Kur yra išeikvota baterija? Bėgimas kelio gale

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Dėl mažos kainos, veikimo stabilumas yra privalumas, akumuliatorius plačiai naudojamas elektrinėse transporto priemonėse, energijos kaupime ir kitose srityse. Mano šalyje atliekų saugyklų skaičius viršija 3,3 mln. tonų, o jų naudojimas ir atliekos kiekvienais metais vis didėja.

Šiuo metu mano šalis dar nesukūrė standartinės veiksmingos perdirbimo sistemos, o reguliarus utilizavimo koeficientas yra mažesnis nei 30 proc. Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Pekino-Tianjino Aplinkos apsaugos departamentas, Baterijos, Aplinkos apsaugos pramonė ir kt. Ankstesni tyrimai rodo: 80% Pekino-Tianjin-Hebei srities atliekų baterijų atkūrimo įvaldyta nelegaliuose socialiniuose kanaluose, įprasta baterijų įmonė atgavo labai mažą, formalaus regeneravimo švino įmonė 80% žaliavų taip pat gaunama iš nelegalių kanalų.

Beveik 160 000 tonų švino kasmet, išteklių tarša dėl nereguliaraus perdirbimo, nenaudojami tobuli aplinkos apsaugos įrenginiai, savavališkai išmontuojama daugybė baterijų atliekų, dėl ko teršiamos dujos, dirvožemis ir vanduo. „Nereguliarus perdirbimas daro ne tik rimtą poveikį aplinkai ir žmonių sveikatai, bet ir sukelia rimtą švino išteklių švaistymą bei nacionalinių mokesčių praradimą. Zhang Tian pasakė.

Remiantis statistika, mano šalyje įdiegta pažangi įranga ir technologijos, švino regeneravimo rodikliai viršija 99%, daugiau nei 98% išsivysčiusių šalių švino atgavimo. Tačiau nelegalaus lydymo „trys įmonės nėra“ yra mažos, paprastai tik 80–85%, daugiausia 90%, kasmet nelegalaus lydymo procese išleidžiama apie 160 000 tonų švino, tampa taršos šaltiniu ir rimtu pavojumi žmonių sveikatai. Ir nelegaliai atgauti, išlydyti baterijų interesai, dėl kurių per metus taip pat buvo padaryta beveik 15 mlrd.

Ekologinės aplinkos ministerijos Ekologinės aplinkos taršos prevencijos veiksmų metodas išduodamas be aplinkosaugos sąnaudų, o iki 2020 metų baterijų gamybos įmonė baterijų atliekas įgyvendina įgyvendindama gamintojo atsakomybės pratęsimo gamybą. Standartinis surinkimo tarifas yra 40%; iki 2025 m. akumuliatoriaus atliekų specifikacijos surinkimo rodiklis siekia 70 %; visos surinktos baterijų atliekos yra saugiai naudingos. Zhang Tian sakė, kad akumuliatorių perdirbimas yra svarbus rinkos interesams, trūksta techninio perdirbimo.

Kai kuriose vietovėse, kuriose daug gyventojų, baterijų atliekos tampa regeneravimo įmonių ištekliu, kad jie galėtų dalyvauti konkursuose. Kai kurios nelegalios požeminės regeneracijos įmonės „didelę kainą“ užmušė ir susidarė gėdinga situacija, kai formaliame regeneravime „trūksta grūdų“. Nelegali įmonė pasiekė didesnę konkurencinę erdvę, nes nėra taršos valymo išlaidų, tačiau gali pagerinti žaliavų supirkimo kainą.

70 % akumuliatoriaus komponento yra švinas, pasižymintis didele atkūrimo ir pakartotinio naudojimo verte. Šiuo metu akumuliatorių atliekų naudojimo kaina yra apie 9 000 juanių už toną, o lydymui skirtų švino luitų kaina viršija 18 000 juanių už toną. Nelegalios perdirbimo, išmontavimo ir lydymo įmonės neturi aplinkos apsaugos, vienos tonos švino luitų pelnas viršija 2000 juanių.

Ma Yongangas, mano šalies Nespalvoto metalo pramonės asociacijos Švino ir cinko skyriaus viceprezidentas, sakė, kad dėl mažų sąnaudų nelegalios įmonės dažnai pakelia kainas, kai perdirba baterijas, žemas kainas parduodant švino luitus, todėl įprastoms įmonėms suspaudžiamos „dvi galvos“. Taršos atsigavimo ir cirkuliacijos nutraukimas, siekiant skatinti ekologišką baterijų pramonės plėtrą. Nuo „Dvyliktojo penkmečio plano“ Aplinkos apsaugos ministerija, Pramonės ir informacinių technologijų ministerija pradėjo specialų valdymą, vadinamą „griežčiausia istorija istorijoje“, o šiuo metu Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos „Baterijų pramonės standartinėse sąlygose“ 132 pagrindinės įmonės baterijų pramonės įmonių skaičius sumažėjo nuo 1749 iki maždaug 20 koncentracijos 10.

Ji taip pat pasiekė reikšmingų rezultatų baterijų pramonės transformacijos ir ekologiškos plėtros srityse. Neteisėtai išmontavus akumuliatoriaus atliekas, rūgštiniame skystyje esantis švinas nutekės į aplinką, užterš dirvožemį ir gruntinius vandenis. Pramonės žinovų teigimu, po ypatingo šalies valdymo mano šalies didelė vidutinė akumuliatorių gamybos įmonė šiuo metu yra įtraukta į ekologišką ekologišką dizainą, pašalindama teršalus iš šaltinio.

Jei kadmio turintis akumuliatorius, kuriame yra arseno, visiškai pašalintas; atvira burna baterija, kurią lengvai nuteka teršalai, pakeičiama vožtuvu, sandarinančiu naują akumuliatorių. O naudojant technologinę reformą ir automatizavimą, pažangi gamybos įranga apsaugo nuo baterijų gaminių gamybos ir išmetimo gamybos metu, teršalų naudojimo metu, kad sumažintumėte išteklių praradimą ir riziką aplinkai. Šiuo metu mano šalies baterijų pramonės tarša sutelkta į perdirbimą ir apyvartą, o baterijų atliekų utilizavimas ir buitinės technikos atliekos turi panašių sunkumų.

Ma Yonggang ir kiti ekspertai mano, kad tokios taisyklės kaip atliekų saugojimas, perdirbimas, transportavimas ir kt. turėtų būti patobulinti, sukurti atsekamą valdymo sistemą ir pan. Zhang Tianyi siūlo vyriausybei sustiprinti aplinkos taršos rizikos priežiūrą, kovojant su nelegaliu baterijų atliekų perdirbimu, nelegaliu švino regeneravimo lydymu ir aplinkos taršos sukeliamu elgesiu, tiriant, sprendžiant mokesčių vengimo, mokesčių vengimo baterijų vartojimo mokesčio procese, standartizuotam baterijų įmonės tiekimui sąžiningos konkurencijos rinkos aplinką ir kt.

Originalus pavadinimas: Kur yra atliekų baterija? Bėgimas kelio gale.