关于电动车电池的一些保养知识
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电动车电池寿命的长短，跟使用习惯有很大的关系。 铅酸电池没有记忆性，所以容量迅速降低主要是因为某种原因电池硫化而“失水”、“亏电”，而电池最怕的就是压力之下“亏电”，电池经常“掉电”，电池极板容易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量降低后在极板放电后产生强电流（启动电流）（电动车尤为明显），极板带伤属于电池物理损坏，这种损坏无法修复。 因此“天天用车，天天充电”，保证电池随时有充足的电压。
用户一般认为免维护蓄电池就不用加水，其实这种说法是错误的。 免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量。 有热量就会有水分蒸发，虽然水分蒸发的过程很缓慢，但是时间长了，累计水分蒸发的量就不小了。
因此，每隔6个月应该给电池保养一次，这样电池的使用寿命会延长。 电动车的启动电流，特别是大功率电动机的启动电流较大。 大电流对电池极板的伤害很大。
最好的办法是，先启动电动车电源，再启动自行车。 当然很多电动车没有骑行装置，这个也没办法。 电池在使用一段时间之后必然会产生一些活性物质，如果这些活性物质得不到及时的激活，必然会影响电池的容量，所以在经常使用电动车的时候，有必要每季度对电池做一次深度放电。
另外，新电池的充电过程一般需要6至8小时。 充电充满后，充电器会亮绿灯。 若充电时间过长，应检查充电器电压保护装置是否不良，若损坏，则需及时更换充电器。
否则很容易让电池没电。 另外，不要买快速充电器，快速充电，同样会伤电池极板。 电池至少放的目的是至少可以长时间不使用电池，而给电池充电的目的是防止电池放得太久，造成电池硫化和“损耗”。
防止电池爆炸在阳光下曝晒会使电池的温度升高，所以要注意。 早安电池保护器按早上使用，就是脉冲发生器，对电池产生脉冲，消除电池硫化，让极板始终保持“干净”，从而达到延长电池寿命的效果，但对于大电流损坏电池极板并不大。 .
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