Каде е отпадната батерија? Трчање на задниот дел од патот

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

Поради ниската цена, стабилноста на перформансите е предност, батеријата е широко користена во електрични возила, складирање енергија и други области. Бројот на складирање отпад што се случи во мојата земја надминува 3,3 милиони тони, а неговата употреба и отпад сè уште се зголемуваат од година во година.

Во моментов, мојата земја сè уште нема воспоставено стандарден ефективен систем за рециклирање, а стапката на редовно обновување е помала од 30%. Министерството за индустрија и информатичка технологија, Одделот за заштита на животната средина, Пекинг-Тијанџин, батерија, индустрија за заштита на животната средина итн. Претходните истражувања покажуваат: 80% од отпадните батерии за обновување на областа Пекинг-Тианџин-Хебеи совладани во нелегални социјални канали, редовната компанија за батерии обнови многу мала, формална регенерација водечка компанија 80% од суровините исто така доаѓаат од нелегални канали.

Речиси 160.000 тони олово секоја година, загадувањето на ресурсите поради неправилно однесување на рециклирање, не се користат совршени капацитети за заштита на животната средина, голем број отпадни батерии се произволно демонтирани, што резултира со загадување на гасот, почвата и водата. „Нередовното однесување на рециклирање не само што сериозно влијае на животната средина и здравјето на луѓето, туку предизвикува и сериозно трошење на ресурсите за отпадно олово и губење на националните даноци. - изјави Џанг Тијан.

Според статистичките податоци, мојата земја има усвоено напредна опрема и технологија, стапки на обновување на олово над 99%, повеќе од 98% од обновувањето на олово во развиените земји. Сепак, „трите нема компанија“ на нелегално топење е ниска, генерално само 80% -85%, со максимум 90%, предизвикувајќи приближно 160.000 тони олово секоја година во нелегалниот процес на топење, станувајќи извор на загадување и сериозни ризици за здравјето на луѓето. И незаконски обновени, стопени батерии, што исто така предизвикуваше скоро 15 милијарди јуани годишно.

„Акциониот метод за спречување на загадувањето со отпадни батерии“ издаден од Министерството за еколошка средина на еколошката средина се издава без еколошки трошок, а до 2020 година, компанијата за производство на батерии ја имплементира отпадната батерија со имплементација на производство на екстензија на одговорност на производителот. Стандардната стапка на наплата е 40%; до 2025 година, стапката на собирање на спецификацијата на батериите за складирање отпад достигнува 70%; сите собрани отпадни батерии се безбедно корисни. Џанг Тиан рече дека рециклирањето на батериите е важно според пазарните интереси, нема техничко рециклирање.

Во некои области со интензивна популација, отпадните батерии стануваат извор за компаниите за регенерација да конкурираат за наддавање. Некои нелегални претпријатија за подземна регенерација „висока цена“ се откинаа, што доведе до непријатна ситуација на „недостиг на зрна“ при формалната регенерација. Дивата компанија има постигнато поголем конкурентен простор поради тоа што нема трошоци за третман на загадувањето, но може да ја подобри набавната цена на суровините.

70% од компонентата во батеријата е олово, со висока вредност за враќање и повторна употреба. Во моментов, цената за враќање на отпадните батерии за складирање е околу 9.000 јуани / тон, а цената на оловните инготи за топење надминува 18.000 јуани / тон. Незаконските компании за рециклирање, демонтирање и топење немаат заштита на животната средина, профитот од еден тон оловни инготи надминува 2.000 јуани.

Ма Јонганг, потпретседател на филијалата за олово и цинк на Здружението за необоена метална индустрија во мојата земја, рече дека поради ниската цена, нелегалните компании често ги зголемуваат цените кога рециклираат батерии, ниските цени кога продаваат оловни инготи, така што обичните компании „две глави“ се цедат. Прекинување на обновувањето и циркулацијата на загадувањето за да се промовира зелениот развој на индустријата за батерии. Од „Дванаесеттиот петгодишен план“, Министерството за заштита на животната средина, Министерството за индустрија и информатичка технологија, го започнаа специјалното управување наречено „Најстрого“ во историјата“, а во моментов од страна на 132 клучни компании во „Стандардните услови на индустријата за батерии“ од страна на Министерството за индустрија и информатичка технологија, бројот на бензин е намален од 20 на 2 на 2 на 2000. 300, а концентрацијата на концентрацијата на индустријата е значително зголемена.

Исто така, постигна значителни резултати во индустриската трансформација на батериите и зелениот развој. Откако отпадната батерија незаконски ќе се расклопи, оловото во киселинската течност ќе истече во околината, ќе ги загади почвата и подземните води. Според упатените во индустријата, по специјалното управување со земјата, големата компанија за производство на батерии со средна големина во мојата земја моментално е воведена во зелениот еколошки дизајн, намалувајќи ги загадувачите од изворот.

Ако батеријата што содржи кадмиум и содржи арсен батерија е целосно елиминирана; батеријата со отворена уста која лесно протекува од загадувачи се заменува со вентил кој запечатува нова батерија. И преку технолошки реформи и автоматизација, интелигентна производствена опрема, спречете ги производите од батерии да се произведуваат и емисиите во производството, загадувачите при употреба, за да се намали загубата на ресурси и еколошките ризици. Во моментов, загадувањето на индустријата за батерии во мојата земја е концентрирано во рециклирањето и циркулацијата, додека искористувањето на отпадните батерии и отпадот од домашните апарати имаат слични тешкотии.

Ма Јонганг и други експерти веруваат дека правилата како складирање отпад, рециклирање, транспорт итн. треба да се подобри, да се воспостави систем за управување што може да се следи итн. Џанг Тијањи сугерира дека владата треба да го зголеми надзорот над ризиците од загадување на животната средина, борбата против нелегалното рециклирање на батерии за складирање отпад, нелегалното регенерирање на олово и топењето и предизвикувањето на однесувањето на загадувањето на животната средина, истрагата, справувањето со даночното затајување, даночното затајување во процесот на данок на потрошувачка на батерии, за стандардизирана компанија за снабдување со батерии, опкружување на пазарот со фер конкуренција итн.

Оригинален наслов: Каде е отпадната батерија? Трчање на задниот дел од патот.