ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ
ຫມໍ້ໄຟລົດ, ເທວະດາຫັນໄປສູ່ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍ, jungly evil. ມັນສຽງສູງບໍ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ຍຸກລົດພະລັງງານໃຫມ່ມາຮອດປະຈຸບັນມີ 11 ປີ, ແລະຄາດວ່າໃນປີ 2020 ຫມໍ້ໄຟການເຄື່ອນໄຫວຈະເຂົ້າສູ່ຂະຫນາດຂອງບໍານານ. ຖ້າມີແບດເຕີລີ່ເກັບພະລັງງານສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍກວ່າ 50% ເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນໄດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈະມີຫມໍ້ໄຟຂີ້ເຫຍື້ອເກືອບ 100,000 ໂຕນ.
ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການພັດທະນາ "ຢ່າງໄວວາ" ຂອງພວກເຮົາຂອງລົດໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາການລີໄຊເຄີນລຸ່ມຂອງພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມແທ້ໆບໍ? ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ, ວັນທີ 1 ກັນຍາຈະເຮັດໃຫ້ນະໂຍບາຍໃຫມ່, ການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ປະລິມານການຂູດຖ່ານໄຟໃນລົດຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ "ຈຸດສູງສຸດຂະໜາດນ້ອຍ" - ຂະໜາດຕະຫຼາດເກີນ 5,3 ຕື້ຢວນ, ແລະຮອດປີ 2020, ສອງຕົວເລກດັ່ງກ່າວຈະບັນລຸ 200,000 ໂຕນ ແລະ 10.
1 ຕື້ຢວນຕາມລໍາດັບ. ປະຕິບັດຕາມຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຮ້ອຍຕື້ cakes, ແຕ່ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນ loop ຫມໍ້ໄຟຢ່າງເປັນທາງການທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຊ່ອງຫວ່າງທາງຈິດໃຈຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ; ແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງທຸລະກິດ "ກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍ" ໃນຫມໍ້ໄຟບາງຢ່າງໃນ swing ຢ່າງເຕັມທີ່. ຕະຫຼາດດຽວກັນ, ສະຖານະການຢູ່ລອດ, ໄຟກ້ອນສອງມື້, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການດໍາເນີນງານຂອງຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ.
"ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຂູດ, ຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເມືອງສີດໍາ, ແລະຖືກທໍາລາຍຢ່າງຜິດກົດຫມາຍ". ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ທຳລາຍການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນແມ່ນນຳເອົາມົນລະພິດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ທຳລາຍສະພາບແວດລ້ອມສັງຄົມ. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເປີດຕົວການທົດລອງການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟໃນປັກກິ່ງ, ທຽນຈິນ, ຊຽງໄຮ, ກວາງຕຸ້ງ, ຫູຫນານແລະພາກພື້ນອື່ນໆ, ບໍລິສັດນັບມື້ນັບເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ, ລວມທັງບໍລິສັດລົດພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ, ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟເອກະລາດ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນສາເຫດຂອງ shunt ຂອງຊ່ອງຫມໍ້ໄຟເອົາມາໃຊ້ຄືນ. ຮ່າງ "ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂປແລນຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 2020. "ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງ" ໃຫມ່ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕະຫຼາດການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ພາຍໃຕ້ສົງຄາມປະສົມດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງແບດເຕີຣີຈະປະເຊີນກັບການສະຫຼັບກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດຄວນຈະສໍາເລັດຫຼືຖືກຄອບງໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ຄິດວ່າພວກເຂົາມີເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະສະດວກກວ່າທີ່ຈະສະກັດແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ຈາກແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ, ໂດຍສະເພາະໂລຫະປະເສີດ. ຫົວຂໍ້ຂອງການລີໄຊເຄີນແລະການປຸງແຕ່ງຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ຖືກວາງໄວ້, ແຕ່ຈຸດສຸມແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນຕະຫລາດ, ບາງທີການອຸດຫນູນຈະຖືກຍົກເລີກ, ສະຫວັດດີການທີ່ມີໃບອະນຸຍາດບໍ່ແມ່ນ, ສາມາດບັນເທົາຈໍານວນຫມໍ້ໄຟ.
ວິທີການຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ກໍາລັງຈະນໍາມາລີໄຊເຄີນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈໃນສະຖານະການປະຈຸບັນນີ້. ໃນປັດຈຸບັນການປິ່ນປົວຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ຄືກັບການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຊັ່ນ: ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະສະຖາບັນຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນ phoenix ຫຼາຍ. ລັດສະເຫນີວ່າມາດຕະຖານບັງຄັບແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ.
ວິທີການສ້າງກໍາໄລຂອງອົງການປະຕິບັດແມ່ນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສະເຫມີຄາດຫວັງວ່າການອຸດຫນູນທາງດ້ານການເງິນແຫ່ງຊາດ. ການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂັ້ນຕອນທີສອງ, ທັງບໍລິສັດຜະລິດແບດເຕີລີ່ແລະບໍລິສັດຜະລິດຍານພາຫະນະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມແບດເຕີລີ່ທຸກ, ພວກເຂົາເຮັດຢູ່ບ່ອນໃດໃນວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາ? ຂັ້ນຕອນທີສາມແມ່ນເພື່ອຈັດການກັບແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ.
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການໃນກອງປະຊຸມເອກະຊົນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນຄວນຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເຫຼືອນັ້ນຖືກຈັດໃສ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນອະນາຄົດຢ່າງແທ້ຈິງ. ມີຫຼາຍກວ່າ 30 ບໍລິສັດທີ່ມີຄຸນສົມບັດການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ໃຊ້ສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ພວກເຂົາເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະຕ້ອນຮັບຈຸດສູງສຸດຄັ້ງທໍາອິດຂອງການບໍານານຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານສິ່ງເສດເຫຼືອ? ກ່ອນຫນ້ານີ້, "ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດ" ການເຂົ້າ, ສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດທີ່ວຸ່ນວາຍ, ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນ "ແນວຕັ້ງແລະແນວນອນ" ຈະເປັນການປ່ຽນແປງປະຫວັດສາດຢ່າງແທ້ຈິງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາປີນີ້. .