Электр унаасынын батарейкаларына таасир этүүчү электр унаасынын батареяларынын маанилүү себептери эмнеде?

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Сиз канча километр чуркай аласыз? Төмөнкү шарттарга байланыштуу: I: Ылдамдык, машинанын салмагы, жүк ж.б. мамилеси бар. Эгер сизде коргошун-кислота батарейкасы болсо, ошол эле кубаттуулуктагы литий-иондук батарейка дээрлик бирдей.

Курчап турган чөйрөнүн температурасы: айлана-чөйрөнүн температурасы төмөндөтүлгөндө, батарейканы колдонуу убактысы ошого жараша кыскартылат, тиешелүү эмпирикалык эсептөөлөргө ылайык, бөлмө температурасы 1 ° C төмөндөйт, батареянын кубаттуулугу дээрлик 1% га төмөндөйт, ошондуктан электр унаасынын батареясы кыска болот. Разряддын тереңдиги: разряддын тереңдиги көбүнчө электр унаасында жүрүүдө батареяны колдонуунун көлөмү болуп саналат. Разряд канчалык терең болсо, батареянын иштөө мөөнөтү ошончолук кыскарат.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, аккумуляторду бир убакта бүтүргөндөн кийин, электромобилдерди колдонуу канчалык узак болсо, батареянын тереңдиги ошончолук чоң болот. Тротуардагы трафик маселеси: Жогорудагы маалыматтар боюнча, ал негизинен жалпак жолдо. Эңкейиш көбүрөөк болсо, чуркоо аралыгы азаят.

Жүктүн салмагы, мисалы, тез-тез тормоз баштоо сыяктуу иш жүзүндө жагдай. Электр унаанын аккумуляторун заряддоо убактысы: электр унаасынын аккумуляторун заряддоо ыкмасы маанилүү, туура эмес иштөө батареяны бузат. ● Пробег дөңгөлөк басымынын километрине электр унаа дөңгөлөк басымы шинанын ичиндеги аба басымы болуп саналат.

Жалпысынан алганда, кадимки өндүрүүчүлөр тарабынан өндүрүлгөн шиналар абдан ылайыктуу шина басым диапазону менен белгиленген. Дөңгөлөктүн басымы батареянын иштөө мөөнөтүнө кандай таасир этет? Жөнөкөй мисал, жолдо велосипед тээп, күтүлбөгөн жерден машинанын өзгөчө түйшүктүү экенин сезет, көп учурда велосипед тээп жүргөн адамдардын көбү машиненин ачууланбагандыгын түшүнүшөт. Ошол эле учурда, электр унаа дөңгөлөк басымы жетишсиз болгон учурда электр унаа моторуна көбүрөөк сүрүлүү каршылыгын алып келет.

Ошол эле айдоочуда, төмөн басым электр унаанын энергия керектөөсүн эки эсеге көбөйтөт. ● Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктүн тормозунун километрге тийгизген таасири. Электр унаасында тормоздор караңгыда эмес же тормоздун ичинде ката бар, бул электр унаасынын жалпы батареясынын иштөө мөөнөтүнө таасир этет.

Көптөгөн унаа үйрөнчүктөр айдоо учурунда бирдей убакытка ээ, ошондуктан тормоздук тактар ​​катуу эскирип, өзүн-өзү күйгүзүүгө алып келет. Бул эскирүү жана стихиялуу жылуулук кайда? Албетте, машинанын кыймылдаткычы шиналарды айдаганда тормоздук колодкага жана дөңгөлөктүн сүрүлүүсүнө үйлөп кетет. Мына ушундай жол менен, эгерде унаа иштен чыкпаса, күйүүчү майдын чыгымы бир топ жогорулайт.

Ошол эле себеп, эгерде электр унааларынын тормоздору иштебей калса, ал мотордун күчүн жогорулатат, натыйжада электр унаасынын аккумуляторлорунун токтун үзгүлтүксүз разрядына алып келет. Ошентип, жашоонун жашоосу сөзсүз болот. ● Тормоздун күчүн токтотуунун уланган пробегге тийгизген таасири.

Электр унаасынын тормозду өчүрүү системасынын баштапкы конструкциясынын баштапкы конструкциясы да бул, башкача айтканда, тормоз, электр унаа контролеру моторго кубат берүүнү токтотот, ошондуктан батарея да, мотор да жок. Чындык жогорудагыдай эле, аны электр унааларына салыңыз, бул чоң ток разряды, бул батареянын жалпы батареясынын иштөө мөөнөтүнө таасир этет. ● Бул жерде заряддагычтын пробегине тийгизген таасири, заряддагыч чыңалуу батарейканын төмөн экендигинин маанилүү анализи болуп саналат.

Батарея канааттанбайт жана табигый түрдө электр унааларынын батареясынын иштөө мөөнөтүн таасир этет. ● Электр унаасынын аккумуляторунун тең салмаксыздыгынын уланган пробегине тийгизген таасири. Батареядан келип чыккан батареянын иштөө мөөнөтү проблемасында бир батарейканын көп саны бар.

Жалгыз батарейка батарейкалардын бардык топтомунун чыңалуусуна таасирин тийгизет, андыктан төрт батарейкада иштен чыгуу же артка кетүү топтому бар. Биринчи учурда абдан жакшы, жана жүк жүктөлгөн кийин, сынган батарея эч кандай чыңалуу болуп саналат. Экинчи учурда, эгерде ички эки гана бир муундуу шорт бар болсо, анда жүктөн кийин аныкталган чыңалуу жалпысынан 10V болуп саналат, бул эч кандай көйгөй эмес окшойт, бирок чындыгында профессионалдык разряд жабдуулары аркылуу Заряддоо жана разряд абдан ачык.

Бир кыска туташуу батареянын чыңалуу жогору, бирок 5a разряд убактысы жалпысынан 30 мүнөттөн ашпайт, башкача айтканда, ал жараксыз болуп калды. ● Моторду колдонуу убактысынын жана мотордун түрүнүн уланган пробегине тийгизген таасири. Эгерде ал электрдик унаа көп учурда ашыкча жүктөлгөн же ылдамдыкта жүрсө, электр машинасы дегауска же эскирип, колдонуу убактысы көбөйөт, бул мотордун энергиянын конверсиясына таасир этет.

Жаңы энергия керектөө, бирок момент жана ылдамдык төмөндөйт. Мотордун түрүн көрүү мотор щетка мотору экенин аныктоо үчүн маанилүү. Щетка мотору бир нече убакыттан кийин сакталат.

Эгерде техникалык тейлөө болбосо, бир нече убакыт өткөндөн кийин, көмүртек щеткасынын эскириши, коммутациянын эскириши же мотордун ички көмүртек порошокунун топтолушу мотордун кубаттуулугун керектөөнүн олуттуу өсүшүнө алып келет, ошону менен мотордун моментине жана чексиз пробегине таасир этет. Жалпысынан алганда, электр унаалардын жүрүүсүнө таасир этүүчү көптөгөн факторлор бар. Электр унаасын тейлөөгө байланыштуу тажрыйбага муктаждык жок болсо, батарейканы сыноочу жабдуулар жетишсиз болсо, анда колдонула турган электр унаасынын батарейкалары да бузулган батареялар катары аныкталат, кээ бирлери бузулган.

Батарея көйгөйсүз батарея катары аныкталган. Батареянын баасы жалпысынан үч жүздөн бир миңге чейин болот, бирок ошого карабастан, ал тез-тез алмаштырылса, үй-бүлөнүн чыгашасына кичинекей сыноо алып келет. Батареянын иштөө мөөнөтүн узартуу, 2 пунктту эстен чыгарбоо керек: 1 Булар батареянын иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизип, анын колдонулушун кыскартат.

2, үзгүлтүксүз тейлөө деформация, бузулуу, чийик жана башка көйгөйлөр бар же жок экенин билүү үчүн электр унаасынын аккумуляторунун сырткы корпусун дайыма текшерип туруңуз. Эгер бар болсо, оңдоо үчүн техникалык тейлөө пунктуна баруу керек, ал кылдат аныкталат. Бул терминалдар табылган деп тапса Коррозия көрүнүш, ошондой эле агып качуу үчүн өз убагында каралат.

.