Dove avviene il riciclaggio delle batterie?

Autore: Iflowpower – Fornitore di stazioni di alimentazione portatili

Batteria per auto, gli angeli si trasformano in malvagi, malvagi nella giungla. Sembra alto? In realtà, il motivo è molto semplice, il mio paese ha iniziato a entrare nella nuova era delle auto a energia per ora avere 11 anni, e si prevede che nel movimento del 2020 la batteria entrerà nella scala del pensionamento. Se più del 50% delle batterie di accumulo di energia esauste entra nella scala, allora ci saranno circa 100.000 tonnellate di batterie esauste da gestire.

Di fronte al nostro "rapido" sviluppo delle auto elettriche, la nostra industria del riciclaggio a valle è davvero pronta? Riciclaggio delle batterie esauste, il 1° settembre creerà nuove politiche, enormi cambiamenti influenzeranno direttamente gli interessi dei concessionari. La quantità di rottami di batterie per auto inaugurerà un "picco ridotto": le dimensioni del mercato superano i 5,3 miliardi di yuan e, entro il 2020, queste due cifre raggiungeranno rispettivamente le 200.000 tonnellate e le 10.000 tonnellate.

Rispettivamente 1 miliardo di yuan. Dopo le grandi torte di mercato da cento miliardi, ma non sono poche le società formali di riciclaggio dei circuiti delle batterie che hanno avvertito enormi lacune psicologiche nel mercato del recupero delle batterie; e la formazione di attività di "piccole officine" in alcune batterie è in pieno svolgimento. Lo stesso mercato, la situazione di sopravvivenza, l&39;incendio di ghiaccio durato due giorni, riflettono il funzionamento del mercato del riciclaggio delle batterie.

"La batteria è stata rottamata, almeno la metà confluisce nella città nera e viene smantellata illegalmente". Ciò non solo ha interrotto la concorrenza del mercato, ma, cosa ancora più grave, ha portato a un inquinamento e a una distruzione irreversibili nell&39;ambiente sociale. Mentre il Paese lancia progetti pilota per il recupero delle batterie a Pechino, Tianjin, Shanghai, Guangdong, Hunan e altre regioni, sempre più aziende entrano nel settore del recupero delle batterie, tra cui aziende automobilistiche a energia nuova, fornitori di batterie, aziende indipendenti di riciclaggio delle batterie, ecc.

Provoca lo shunt dei canali di riciclo della batteria. La revisione della "Legge polacca sulla prevenzione e il controllo ambientale dei rifiuti solidi della Repubblica Popolare Cinese" entrerà ufficialmente in vigore il 1° settembre 2020. La nuova "legge sui rifiuti solidi" avrà un impatto enorme sul mercato del riciclaggio delle batterie esauste.

In una guerra così combattuta, l&39;azienda che si occupa del riciclaggio legale delle batterie si troverà ad affrontare la situazione critica. In effetti, i canali di riciclaggio più ragionevoli dovrebbero essere completati o dominati dai produttori di batterie, pensando di disporre di una tecnologia avanzata e che sia più conveniente estrarre nuove batterie dalle batterie esauste, in particolare quelle in metallo prezioso. È stato proposto il tema del riciclaggio e del trattamento delle batterie esauste, ma l&39;attenzione è ancora rivolta al mercato, forse il sussidio viene annullato, il welfare autorizzato non lo è, può ridurre il numero di batterie.

Come gestire questa batteria che sta per essere riciclata? Non si può lasciare che la gente si senta sollevata nella situazione attuale. Ora il più semplice trattamento dei rifiuti domestici non è stato supportato, come il riciclaggio delle batterie esauste, come il contenuto ad alta tecnologia e le istituzioni responsabili sono più fenici. Lo Stato propone che gli standard obbligatori siano solo il primo passo.

Come realizzare un profitto per l&39;agenzia di attuazione è la forza trainante per sostenerla, è impossibile aspettarsi sempre sussidi finanziari nazionali. Il secondo passaggio è il recupero efficace delle batterie esauste: sia le aziende produttrici di batterie che quelle di veicoli hanno la responsabilità di tracciare ogni batteria e di individuare la sua posizione nel corso del ciclo di vita. Il terzo passo è occuparsi dello smaltimento delle batterie esauste.

Non è assolutamente consentito utilizzarlo in officine private e la parte riciclabile deve essere riciclata. Il resto dei rifiuti va smaltito in modo più appropriato, altrimenti distruggerà davvero l&39;ambiente delle generazioni future. Sono più di 30 le aziende qualificate per il recupero delle batterie al litio alimentate dai rifiuti.

Sono pronti ad accogliere il primo picco di pensionamento dello stoccaggio di energia dai rifiuti? In precedenza, l&39;ingresso "non può essere rifiutato", l&39;ambiente di mercato caotico, i canali di riciclaggio "verticali e orizzontali" hanno davvero inaugurato cambiamenti storici dal 1° settembre di quest&39;anno. .