Defnydd cywir o batri car cydbwysedd trydan?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Mae ôl-gynnal a chadw ceir cydbwysedd yn chwarae rhan hanfodol ym mherfformiad a bywyd ceir cytbwys. Mae ôl-gynnal a chadw cerbydau cytbwys yn cael ei dargedu&39;n bennaf gan batris lithiwm. I&39;r mwyafrif o ddefnyddwyr, mae sut i ddefnyddio&39;r batri yn gywir ac yn ddiogel hefyd yn dod yn hanfodol.

Y defnydd cywir o fatris ceir cydbwysedd Awgrymiadau1 Peidiwch â disodli&39;r charger yn unig, mae pob gwneuthurwr cerbyd cydbwyso trydan yn gyffredinol wedi&39;i bersonoli ar gyfer gwefrwyr. Peidiwch â disodli&39;r charger yn ni fydd yn gallu disodli&39;r charger pan nad ydych yn gafael. Os yw&39;r gofyniad milltiredd yn gymharol hir, rhaid iddo gael ei gyfarparu â chargers lluosog yn yr awyr, gan ddefnyddio atchwanegiadau ychwanegol yn y dydd, a defnyddir y charger gwreiddiol gyda&39;r nos.

Tynnwch derfyn cyflymder y rheolwr, er y gellir gwella cyflymder rhai ceir, ond yn ychwanegol at ddiogelwch y car, bydd hefyd yn lleihau bywyd y batri. Mae TIPS2 yn amddiffyn cyfarwyddiadau cyfarwyddiadau&39;r charger ar y cyfarwyddiadau ar gyfer amddiffyn y charger, ond nid yw llawer o ddefnyddwyr yn edrych ar arferion y cyfarwyddiadau, yn aml ar ôl y broblem, rwyf am ddod o hyd i lawlyfr, mae hyn yn annioddefol iawn. Nid yw rhai masnachwyr wedi&39;u cynllunio i leihau costau, ac ar ôl dirgryniad, mae gwefrwyr o&39;r fath wedi mynd trwy ddirgryniad, a bydd eu potensiomedrau mewnol yn drifftio, fel bod y paramedr cyfan yn cael ei ddrifftio, gan arwain at gyflwr codi tâl annormal.

Argymhellir nad ydych fel arfer yn rhoi&39;r charger yn y gefnffordd a&39;r fasged o feiciau trydan. Mewn achosion arbennig, rhaid ei symud, ond hefyd pecyn y charger gyda phlastig ewyn i atal y bump o dirgryniad. Yn ogystal, mae awyru&39;r charger yn cael ei gynnal wrth godi tâl, fel arall bydd nid yn unig yn effeithio ar fywyd y charger, ond gall hefyd ddigwydd mewn drifft thermol i effeithio ar y cyflwr codi tâl, gan achosi difrod i&39;r batri.

Felly, dylai pawb wneud gwaith da yn bennaf mewn amddiffyn charger. Codir Tips3 bob dydd hyd yn oed os nad yw&39;ch gallu adnewyddu yn hir, gellir ei ddefnyddio am 2 i 3 diwrnod, ond argymhellir eich bod yn codi tâl bob dydd, a fydd yn gwneud y batri mewn cylch bas, yn ymestyn oes y batri. Bydd Tips4 tâl amserol trydan cydbwysedd rhyddhau batri car yn dechrau&39;r broses vulcanization, ac mae vulcanization sylweddol mewn 12 awr.

Codi tâl amserol, gallwch gael gwared ar vulcanization diegwyddor, os na chaiff ei gyhuddo, bydd y crisialau vulcanized hyn yn ffurfio crisialu bras yn raddol, ac mae&39;r charger cyffredinol yn amhosibl i&39;r crisialau bras hyn, a fydd yn raddol yn ffurfio gostyngiad mewn gallu batri, wedi&39;i fyrhau. Bywyd bywyd batri. Felly, yn ogystal â chodi tâl bob dydd, rhowch sylw i&39;r defnydd o amser i godi tâl, er mwyn gwneud pŵer y batri yn llawn.

Celloedd rhyddhau dwfn rheolaidd TIPS5 Mae cynnal gollyngiad dwfn yn rheolaidd hefyd yn ffafriol i&39;r batri "actifadu", a all wella cynhwysedd y batri ychydig. Y dull cyffredinol yw rhyddhau&39;r batri o bryd i&39;w gilydd. Y dull rhyddhau&39;n llawn yw reidio&39;r amddiffyniad undervoltage cyntaf o dan lwyth arferol o balmant gwastad.

Ar ôl cwblhau&39;r gollyngiad cyflawn, gwefru&39;r batri yn llawn, bydd yn teimlo bod gallu&39;r batri wedi gwella. Mae TIPS6 yn datblygu arfer da o arbed pŵer cymaint â phosibl. Os ydych chi ymlaen llaw pan fyddwch chi ar fin dod ar draws y goleuadau traffig, byddwch chi&39;n mynd i mewn i&39;r llithro, gan leihau breciau.

Dywedodd ffrind wrthyf y byddai&39;n well ganddo droi mwy i fae a lleihau brêc. Mae hyn yn rhesymol. Wrth ddechrau, mae&39;n well ymuno â hwb marchogaeth, ond hefyd yn gwella&39;r cyflymder cychwyn, ond hefyd yn lleihau colli pŵer batri.

Difrod bywyd. Mae awgrymiadau 7 yn rhoi sylw i godi tâl amgylcheddol codi tâl y tymheredd amgylchynol gorau yw 25 ¡ã C. Nawr nid yw&39;r rhan fwyaf o wefrwyr yn addasu i&39;r system rheoli awtomatig tymheredd amgylchynol, felly mae&39;r rhan fwyaf o wefrwyr wedi&39;u dylunio yn unol â&39;r tymheredd amgylchynol o 25 ¡ã C, felly mae&39;n well codi tâl ar 25 ℃.

Fel arall, mae&39;n anochel bod problem yn y gaeaf o dan dâl a gordaliad haf. Yn ffodus, mae gan y rhan fwyaf o deuluoedd amodau tymheredd ystafell, wrth godi tâl, mae&39;n well trefnu&39;r batri a&39;r charger mewn amgylchedd gydag awyru a thymheredd. Awgrymu&39;n arbennig bod y batri mewn ystafell gynnes yn y gogledd, bydd wyneb y batri yn ymddangos yn anwedd rhewllyd.

Er mwyn osgoi&39;r gollyngiadau batri a achosir gan rew, dylid ei godi i dymheredd y batri ac yna codi tâl ar ôl i&39;r tymheredd dan do fod yn agos ac yn sych. Mae TIPS8 yn gwneud defnydd llawn o gynnal a chadw&39;r prif gar cydbwyso trydan i ddarparu gwasanaeth atgyweirio ac atgyweirio batri, dylech wneud defnydd llawn o&39;r gwasanaethau hyn. Mae&39;n cyfateb i roi&39;r gorau i&39;r batri yn unol â rhag-gefnogaeth y batri, sy&39;n anfodlon gweld y masnachwr a&39;r defnyddwyr.

Gall ailwampio&39;r batri yn rheolaidd leihau&39;r difrod i&39;r batri. Gall atgyweirio cyflwr gwefredig y batri liniaru methiant "batri yn ôl". Ar gyfer amser segur, mae&39;n dda hydroffon pan fo gallu&39;r batri yn 40% pan fo gallu&39;r batri yn 40%.

Gellir gweld bod cynnal a chadw batri yn bwysig iawn, mae&39;n rhaid i ddefnyddwyr ddefnyddio amodau ffafriol yn llawn i ymestyn oes y batri.