Bateriju un sprādzienu cēloņi un novēršana!

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Akumulatora cilindrs izraisa 1, ventilācijas atveres aizsērēšanu, piemēram, ventilācijas atveres aizsērēšanu vai, ja vien nav pārāk ilga vai ilga uzlādes laika, kas pakāpeniski uzkrājas, kā rezultātā rodas spiediens akumulatora apvalkā, jo lielāks, jo lielāks, un, visbeidzot, akumulators paceļas. 2, uzlādes laiks ir pārāk garš, un, ja akumulatora uzlādes strāva ir pārāk liela vai uzlādes laikā būs daudz gāzes. Turklāt strāva ir pārāk liela vai arī uzlādes laiks izraisīs strauju elektrolītiskā šķidruma temperatūras paaugstināšanos, un tas var viegli izraisīt akumulatora paaugstināšanos.

3, akumulatora polārā plāksne ir vulkanizēta, piemēram, akumulatora polārās plāksnes vulkanizācija, tad uzlādes procesā viens spriegums un elektrolīta temperatūra strauji paaugstināsies, burbuļa parādīšanās ir agrāka, un reakcija ir dramatiska, to ir viegli izraisīt šoreiz. Akumulatora veļas mašīna. 4, nepārtrauktas palaišanas motora palaišanas laiks ir pārāk ilgs, kad motors tiek iedarbināts, akumulatoram ļoti īsā laika periodā ir jāpiegādā motoram liela strāva, un lielā palaišanas strāva neizbēgami izraisīs smagas ķīmiskas reakcijas iekšējā akumulatorā, kā arī pavadīs gāzi.

5, akumulatora iekšējās plāksnes un polārā statņa un autobusa pieturas saišķi nav spēcīgi. Ja akumulatora saišķu saišķis nav stingrs, ja liela strāva izlādējas, metināšana ir pārāk smalka vai kontakts nesaskaras. Inc.

izraisa aizdegšanos, ablāciju, parādīsies dzirksteles, aizdedzinās akumulatora ūdeņraža skābekļa maisījumu, kā rezultātā akumulators eksplodē. 6, elektrolīta viskozitāte ir liela, piemēram, elektrolīta šķīduma viskozitāte ir liela, tad ir viegli izraisīt iesūkšanās polāro poru lēnumu, kas palielinās iekšējo pretestību, tādējādi palielinās sprieguma kritums iekšējā blokā izlādes laikā. Tas izraisīs strauju elektrolīta temperatūras paaugstināšanos un lielu gāzes daudzumu, kā rezultātā palielinās gāzes spiediens akumulatorā, kā rezultātā rodas akumulatora cilindri.

7, elektrolīta daudzums ir pārāk mazs, lai uzskatītu, ka visi saprot, ka akumulators pēc noteikta laika lietošanas izraisīs elektrolītu vai destilētu ūdeni. Pēc elektrolīta samazināšanas notiks lādiņš, kas pārsniedz lādiņu, un tas pat izraisīs sprādzienu. 8.

Lādētājs tiek bojāts, ja ir bojāts lādētājs vai dzinēja ģenerators, kas var izraisīt krasu reakciju akumulatorā, tādējādi parādoties lielam gāzu daudzumam, bet radot akumulatora cilindrus. Kā novērst akumulatora cilindru paaugstināšanos virs tā, kas izraisa akumulatoru, var izraisīt akumulatora izaugšanu. Tātad, kā ikdienas darbā novērst akumulatora uzlādi? Parunāsim par to īsi.

1, kontrolējiet spriegumu, strāvu. Iepriekš minēts, ka pārāk liels spriegums vai strāva var viegli izraisīt akumulatora pieaugumu, tāpēc kontrolējiet spriegumu, strāvu. 2, mēģiniet kontrolēt uzlādes laiku, neļaujiet uzlādes laikam būt pārāk ilgam, novēršot pārmērīgu uzlādi.

3. Izmantojiet labāku lādētāju vai bieži pārbaudiet dzinēja ģeneratoru. Kad problēma ir atrasta, tā tiek novērota vai nomainīta, neļaujot akumulatoram pacelties.

4, uzlādes procesā, lai nodrošinātu, ka katrs no spailēm ir stingrs, jo vadu punkts ir vaļīgs, radīsies dzirksteles, kas ir radījis slēptas briesmas akumulatoram. 5, ventilācijas caurums garantē savlaicīgu gludumu. Veicot parasto apkopi, savlaicīgi notīriet netīrumus ap akumulatoru.

6, pārbaudiet, vai akumulatora korpusā nav plaisas, vai elektrolīts nav noplūdis. Tā kā elektrolīts ir noplūdis, tas var iekļūt kabelī vai ķēdē, tādējādi radot savienojamību, dzirksteles. 7.

Savlaicīgi izslēdziet akumulatorā iekšējo īssavienojumu un elektrodu plāksnes vulkanizāciju. Akumulatora iekšējā īssavienojumā rodas dzirkstele, tādējādi detonējot ūdeņraža skābekļa sajaukšanas gāzi, un elektrodu plāksnes vulkanizācija izraisīs lielu gāzes daudzumu akumulatorā. Tāpēc parasti ir jāpārbauda, ​​vai akumulatora iekšpusē nav īssavienojuma, vai nav vulkanizācijas.

8. Ir aizliegts šaut uz akumulatora pozitīvajiem un negatīvajiem balstiem, piemēram, kabeļiem, piemēram, kabeļiem, kas var viegli izraisīt aerobā hidroksīda gāzes eksploziju, un smagi cilvēki pat kaitēs personiskajai drošībai. 9.

Veicot elektroiekārtu apkopi, ir jāizslēdz uzliesmojošā gāze akumulatora iekšpusē. 10. Savlaicīgi pārbaudiet elektrolītiskā šķidruma daudzumu un blīvumu.

Tas pasargās akumulatoru, lai novērstu akumulatora cilindru nokļūšanu. 11. Iedarbinot dzinēju, mēģiniet novērst ilgstošu nepārtrauktu iedarbināšanu.

Trīs eksplozijas iemesli: 1. Akumulatora korpuss eksplodēja ar akumulatora apvalku, ko eksplodēja svina-skābes akumulators. Jo īpaši lādēšana ir pārlādēta, un ūdens sadalās ūdeņradī un skābeklī, īssavienojums, smaga vulkanizācija.

Kā arī lādēšanas laikā ir strauji paaugstinājusies elektrolīta temperatūra, kas iztvaiko ūdeni. Šajā laikā, ja ventilācijas atveres vāks ir bloķēts, spiediens akumulatorā paaugstināsies, jo gāze ir pārāk vēlu, lai pārplūstu, un spiediens akumulatorā paaugstināsies, vispirms izraisot akumulatora elementa deformāciju. Šis ir fizisks process, kad iekšējais spiediens sasniedz noteiktu spiedienu. Ja akumulatora iekšējais spiediens ir lielāks par 0.

25 MPa, akumulators ir pārsprāgts, un eksplozijas pozīcija atrodas siltā karstā gaisa savienojuma vai sprieguma koncentrācijas leņķī. 2. Ūdeņradis ir pedantisks, un akumulatora sprādzienbīstamības robeža H2 un O2 jauktās gāzes, ko veido H2, ir H2 4% -96%, H2 un gaisa jauktā gāze no H2 un gaisa ir 4% -74 no jauktās gāzes tilpuma.

%. Ja 80% no uzlādes daudzuma tiek izmantoti elektrolītiskā ūdenī, H2 saturs akumulatorā ir lielāks par sprādziena diapazonu. Kad ūdeņraža daudzums akumulatorā vai ūdeņraža daudzums tiek uzkrāts līdz sprādziena robežai, tas veidos sprādzienu, kas ir sprādziens.

Ķīmiskā reakcija. Pētījumos atklāts, ka akumulatora sprādziens pieder pie sazarotās sprādziena reakcijas. Ir pārāk daudz šādu sprādzienu, kas notiek pārlādēšanas gadījumā, ja iekšējā kolonnā ir plankumi, nodiluma metināšana utt.

Kvalificētam akumulatoram parastos lietošanas apstākļos nav pašsasilstoša sprādziena. Ja akumulatora uzlādes spriegums benzīna automašīnai ir augstāks par 14,4 V, dīzeļa automašīnai ir augstāks par 28.

8V, un vienlaicīgas eksistences apstākļos var notikt sprādziens. Veicot transportlīdzekļa akumulatora eksplozijas pārbaudi, konstatēts, ka lielākajai daļai sprieguma regulatoru ir defekti, un akumulators ir nopietni pārlādēts. 3.

Tā kā akumulatora izplūdes atvere ir bloķēta, akumulators vispirms pārsprāgst, izraisot akumulatora vibrāciju, pola statnis nav cietums, tādējādi veidojot sprādzienu. Akumulatora sprādziena novēršana: 1, kontrolējiet uzlādi, bet uzlādējiet, lai samazinātu gāzes nokrišņu daudzumu. Ugunskuram ir stingri aizliegts atvērt uguni, uzturēt ventilāciju.

2, atbildīgs, termināļiem jābūt uzticamiem, nevis tāpēc, ka parādās dzirkstele. 3, izmantojiet zema spiediena konstanta spiediena uzlādi, kas tiek izmantota, mazāka izbraukšana. 4, novērst akumulatora apvalka plaisu, elektrolīta osmozi.

5. Kad autostāvvieta ir noņemta, akumulators ir jāatvieno pēc novietošanas stāvvietā un pēc tam jānoņem negatīvā pola līnija, pēc tam noņemiet negatīvo polu līniju, pēc tam noņemiet pozitīvo polu līniju, akumulators ir pretējā secībā, pretējā gadījumā ir iespējams parādīt akumulatora eksploziju. 6, turiet akumulatora vāciņu sausu, tīru.

7, bieži pārbaudiet akumulatora mazo Selide izplūdes atveri, saglabājiet izplūdes atveri gludu. 8, kontrolējiet akumulatora šķidruma līmeni, lai nodrošinātu, ka šķidruma līmenis ir norādītajā diapazonā, elektrolīts nedrīkst pārplūst. 9.

Akumulatora spailes savienojošajam vadam jābūt ar zemāku kontakta pretestību un lielu kontakta spiedienu, un savienojuma vietā uzklājiet vazelīnu, lai izolētu ārējo vidi, novērstu uguns iekļūšanu akumulatorā un aizdedzinātu degošu gāzi. .