Էլեկտրական մեքենայի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց և մեքենայի եռակի մարտկոցի պահպանման մեթոդ

Հեղինակ՝ Iflowpower – Դյուրակիր էլեկտրակայանների մատակարար

Էլեկտրական մեքենայի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոց և ավտոմոբիլային եռակի լիթիումիոն մարտկոցի պահպանման մեթոդ: Ներկայումս նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների հիմնական ուժը էլեկտրական համակարգն է, և մարդիկ ավելի հստակ գիտեն՝ սահմանափակելով էլեկտրական համակարգերի զարգացումը, բայց առանցքի: Ներկայումս շուկայում վաճառվող էլեկտրական մեքենաները հիմնականում օգտագործում են լիթիում-իոնային մարտկոցներ, սակայն կան երկու տեսակի լիթիում-իոն մարտկոցներ, որոնք եռակի լիթիում-իոնային մարտկոցներ են և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցներ:

Այսօր Xiaobian-ը կներկայացնի էլեկտրական մեքենաների լիթիում-երկաթե ֆոսֆատ իոնային մարտկոցներ և ավտոմոբիլների եռաչափ լիթիում-իոն մարտկոցների սպասարկման մեթոդ: Էլեկտրական մեքենայի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի պահպանման մեթոդը, ճիշտ ընկալեք լիցքավորման ժամանակը օգտագործման ընթացքում, պետք է ճշգրիտ պատկերացնեք լիցքավորման ժամանակը ըստ իրական իրավիճակի, վերաբերեք օգտագործման հաճախականությանը և վազքի դեպքին, ընկալեք հաճախականությունը: Նորմալ վարելիս, եթե էլեկտրական սանդղակը ցույց է տալիս, որ կարմիր և դեղին լույսը միացված է, այն պետք է լիցքավորվի; եթե միայն կարմիր լույսը միացված է, այն պետք է դադարի աշխատել, լիցքավորել որքան հնարավոր է շուտ, հակառակ դեպքում մարտկոցի լիցքաթափումը լրջորեն կնվազեցնի նրա կյանքը:

Երբ հոսանքն ամբողջությամբ լիցքավորված է, գործարկման ժամանակը ավելի կարճ է: Լիցքավորման ժամանակը չպետք է շատ երկար լինի, հակառակ դեպքում այն ​​կձևավորի գերլիցքավորում, որպեսզի մարտկոցը տաքանա։ Ավելորդ լիցքավորումը, չափից դուրս լիցքաթափումը և անբավարար կանխարգելումը կնվազեցնեն մարտկոցի կյանքը:

Ընդհանուր առմամբ, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի լիցքավորման միջին ժամանակը մոտ 10 ժամ է: Լիցքավորման գործընթացը, ինչպիսին է մարտկոցի ջերմաստիճանը, գերազանցում է 65 ¡ã C, դադարեցրեք լիցքավորումը: Երկրորդ, լիցքավորիչը պաշտպանելու հրահանգները հիմնականում պարունակում են ցուցումներ լիցքավորիչը պաշտպանելու վերաբերյալ:

Շատ օգտվողներ չեն նայում ձեռնարկի սովորություններին: Ի հավելումն խնդրի, ես ուզում եմ գտնել հրահանգները ապագայում, հաճախ շատ ուշ, այնպես որ ես նախ կնայեմ հրահանգներին, որոնք շատ անհրաժեշտ են: Ծախսերը նվազեցնելու համար ընթացիկ լիցքավորիչը հիմնականում նախատեսված չէ բարձր թրթռումներով, այնպես որ լիցքավորիչը չպետք է տեղադրվի բեռնախցիկում և էլեկտրական հեծանիվների զամբյուղում:

Հատուկ դեպքերում դուք պետք է տեղափոխեք, բայց նաև լիցքավորիչը փաթեթավորեք փրփուր պլաստիկով, կանխեք թրթռումը: Շատ լիցքավորիչներ անցել են թրթռանքների միջով, և նրանց ներքին պոտենցիոմետրերը կշարժվեն, այնպես որ ամբողջ պարամետրը շեղվում է, ինչը հանգեցնում է լիցքավորման աննորմալ վիճակի: Բացի այդ, պետք է ուշադրություն դարձնել լիցքավորիչի օդափոխության լիցքավորմանը, հակառակ դեպքում դա ոչ միայն կազդի լիցքավորիչի կյանքի վրա, այլև ջերմային դրեյֆը կարող է ազդել լիցքավորման վիճակի վրա:

Սա կձևավորի մարտկոցի վնաս: Հետեւաբար, շատ կարեւոր է նաեւ պաշտպանել լիցքավորիչը: Երրորդ, սովորական խորը լիցքաթափման մարտկոցը պարբերաբար խորը լիցքաթափում է իրականացնում, ինչը նաև նպաստում է «ակտիվացման» մարտկոցին, որը կարող է մի փոքր բարելավել մարտկոցի հզորությունը:

Ընդհանուր մեթոդը մարտկոցի պարբերաբար լիցքաթափումն է: Ամբողջովին լիցքաթափված մեթոդը առաջին թերլարման պաշտպանությունն է հարթ մայթի նորմալ ծանրաբեռնվածության ներքո: Նշենք, որ մենք հատկապես շեշտում ենք առաջին թերլարման պաշտպանությունը։

Առաջին թերլարման պաշտպանությունից հետո մարտկոցը որոշ ժամանակ անց կբարձրանա և կվերադառնա ոչ ելքային վիճակի, այս անգամ, եթե մարտկոցը օգտագործվի, այն շատ վնասակար է մարտկոցի համար: Ամբողջական լիցքաթափումն ավարտելուց հետո մարտկոցը լիովին լիցքավորեք: Կզգա, որ մարտկոցի հզորությունը բարելավվել է։

Չորրորդ, խրոցը տաք է 220 վոլտ սնուցման վարդակից կամ լիցքավորիչի ելքային խրոցը թուլացած է, և կոնտակտային մակերեսի օքսիդացումը կարող է հանգեցնել խրոցակի կախմանը, ջերմության փոխանցման ժամանակը կհանգեցնի խրոցակի կարճ միացմանը կամ կոնտակտին, կվնասի լիցքավորիչը և մարտկոցը, կբերի ձեզ անհարկի կորուստ: Հետեւաբար, երբ գտնեք վերը նշվածը, դուք պետք է մաքրեք օքսիդը կամ ժամանակին փոխարինեք միակցիչը: 5.

Եթե ​​անգամ լիցքավորեք այն, նույնիսկ եթե ձեր նորացման հզորությունը երկար չէ, կարող եք այն օգտագործել 2-ից 3 օր, սակայն խորհուրդ է տրվում լիցքավորել ամեն օր, որպեսզի մարտկոցը լինի մակերեսային ցիկլում, մարտկոցի ժամկետը երկարացվի։ Բջջային հեռախոսների որոշ օգտատերերի վաղաժամ օգտագործումը կարծում է, որ մարտկոցն ավելի լավ է օգտագործել այն լրիվ լիցքավորվելուց հետո: Այս տեսակետը սխալ է։

Մարտկոցի հիշողությունն այնքան էլ ուժեղ չէ։ Միշտ դրեք մարտկոցի կյանքը համեմատաբար մեծ է: Լիցքավորիչներից շատերը ցույց են տալիս, որ լույսի լույսը ցույց է տալիս, որ մարտկոցը կարող է լիցքավորվել 97% -ից 99% էլեկտրաէներգիայի մեջ:

Թեև էլեկտրաէներգիայի միայն 1%-ից 3%-ը, շարունակական հզորության ազդեցությունը գրեթե անտեսված է, բայց այն նաև կձևավորի լիցքավորման կուտակում, ուստի մարտկոցը լցվում է էլեկտրական տեղաշարժով, և լողացող լիցքը հնարավորինս կշարունակվի, և մարտկոցի վուլկանացումը նույնպես շահավետ է։ Վեցերորդ՝ խստիվ արգելվում է կորստի մեջ լինել, երբ այն պահվում է խստիվ արգելված պահեստում։ Կորստի կորուստը նշանակում է, որ մարտկոցը օգտագործելուց հետո ժամանակին լիցքավորում չկա:

Մարտկոցը տեղադրվում է կորստի կորստի մեջ, այն հակված է սուլֆատի, թիթեղին կցվում է սուլֆատի կապարի բյուրեղը, որը կփակի իոնային ալիքը՝ առաջացնելով անբավարար լիցքավորում, և մարտկոցի հզորությունը նվազում է։ Որքան երկար է կորստի կորստի ժամանակը, այնքան ավելի շատ է մարտկոցը վնասվում: Հետևաբար, երբ մարտկոցը պարապ է, այն պետք է ավելացնել ամիսը մեկ անգամ, որպեսզի մարտկոցի առողջությունն ավելի լավ լինի։

7. Կանխել մեծ հոսանքի լիցքաթափումը էլեկտրական մեքենայի մեկնարկը, անձնակազմը, վերև, փորձեք կանխել այն արագացնելով արագացումը, ձևավորելով ակնթարթային ընթացիկ լիցքաթափում: Մեծ հոսանքի արտանետումները կարող են հանգեցնել սուլֆատի կապարի բյուրեղների՝ դրանով իսկ վնասելով մարտկոցի բևեռի ափսեի ֆիզիկական հատկությունները:

Մեքենայի եռաչափ լիթիում-իոնային մարտկոցի պահպանման մեթոդ Ներկայումս նոր էներգիայի մեքենաների լիթիում-իոնային մարտկոցների հիմնական տեսակը եռաչափ իոնային մարտկոցն է և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցը: Դրանցից զգալի մասն ունի եռաչափ լիթիում-իոնային մարտկոցը, քանի որ եռաչափ լիթիումիոն մարտկոցն ավելի փոքր է, ունակության խտությունն ավելի բարձր է, ցածր ջերմաստիճանի դիմադրությունը և ցիկլի կատարումը նույնպես ավելի լավ է, ուստի դառնում է նոր էներգետիկ մարդատար մեքենայի հիմնական հոսքը: Եթե ​​մարտկոցը երկար ժամանակ չի օգտագործվում, ապա նախընտրելի է, որ մոտ 40%-ից լիցքավորված էլեկտրաէներգիայի քանակը պահվի 10 ~ 30 ¡ã C ջերմաստիճանում, իսկ էլեկտրաէներգիան լրացվի յուրաքանչյուր կես տարին մեկ; պաշտպանիչ չիպ լիթիումի իոնային մարտկոց լիցքավորելու և լիցքաթափելու համար Ընթացիկ լարումը չափազանց խիստ պահանջներ ունի, որպեսզի մարտկոցը չվնասվի արտաքին էլեկտրական միջավայրի պատճառով, մարտկոցի մարմինը կսահմանի մարտկոցի կարգավիճակի չիպը:

Այս չիպն ունի նաև մարտկոցի հզորությունը գրանցելու և մարտկոցի հզորությունը շտկելու գործառույթներ: Այժմ նույնիսկ քոթեջային բջջային հեռախոսի մարտկոցը չի խնայում այս բանալին չիպը պաշտպանելու համար, հակառակ դեպքում տնակային բջջային հեռախոսի մարտկոցը երկար ժամանակ չի օգտագործվում; հիշողության էֆեկտը սովորական է նիկել-ջրածնային լիցքավորման մարտկոցի վրա: Հատուկ կատարումը հետևյալն է. Եթե դուք սկսեք երկար ժամանակ օգտագործել մարտկոցը, մարտկոցը զգալիորեն կնվազի, նույնիսկ եթե ցանկանում եք լցվել, այն լցված չէ:

Հետևաբար, նիկել-հիդրիդային մարտկոցը պահպանելու կարևոր միջոցն այն է, որ էլեկտրաէներգիան պետք է սպառվի, նախքան դրանք լիցքավորվեն, թույլատրվում է օգտագործել էլեկտրաէներգիայով լի: Սովորաբար օգտագործվող լիթիում-իոնային մարտկոցի հիշողության էֆեկտն այժմ փոքր է անտեսելու համար: Լիթիումի իոնային մարտկոցները օգտագործվում են լիթիում-իոնային մարտկոցներ կիրառելու համար, քանի որ դրանց մեծ հզորությունը, հիշողության էֆեկտ չունենալը, ավելի ու ավելի շատ տարածքներ են:

Էներգիայի պահեստավորման շուկայում, որոշ ուժային լիթիումային մարտկոցների ընկերություններ շահեցին էներգիայի պահեստավորման բիզնես սկսելու համար, և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցների շուկայի պահանջարկը սկսում է ուժեղանալ: