著者:Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
బ్యాలెన్స్ కార్ల పనితీరు మరియు జీవితకాలంలో బ్యాలెన్స్ కార్ల నిర్వహణ తర్వాత కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బ్యాలెన్స్డ్ వాహనాల నిర్వహణ తర్వాత ప్రధానంగా లిథియం బ్యాటరీలు లక్ష్యంగా పెట్టుకుంటాయి. బ్యాటరీని సరిగ్గా మరియు సురక్షితంగా ఎలా ఉపయోగించాలో కూడా చాలా మంది వినియోగదారులకు తప్పనిసరి అవుతుంది.
బ్యాలెన్స్ కార్ బ్యాటరీల సరైన వినియోగం చిట్కాలు 1 ఛార్జర్ను మాత్రమే మార్చవద్దు, ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ బ్యాలెన్సింగ్ వాహన తయారీదారు సాధారణంగా ఛార్జర్ల కోసం వ్యక్తిగతీకరించబడతారు. మీరు ఛార్జర్ను గ్రహించనప్పుడు ఛార్జర్ను మార్చలేరు. మైలేజ్ అవసరం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది గాలిలో బహుళ ఛార్జర్లతో అమర్చబడి ఉండాలి, పగటిపూట అదనపు సప్లర్లను ఉపయోగించాలి మరియు సాయంత్రం అసలు ఛార్జర్ను ఉపయోగించాలి.
కంట్రోలర్ యొక్క వేగ పరిమితిని తీసివేయండి, అయితే కొన్ని కార్ల వేగాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు, కానీ కారు భద్రతతో పాటు, ఇది బ్యాటరీ జీవితాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఛార్జర్ను రక్షించడానికి సూచనలపై ఉన్న సూచనలను TIPS2 రక్షిస్తుంది, కానీ చాలా మంది వినియోగదారులు సూచనల అలవాట్లను చూడరు, తరచుగా సమస్య తర్వాత, నేను మాన్యువల్ను కనుగొనాలనుకుంటున్నాను, ఇది చాలా భరించలేనిది. కొంతమంది వ్యాపారులు ఖర్చులను తగ్గించడానికి రూపొందించబడలేదు మరియు కంపనం తర్వాత, అటువంటి ఛార్జర్లు కంపనం గుండా వెళతాయి మరియు వాటి అంతర్గత పొటెన్షియోమీటర్లు డ్రిఫ్ట్ అవుతాయి, తద్వారా మొత్తం పరామితి డ్రిఫ్ట్ అవుతుంది, ఫలితంగా అసాధారణ ఛార్జింగ్ స్థితి ఏర్పడుతుంది.
మీరు సాధారణంగా ఛార్జర్ను ట్రంక్లో మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల బుట్టలో పెట్టవద్దని సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రత్యేక సందర్భాలలో, దానిని తరలించాలి, కానీ కంపనాన్ని నివారించడానికి ఛార్జర్ను ఫోమ్ ప్లాస్టిక్తో ప్యాక్ చేయాలి. అదనంగా, ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఛార్జర్ యొక్క వెంటిలేషన్ నిర్వహించబడుతుంది, లేకుంటే అది ఛార్జర్ యొక్క జీవితాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఛార్జింగ్ స్థితిని ప్రభావితం చేయడానికి థర్మల్ డ్రిఫ్ట్లో కూడా సంభవించవచ్చు, దీని వలన బ్యాటరీ దెబ్బతింటుంది.
కాబట్టి, ప్రతి ఒక్కరూ ప్రధానంగా ఛార్జర్ రక్షణలో మంచి పని చేయాలి. మీ పునరుద్ధరణ సామర్థ్యం ఎక్కువ కాలం లేకపోయినా, Tips3 ప్రతిరోజూ ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, దీనిని 2 నుండి 3 రోజులు ఉపయోగించవచ్చు, కానీ మీరు ప్రతిరోజూ ఛార్జ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది బ్యాటరీని నిస్సార చక్రంలో ఉండేలా చేస్తుంది, బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. Tips4 కారు బ్యాటరీని సకాలంలో ఛార్జ్ చేసే ఎలక్ట్రిక్ బ్యాలెన్స్ వల్కనైజేషన్ ప్రక్రియను ప్రారంభిస్తుంది మరియు 12 గంటల్లో గణనీయమైన వల్కనైజేషన్ జరుగుతుంది.
సకాలంలో ఛార్జింగ్ చేయడం ద్వారా, మీరు నిజాయితీ లేని వల్కనైజేషన్ను తొలగించవచ్చు, అది ఛార్జ్ చేయకపోతే, ఈ వల్కనైజ్డ్ స్ఫటికాలు క్రమంగా ముతక స్ఫటికీకరణను ఏర్పరుస్తాయి మరియు సాధారణ ఛార్జర్ ఈ ముతక స్ఫటికాలకు అసాధ్యం, ఇది క్రమంగా బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో తగ్గుదలని ఏర్పరుస్తుంది, కుదించబడుతుంది. బ్యాటరీ జీవితకాలం. కాబట్టి, ప్రతిరోజూ ఛార్జ్ చేయడంతో పాటు, బ్యాటరీ శక్తిని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఛార్జ్ చేయడానికి సమయాన్ని ఉపయోగించడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
TIPS5 రెగ్యులర్ డీప్ డిశ్చార్జ్ సెల్స్ క్రమం తప్పకుండా డీప్ డిశ్చార్జ్ నిర్వహించడం బ్యాటరీ "యాక్టివేషన్" కు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కొద్దిగా మెరుగుపరుస్తుంది. సాధారణ పద్ధతి ఏమిటంటే బ్యాటరీని క్రమానుగతంగా డిశ్చార్జ్ చేయడం. పూర్తిగా డిశ్చార్జ్ చేయబడిన పద్ధతి ఏమిటంటే, ఫ్లాట్ పేవ్మెంట్ యొక్క సాధారణ లోడ్ కింద మొదటి అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణను తొక్కడం.
పూర్తిగా డిశ్చార్జ్ అయిన తర్వాత, బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయండి, బ్యాటరీ సామర్థ్యం మెరుగుపడినట్లు అనిపిస్తుంది. TIPS6 సాధ్యమైనంతవరకు విద్యుత్ ఆదా చేసే మంచి అలవాటును అభివృద్ధి చేస్తుంది. మీరు ట్రాఫిక్ లైట్ను ఎదుర్కోబోతున్నప్పుడు ముందుగానే ఉంటే, మీరు స్లైడింగ్లోకి ప్రవేశిస్తారు, బ్రేక్లను కనిష్టీకరిస్తారు.
ఒక స్నేహితుడు నాకు చెప్పాడు, అతను బే వైపుకు తిరిగి బ్రేక్ తగ్గించడం మంచిదని. ఇది సహేతుకమైనది. స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, రైడింగ్ బూస్ట్లో చేరడం ఉత్తమం, కానీ స్టార్ట్ వేగాన్ని మెరుగుపరచడం మాత్రమే కాకుండా, బ్యాటరీ పవర్ నష్టాన్ని తగ్గించడం కూడా మంచిది.
ప్రాణ నష్టం. చిట్కాలు 7 పర్యావరణ ఛార్జింగ్ను ఛార్జ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి ఉత్తమ పరిసర ఉష్ణోగ్రత 25 ¡ã C. ఇప్పుడు చాలా ఛార్జర్లు యాంబియంట్ ఉష్ణోగ్రత ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్కు అనుగుణంగా ఉండవు, కాబట్టి చాలా ఛార్జర్లు 25 ¡ã C పరిసర ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం రూపొందించబడ్డాయి, కాబట్టి 25 ¡ã C వద్ద ఛార్జ్ చేయడం మంచిది.
లేకపోతే, శీతాకాలంలో అండర్ ఛార్జ్ మరియు వేసవిలో ఓవర్ ఛార్జ్ సమస్య ఉండటం అనివార్యం. అదృష్టవశాత్తూ, చాలా కుటుంబాలు గది ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి, ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, వెంటిలేషన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత ఉన్న వాతావరణంలో బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్ను అమర్చడం ఉత్తమం. ప్రత్యేకంగా బ్యాటరీ ఉత్తరాన వెచ్చని గదిలో ఉందని సూచించండి, బ్యాటరీ ఉపరితలం మంచుతో కూడిన సంక్షేపణం కనిపిస్తుంది.
ఫ్రాస్టింగ్ వల్ల బ్యాటరీ లీకేజీని నివారించడానికి, దానిని బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతకు పెంచాలి మరియు ఇండోర్ ఉష్ణోగ్రత దగ్గరగా మరియు ఆరిన తర్వాత ఛార్జింగ్ చేయాలి. బ్యాటరీ ఓవర్హాల్ మరియు రిపేర్ సేవను అందించడానికి TIPS8 ప్రధాన ఎలక్ట్రిక్ బ్యాలెన్సింగ్ కారు నిర్వహణ నిర్వహణను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది, మీరు ఈ సేవలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవాలి. ఇది వ్యాపారి మరియు వినియోగదారులను చూడటానికి ఇష్టపడని బ్యాటరీ యొక్క ప్రీసపోర్ట్కు అనుగుణంగా బ్యాటరీని వదులుకోవడంతో సమానం.
బ్యాటరీని క్రమం తప్పకుండా మరమ్మతు చేయడం వల్ల బ్యాటరీకి జరిగే నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు. బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ చేయబడిన స్థితిని మరమ్మతు చేయడం వలన "బ్యాటరీ వెనుకకు" వైఫల్యాన్ని తగ్గించవచ్చు. డౌన్టైమ్కు, బ్యాటరీ సామర్థ్యం 40% ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీ సామర్థ్యం 40% ఉన్నప్పుడు హైడ్రోఫోన్ చేయడం మంచిది.
బ్యాటరీ నిర్వహణ చాలా ముఖ్యమైనదని చూడవచ్చు, వినియోగదారులు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అనుకూలమైన పరిస్థితులను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవాలి.