Electric vehicle power lithium battery recycling is forced to be perfected in the imminent system

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

hazám energiatároló hálózata: Bár az elektromos járművek zéró károsanyag-kibocsátásúak, az elhasználódott akkumulátorok végzetesek, remélve, hogy az autógyártók környezetvédelemmel kezelik ezeket az akkumulátorokat. Nem sokkal ezelőtt a netezők részt vettek a weibói elektromos járművek lítium-ion akkumulátorának megvitatásában, hogy a környezetszennyezésről szóló vitát váltsanak ki.. Az elektromos járművek népszerűségének köszönhetően az akkumulátor-visszanyerés és az újrahasználat sok netező érdeklődésének témája lett.

SimonRock netező elmondta: A jövő gépjárműfejlesztésének általános trendje a takarítás és a környezetvédelem, és az elektromos járművek nulla károsanyag-kibocsátást érhetnek el, ami nagyon hasznos a környezetvédelem szempontjából, de különösen fontos az akkumulátor kiválasztása és a későbbi ártalmatlan kezelés, meg kell akadályozni az új környezetszennyezés. Iparági szakértők rámutattak, hogy az új energetikai járműipari lánc fontos részeként a dinamikus lítium-ion akkumulátorok fejlesztése a teljesítmény javításában, az újrahasznosítási és újrafelhasználási modellek feltárása sem kompetens kérdés.. Az akkumulátor újrahasznosítását a fingerek kényszerítik ki.

Az akkumulátor szennyeződése nem lyuk. A Pekingi Technológiai Intézet professzora elmondta: 1 20 gramm mobiltelefon-akkumulátor 3 szabványos úszómedence vizét szennyezheti, ha elhagyják a szárazföldön, 1 négyzetkilométernyi szennyeződést okozhat több mint 50 évig.. Képzeld el, ha egy 200 kg-os elektromos autó lítium-ion akkumulátorról van szó, amelyet természetes környezetben dobtak ki? Nagyszámú nehézfém és vegyi anyag kerül a természetbe, ami nagyobb környezetszennyezést okoz.

A riporter szerint jelenleg a hazai teljesítményű lítium-ion akkumulátorok fontos kutatása a teljesítmény javítására irányul, és az újrahasznosítási linkekre való figyelem nyilvánvalóan elégtelen.. Jelenleg az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorainak széles választéka áll rendelkezésre. Az ilyen akkumulátorok nem tartalmaznak higanyt, kadmiumot, ólom orientált nehézfém elemeket, de pozitív és negatív elektród anyagai, elektrolit oldatai és egyéb anyagok nagyon nagy hatást fejtenek ki..

hazám autótechnológiai kutatóközpontja előrejelzése szerint 2015-ben a hazai lítium-ion akkumulátorok összesen körülbelül 20 000 tonnát halmoztak fel.. 2020-ra hazám elektromos járművei lítium-ion akkumulátoraiban felhalmozott hulladékmennyiség eléri a 120 000-170 000 tonnát. skála.

Ha nincs szabványos akkumulátor-újrahasznosító rendszer, ezek az akkumulátorok kétségtelenül a környezetet érintik. Általában a hasznos értéket használják, és a lítium-ion akkumulátor élettartama általános környezetben körülbelül 20 év, de ha az akkumulátor kapacitását az akkumulátor kapacitásának 80%-ára csökkentik a kezdeti kapacitás 80%-ára, a megújítási mérföld. Az elektromos járműből Nyilvánvalóan lecsökkent, így a tényleges használati idő körülbelül 3-8 év. Ezeknek a használt akkumulátoroknak azonban még mindig van értéke.

Az energiatároló rendszerekben ezek az akkumulátorok még mindig nagy használati értékkel bírnak, így a dinamikus lítium-ion akkumulátor-felhasználási és újrahasznosítási rendszer kialakítása talán megvalósítható választás lehet.. Chen Jinchen, professzor, Tsinghua Egyetem, az akkumulátor kevesebb, mint 80%, továbbra is használható hálózati tárolásra, vagy alacsony sebességű járművek energiaforrásaként, például elektromos, szemben, van egy másodlagos használati érték is.. A létra a teljesítmény lítium-ion akkumulátor értékét használja fel a teljes játék eléréséhez, ezáltal csökkenti az akkumulátor költségét és népszerűsíti a népszerű elektromos járművet.

Ha a használt akkumulátort újrahasznosítják, az akkumulátorban lévő elemek, mint a réz, alumínium, nikkel és kobalt felhasználhatók a kohászati ​​folyamattechnológia alkalmazására.. Nemcsak megelőzheti a környezet potenciális veszélyét, hanem hatékonyan szabályozhatja az akkumulátor költségeit is. A nikkel-hidrid alapú lítium-ion akkumulátort figyelembe véve a nikkel-hidrogén-energiával használt lítium-ion akkumulátor nikkeltartalma 30-50%, a kobalttartalom 2-5%, a ritkaföldfém-tartalom 5-10% , amelynek magas a visszanyerése.

Gazdasági érték. Yu Navy, a Bond Circular Technology Co. stratégiai fejlesztési igazgatója., Ltd.

, azt mondta újságíróknak, hogy a hulladékelemek visszanyerése után, szétszerelés, törés, lúgos, savas merítés, indukció és egyéb lépések, végül a keletkező termék csökkentése után Az akkumulátorgyártáshoz szükséges eredeti ipari minőségű alapanyag, eladó az akkumulátor gyártójának. Viszonylag alacsony áron beszerezzük a használt akkumulátorokat. Ezen kívül hulladék-újrahasznosítással is foglalkozunk.

Yu Haijun mondta. Az újrahasznosítási rendszert javítani kell. Jelenleg az elektromos járművek értékesítési stádiumban vannak, és nincs széles körű alkalmazásuk.

Az elektromos járművek lítium-ion akkumulátora nem tartalmazott nagy mennyiségű selejtet, így hazám nem hozott létre teljes jármű-energiával működő lítium-ion akkumulátor-újrahasznosítási rendszert. Néhány gyorsabban fejlődő város azonban kísérleti feltárást végzett. A Shenzhen energiatakarékossági és energiamotor-bemutatóinak promóciós csoportjának vezető irodája, az iroda igazgatója elmondta újságíróknak, hogy Shenzhen létrehozta a járművek teljesítményét lítiumion-akkumulátorokat hasznosító és újrahasznosító rendszert.. Minden eladás 600 jüan, a kormány pedig 300 jüant vesz fel, amelyet a lítium-ion akkumulátor visszanyerésére használnak fel, és kezdetben létrehozzák az akkumulátor-újrahasznosítás mechanizmusát..

A riporterek szerint jelenleg bizonyos számú nikkel-hidrogén, lítium-ion akkumulátor és kobalt-nikkel-nikkel regeneráló cég létezik, és az újrahasznosítás és a megújuló kezelés alapja a járművek teljesítménye lítium-ion akkumulátorok.. Az újrahasznosítási szolgáltató hálózat fokozatosan bővül. Iparági szakértők szerint az autóipari lítium-ion akkumulátorok és a fogyasztói elektronikai cikkek, a nikkel-kadmium és a lítium-ion akkumulátorok alapvetően ugyanazok, fontosak az értékes fémek, például nikkel, kobalt, ritkaföldfémek kinyeréséhez, és jelenleg alapvetően megfelelő visszanyeréssel rendelkeznek. feldolgozási technológia.

.

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar