+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਹੁਣ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕੀ ਉਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਫਿਲ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲੈਂਡਫਿਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਟੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੇਕਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਸੂਰਜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੰਬ ਮੌਕੇ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਊਰਜਾ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਸਿਲੀਕਾਨ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਕੱਚ (75%), ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਲੀਮਰ (10%), ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (8%), ਸਿਲੀਕਾਨ (5%), ਤਾਂਬਾ (1%) ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਚਾਂਦੀ, ਟੀਨ ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਟੀਨ (ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤੀ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤਾਂਬਾ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।) ਇਸ ਲਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (99.9999%) ਹੈ। ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਜਾਂ 3B ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਸੋਲਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ 33% ਤੋਂ 57% &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਯਾਨੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਮਾਈਲੇਜ ਰਿਕਾਰਡ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2015 ਵਿੱਚ, ਐਲੋਨਮਸਕ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਡਲਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ 6% ਵਧਿਆ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ BMW ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ R <000000>D ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ।
ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਲੀਕਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ। ਹੁਣ, 2 ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 30 ਲੱਖ ਛੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ &39;ਤੇ ਹਾਂ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ, ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਈ-ਕੂੜਾ ਧਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਸਮੂਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2035 ਤੱਕ, 100,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਕੀ ਇਹ ਸੰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਕਾ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੂੜਾ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਕੀ 80%, ਕੀਮਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੇਤ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਜ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। .