Įkraunamų baterijų derinio nenormalaus reiškinio sprendimas

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Kai nauja įkraunama baterija sujungiama į serijinį bloką, ji paprastai įkraunama pagal įprastos talpos srovę 0,1c, o po to kelis kartus įdedama. Tačiau iš tikrųjų, kad ir koks pažangus automatinis įkroviklis būtų priimtas, po tam tikro laiko atskirose baterijose atsiras nenormalus reiškinys, tai yra, atskiros baterijos įtampa akumuliatoriaus bloke taps labai žema (arti nulio voltų), ir netgi akumuliatoriaus įtampos poliškumo inversijos reiškinys.

Laikui bėgant ši baterija neišvengiamai suges ir galiausiai sugadins kitas akumuliatoriaus pakete esančias baterijas. Priežastis ta, kad svarbu, kad šių baterijų vidinė varža būtų nenuosekli, o naudojimo metu bus įvairaus laipsnio per didelis įkrovimas, todėl akumuliatorius, kurio vidinė varža padidėja, pirmiausia sugenda. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas įprastas iškrovimo procesas (ty akumuliatoriaus blokas yra iš esmės nuoseklus ir daug mažesnis už atsparumą apkrovai), o akumuliatorių blokas pagamintas iš keturių A, B, C ir D baterijų.

Iškrovos srovės kryptis yra tokia, kaip parodyta paveikslėlyje. Iškrovimo proceso metu daroma prielaida, kad B akumuliatoriaus vidinė varža didėja, netgi viršija apkrovos rezistorių R, ​​o paveiksle parodytas reiškinys, tai yra, A, D ir C trys baterijos prie B akumuliatoriaus, trunka ilgai. B baterijos poliškumas pasikeis ir bus pažeistas.

Kai autorius atlieka akumuliatoriaus matavimą, parodytą Fig. 1, autorius atskleidžia, kad kiekvienos atskiros baterijos įtampa dažniausiai būna nenuosekli iškrovimo proceso metu ir visada bus akumuliatorius, kuris pirmiausia pagreitinamas, o galiausiai nuo nulio Neigiamos vertės (ty atbulinės eigos). Jei pakeisite naują bateriją, dėl vidinio pasipriešinimo tai pablogins aukščiau paminėto reiškinio pasikartojimą, sukeldama begalines bėdas naudojimo metu.

Įkraunamų baterijų derinys apibendrina svarbią patirtį, skirtą elektronikos entuziastų vaizdo įrašams. 1. Kai naudojate kombinuotą akumuliatorių, dažnai turėtumėte nustatyti vienos baterijos įtampą.

Jei pastebėsite, kad senka baterija turėtų būti laiku pašalinta, apdorokite atskirai. 2. Stebėkite kiekvienos baterijos įtampą bet kuriuo metu, kai įkrovimas išsikrauna.

3. Akumuliatoriaus pakuotėje geriausia, viskas, kas geriausia, tvarkoma atskirai: (1) Atskiras iškrovimas: naudokite 1,5 V elektronų arba 5 ~ 20 Ω kintamą atsparumą iškrovos apkrovai ir pristabdykite, kad įtampa būtų 0.

9 ~ 1Y, dauguma Baterija grįš į maždaug 1,2 V po iškrovimo, kartoti kelis kartus, kol multimetras 500 mA perjungs trumpojo jungimo srovę, geros kokybės arba išsikrovimą, įžeidimus, adatą, tam tikroje vietoje (pvz., 200 ~ 500 mA) nulis. Paprastai, kai žymeklis greitesnis iki dešimčių milimetrų, baterija iš esmės įdedama ir ją galima sustabdyti.

(2) Atskiras įkrovimas: akumuliatoriaus su dideliais vidinės varžos skirtumais negalima sujungti nuosekliai, kad būtų galima įkrauti, atlikti vieną nepriklausomybę, pvz., vos kombinuoto įkrovimo, nei kiekvienos baterijos neužtenka, pavojingiau, bus atskiros vidinės varžos baterijos. Jis bus sugadintas dėl perkrovimo ar šaldymo. Kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje, mes vis dar turime B akumuliatoriaus vidinę varžą Tb, o kadangi serijinės grandinės srovė yra lygi, akivaizdu, kad TB įtampos kritimas yra didesnis nei kitų baterijų, todėl TB suvartojama galia taip pat yra didelė, o vidinė varža yra gana didelė. Kuo didesnis energijos suvartojimas, tuo B baterija bus sugadinta pirmojo, o kitos baterijos nebūtinai yra pilnos.

Norėdami įkrauti akumuliatoriaus kokybę ir vidinę varžą, autorius sukūrė paprastą įkrovimo grandinę, jei norite išsiaiškinti. Kadangi akumuliatorius buvo atleistas, tol, kol jį spaudžia 0.LC srovė 10 valandų.

Aukščiau pateiktame paveikslėlyje RL, RN yra atitinkamai 5 Ω, 20 Ω / 1W, RM yra kintamoji varža 5 Ω ~ 20 μlw; VDF yra šviesos diodas, kuris gali būti naudojamas įkrovimo būklei nurodyti, o VD yra proversinis diodas, apsaugantis nuo akumuliatoriaus. Reguliuojant RM galima valdyti srovę nuo 30 iki 1000, paprastai 5 baterijas galima reguliuoti iki 50 iki 70 mA. Kai srovelė įkraunama, ją galima reguliuoti iki 20 mA ar mažiau, o aukščiau nurodytas reguliavimo diapazonas nesikeičia, o RL pav.

4 galima atitinkamai pakeisti. Vertė arba SV maitinimo įtampos vertė. 4.

Po įkrovimo vienos baterijos įtampa paprastai yra 1,35–1,45 V.

Įdėjus jis yra stabilus nuo 1,25 iki 1,3 V.

Po nedidelio iškrovimo jis ilgą laiką turėtų būti 1,25 V. Tiesiog visiškai įkrautas vienas akumuliatorius su multimetru (5a) Patikrinkite trumpojo jungimo srovę, kokybė gali būti stabili 3 ~ 5A (žr. akumuliatorių), o rodyklė yra minutės nuo minučių skaičiaus, kokybė nėra stabili esant 2A, jei turite daug baterijų, pasirinkite akumuliatorių, kuris yra artimesnis baterijų deriniui.

5. Kalbant apie nikelio-kadmio akumuliatorių, jis paprastai neiškraunamas tiesiogiai be iškrovos, tačiau atsižvelgiant į tai, kad įkrovimo pajėgumas nėra geras, geriausia įkrauti likusį elektros krūvį.