Ĉiutaga prizorgado kaj prizorgado-analizo de elektraj veturiloj-kuirilaroj

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Atentante la sekvajn punktojn (1) Kiam la panelo estas ruĝa subtensio-montra lampo, la deklaro estas deklarita en la malsata areo, kaj devus esti ŝargita ĝustatempe. Ĝustatempa ŝargado faros bonegan plilongigitan baterian vivon. La kuirilaro estas plene ŝargita ĉiutage, kaj ĉiu ŝarĝa tempo devus esti 8-12 horoj.

Lasu la kuirilaron resti en la stato de potenco, ĝi estas tre bona por sia vivo. Se ĝi ne estas ŝargita ĝustatempe post rajdado, ĝi multe influos la baterian vivon. Severa situacio kaŭzos kuirilrubon.

(2) Kiam la elektra biciklo estas komencita, ĝi devus esti malrapide akcelita; kiam vojaĝas sur granda dekliva vojo, plej bone estas helpi la kuirilaron, la baterio estas malŝarĝita, por plilongigi la vivon de la kuirilaro kaj motoro. Kaj vi povas bruligi malbonajn elektrajn komponantojn. (3) Kiam la kuirilaro ne estas uzata dum longa tempo, ĝi devas esti plene ŝargita, kaj necesas efektivigi 2-monatan suplementan ŝarĝon ĉiujn tri monatojn.

(4) La kuirilaro devas esti efektivigita en medio en aercirkulado dum ŝarĝo. La atentigo estas proksima al la fajro, kaj plej bone estas preni la bateriopakaĵon dum ŝarĝo. (5) La kuirilaro estas je la plej bona funkcianta ĉirkaŭa temperaturo 15 ¡ã C -40 ¡ã C.

Krom ĉi tiu temperaturo, ĝi influos la normalan funkciadon de la kuirilaro. (6) Ne fuŝkontaktigu, la kuirilaro estas mallongigita por eviti danĝeron. (7) Vi nur povas uzi fabrikistojn por provizi specialajn ŝargilojn por ŝargi.

(8) Baterio estas speciala baterio. Bonvolu ne uzi la elektroprovizon krom elektraj bicikloj por eviti damaĝon al la kuirilaro. (9) Purigado de kuirilaro sen uzi organikan solvilon.

Neatenditaj fajroj, ne povas uzi karbondioksidan fajron, sed fajroestingaj aparatoj kiel karbona tetraklorido devas esti uzataj. (10) Se la elektra stokado estas misa, bonvolu sendi ĝin al la rajtiga oficejo de la fabrikanto aŭ al la koncerna agentejo por ĝuste solvi ĝin. Bonvolu ne forĵeti ĝin senpage por kaŭzi median poluadon.

(11) La bateria vivo mallongiĝos kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas super 40 ¡ã C aŭ sub -10 ¡ã C. Sekve, kiam somero estas alta, la kuirilaro devus esti super la suno. Ĉe malaltaj temperaturoj vintre, la kuirilaro devas esti stokita endome kaj ŝargi endome.

Post kiam la kuirilaro superfluas, la ŝarĝo devas esti plilongigita dum 2 horoj. (12) Ĉirkaŭa temperaturo estas je -10 ¡ã C, kaj la baterio povas esti liberigita nur je 60%. Tial, la kilometraĵo de la kilometraĵo vintre estas multe da kilometraĵo ol en la somero.

En la vintro, la piedo veturas por veturi kiel bona tempo. (13) La baterio estas konsumebla, la vivo de la baterio estas limigita. La vivo de la baterio devas esti uzata nur en la ĉefa kilometraĵo de la tuta elektro, nur duono de la naciaj regularoj (25km).

Tio estas, la bateria vivo ĉesiĝas kiam la kilometraĵo estas malpli ol 13 km, kaj la bateria vivo devus esti repl.