શું ઇલેક્ટ્રિક કાર અયોગ્ય રીતે ડ્રમ ચાર્જ કરી શકે છે? શું બલ્ક બેટરી લાઇફને અસર કરી શકે છે?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

૧ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જર બેટરી ચાર્જ, ચાર્જર પેરામીટર ડ્રિફ્ટના સંપર્કમાં આવે છે. હવામાન ગરમ છે, અને ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહન વપરાશકર્તાઓ બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે ચાર્જ થાય છે. ચાર્જર ચાર્જ થાય ત્યારે બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે તાવ આવે છે.

જો તે ઊંચા તાપમાનના સંપર્કમાં આવે છે, તો ચાર્જર પેરામીટર ડ્રિફ્ટ થવાનું કારણ સરળ છે. ખાસ કરીને, ચાર્જરની ગુણવત્તામાં કેટલીક ખામીઓ, જ્યાં ઊંચા તાપમાને પેરામીટર ડ્રિફ્ટ વધુ સામાન્ય છે. જ્યારે બેટરી પહેલાથી જ સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ જાય છે, ત્યારે પેરામીટર ડ્રિફ્ટનો ચાર્જર સમયસર ચાલુ કરી શકાતો નથી, અને તે હજુ પણ બેટરી ચાર્જ કરે છે, ઘણી વખત ચાર્જ કર્યા પછી, બેટરી સ્વાભાવિક રીતે ચાર્જ કરવી સરળ છે.

2 ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીથી ચાર્જ થશે, બેટરી હજુ ભવિષ્યમાં છે અને ઠંડી થઈ રહી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન સવારી સ્થિતિમાં છે, બેટરી પોતે જ ગરમ થશે, ઉપરાંત હવામાન ગરમ હશે, બેટરીનું તાપમાન 70 ¡ã C સુધી પણ પહોંચી શકે છે, આ સમયે, બેટરી ચાર્જ કરવામાં આવે છે જેથી ડાઉનટાઇમ વધે, બેટરીનું જીવન ઓછું થાય, બેટરી ડ્રમનું જોખમ વધે. ૩ સીધા સૂર્યપ્રકાશની સ્થિતિમાં બેટરી ચાર્જ કરવી, વત્તા બેટરીનું નુકસાન.

ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બેટરી પણ ગરમ થશે, જો સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં ચાર્જ કરવામાં આવે તો, બેટરીમાં પાણીનો અભાવ થઈ શકે છે, જેનાથી બેટરીને નુકસાન થઈ શકે છે, જેના કારણે ડ્રમ બેગ બગડી શકે છે. હવામાન ગરમ છે, ઇલેક્ટ્રિક કારને ઇલેક્ટ્રિક કારથી ચાર્જ કરો. ઠંડી જગ્યાએ અથવા સાંજે પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો. હાલમાં, બેટરી ઉત્પાદકનો દંડ પ્રમાણમાં દંડિત છે.

એકવાર બેટરીને કિંમત ઘટાડાનો દંડ થઈ શકે છે, તે સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક કાર અને બેટરીને જાગૃત કરે છે, અને તે ગ્રાહકને પણ જાગૃત કરે છે. બેટરી મેન્ટેનન્સ બોજારૂપ નથી, ફક્ત સામાન્ય બાબતો પર વધુ ધ્યાન આપો, આજે, આજે, કેટલીક સામાન્ય અને અનિવાર્ય જાળવણી ટિપ્સ લાવો, તમારી બેટરીને વધુ ટકાઉ બનાવો! ઇલેક્ટ્રિક કાર મેન્ટેનન્સ આગ્રહ રાખે છે કે તમે ફક્ત ચાર્જરનો ચાર્જર બદલશો નહીં. દરેક ઉત્પાદકનો ચાર્જર સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત હોય છે.

ચાર્જર બદલશો નહીં કારણ કે જ્યારે તમે સમજી ન શકો ત્યારે ચાર્જર બદલી શકશો નહીં. જો માઇલેજની જરૂરિયાત પ્રમાણમાં લાંબી હોય, તો તમારે સત્તાવાર રીતે ચાર્જ કરવા માટે બહુવિધ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવો પડશે, દિવસ દરમિયાન ચાર્જ થયેલ ચાર્જર, વધારાના ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, અને મૂળ ચાર્જરનો ઉપયોગ સાંજે કરવો પડશે. કંટ્રોલરની ગતિ મર્યાદા દૂર કરશો નહીં કંટ્રોલરની ગતિ મર્યાદા દૂર કરો, જોકે કેટલીક કારની ગતિ સુધારી શકાય છે, કારની સલામતી ઉપરાંત, તે બેટરીની સેવા જીવન પણ ઘટાડશે.

ચાર્જરને સુરક્ષિત રાખવું જનરલ યુઝર મેન્યુઅલમાં પ્રોટેક્શન ચાર્જરનું વર્ણન છે. ઘણા વપરાશકર્તાઓ માર્ગદર્શિકાની આદતો જોતા નથી. સમસ્યા ઉપરાંત, હું ભવિષ્યમાં સૂચનાઓ શોધવા માંગુ છું, ઘણીવાર ખૂબ મોડી, તેથી હું પહેલા સૂચનાઓ જોઈશ જે ખૂબ જ જરૂરી છે.

ખર્ચ ઘટાડવા માટે, વર્તમાન ચાર્જર મૂળભૂત રીતે ઉચ્ચ કંપન સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું નથી, જેથી ચાર્જરને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ટ્રંક અને બાસ્કેટમાં ન મૂકવો જોઈએ. ખાસ કિસ્સાઓમાં, તમારે ખસેડવું પડશે, પણ ચાર્જરને ફોમ પ્લાસ્ટિકથી પેક કરવું પડશે, જેથી કંપનનો અવાજ અટકાવી શકાય. ઘણા ચાર્જર્સ વાઇબ્રેશનમાંથી પસાર થયા છે, અને તેમના આંતરિક પોટેન્ટિઓમીટર ડ્રિફ્ટ થશે, જેથી સમગ્ર પરિમાણ ડ્રિફ્ટ થશે, જેના પરિણામે અસામાન્ય ચાર્જિંગ સ્થિતિ બનશે.

વધુમાં, ચાર્જરના વેન્ટિલેશનના ચાર્જિંગ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, નહીં તો તે ફક્ત ચાર્જરના જીવનને જ અસર કરશે નહીં, પરંતુ થર્મલ ડ્રિફ્ટ ચાર્જિંગ સ્થિતિને પણ અસર કરી શકે છે. આનાથી બેટરીને નુકસાન થશે. તેથી, ચાર્જરને સુરક્ષિત રાખવું પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

દરરોજ, જો તમારી નવીકરણ ક્ષમતા જરૂરી ન હોય તો પણ, તેનો ઉપયોગ 2 થી 3 દિવસ માટે થઈ શકે છે, પરંતુ ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે દરરોજ ચાર્જ કરો, જેથી બેટરી છીછરા ચક્રમાં રહે, બેટરીનું જીવન વધશે. મોબાઇલ ફોનના કેટલાક શરૂઆતના ઉપયોગકર્તાઓ માને છે કે બેટરીનો ઉપયોગ મૂળભૂત રીતે ભવિષ્યમાં થાય છે, આ દૃષ્ટિકોણ ખોટો છે, લીડ-એસિડ બેટરી મેમરીના ફાયદા એટલા મજબૂત નથી. હંમેશા બેટરીનું જીવન પ્રમાણમાં મોટું હોય છે.

મોટાભાગના ચાર્જર્સ સૂચવે છે કે પ્રકાશથી બનેલ પ્રકાશ સૂચવે છે કે બેટરીને 97% થી 99% વીજળીમાં ચાર્જ કરી શકાય છે. જોકે વીજળીનો માત્ર 1% થી 3%, ચાલુ રાખવાની ક્ષમતાની અસર લગભગ અવગણવામાં આવે છે, પરંતુ તે અંડર ચાર્જ સંચય પણ બનાવશે, તેથી બેટરી ઇલેક્ટ્રિક શિફ્ટિંગથી ભરાઈ જશે, અને ફ્લોટિંગ ચાર્જ શક્ય તેટલું ચાલુ રાખવામાં આવશે, અને બેટરીનું વલ્કેનાઇઝેશન પણ ફાયદાકારક છે. સમયસર રિચાર્જેબલ બેટરી ડિસ્ચાર્જ થવાથી વલ્કેનાઈઝેશન પ્રક્રિયા શરૂ થશે, અને 12 કલાકમાં નોંધપાત્ર વલ્કેનાઈઝેશન થશે.

સમયસર ચાર્જિંગ, તમે અનૈતિક વલ્કેનાઇઝેશન દૂર કરી શકો છો, જો સમયસર ચાર્જ ન કરવામાં આવે તો, આ વલ્કેનાઇઝ્ડ સ્ફટિકો બરછટ સ્ફટિકીકરણ એકઠા કરશે, અને સામાન્ય ચાર્જર આ બરછટ સ્ફટિકો માટે અશક્ય છે, જે ધીમે ધીમે બેટરી ક્ષમતામાં ઘટાડો, ટૂંકાવીને રચના કરશે. બેટરી લાઇફ લાઇફ. તેથી, દરરોજ ચાર્જ કરવા ઉપરાંત, ચાર્જ કરવાના સમયના ઉપયોગ પર ધ્યાન આપો, જેથી બેટરી સંપૂર્ણ રીતે પાવર કરી શકાય.