オーストラリアは環境汚染を避けるために太陽電池リサイクル産業を展開する計画

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

オーストラリアは当然ながら太陽エネルギーに関心を示しています。 現在、太陽光パネルの平均寿命は約20年となっており、2000年代初頭から設置が開始されたものの多くが耐用年数に達します。 それらは最終的に埋め立てられるのでしょうか、それともリサイクルされるのでしょうか? リサイクルのコストは埋め立てよりも高く、回収された材料の価値は元の材料よりも低いため、リサイクルへの関心は限られています。

しかし、鉛やスズなどの重金属の存在を考えると、廃棄物の管理がうまくいかなければ、新たなリサイクル危機に陥ることになります。 しかし、世界の電気モーター業界が太陽光発電製品のリサイクルに関心を持っている場合、潜在的なタイミング爆弾がチャンスをもたらす可能性があります。 廃パネルに含まれる有害物質が環境に放出されると、深刻な汚染や健康問題を引き起こす可能性があります。

エネルギーサイクルの中に循環を閉じ込めるために、太陽光パネル業界の次の課題は、安全な廃棄またはリサイクルです。 しかし、廃棄物管理システムでは、再利用または付加価値回収では、回収よりも再利用の方が好ましいと考えられています。 一般的な結晶シリコン太陽光発電モジュールの総重量の主な構成成分はガラス（75%）で、続いてポリマー（10%）、アルミニウム（8%）、シリコン（5%）、銅（1%）、少量の銀、スズ、鉛、その他の金属や部品が続きます。

鉛とスズ（土壌や地下水に浸かっている場合）は、銅、銀、シリコンを効果的にリサイクルすれば貴重な機会を提供します。 したがって、環境汚染を防ぎ、パネル内の貴重な材料をリサイクルするために、埋め立てオプションは完全に抑制されるべきです。 しかし、リサイクルは経済的に有利な選択肢とは考えられていないため、この移行を加速するには経済的インセンティブを講じる必要があります。

パネルに使用される貴重な材料の中で、シリコンは、その割合がはるかに大きく、超高純度（99.9999%）であるため、最適です。 ソーラーシリコンは、太陽光発電廃棄物から回収して、ソーラーパネルの二次利用に使用したり、第3B世代のリチウムイオン電池のアノードで付加価値のある用途に再利用したりできます。

電気自動車の増加は、世界中のリサイクルおよび廃棄物管理産業にとってユニークな機会となり、太陽光パネルの余地もあるかもしれません。 今日の電気自動車のバッテリーは、自動車の総コストの33％から57％を占める重要な部分となっており、材料生産はバッテリー製造のエネルギーコストの主な発生源となっています。 コスト削減戦略は、原材料の調達と加工という材料レベルの革新に大きく依存します。

電気ファンは間違いなく価格の低下を歓迎するだろうが、燃費記録はトップニュースだ。 2015年、イーロンマスクはモデルのバッテリーのシリコンが6%増加したと主張した。 それ以来、ダイムラーやBMWなどの電気自動車メーカーも、電気自動車用のバッテリーレベルのシリコンを合成するR <000000> D計画に積極的に参加してきました。

太陽光パネルから回収されたシリコンはまさに彼らが必要としているものなのかもしれない。 オーストラリアは、中国、日本、インド、米国と同様に、急速に発展した太陽光発電市場に属しています。 今は2以上です。

全国で300万台の屋根上太陽光発電システムが設置され、公式ランキング1位になりました。 オーストラリアでは、プロセス全体がビクトリア州と密接に関連しており、太陽光発電産業とも密接に関連しています。 その目的は、すべての州、準州、連邦政府に対して、望ましい国家管理方法について勧告することです。

プログラムの見通しは間違いなく有望ですが、その開発を加速させるにはさまざまな方法があります。 実際、この問題の深刻さは 2015 年に認識されました。 当時、ビクトリア州の電子廃棄物市場の流れと処理能力の分析では、専用のリサイクルインフラがない状態で、太陽光パネルが最も速く電子廃棄物として処理されると考えられていました。

同グループの分析によると、2035年までに10万トン以上の太陽光パネルがオーストラリアの廃棄物となることが予想される。 これは危機か、それともチャンスか? オーストラリアで太陽光パネルの回収を探すと、多くのサービスがあります。 しかし、ほとんどの場合、アルミフレームとジャンクションボックスは、重量計算でゴミの20％未満しか回収できません。

貴重なシリコンを含む残りの80％は、オーストラリアはまだ提供されていませんが、研究結果ではその必要がないことが示されています。 .