த விலையில் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறிவிட்டன, இது காரின் 33% முதல் 57% வரை சார்ந்துள்ளது, மேலும் பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஆற்றல் செலவுகளுக்கு பொருள் உற்பத்தி முக்கிய ஆதாரமாகும். செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான உத்தி பெரும்பாலும் பொருள் மட்டத்தின் புதுமையைப் பொறுத்தது, அதாவது மூலப்பொருட்களின் கொள்முதல் மற்றும் செயலாக்கம்.

மின் விசிறிகள் குறைந்த விலையை நிச்சயமாக வரவேற்பார்கள் என்றாலும், மைலேஜ் சாதனை என்பது தலைப்புச் செய்தி. 2015 ஆம் ஆண்டில், மாடல்ஸ் பேட்டரிகளில் சிலிக்கான் 6% அதிகரித்துள்ளதாக எலோன்மஸ்க் கூறினார். அப்போதிருந்து, டெய்ம்லர் மற்றும் BMW போன்ற மின்சார வாகனங்களும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி-நிலை சிலிக்கானை ஒருங்கிணைக்கும் R <000000> D திட்டத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்றுள்ளன.

சூரிய பேனல்களில் இருந்து மீட்கப்படும் சிலிக்கான் அவர்களுக்குத் தேவையானதாக இருக்கலாம். சீனா, ஜப்பான், இந்தியா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற வேகமாக வளர்ந்த ஒளிமின்னழுத்த சந்தையில் ஆஸ்திரேலியா உள்ளது. இப்போது, ​​2 க்கும் மேல்.

நாடு முழுவதும் 3 மில்லியன் கூரை சூரிய சக்தி அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக முதலிடத்தைப் பிடித்தோம். ஆஸ்திரேலியாவில், முழு செயல்முறையும் விக்டோரியாவுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, மேலும் ஒளிமின்னழுத்தத் துறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. அனைத்து மாநிலங்கள், பிரதேசங்கள் மற்றும் மத்திய அரசாங்கங்களுக்கு விருப்பமான தேசிய மேலாண்மை முறைகள் குறித்து பரிந்துரைகளை வழங்குவதே இதன் நோக்கமாகும்.

திட்டத்தின் வாய்ப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஊக்கமளிப்பதாக இருந்தாலும், அதன் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துவது மாறுபடலாம். உண்மையில், இந்தப் பிரச்சினையின் தீவிரம் 2015 ஆம் ஆண்டிலேயே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த நேரத்தில், விக்டோரியன் மின்னணு கழிவு சந்தை ஓட்டம் மற்றும் செயலாக்க திறன் பகுப்பாய்வில், சூரிய பேனல்கள் பிரத்யேக மறுசுழற்சி உள்கட்டமைப்பு இல்லாமல், வேகமான மின்-கழிவு நீரோட்டமாகக் கருதப்பட்டன.

குழு பகுப்பாய்வின்படி, 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள், 100,000 டன்களுக்கும் அதிகமான சோலார் பேனல்கள் ஆஸ்திரேலிய கழிவு நீரோட்டத்தில் சேரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஒரு நெருக்கடியா அல்லது வாய்ப்பா? ஆஸ்திரேலியாவில் சோலார் பேனல் மீட்புக்காக நீங்கள் தேடினால், பல சேவைகள் உள்ளன. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அலுமினிய சட்டகம் மற்றும் சந்திப்புப் பெட்டி எடை கணக்கீட்டின் மூலம் 20% க்கும் குறைவான குப்பைகளை மட்டுமே மீட்டெடுக்க முடியும்.

மீதமுள்ள 80%, மதிப்புமிக்க சிலிக்கான் உட்பட, ஆஸ்திரேலியாவிற்கு இன்னும் வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் ஆராய்ச்சி முடிவுகள் அது அவசியமில்லை என்பதைக் காட்டுகின்றன. .