Prizorgado de elektra biciklo plumbo-acida bona litia baterio

Aŭtoro: Iflowpower - Portebla Elektrostacio Provizanto

Resumo: Plibonigu la servodaŭron de la plumbo-acida baterio, krom plibonigitaj produktteknologiaj elementoj, la prizorgado kaj riparo de la baterio ankaŭ estas tre grava ligilo, efikaj kuirilaro prizorgado kaj riparmetodoj helpas plilongigi la baterian vivon. Ĉi tiu artikolo priskribas la signifon de la funkcia principo kaj vivo de elektra veturilo, analizas la problemon de elektra biciklo-baterio-ŝargado kaj malŝarĝo-procezo, kaj proponas metodon por plilongigi baterian vivon, enkondukante kelkajn ĉiutagajn prizorgajn metodojn kaj la uzadon de ekzistantaj riparinstrumentoj. Ŝlosilvortoj: elektra biciklo; plumbo-acida kuirilaro; bontenado 0 Enkonduko Aŭto-energia sistemo estas grava obstaklo al elektra veturilo-komercado, ĉu ĝi estas ankoraŭ antaŭvidebla en la estonteco, plej gravaj aspektoj de elektraj veturiloj estos rilataj al evoluigado de malsamaj specoj de energio.

Elektraj veturiloj havas multoblajn tipojn kiel baterio, fuelpilo, superkondensilo kaj inercirado. Pro la teknika matureco kaj ekonomio de la baterio, la kuirilaro fariĝos en la nuna kaj la estonteco grava aŭtoenergio por elektraj veturiloj dum longa tempo. Dum longa tempo, gravaj aferoj en elektraj biciklobaterioj estas mallonga funkcidaŭro, ofte malsukcesante atingi la normalan uzdaton.

De la uzo de elektraj biciklo-kuirilaroj hejme kaj eksterlande, oni konstatas, ke ili estis faritaj krom fabrikado de materialoj kaj produktadaj procezoj. Ĉi tiu artikolo analizas la efikon de plumba-acida baterio-ŝargado kaj nedeca malŝarĝo al bateria vivo, kaj proponas kelkajn prizorgajn metodojn, kiuj helpas plilongigi baterian vivon dum uzo, kaj la uzon de rilataj riparinstrumentoj. 1 Elektra veturila plumbo-acida baterio estas nuntempe kapabla uzi la jenajn kvar potencajn stokajn kuirilarojn, t.e. la valv-kontrolitan plumbo-sen-acidan konservadon, koloidan plumbo-acidan baterion, nikel-hidrogenan stokan baterion kaj litijonan baterion.

La koloida plumbo-acida baterio estas plibonigita tipo de plumbo-acida baterio, kiu estas pli bona ol la valv-kontrolita plumbo-acida baterio kun koloida elektroliza solvo. La kosto de nikel-hidrogenaj stokaj kuirilaroj kaj litiojona baterio estas tro alta, kaj la prezo estas multekosta, kaj ĝi ne estis plu antaŭenigita. La plumbo-acida baterio estas fidinda, la produktada procezo estas matura, la prezo estas malalta kaj estas unu el la komerce disponeblaj elektraj veturiloj.

1) Bateria baterio-funkcia principo La negativa elektrodo de la plumbo-acida baterio estas farita el spongoforma plumbo, kaj la pozitiva elektrodo estas farita el neŭtraligita plumbo, kaj la spongoforma plumbo kaj neŭtralaj plumboj estas aktivaj substancoj, kaj la akva solvaĵo de 1.28 estas akva solvaĵo ( Elektrokemia reago en elektrolito). Malŝarĝo reago: PB + PB02 + 2H2S04 = 2PBSO4 + 2H2O ŝarĝo reago: 2PBSO4 + 2H2O = Pb + PBO2 + 2H2SO4 plumbo-acida baterio ŝargo, turni la pozitiva kaj negativa polusoj de pozitiva kaj negativa sulfato, la sulfura acido fiksita en ĝi.

La ingredienco estas liberigita en la elektroliton, kiu povas regeneri la pozitivan elektrodon de la neŭtrala plumbo, kaj la koncentriĝo de la sulfura acido en la elektrolito konstante pliiĝas; La reago de la spongoforma plumbo kaj la sulfata acido en la elektrolito fariĝas sulfato, kaj la koncentriĝo de sulfata acido en la elektrolito iom post iom malpliiĝas. 2) Kunmetaĵo de la baterio kaj la plumbo-acida sigelita baterio de la grava membro estas kunmetitaj de pozitivaj, negativaj elektrodaj platoj, apartigiloj kaj elektrolitoj, kuirilaroj kaj konektaj strioj (aŭ plumbopartoj), finaĵoj kaj ellasaj valvoj. Baterio estas ĝenerale kombinita per tri unukoloraj (6V-kuirilaroj) aŭ 6-unu-nur- (12V-kuirilaroj).

Ĉiu ununura peco estas interkovrita kun pluropo de tukoj de negativa elektrodplato (unu el la negativaj platoj ol la pozitiva elektrodplato), kaj la meza mikrofibrila apartigilo estas izolita. La nombro da pozitivaj elektrodplatoj estis veldita kune por formi pozitivan elektrodgrupon, kaj la sama nombro da negativaj elektrodplatoj estis veldita por formi aperturgrupon, pozitivaj, kaj negativaj korpoj estis instalitaj en la bateriofendeto konsistiganta monomerbaterion. Ununura baterio aŭ konekta strio inter la unuĉela baterio aŭ la konekta strio estas konektitaj kune en serio.

Bateria fendo kovrilo kun sigelila ligo. La unua vosto-unuopaĵo estas prenita el la terminalo, gvidante la pozitivajn kaj negativajn polusojn. La plato estas la kernkomponento de la baterio, kaj estas konata kiel la "koro" de la baterio.

Polusa vulkanizado estas unu el la komunaj misfunkciadoj de kuirilaroj kaj ankaŭ estas unu el la gravaj faktoroj de baterio-damaĝo. La sekcio estas konata kiel la baterio "tria elektrodo". Ĝi estas uzata por izoli pozitivajn, negativajn polusojn, malhelpi mallongan cirkviton.

Kiel la portanto de la elektrolito, ĝi povas sorbi grandan kvanton da elektroliza solvo, kaj la uzo de jona difuzo (jonkonduktiva). Por la sigela kuirilaro, la apartigilo ankaŭ funkcias kiel "kanalo" de oksigeno al la negativa elektroda plato kiel pozitiva elektroda plato, tiel ke ĝi glate establas oksigenan cirkuladon kaj reduktas akvoperdon. Uzado de ultrafajna vitrofibro estas la ŝlosilo por malhelpi la stiran baterion por prizorgado.

La elektrolito estas grava el distilita akvo kun sulfata acido, kiu estas miksita kun iuj aldonaĵoj. Grava uzo: Unue, partopreni en elektrokemiaj reagoj, estas unu el la bateriaj aktivaj materialoj; la dua estas generi elektron, la kuirilaro estas migrita per jona migrado en la elektrolito, kiu ebligas elektrokemiajn reagojn efektivigi glate. 2 Problemoj pri ŝargo kaj malŝarĝo de bateriaj kaj iliaj danĝeraj elektraj aŭtomobilaj kuirilaroj ĝenerale anstataŭigas novajn bateriojn en proksimume jaro, kaj ĝi estas relative peza ŝarĝo por elektraj aŭtomobilaj uzantoj.

La ciklo de ŝarĝo kaj malŝarĝo de la baterio povas atingi pli ol 300 fojojn, kaj la reala uzo de la baterio ofte troviĝas multe sub ĉi tiu ciklo de ŝarĝo kaj malŝarĝo. Unu laborciklo de la baterio estas ŝarĝa kaj malŝarĝa procezo, do la ŝarĝo kaj malŝarĝo procezo havas decidan efikon al la bateria vivo. 1) Nesufiĉa ŝarĝo kaj troŝarĝo Kiam la plumbo-acida kuirilaro estas ŝargita, la pozitivaj kaj negativaj etlaraj platoj ne povas esti tute konvertitaj en spongon plumbon kaj plumbon, kaj kelkaj sulfatacidaj kondukoj estas malpli ol ĝustatempa redukto kaj restas sur la telero, restaĵo Plumbo de sulfato precipitos kaj rekristaliĝos sur telero.

Se la longdaŭra ŝarĝo estas nesufiĉa, la plumbokristaloj de sulfato kaŭzos la platvulkaniĝon, la kuirilaro kvalito estas malbona, kaj la vivo malaltiĝas. Male, se la kuirilaro estas troŝargita, la kvanto de oksigeno aperas en la negativa elektrodo estas pli granda ol la adsorba kapablo de la negativa elektrodo, tiel ke la interna premo de la baterio pliiĝas, rezultigante gaselverŝon, la elektrolito ankaŭ povas kaŭzi la aktivan substancon moligi aŭ defali, kaj la aktiva materialo estas reduktita per defalado, tiel ke la aktiva materialo malpliiĝas al certa grado, kiam la aktiva materialo malpliiĝas al certa grado. la kuirilaro ne povas plenumi la uzon, la bateria vivo mallongiĝas. Nuntempe, multaj elektraj aŭtomataj kuirilaroj, uzante jaron aŭ eĉ monatojn, granda nombro da kuirilaroj perdis la enrubigitajn en foresto de la ventro, kaj la plej multaj el ili estas serioze troŝargi kondukante al varmoperdo.

2) Estas du gravaj damaĝaj faktoroj en alta nuna malŝarĝo kaj tro-malŝarĝa stokabaterio: unu estas granda nuna malŝarĝo. La ĝenerala plumbo-acida baterio maksimuma malŝarĝa kurento estas 12A, kaj la elektra biciklo elektas koloidan baterion, do la maksimuma malŝarĝa kurento estas pli malgranda. Kiam la elektra biciklo estas ĉe aktuala komenco, la baterio estas granda kurenta malŝarĝo.

En ĉi tiu tempo, la surfaco de la plato estas rapide generita de plumbo, kiu estas izolita de la reaktiva substanco en la elektrolito kaj la profunda tavolo, kiu pliigas la internan reziston de la kuirilaro, kaj la tensio malpliiĝas. Pliigo de imposto, ne povas ludi la agadon. Se la ŝoforo daŭre uzas elektran starton, la baterio estas plu tro troe granda kurenta malŝarĝo.

Tiamaniere, granda kvanto da sulfato estas generita en mallonga tempo, la volumo estas troe vastigita, kaj la liga forto de la aktiva materialo estas malaltigita, kaj la plato estas deformita, kurbigita, kaj la akcelita aktiva materialo estas dekroĉita ĝis la platrompo estas damaĝita. Due, tro-malŝarĝo, tro-malŝarĝo povas pliigi la kradan korodon, estas alta rezista tavolo en la pordega aktiva materiala interfaco, kaj kaŭzi la pozitivan elektrodon aktiva substanco moligi kaj defali, tiel ke la baterio malŝarĝo kapablo estas malaltigita, kaj la baterio estas frua fiasko. 3 Kuru Prizorgadon de Baterio 1) La taŭga prizorgado de la baterio de la baterio estas grava estas determinita de ĝia interna kvalito.

La kuirilaro povas plilongigi la servodaŭron en certa signifo, sed ĉi tio estas kondiĉa. Normala kuirilaro, se estas bona uzo kaj bontenado, vi povas doni plenan ludon al bateria potencialo kaj atingi la vivon de la servo; alie, ne nur la bateria potencialo, sed ankaŭ la funkcidaŭro estos signife mallongigita. (1) Kiam la ŝarĝo de la kuirilaro estas malŝarĝita, la sala reago (vulkaniga reago) komencos ŝargi, ĝustatempa ŝargado, la plumbo-al-aktiva spongoforma plumbo kaj la plumbo, dum 12 horoj, agado Plumbo de sulfato kristaliĝos denove en pli grandajn kristalajn partiklojn, kio estas neinversigebla salo (vulkaniĝo).

Se ĉiu veturo estas ŝargita ĝustatempe, la baterio plilongigos la baterian vivon en malprofunda ciklo. Okaze de bateriosistemo, estas du baterio-flankaj tensioj sub 2.18V, aŭ la baterio malŝarĝo estas pli ol 20% aŭ la breta malaktivigo tempo estas pli ol 3 monatoj, aŭ la plena flosanta ŝarĝo operacio estas 6 monatoj.

Ŝargado. (2) Elektu la ŝargilon, kiu kongruas kun la kuirilaro, determinas la grandecon de la ŝarga kurento de la baterio, kaj la ŝarga metodo rekte influas la vivon de la baterio. La kapablo kaj tensio de la kuirilaro determinas la parametrojn de ŝarĝo, do la ŝargilo devas esti kongrua kun la bateriokarakterizaĵoj kaj la ŝargilo, kiu malhelpas varmon, ekster kontrolo.

Certigu, ke la kuirilaro povas esti plena, ne kaŭzos eksternorman bateriokapaciton pro la enkarniĝo de la bateriokapacito, sed ankaŭ certigu, ke la baterio ne superfluos pro troŝarĝo. (3) Disvolvu bonan rajdmetodon Unue, ne komencu rekte komence de la okazo, rajdu, renkontu grimpadon, vi povas aldoni homan rajdadon, eviti subitan akcelon. Ĉar la tuja kurento povas atingi pli ol dek amperojn, la longdaŭra nuna malŝarĝo pliigos salon, kio malhelpos la bateriotemperaturon formi akvon, polusa deformado, aktiva materialo falanta, tiel ke la bateria vivo mallongiĝas; rajdi La linio devus uzi la vojkondiĉojn sprita uzo de glitado, provu redukti la devigitaj bremsoj kaj ree komenci, por ke ĝi povu ŝpari energion kaj plilongigi la baterian vivon de la kuirilaro.

Se la taksi procezo ne estas konsumita, sur la baterio, foje lasu ĝin preni paŭzon, estos elektro kiam la du substancoj en la baterio havos elektron. Sed kiam ili havas kemian reakcion, ĝi estas fakte de unu fino ĝis la alia fino. La kemia reago de materio kiam la substanco estas en sia originala pozicio, do ĝi estas ekvilibra ŝanco por ĉi tiuj ingrediencoj kiam la elektroprovizo periodo estas suspendita.

Se ĉi tiuj likvaj substancoj revenas al siaj pozicioj, la baterio povas havi pli grandan potencon. Do, uzi malsamajn rajdajn metodojn por protekti la kuirilaron estas utila. Krome, reduktu la pezon de la korpo, forigu nenecesajn ornamajn partojn, ne portu pezajn objektojn.

(4) Provu malŝarĝi malpli kiel eble plej malmulte, sed ankaŭ regulaj profundaj malŝarĝoj de plumbo-acidaj kuirilaroj sur la aŭto estas nur unudirekta malŝarĝo kiam ekfunkciigo, kaj la elektroprodukta maŝino aŭtomate ŝargos la kuirilaron post ekbruligo, kaj ne kaŭzas bateran profundan malŝarĝon. La elektra biciklo estas neeble ŝargi dum rajdado, ofte pli ol 60% profunda malŝarĝo, profunda malŝarĝo, la plumba koncentriĝo de sulfato pliiĝos en la profunda sulfato en la polusa plato. Tamen, ankaŭ necesas efektivigi regulan profundan malŝarĝon, ĝenerale 1 ĝis 2 profundajn malŝarĝojn dum 2 monatoj, kio estas utila por la kapablo de la kuirilaro.

La tielnomita profunda malŝarĝo rilatas al la kompleta malŝarĝo de la unua subtensio-protekto sub normalaj ŝarĝkondiĉoj, aŭ kompleta malŝarĝo per la malŝarĝa instrumento, tio estas, la tensio falis al 1.75V. Poste ŝarĝu la elektran aŭton al la elektra veturilo, kio iom plibonigos la bateriokapaciton.

(5) Ebligu tensio-temperaturan kompensan funkcion La kuirilaro estas tre sentema al temperaturo, bateria tensio kaj ĉirkaŭa temperaturo, oni rekomendas ebligi tensiotemperaturan kompensan funkcion. Ununura tensio temperaturo kompensa koeficiento estas malsama al la tipo de baterio, kutime 2 ~ 3.6mv / °C.

2) La uzo de kuirilaraj ripariloj En la lastaj jaroj, la diversaj pulsaj ripariloj de la hejma kuirilaro estas brilegaj, kaj iliaj funkcioj ankaŭ laŭdire estas traktataj. Malsamaj modeloj de mezurrezultoj de mezuriloj estas grandaj, pro la mezurado ofteco, mezurado-metodo (metodo de fazodiferenco, efika valormetodo, modulado demodulado, kompara metodo, ktp.) kaj mezurado de nuna diferenco, farante Diferencigitaj la mezurrezultoj de la sama peco de kuirilaro uzante malsamajn mezurinstrumentojn.

La malfacileco de elektado de instrumentoj, kaj la kredindeco de mezuraj rezultoj. (1) La laborprincipo de la ŝargilo de susulfuro povas esti forigita de la ŝargilo de sulfuro: metodo por redukti la ĉelan kristaliĝon de la baterio de la kuirilaro periode uzante 10% ĝis 20% superŝarĝon. Krom la sulfuro ŝargilo en la ŝarĝo, ĝi povas kaŭzi aŭ superŝarĝi, sed ankaŭ ignori la baterio malŝarĝo procezo estas la fakto ke la kuirilaro malŝarĝo procezo estas la fakto.

Sekve, la efiko ne estas kontentiga, plej multaj uzantoj rezignos ĉi tiun ripetan investon en sulfuro post la ŝargilo ekipita per elektraj veturiloj. (2) Prokrasto de plumba acida konservado estas supozata, kondiĉe ke la plumbo-acida stokado prokrasta instrumento estas konektita al la kuirilaro, la baterio povas esti riparita per ŝarĝo, stokado kaj malŝarĝo, povas esti etendita. Bateria vivo duobliĝas, sed post eksperimentado, la efiko ne estas evidenta.

(3) La restaŭrilo de baterio etendo uzas elektronajn pulsajn funkciojn, elsendante elektronikajn pulsajn ondojn tra la aparato, senĉese forigas la sulfuracidajn kristalojn sur la telero, forigas la vulkanigon de la plumbo-acida baterio kaj efike malhelpas la aperon de novaj vulkanizitaj kristaloj, tiel Restarigu la laboran kuirilaron por regeneri la malŝparan kuirilaron. Post la lastaj jaroj da praktiko, ĝi estas efika kaj praktika metodo. Funkcia principo de riparo de bateria etendado: Laŭ la principo de atoma fiziko kaj solida fiziko, la sulfuraj jonoj havas kvin malsamajn nivelojn de energiaj niveloj, ĉiu aparta energinivelo havas unikajn resonajn frekvencojn, en metastabila nivela stato.

Jonoj tendencos aŭ moviĝos al la plej stabila minimuma nivelo (kovalenta ŝlosila nivelo), kiu okazas per provizado de certa kvanto da energio, igante la aktivigitajn molekulojn moviĝi al pli alta nivelo de energio, tiel ke Por solvi la liberajn jonojn de la elektrolito, partoprenas en elektrokemiaj reakcioj. Uzo de riparo de bateria etendilo: 1 Senĉese ŝargante specialan pulsan kurenton, la plumba precipitaĵo sur la kovrila elektrodplato iom post iom malkomponiĝas, kaj la elektrodplato ne estas difektita; 2 estas malkomponita per plumbo-malsupren de sulfato en plumbon, plumbon, akvon, akvon En la elektroliza solvo, reduktu la kapablon de la kuirilaro, plilongigu la vivon de la vivo (nudigita sulfato); 3 Kiam la kuirilaro estas malŝarĝita aŭ profunde, granda kvanto da vezikoj okazos, ĉi tiuj alfiksitaj La izolita aerveziko sur la platoj reduktas la efikan areon de la elektroda plato, kaŭzante la nemaligeblan damaĝon de la telero. Specialaj pulsoj en la riparo de bateria etendaĵo povas forigi ĉi tiujn vezikojn sur la telero, protekti la kuirilan elektrodplaton kaj plilongigi la baterian vivon tre efike.

La fiksilo de etendo de hejma kuirilaro estas ripari kaj konservi la kuirilaron per pulsaj elektraj ondoformoj, necesas uzi dum longa tempo. Bateria etendaĵo fiksilo ĝenerale havas du manierojn repreni la baterion (paralele). Unu estas du ŝtopiloj, unu ŝtopilo estas enigita sur la baterioŝargilo, kaj la alia ŝtopilo estas kunligita al la ŝargilo; la alia estas ruĝa, nigra du drataro, respektive, la pozitiva kaj negativa elektra elektrodo, respektive.

Ĉi tiu maniero estas pli altaj instaladoj postuloj, malfermi la skatolon de la kuirilaro, lutu la drataron sur la pozitivaj, negativaj elektrodoj, kaj poste uzu duflankan gluon por sekurigi la baterian etendon restarigi en la aerunuo en la kuirilaro. Laborante 24 horojn post instalado, pli bone lokado kaj konservado de kuirilaro. Praktike: Ĉi-lasta maniero pli taŭgas por riparo kaj prizorgado de elektraj biciklobaterioj.

4 Konkludo La detruo kaŭzita de nekonvena ŝarĝo de la kuirilaro dum la uzo de la baterio ne estas ignorata, ĝi rekte influas la baterian vivon de la kuirilaro. Per la analizo de la plumba-acida bateria ŝarĝo kaj malŝarĝo procezo, estas plue komprenite, ke la influo de la bateria damaĝo sur la bateria damaĝo estas plu komprenita, kaj la bontena konscio de la uzanto estas plibonigita. Lasu la uzanton aliĝi al la bontenado laboro, kaj ĝi estas sendube farebla al la uzo de la kuirilaro.