Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хар тугалга-хүчлийн батерейны эвдрэлийн горим, түүнийг засах

Зохиогч: Iflowpower - Зөөврийн цахилгаан станц нийлүүлэгч

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хар тугалганы хүчлийн батерейны эвдрэлийн горим, түүнийг засах аргыг одоо батерейгаар тооцдог, эсвэл хар тугалганы хүчлийн батерей нь хамгийн том нь юм. Хар тугалганы хүчлийн зайны багтаамжийн давуу тал нь бусад батерейг орлуулахгүй хэвээр байгаа явдал юм. Нэмж дурдахад түүний их хэмжээний гүйдлийн шинж чанар нь батерейг асаахад түүний давуу талыг тодорхойлдог.

Харин хүнд металл болох хар тугалга нь өртөгөөс гадна тодорхой хэмжээний хоруу чанар, байгаль орчин, хүний ​​биед үзүүлэх хор нөлөө нь өөр өөр байдаг. Тиймээс хар тугалганы хүчлийн батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах нь үйл ажиллагааны зардлыг бууруулаад зогсохгүй байгаль орчныг хамгаалах, хар тугалга-хүчлийн батерейны хэрэглээг өргөжүүлэх хүсэл эрмэлзэлтэй асуудал юм. Иймд хар тугалганы хүчлийн аккумляторыг засварлах, ашиглалтын хугацааг уртасгах асуудлыг судлаарай, гэхдээ хар тугалганы хүчлийн аккумляторын борлуулалт буурахгүй, харин ч өсөх ч байгаль орчны бохирдол нэмэгдэх боломжгүй.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны засварыг ойлгохын тулд эхлээд хар тугалганы хүчлийн батерейны эвдрэлийн горимыг ойлгох хэрэгтэй. Дараа нь янз бүрийн бүтэлгүйтлийн горимын талаар ярь. Нэгдүгээрт, хар тугалганы хүчлийн батерейны эвдрэлийн горим нь төрөл зүйл, үйлдвэрлэлийн нөхцөл, ашиглалтын арга зэргээс шалтгаалан өөр өөр байдаг бөгөөд эцэст нь өөр өөр батерейнд хүргэдэг.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны эвдрэл нь хэд хэдэн тохиолдол байдаг: 1, эерэг электродын хавтангийн зэврэлтээс үүссэн хэв гажилт. Одоогийн боловсруулалтанд гурван төрлийн хайлш хэрэглэдэг: уламжлалт хар тугалга сурьма хайлш, сурьмагийн агууламж 4% -7% массын фракц; бага висмут буюу хэт бага сурьма хайлш, сурьмагийн агууламж 2% массын хэсэг буюу 1% -иас бага чанарын Фрактал, цагаан тугалга, зэс, кадми, хүхэр болон бусад хувилбар талстыг агуулсан; хар тугалга кальцийн цуврал, бодит хар тугалга-кальци-цагаан цагаан тугалга-хөнгөн цагаан дөрвөлжин шугам, кальцийн агууламж 0.06% -0.

10% массын хэсэг. Дээр дурдсан эерэг хавтан тор нь батарейг цэнэглэх процесст цутгаж, сульфат, төвийг сахисан хар тугалга болгон исэлдүүлж, эцэст нь идэвхтэй материалын тулгуурыг ашиглахад хүргэдэг; эсвэл үүрний хар тугалга-зэврэлтийн давхарга үүссэний улмаас хайлш нь төрж, улмаар хавтангийн хаалга нь ихээхэн гажигтай байдаг. Энэ хэв гажилт нь 4% -иас хэтрэх үед нийт хавтан устаж, идэвхтэй бодис нь сүлжээтэй холбоогүй, эсвэл автобусны зогсоол дээр богино холболт үүсдэг.

2, эерэг хавтан идэвхтэй бодис унаж, зөөлрүүлсэн. Урвалын реактив бодисуудаас гадна урагдалт, ялгаралт давтагдаж, төвийг сахисан хэсгүүдийн хэсгүүдийн хоорондох холбоо нь сул, зөөлөрч, сүлжээнээс унах болно. Үйлдвэрлэл, тоноглогдсон нягт, цэнэглэх, цэнэглэх нөхцөл гэх мэт хэд хэдэн хүчин зүйлүүд.

3, эргэлт буцалтгүй сульфат. Батерейны цэнэг дуусаж, сөрөг электрод нь хар тугалганы талстыг цэнэглэхэд хэцүү, бүдүүн ширхэгтэй болж хувирвал энэ үзэгдлийг эргэлт буцалтгүй сульфат гэж нэрлэдэг. Бага зэргийн эргэлт буцалтгүй сульфатыг зарим аргаар сэргээж болно; хүнд үед электрод бүдгэрсэн, цэнэглэгддэг.

4, хүчин чадал нь дутуу алдагдал юм. Бага висмут эсвэл хар тугалгатай кальци нь сүлжээний хайлш байх үед батерейны хүчин чадал эхний үед (ойролцоогоор 20 цикл) гэнэт буурч, батерей хүчингүй болно. 5, идэвхтэй бодис дахь сурьмагийн хүчтэй хуримтлал.

Эерэг электродын хавтан дээрх висмут нь сөрөг электродын хавтангийн идэвхтэй материалын гадаргуу руу шилждэг тул цусны эргэлтийн хэсэг нь хар тугалганы цахилгааны доод потенциалаас бага H +-ээс бага электродоос дамждаг тул сурьма хуримтлагдах үед цэнэглэх хүчдэл буурч, ихэнх гүйдэл Хоёуланг нь усны шинжилгээнд ашигладаг тул батерейг хэвийн цэнэглэж чадахгүй. Зөвхөн 2.30 В хүчдэлтэй хар тугалганы хүчлийн батерейны сөрөг бодисын антиректаридын агууламж ердөө 2 байна.

30V ба энэ нь сөрөг электродын идэвхтэй бодисын гадаргуугийн давхаргад үйлдвэрлэгддэг ба сурьмагийн агууламж нь 0.12% -0.19% массын фракц юм.

Зарим батерейны хувьд, тухайлбал шумбагч онгоц, батерейны хувьд батерейны устөрөгч дээр тодорхой хязгаарлалт тавьдаг. Устөрөгчийн хамгаалалттай эсийн электродын идэвхтэй бодисыг туршиж үзэхэд висмутын жигд агууламж 0.4% -д хүрсэн байна.

6, дулааны дутагдал. Засвар үйлчилгээ багатай батерейг цэнэглэх хүчдэл ганц 2.4V-ээс хэтрэхгүй байх шаардлагатай.

Бодит ашиглалтын үед, жишээлбэл, машинд даралт зохицуулах төхөөрөмж хяналтгүй, цэнэгийн хүчдэл хэт өндөр байх тул цэнэглэх гүйдэл хэт их, орцын дулаан нь зайны электролитийн температурыг нэмэгдүүлж, батерейны дотоод эсэргүүцэл буурахад хүргэдэг; Сайжруулсан цэнэглэх гүйдэл. Температурын өсөлт, батерейны гүйдэл сайжирч, эцэст нь хяналтгүй болж, батерей нь гажигтай, хагардаг. Хэдийгээр дулааны хяналтаас гарах нь хар тугалганы хүчлийн батерейны эвдрэлийн горим биш боловч энэ нь ердийн зүйл биш юм.

Цэнэглэх хүчдэл, батерейны дулаан үүсэх үзэгдэлд анхаарлаа хандуулаарай. 7, сөрөг ерөнхий эргэлтийн зэврэлт. Хэвийн нөхцөлд сөрөг хавтангийн хаалга, автобусны эгнээнд зэврэлт үүсэхгүй, харин хавхлагаар удирддаг битүүмжилсэн батерейнд хүчилтөрөгчийн эргэлт үүсэх үед батерейны дээд зай ихээхэн цоорох ба автобусны баар нь диафрагмд байдаг.

Автобус руу чихэндээ авирав. Автобусны хайлш исэлдэж, сульфатын хар тугалга цаашид үүснэ. Хэрэв автобусны хайлшийг буруу сонгосон бол үлдэгдэл оруулга, цоорхойнуудын урсгалыг зохион байгуулдаг.

Эдгээр цоорхойнуудын дагуу зэврэлт гүнзгийрч, улмаар агааржуулалт, сөрөг хавтан эвдрэх болно. 8, диафрагмын цооролт нь богино холболт үүсгэдэг. PP (полипропилен) диафрагм, том нүхний диаметр, PP гал хамгаалагч гэх мэт бие даасан сортуудын диафрагм нь нүүлгэн шилжүүлэлт үүсгэж, улмаар том нүх, идэвхтэй бодисууд нь цэнэг, цэнэгийн үед том нүхээр дамжин өнгөрч, улмаар бичил богино залгааны , Зайны эвдрэлийг үүсгэдэг.

Хоёрдугаарт, хар тугалга-хүчлийн батерейны ашиглалтын хугацаанд нөлөөлж буй хүчин зүйлсийн эвдрэл нь хавтангийн дотоод хүчин зүйл, тухайлбал найрлага, болор хэлбэр, сүвэрхэг байдал, хавтангийн хэмжээ, торны материал, бүтэц гэх мэт олон хүчин зүйлийн үр дүн бөгөөд гадагшлуулах гүйдлийн нягтрал, электролитийн концентраци ба температур, гадагшлуулах гүн, засвар үйлчилгээний нөхцөл, хадгалах хугацаа гэх мэт гадаад хүчин зүйлээс хамаарна. Гадны чухал хүчин зүйлийг энд шинжилдэг.

1, гадагшлуулах гүн. Процессын явцад гадагшлуулах үед гадагшлуулах гүн зогсч эхэлдэг. Бүх хүчин чадлыг харуулсан 100% гүн.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны ашиглалтын хугацаа нь цэнэгийн гүнээс ихээхэн хамаардаг. Дизайныг анхаарч үзэх гол зорилго нь цикл, гүехэн мөчлөг эсвэл хөвөгч ашиглах явдал юм. Хэрэв гүехэн мөчлөгт ашигласан батерейг гүн циклд ашиглавал хар тугалганы хүчлийн батерей хурдан унтарна.

Эерэг электродын идэвхтэй бодисыг холбох нь хүчтэй биш тул хар тугалга нь хар тугалга үүсгэж, цэнэглэлт нь хар тугалгад сэргээгддэг тул сульфатын хар тугалга дахь хар тугалганы молекулын чийг ихэсч, ялгарах үед идэвхтэй материалын эзэлхүүний тэлэлт нэмэгддэг. Хэрэв 1 моль хар тугалгатай хар тугалга 1 моль хар тугалга болж хувирвал эзлэхүүн 95% нэмэгдэнэ. Ийнхүү давтан агшилт, тэлэлт, саармаг хэсгүүдийн хэсгүүдийн хоорондох харилцан холболт нь аажмаар loophore, унахад хялбар байдаг.

Хэрэв үрлийн 1 моль дахь идэвхтэй бодис нь зөвхөн 20% ялгадастай байвал тэлэлтийн зэрэг нь ихээхэн буурч, хосолсон хүч нь аажмаар тасардаг тул гадагшлуулах гүн гүнзгийрэх тусам эргэлтийн хугацаа богиносдог. 2, хэт их төлбөр. Хэт их цэнэглэх үед их хэмжээний хийн хур тунадас орно.

Энэ үед идэвхтэй бодис нь хийнд цохиулж, идэвхтэй бодис унахад хүргэдэг; Үүнээс гадна, эерэг хавтан тор хайлш нь бас хүчтэй анодизаци нь зэвэрсэн байна, тиймээс зай хэт цэнэглэгдсэн байна. Shortexide. 3, температурын нөлөө.

Хар тугалганы хүчлийн батерейны ашиглалтын хугацаа температурын өсөлтөөр нэмэгддэг. 10-35 ° C температурт литр бүр нь 1 ° C, ойролцоогоор 5-6 мөчлөг; 35-45 ° C-ийн хооронд, өргөх бүр нь 25 циклийг сунгаж, 50 ° C-аас дээш, сөрөг электродын улмаас Вулканизацийн хүчин чадал алдагдах боломжтой. Температур нэмэгдэх тусам хүчин чадал нэмэгддэг тул батерейны ашиглалтын хугацаа тодорхой температурын хязгаарт температур нэмэгдэх тусам нэмэгддэг.

Хэрэв гадагшлуулах хүчин чадал өөрчлөгдөөгүй бол гадагшлуулах гүн буурч, температурын өсөлтөд ашиглалтын хугацаа уртасна. 4, хүхрийн хүчлийн концентрацийн нөлөө. Хүчиллэг нягтрал нь эерэг электродын хавтангийн багтаамжийн хувьд давуу талтай боловч зайны өөрөө цэнэггүйдэл нэмэгдэж, сүлжээний зэврэлт хурдасч, хар тугалганы гогцоо үүсч, батерей шинэ бүтээгдэхүүнтэй болсон тул эргэлтийн хугацаа багасдаг.

5. Цэнэглэх гүйдлийн нягтын нөлөө. Цэнэглэх гүйдлийн нягтрал нэмэгдэхийн хэрээр эерэг электродын давхар исэл нь их хэмжээний гүйдлийн нягтрал, хүчиллэг агууламж өндөртэй нөхцөлд сул унадаг тул зайны ашиглалтын хугацаа багасдаг.

Гэмтлийн горимд байгаа нэг зүйл бол ус юм. Нээлтийн батерейны тухайд ус нь хэвийн засвар үйлчилгээтэй, битүүмжлэх зай нь хатуу хяналтанд байдаггүй. Тиймээс би усны алдагдлыг эвдрэлийн горимд оруулаагүй.

Цахилгаан унадаг дугуйнд хуримтлагдсан батерейны алдагдалгүй асуудал нь битүүмжилсэн, учир нь цэнэглэх тогтмол хүчдэлийн утга хэт өндөр байдаг. Гуравдугаарт, дутуу алдагдлын хүчин чадал (PCL) засварын арга 1, дутуу алдагдлын шинж чанар. Бага висмут эсвэл хар тугалгатай кальци нь сүлжээний хайлш байх үед батерейны хүчин чадал эхний үед (ойролцоогоор 20 цикл) гэнэт буурч, батерей хүчингүй болно.

Батерейны эргэлтийн бараг бүх хүчин чадал 5% -иар буурч, хүчин чадлын хурд нь илүү хурдан бөгөөд эрт байна. Сүүлийн хэдэн жилд хар тугалганы кальцийн хайлшийн батерейны хүчин чадал хэд хэдэн удаа буурчээ. Задралын эерэг хавтанг зөөлрүүлээгүй ч эерэг туйлын багтаамж маш бага байна.

Өнөөдөр энэ үзэгдлийн шалтгаан нь үндсэндээ боловсруулах аргыг олсон байна: 1 эерэг хавтан цагаан тугалга агуулгыг хянах, зай нь үндсэндээ 1.5% -2% цагаан тугалга агуулга; 2 угсралтын даралтыг нэмэгдүүлэх; 3 электролит Хүчиллэгийн хэмжээ хэт их байх ёсгүй. Ашиглахад анхаарах: 1 Цэнэглэж эхлэх гүйдэл хэт бага үргэлжлэхээс сэргийлнэ; 2 Гүн ялгаралтыг багасгах; 3 Хэт их цэнэглэхээс урьдчилан сэргийлэх; 4 Материалыг хэт идэвхтэй ашиглах замаар зайны багтаамжийг бүү нэмэгдүүл.

2, эхэн үед алдагдсан батерейг сэргээх боломжтой. Эхнийх нь эхлэх цэнэглэх гүйдэл нь 0.3-0 хүртэл шинэ байна.

5ca, дараа нь цэнэглэхийн тулд жижиг гүйдлийг цэнэглэнэ; хоёрдогч цахилгаан батерейг 40-60 хэмийн температурт хадгалах нь дээр; 0.05 кА-аас бага бага гүйдэлтэй 0В хүртэл цэнэггүй болно. Зайны хүчдэл нь нэрлэсэн хүчдэлд хүрвэл цэнэг нь удаан байх болно.

Энэ нь хэд хэдэн удаа давтагдсан тул батерейны хүчин чадлыг сэргээх боломжтой. Хэт их анхаарал: Та хамгийн шилдэг 20 мөчлөгт батерейг тодорхойлох шаардлагатай юу? Хэрэв батерейны хүчин чадал хожуу хугацаанд буурсан бол энэ арга нь зөвхөн зайны эерэг хавтанг устгаж, эерэг электродын хавтанг зөөлрүүлэхэд хүргэдэг.

Хар тугалганы кальцийн хайлшийн батерей нь ихэвчлэн тодорхой бусаар буурч байдаг. Зайны тэнцвэргүй байдал нь батерейны тэнцвэргүй байдлаас үүдэлтэй байх нь чухал юм. Хар тугалганы кальцийн хайлшийн цувралын хангалттай хүчдэл өндөр байна.

Ерөнхийдөө 12V батерейг цэнэглэх хүчдэл 16V-ээс их байдаг. Цэнэглэгчийн хүчдэл хэт бага байвал батерейны тэнцвэр алдагдах нь амархан байдаг. Энэ үзэгдэл тохиолддог: Зуурмагийн багцыг хамтад нь суулгахад зайны өөрөө цэнэггүйдэл бүр нь туйлын тэнцүү байж чадахгүй, өөрөө цэнэглэгддэг бөгөөд тогтмол даралтаар цэнэглэх бүрт бүрэн цэнэглэгддэггүй.

Чимэглэсэн хийн урвал, электролитийн контакт электролитийн харьцангуй талбай том, өөрөө ялгарах хэмжээ их байна. Өөрөө цэнэггүйдэл нь бага, бүр бүрэн цэнэглэгдэх боломжтой, цахилгааныг цахилгаанаар дүүргэх үед, өөрөөр хэлбэл хийн урвал, хий үүсгэх, туйлын контакт электролитийн гадаргуу харьцангуй багасч, өөрөө цэнэггүйдэл багасдаг. Үүний зэрэгцээ цэнэглэх хүчдэл өндөр, цэнэглэгч унтарсан байна.

Үр дүн Өөрөө цэнэггүйдэл бага, өндөр хүчдэл бага ба багасч, энэ нь хангалттай, өөрийгөө сахилга бат улам бүр нэмэгдүүлж, цэнэглэх бүрт хангалтгүй, бага эрчим хүч хэрэглэх тусам хүч багасна. Урт хугацааны доромжлол нь vulcanize болно. Асуудлын үндэс нь тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч нь тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч ашиглаж чадахгүй байгаа явдал юм. Тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч нь дээрх үзэгдэлтэй байх бөгөөд тогтмол хүчдэлийн утга нь зайны дулааныг хяналтаас гаргах болно.

Төрөл бүрийн урсгалыг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Олон хүчдэлийн олон шатлалт цэнэглэгч. Мөн төгсгөлийг цэнэглэх үед батерейг тэнцвэржүүлэхэд өндөр хүчдэл, жижиг гүйдлийн урт цэнэг байдаг.

Дөрөвдүгээрт, хэт цэнэглэлтийг засварлах нь ихэвчлэн өндөр гүйдэл, өндөр хүчдэл шаарддаг бөгөөд их хэмжээний гүйдэл, өндөр хүчдэл нь хүчтэй гаж урвал үүсгэж, батерейны эерэг хавтанг гэмтээж, батерейны усны алдагдал үүсгэдэг. Та хэрхэн цэнэглэх засварт хүрэх вэ? Өнөөдөр би маш үр дүнтэй аргыг олсон - судасны цохилт. Үндсэн зарчим нь том гүйдлийн импульс алдагдсаны дараа импульсийн хэлбэрээр байдаг тул анхдагч төрөл бүрийн хүчин чадлын бууралтаас болж өндөр хүчдэл, том гүйдлийн импульс даван туулах, зайгаар дамжуулан (эсвэл нэмэлт нөхцөл) Туйлшрах хүчин чадал, ноцтой гаж нөлөө үүсгэхгүй байх явдал юм.

Энэхүү импульсийн хэт цэнэглэлтийг засварлаж эхэлснээр 2000 онд олон улсын олон орны эрдэмтэд маш сайн баталгаажуулалтын тайланг гаргаж өгсөн. Хэсэг хугацаанд хэт цэнэглэх засварын горим нь олон улсын батерейны салбарт урсгалыг бий болгож байна. Дотоодын цэнэглэгч ийм цэнэглэгчийг 1999 оны сүүлээр хийсэн бөгөөд энэ нь маш сайн үр дүнд хүрсэн.

Хэдэн жилийн турш баталгаажуулалтын туршилт хийсний дараа энэ арга нь хар тугалганы хүчлийн батерейны ашиглалтын хугацааг ихээхэн уртасгасан.