Puncak gelombang pisanan luwih saka 100 milyar pasar daur ulang baterei wis

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

Ing taun-taun pungkasan, produksi mobil energi anyar negara saya terus tuwuh kanthi cepet ing saindenging jagad, njaga sing pertama ing donya. Dadi, masalah pemulihan baterei lithium daya tambah akeh. Miturut umur migunani baterei lithium daya kendaraan 5-8 taun, ing 2014, baterei sing diluncurake ing 2015 mlebu periode kethokan batch ing 2020.

Data nuduhake yen baterei lithium daya global 2019 akumulasi pemulihan udakara 120,000 ton, ukuran pasar udakara 10,5 milyar yuan. Perkiraan industri, ing 2020, pemulihan baterei lithium daya negaraku bakal tekan 26.

69GWH (udakara 200.000 ton), ukuran pasar sing cocog wis tambah akeh saka 137% dadi 17,5 milyar yuan, iki minangka gelombang pertama puncak pemulihan baterei lithium; kanggo 2025 Banjur ana 110GWH (bab 800.000 ton) daya baterei lithium kanggo mbalekake, lan pasar cocog luwih saka 70 milyar yuan. Saka wektu sing luwih suwe lan saka perspektif global, Badan Energi Internasional ngarepake manawa pasar daur ulang baterei lithium-ion global bakal mundhak dadi 20 milyar euro (udakara RMB 164.

8 milyar) ing 2030. Iki kue gedhe. Kawicaksanan kanggo ningkataké sampah baterei lithium dinamis lawas, yen ora daur ulang, potensial gawe piala kanggo wong lan lingkungan ketok.

Daur ulang daur ulang sing cukup, ora mung bisa nyegah bebaya, nanging uga nambah daur ulang bahan mentah baterei, lan kabijakan wis menehi perhatian sing cukup. Ing tanggal 5 Agustus, kanggo ngatur pemulihan kendharaan motor sing dicopot, ngiyatake manajemen daur ulang lan bongkar laporan kasebut, Kamentrian Perdagangan, Komisi Pembangunan lan Reformasi, Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi, lan aturan implementasine "Langkah Manajemen Pemulihan" (sabanjuré diarani "Aturan" ). "Aturan" wis ditetepake kanthi jelas saka aspek kualifikasi lan manajemen, daur ulang prilaku dismantling, prilaku daur ulang, pengawasan lan manajemen, tanggung jawab hukum, lsp.

, wiwit 1 September 2020. Luwih saka "aturan" tanggal 1 September. Wiwit tanggal 29 April, Komite Tetap Kongres Rakyat Nasional kaping 17 ngliwati revisi "Undang-undang Kontrol Sampah Padat Republik Rakyat China" (disebut "hukum sampah padat"), taun iki Resmi dileksanakake 1 September.

"Undang-undang Sampah Padat" sing anyar yaiku: 1. Nguatake sistem tanggung jawab, merek baterei lan agen gedhe bakal nglibatake daur ulang baterei sampah; Lan pembuangan ilegal luwih saka 3 ton, yen ora ana sertifikat daur ulang, akeh hoarding, baterei lawas bakal nggawe hukum pidana, etc. Ing tembung liyane, "Metode Survival" anyar bakal nemen ngrusak daur ulang baterei "bengkel cilik" sing ora cocog.

Ing sisih liya, luwih becik nggawe standarisasi operasi perusahaan daur ulang baterei. Ing pembalap kabijakan, negaraku wiwitane nggawe sistem daur ulang sing digabungake karo pirang-pirang pihak kayata kendaraan, perusahaan baterei, perusahaan bahan, perusahaan daur ulang pihak katelu. Minangka jumlah total perusahaan sing ana hubungane karo pemulihan baterei lithium daya saiki, data verifikasi inspeksi nuduhake manawa ana 208, kalebu 41 taun kepungkur, perusahaan anyar taun iki duwe 19.

71%. Saiki, ana 3.000 perusahaan ing ruang lingkup bisnis "pemulihan baterei" ing negaraku. Ing taun-taun pungkasan, kenaikan perusahaan sing relevan mundhak saben taun, mung 700 perusahaan anyar ing taun 2019.

Perusahaan tartamtu, dimangerteni manawa akeh baterei lithium daya kayata Ningde Times, BYD, Greenmeal, Nandu Power, Sandton, China AV, China University, Swong Technology lan baterei gedhe liyane kabeh ana ing lapangan daur ulang baterei. Contone, ing 14 Agustus, investor takon "Apa aku bisa mbalekake mobil energi anyar?" China, Nandu daya reply, anak perusahaan China Platinum bahan anyar, Nandu Huayu lan Central South University wis ditetepake teknologi joint development Klompok, nalika gadhah R dhewe <000000> D tim, ing R <000000> D lan aplikasi saka lithium-ion baterei daur ulang lan nggunakake maneh teknologi tombol, minangka saka 2019 pambocoran, 25 taun pisanan batre recycling lithium perusahaan kanggo perawatan sampah. wis nampa Lisensi construction, digunakake ing Penawaran peralatan. Wilayah pemanfaatan sirkulasi sumber daya jero Green Mei sajrone pirang-pirang taun, "Kanthi tekane baterei lithium dinamis, pemulihan nikel kobalt perusahaan bakal terus meningkat.

"Greenmeal mikir. Green Mei ngandika, revolving watara "daur ulang baterei - bahan mentahan reconstruction - rekreasi materi - baterei Pack reconstruction - layanan mobil energi anyar" anyar energi siklus Nilai chain persetujuan Daur-ulang lan kerjasama unconventional, kalebu BYD Auto, Beiqi, Juanluo, Jaguar Road Tiger, Toyota Industrial Vehicle, Dongfeng Honda, Ningde Times lan perusahaan produksi mobil energi anyar liyane. Green Mei ngumumake yen saka 4 nganti Mei taun iki, jumlah daur ulang baterei lithium dinamis wis ngluwihi taun kepungkur, lan samesthine bakal tikel kaping pindho kabeh taun.

Ringkesan: Nyatane, pasar daur ulang baterei lithium sing gedhe banget, lan ora kaya gelombang pertama puncak saiki dadi gelombang pertama. Amarga luwih maju, luwih maju, taun kasebut minangka taun, lan ora bakal ana periode lembah ing sawetara dekade sabanjure. Perpustakaan pasar daur ulang baterei lithium dinamis lan wis nelik model MediaWiki, pesti dadi gedhe ing mangsa!.