Voivatko sähköautot ladata väärän rummun? Voiko bulkki vaikuttaa akun käyttöikään?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1 Sähköajoneuvon laturi on alttiina akun lataukselle, laturin parametrien poikkeama. Sää on kuuma, ja monet sähköauton käyttäjät latautuvat akkua ladatessaan. Kun laturi on ladattu, akkua ladattaessa on kuumetta.

Jos se altistuu korkeille lämpötiloille, on helppo aiheuttaa laturin parametrien ajautumista. Erityisesti osa laturin laadusta, tapaus, jossa parametrien ajautuminen korkeassa lämpötilassa on yleisempää. Kun akku on jo täyteen ladattu, parametrien driftin laturia ei voida kääntää ajoissa, ja se latautuu silti akkua, monen kerran jälkeen Akku on luonnollisesti helppo ladata.

2 Sähköautot ladataan akulle, akku on vielä tulevaisuudessa ja jäähtymässä. Sähköajoneuvo on ajotilassa, itse akku kuumeilee, plus sää kuumenee, akun lämpötila voi nousta jopa 70 ¡ã C, tällä hetkellä akkua ladataan pahentaakseen seisokkeja, lyhentääkseen akun käyttöikää, lisätäkseen akun rumpuriskiä. 3 Akun lataaminen suorassa auringonpaisteessa ja akun katoamisessa.

Akku kuumenee myös latauksen aikana, jos lataus suorassa auringonpaisteessa voi aiheuttaa akun menetyksen, mikä voi vahingoittaa akkua ja aiheuttaa rumpupussin. Sää on kuuma, lataa sähköauto sähköautoon yritä valita viileässä paikassa tai valitse illalla. Tällä hetkellä akun valmistajan rangaistus on suhteellisen rangaistava.

Kun akku voi kohdata hinnanalennusrangaistuksen, se on yleensä sähköauton ja akun herättäminen, ja se on myös herätys asiakkaalle. Akun huolto ei ole vaivalloista, kiinnitä vain enemmän huomiota tavalliseen, tänään, tänään, tuo yleisiä ja välttämättömiä huoltovinkkejä, anna akkusi kestävämpi! Sähköautojen huolto vaatii, että et vain vaihda laturin laturia. Jokaisen valmistajan laturi on yleensä yksilöllinen.

Älä vaihda laturia osoitteessa ei voi vaihtaa laturia, jos et ole käsissä. Jos mittarilukema on suhteellisen pitkä, tulee virallisessa latauksessa käyttää useita latureita, laturi latautuu päivällä lisälaturien avulla ja illalla alkuperäinen laturi. Älä poista ohjaimen nopeusrajoitusta poista ohjaimen nopeusrajoitus, vaikka joidenkin autojen nopeutta voidaan parantaa, auton turvallisuuden lisäksi se lyhentää myös akun käyttöikää.

Laturin suojaaminen Yleisessä käyttöoppaassa on suojalaturin kuvaus. Monet käyttäjät eivät katso käsikirjan tottumuksia. Ongelman lisäksi haluan löytää ohjeet jatkossa, usein liian myöhään, joten katson ensin ohjeita on erittäin tarpeellista.

Kustannusten alentamiseksi nykyistä laturia ei periaatteessa ole suunniteltu voimakkaasti täriseväksi, joten laturia ei tulisi sijoittaa sähköpyörän tavaratilaan ja koriin. Erikoistapauksissa sinun on siirrettävä, mutta myös pakattava laturi vaahtomuovilla, jotta vältytään tärinältä. Monet laturit ovat läpäisseet tärinää, ja niiden sisäiset potentiometrit ajautuvat niin, että koko parametri ajautuu, mikä johtaa epänormaaliin lataustilaan.

Lisäksi on kiinnitettävä huomiota laturin ilmanvaihdon lataukseen, muuten se ei vaikuta vain laturin käyttöikään, vaan myös lämpöpoikkeama voi vaikuttaa lataustilaan. Tämä vahingoittaa akkua. Siksi on myös erittäin tärkeää suojata laturia.

Joka päivä, vaikka uusintakapasiteettiasi ei vaadittaisi, sitä voidaan käyttää 2-3 päivää, mutta on suositeltavaa ladata joka päivä, jotta akku on matalassa syklissä, akun käyttöikä pitenee. Jotkut varhaisessa käytössä matkapuhelimen käyttäjät ajattelevat, että akku on periaatteessa käytetty tulevaisuudessa, tämä näkemys on väärä, lyijyakun muistin edut eivät ole niin vahvoja. Aina laittaa akun käyttöikä on suhteellisen pitkä.

Useimmat laturit osoittavat, että valossa oleva valo osoittaa, että akku voidaan ladata 97-99 prosentin sähköön. Vaikka vain 1-3% sähköstä, jatkuvuuskapasiteetin vaikutus jää lähes huomiotta, mutta se muodostaa myös alilatauksen kertymisen, joten akku täyttyy sähköisellä vaihdolla ja kelluvaa varausta jatketaan niin paljon kuin mahdollista, ja myös akun vulkanoinnista on hyötyä. Oikea-aikainen ladattava akun purkautuminen aloittaa vulkanointiprosessin, ja 12 tunnissa tapahtuu merkittävä vulkanointi.

Oikea-aikainen lataus, voit poistaa häikäilemättömän vulkanoinnin, jos sitä ei ladata ajoissa, nämä vulkanoidut kiteet keräävät karkeaa kiteytystä, ja yleinen laturi on mahdotonta näille karkeille kiteille, jotka vähitellen muodostavat akun kapasiteetin pienenemisen, lyhennetään. Akun käyttöikä. Kiinnitä siis päivittäisen latauksen lisäksi huomiota latausajan käyttöön, jotta akku tulee täyteen.