Kas elektriautod on pikemas perspektiivis odavamad? | iFlowPower

Elektrisõidukid on viimasel ajal kõneaineks saanud ja seda mõjuval põhjusel. Kuna maailm võitleb kliimamuutuste tagajärgedega, on elektriautod oluliseks lahenduseks. Elektriautode tulekuga on üks küsimus, mis on kõigil peas olnud, kas elektriautot on tavaliste gaasimootoritega võrreldes odavam juhtida.

Enne kui sukeldume elektrisõiduki omamise ökonoomikasse, mõistkem kõigepealt, kuidas elektriautod töötavad. Elektriautot toidab elektrimootor, mille toiteallikaks on akuplokk, mida laaditakse, ühendades selle elektritoiteallikaga. Seevastu traditsioonilistel gaasimootoriga autodel on sisepõlemismootor, mis töötab bensiiniga.

Madalamad hoolduskulud

Elektriautod maksavad tavaliselt paar tuhat dollarit rohkem kui nende gaasimootoriga ekvivalendid. Car and Driveri kulude võrdlusuuringu kohaselt on 2020. aasta Mini Cooper Hardtopi baashind 24 250 dollarit, võrreldes Mini Electricu 30 750 dollariga. Samamoodi on 2020. aasta Hyundai Kona baashind 21 440 dollarit, samas kui Hyundai Kona Electricu hind on 38 330 dollarit. Elektrisõidukite kõrgemate ostuhindade tõttu tõusevad kõrgemad ka müügimaksud, mis suurendavad veelgi ettemaksu.

Kuid bensiin on kallis ja see on piiratud ressurss, mille saadavus väheneb. Teisest küljest tarbivad elektriautod elektrit, mis on taastuv ja odavam. Elektrisõiduki laadimise keskmine kulu miili kohta on umbes 10 senti, võrreldes 15 sendiga gaasimootoriga sõidukitel. Samuti väärib märkimist, et elektrilaadijad on odavamad. paigaldada võrreldes bensiinijaamadega.Kuna elektriautod ei vaja gaasi ega õli vahetust, on nende ülalpidamiskulud gaasimootoriga sõidukitega võrreldes madalamad. Pikemas perspektiivis võivad elektriautod säästa palju raha kütuse- ja hoolduskuludelt.

Elektriautode maksusoodustused ja -toetused

Kui ostate elektriauto, saate võib-olla vähendada maksude summat. Mõnes piirkonnas võivad elektrisõidukijuhid saada kuni 7500 dollari suuruse maksusoodustuse. Lisaks pakuvad mõned linnad elektrisõidukite omanikele parkimiskulude ja teemaksude osas puhkust. Enne uue auto ostmist uurige kindlasti oma kohalikult omavalitsuselt, kas teil on õigus saada maksusoodustusi.

Vähem liikuvaid osi ja kestab kauem

Elektrisõidukite juhid naudivad ka madalamaid hoolduskulusid, kuna elektrisõidukis on vähem liikuvaid osi. Gaasimootoriga autol on umbes 200 liikuvat osa ja keskmine eluiga on umbes 200 000 miili, samas kui EV-l on umbes 50 liikuvat osa ja eeldatav eluiga 300 000 miili. Lisaks on elektrisõidukid kavandatud olema palju töökindlamad kui traditsioonilised autod, mistõttu on nende rikkiminek väiksem. See tähendab, et aja jooksul peate hooldusele ja remondile vähem raha kulutama.

Tehnoloogiline uuendus

Teine põhjus, miks elektriautod maksavad pikemas perspektiivis vähem, on see, et need on uute tehnoloogiate katsepolügooniks. Kuigi on võimalik ehitada täielikult isejuhtivaid bensiinimootoriga autosid, on nende maksumus liiga kõrge. Kuna elektriautosid on odavam toota, on need ideaalseks platvormiks isejuhtiva tehnoloogia arendamiseks. Elektrisõidukid sobivad ideaalselt ka selliste uuenduste testimiseks nagu autojagamisvõrgud, sõidu- ja abonemendipõhised transporditeenused. Eeldatakse, et sellised võrgud muutuvad lähiaastatel üha populaarsemaks, muutes elektrisõidukid kuluefektiivsemaks.

Elektriautode omamise eelised keskkonnale

Elektriauto omamise üks olulisemaid eeliseid on selle positiivne mõju keskkonnale. Esiteks ei tooda elektrisõidukid kasvuhoonegaase ega eralda õhku saasteaineid, parandades õhukvaliteeti.

Lisaks kasutavad elektrisõidukid taastuvatest ressurssidest, näiteks tuule- või päikeseenergiast, saadavat energiat, mis vähendab oluliselt süsiniku jalajälge. Elektriautoga sõites panustate otseselt rohelisemasse tulevikku.