Электромобильдер қалай дұрыс зарядталады? Автокөліктің аккумуляторын зарядтау уақыты қанша?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Электромобильді қалай дұрыс зарядтау керек, неге электромобильді зарядтау таяз, ал электромобиль тым ұзын. Электр көлігін зарядтау уақытын қалай дұрыс түсінуге болады . Бұл мәселелер сериясы автомобиль болып табылады ма? Достар түсіну керек.

Электрлік көліктерді электр көлігін зарядтау үшін беріңіз, көптеген ақаулардың алдын алыңыз, жолға оңай барыңыз, сонымен қатар біздің көлігімізді күтіңіз. PART1 электр көлігі 1 қалай зарядталады, электромобильді қалай дұрыс зарядтау керек? Маңызды екі принципті түсіну керек: Біріншіден, біз таяз болуымыз керек. Екіншіден, артық зарядтау мүмкін емес.

Аккумуляторлық автомобильдердің қуат жоғалтуына назар аударыңыз, бұл қызмет көрсету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді және бос тұру уақыты неғұрлым ұзақ болса, батареяның зақымдалуы да соғұрлым ауыр болады. [Электр көлігінің батареясының қызмет ету мерзімі қанша】 2, ол неге таяз? Батарея зарядсызданған кезде сульфат жасушалары, ал сульфаттағы қорғасын зарядтау кезінде күкірт қышқылына және қорғасынға айналады. Егер тереңдік разряды немесе уақытында зарядталмаса, сульфаттың қорғасынын азайту мүмкін емес, нәтижесінде вулканизация пластина пайда болады.

Сондықтан, сіз күн сайын, күн сайын мінуіңіз керек, сіз терең ағызып алмауыңыз керек. 3, зарядтау уақыты тым ұзақ болмаса не болады? Зарядтау уақыты тым ұзақ және су батареяда тұтынылады, полярлық пластинаның вулканизация процесін жеделдету, осылайша батарея су тапшылығына байланысты батареяны дрейфтеп кеткенше, бірте-бірте төмендеді. 4.

Дұрыс зарядтау уақытын қалай түсінуге болады? Дұрыс зарядтау уақыты; жасыл шам жанғаннан кейін, содан кейін 12 сағат бойы қалқыңыз, содан кейін қуатты өшіріңіз. Жасыл шам жанып тұрса да, электрлік көлік зарядтағышында алдын-алу қорғанысы жоқ, бірақ қуат өшірілмегендіктен, ол әлі де зарядтауды, ыдырауды және бу бөтелкесіндегі суды жалғастыруда. Бұл толық емес, ғылыми шындық жоқ деген сөз.

5. Батареяның қызмет ету мерзімінің қысқа болуының маңызды себебі неде? Зарядтау уақытылы емес және тым ұзақ емес, зарядтау уақыты батареяның қысқа қызмет ету мерзімінің маңызды себебі болып табылады. PART2 электр көлігі кірмесе не істеуім керек? 1.

1-ақау құбылысы алдымен контурлық қосылымның жақсы екенін тексеріңіз, розетка мен ашаның өрт доғасының бар-жоғын мұқият тексеріңіз, сымның жоғалуы, жара сызығы және т.б. 2 Зарядтағыштың зақымдалғанын, зарядтау параметрлерінің талаптарға сай келетінін тексеріңіз: яғни бастапқы зарядтау тогы 1,6-2 жетеді.

5A / тек; ең жоғары заряд кернеуі тек 14,8-14,9 В / жетеді, зарядтау өзгермелі зарядты түрлендіру тогы 0.

3-0,4А / тек, қалқымалы кернеу 14,0-14 жетеді.

4V / тек. [Электр көлігін зарядтау құрылғысының ақауын жөндеу] 3 Батареяның ішінде құрғақ құбылыс бар-жоғын, яғни батареяның ауыр екенін тексеріңіз. 4 сонымен қатар вулканизация бар-жоғын тексеру керек.

Пластинаның қайтымсыз сульфаты бастапқыда QN - 1000 (әдетте 6В кезінде разрядты анықтау) арқылы бағалануы мүмкін, содан кейін сыйымдылық детекторымен сыналады, ал разряд уақыты алдын ала белгіленген 50% сыйымдылыққа жетпейді. Сонымен қатар, зарядтау кезінде кернеу әсіресе тез көтеріледі, кейбір бір қолмен кернеу ерекше жоғары, қалыпты мәннен асып түседі; кернеудің төмендеуі әсіресе жылдам, батарея сақталмайды және өте аз. Жоғарыда көрсетілген жағдайда аккумуляторда қайтымсыз сульфат бар екенін анықтауға болады.

2, ақаулықты сынау және өңдеу тізбектің әрбір бөлігіне мықтап қосылған және зарядтағышты ауыстыру керек. Батареяда кептіру импульсті жөндеу үшін таза суды қосу керек. Басқару керек үш батареяның кернеуі 13.

4В/ай. Егер батарея арасындағы кернеу айырмашылығы 0,3 В-тан асса, пайдалану процесі синхрондалмағандықтан вулканизация болады.

Сондықтан аккумуляторды тарату мәселесін жөндеуге ерекше назар аударыңыз (әсіресе электр қозғалтқышының аккумуляторын пайдаланушы) ауыстыру қажет! PART3 аккумуляторы көлік қанша уақытқа зарядталады? 1. Автокөлікті сатып алғаннан кейін (немесе аккумуляторды ауыстырғаннан кейін) аккумуляторда электр қуатының мөлшері болуы керек. Үйді зарядтау керек болғанда, зарядтағышты ауыстырғаннан кейін уақыт алынады, ол 4 сағатқа жарамды.

2, содан кейін күн сайын 10-50 км-ге қарамастан, электр қуатымен жүретін көлікпен жүріңіз, оны толықтыру керек, осылайша аккумулятор толық толтырылып, күн зарядталады. Оны қолданғаннан кейін ол бірнеше күн бойы қолданылады және полярлы вулканизацияға ие болу оңай. Сыйымдылығы төмендейді.

Бірақ зарядтау уақыты тым ұзақ емес, ол зарядтағышты ауыстырғаннан кейін бір сағатқа жарамды. Зарядтау кезінде мен аздап төлегенді жөн көремін, артық зарядтамаңыз, әйтпесе судың жетіспеуінен батарея зарядталады, барабан қапшығы ісінген. Батареяға арналған құралдардың жоғалуына әкеледі.

3, аккумулятордың ішкі батареясы корпуста болуы үшін судың аккумулятор корпусына түсуіне жол бермеңіз. 4, ай сайын, толық зарядсыздану (тұман асты шамына міну), яғни ұзақ қашықтық төмен кернеу индикаторы жарқырағанша мініп, қуат жұмсалады, содан кейін батареяның сыйымдылығын зарядтаңыз және батареяның ағымдағы сыйымдылығын түсінуге болады. Көлденең, техникалық қызмет көрсету керек пе, содан кейін 12 сағат зарядтауды жалғастырыңыз.

5, бүкіл батареяда мономерге қарсы шартты әуен бар және ол сапалы және нұсқаушы батареядан (әсіресе жазда) өтті, әрбір үш, төрт ай сайын әрбір мономерден 3-4 мл қосу керек. Деион суы (таза су). 6.

Зарядтағыш жасыл шам жанбаса немесе зарядталмаса, жасыл шамды қосыңыз, зарядтау құрылғысында ақау бар-жоғын тексеру керек немесе су жоғалады. [Электр көлігін зарядтау құрылғысы жасыл немесе қызыл шамның ерітіндісі болды] 7, батареялардың барлық жиынтығының разрядтау порты мен зарядтау порты кез келген уақытта тазалануы керек, жанасу нүктесінде мыс тот басуы, нашар қызу мен зақымданумен жағымсыз жанасуды болдырмайды. 8, аяқпен бастау үшін педаль бар, тым көп жүктемеңіз, ақырын жылдамдатыңыз.

Автобусқа мініп, электр жарығын бермеңіз. Батареялар жинағын дұрыс зарядтау және қалыпты қызмет көрсету жағдайында 5 жылдан астам пайдалануға болады. 12 жыл ішінде көптеген пайдаланушылар алмастырылды.

Дұрыс емес зарядтауды зарядтау маңызды. Сондықтан дұрыс зарядтау әдісін меңгеру өте маңызды. Есіңізде болсын, батарея пайдаланылмайды, бірақ.

PART4 батареясының заряды қанша тұрады? Аккумуляторлық автомобильдің аккумуляторы 36 вольт, сыйымдылығы 12 ампер сағат, аккумулятордың қуаты 36 вольт * 12 = 432 ватт, аккумуляторлық автомобильдің моторының қуаты 180 ватт, 240 ватт, 350 ватт және т.б., зарядтау кезінде, зарядтау 6 сағат болса, сағат сайын зарядтау тогы 2 ампер сағатына 2 ампер *1 * сағат = 72 瓦 = 0,072 кВтсағ = 0.

07 градус электрлік, 6 сағат жалпы 0,07 градус * 6 = 0,42 градус электр, мысалы, плюс зарядтағыштың жоғалуы 20 %, Бір заряд 0-мен зарядталады.

6 градус. Зарядтау тогы басқа болғандықтан, зарядтау уақыты әртүрлі, бірақ жалпы зарядтау қуаты шамамен 0,6 градус! Электрлік көліктің электр қуатының негізгі өлшемі, әртүрлі электрлік көліктер, электромобиль зарядталған және бұл шын мәнінде өте қарапайым.

Әркім оны зарядтағыштың логотипіне сәйкес оңай есептей алады: Мысал ретінде 48В / 1,5А зарядтағышты алыңыз, егер заряд 10 Бір сағатта 48 * 1,5 * 10 = 720, екеуі де 0.

72 градус, ал RMB 4 цент, егер заряд аз болса, аз. Әлі де өте арзан. 5-бөлім аккумуляторлық автокөлік аккумуляторына техникалық қызмет көрсету 1, алдымен артық салмақты шамадан тыс жүктеу мүмкін емес, аспаптың жеткіліксіз қуатын көрсететінін анықтады, өйткені тереңдікте разряд батареяның қызмет ету мерзімін үлкен жоғалтады.

2, зарядтау әдісіне назар аударыңыз. Жаңа батарея бірінші рет зарядталғанда, уақыт ұзақ болуы керек және электр қуатының зарядталғанын қамтамасыз ету қажет. Қорғасын-қышқылды аккумуляторға келетін болсақ, жол алыс болса да, оны пайдаланғаннан кейін бірден зарядталады.

Ол төлеммен алынады. Бұл батареяны қорғауға және оның қызмет ету мерзімін ұзартуға болады. 3.

4, уақтылы қосымша сұйықтықты сақтау батареясы - бұл күкірт қышқылы ерітіндісінің және қорғасынның химиялық реакциясының белгілі бір концентрациясында электр энергиясы, сұйықтық жеткіліксіз болған кезде орта батареяны пайдалану тез зақымдалады, сондықтан сұйықтықты уақытында толықтыру өте маңызды. 5, авариялық тежегіштерді болдырмауға тырысыңыз, баяу жеделдету. Жылдамдық жылдамдығының жылдамдығын, батареяға ең аз әсер ету жылдамдығын сақтауға тырысыңыз.

Жаңа аккумулятор сағатына 15 км-ден астам жылдамдықпен жүре алады, егер ол 25 км және сағаттық жылдамдықты қажет етсе, шамамен 45 км. 6, машинаны тікелей станцияда іске қосу үшін моторды пайдаланбаңыз, жүктеу үшін аяқты қолданған дұрыс. Көпірде, жоғары көтерілуде, желге қарсы жүру уақыты батареяның соққыдан зақымдануын болдырмау, батареяның жалғасатын жүгірісі мен қызмет ету мерзіміне әсер ету үшін аяқты пайдалануы керек.

7. Кенеттен айтарлықтай жылдамдатпаңыз, бұл батареяның күшті ток разрядтары, батареяның полярлық пластинасының зақымдалуы ғана емес, батареяның сыйымдылығы төмендейді, қызмет ету мерзімі қысқарады, сонымен қатар кілттің электр есігін (әдетте Silkwell деп аталады) күйдіру оңай. .