Qaysi batareyani qayta tiklash TSLA va ichki korporativ yo&39;nalish

Muallif: Iflowpower - Portativ elektr stansiyasi yetkazib beruvchi

Mavjud ommaviy ma&39;lumotlarga ko&39;ra, Sterhu Ber va Endryustevenson TSLAdan ketishmagan, aftidan, bu TSLA tartibidagi batareyalarni qayta ishlashga qaratilgan katta qadamdir. Yangi energiya avtomobilining birinchi bosqichidan so&39;ng, dinamik lityum batareyaning ishlash muddati yaqinlashganda, dinamik lityum batareyani qayta tiklash "ko&39;k dengiz" deb nomlanadi va mamlakatlar tegishli sanoat me&39;yorlari va siyosatlarini shakllantirishni kuchaytirdilar va yirik kompaniyalarni jalb qilmoqdalar. Jarayonda.

Tsla sanoatda o&39;rnatilgan qutb sifatida, uning qayta ishlash batareyasi sanoatdagi boshqa kompaniyalar uchun ma&39;lum bir mos yozuvlar ahamiyatiga ega. Hozirgi vaqtda batareyani qayta tiklashning uchta yuqori samarali usuli mavjud. Birinchisi, ikkinchi qo&39;l akkumulyatorining ikkilamchi ishlatilishi, bu batareyaning ikkilamchi ishlatilishi, lekin u bekor qilinmagan.

Bozor, yorug&39;lik quvvati yoki past tezlikda avtomobil bozori, zaxira quvvat bozori va boshqalar. Ikkinchisi, xom ashyoni qayta tiklash, parchalangan dinamik lityum batareyani qismlarga ajratish va qayta ishlashdir. Uchinchisi eksperimental sinov uchun ishlatiladi va batareyani qattiq tiklash deb hisoblanmaydi.

Misol uchun, asosiy zavod butun avtomobilni qayta ishlaydi va texnologiyani tadqiq qilish va rivojlantirish uchun ishlatiladigan ish faoliyatini tekshirish uchun batareya paketini olib tashlaydi. Optimallashtirish. Sterhu Bellning qayta ishlash usuli ikkinchi xom ashyoni qayta ishlashdir, bu ajablanarli, chunki TSLA energiyani saqlash va energiya ishlab chiqarishni rivojlantirishda juda tezdir.

Joriy yilning birinchi choragida TSLA energiya ishlab chiqarish va energiya saqlash biznesida 214 million dollarni tashkil etdi, bu o&39;tgan yilga nisbatan 841 foizga ko&39;p. Agar siz ikkinchi qo&39;l batareya zinapoyasidan foydalanishni tanlasangiz, mavjud energiya ishlab chiqarish va energiya saqlash bozorining resurslariga tayanib, ikkita segmentni birlashtira olasiz va bu ham yirik mahalliy avtomobillar va korxonalarning asosiy amaliyotidir. Tsla va mahalliy kompaniyalar batareyani qayta tiklashning turli usullariga ega va buning sababini quyidagi jihatlardan ko&39;rish mumkin: birinchi navbatda siyosatdagi farq, mening mamlakatim siyosati ikkinchi qo&39;l batareyadan foydalanishga intiladi va AQSh siyosati xom ashyoni qayta ishlashga yo&39;naltiradi.

Joriy yilning boshida Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi, Savdo vazirligi va Fan va texnologiya vazirligi "regenerativ resurs sanoatini rivojlantirishni jadallashtirish bo&39;yicha yo&39;riqnomani e&39;lon qildi", "yangi energiya avtomobil quvvati lityum batareyani qayta ishlash uchuvchilarini amalga oshirish, chiqindi energiya manbalaridan foydalanish uchun standart tizimni yaratish uchun lityum batareyani qayta ishlash tizimi. AQSh hukumatini chalkashtirib yuboring, moliyaviy yordam sifatida atrof-muhit to&39;lovlarini to&39;lash yo&39;lidan foydalaning, qayta ishlash kompaniyalari qayta ishlangan xom ashyoni batareya ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga sotishi mumkin. Ikkinchidan, bozor boshqacha.

Ichki bozorni qayta ishlash tizimi hali tashkil etilmagan, majburiy boshqaruv yo&39;q, kompaniyada etarli ishtiyoq yo&39;q; AQShda bozor bilan bog&39;liq siyosat va sanoat choralari, sanoat faoliyatining etukligi. 16 dekabrdan boshlab, Atrof-muhitni muhofaza qilish vazirligi tomonidan qayta ko&39;rib chiqilgan "Akkumulyatorning chiqindisini jilolashning oldini olish va nazorat qilish texnologiyasi siyosati) avtomobil ishlab chiqaruvchisi qayta tiklash uchun javobgarlikning bir qismini o&39;z zimmasiga olishi kerakligini aniqladi, ammo akkumulyator qayta tiklanganda, logistika xarajatlari uchun zarur. Va, bozor uzoq vaqt bo&39;lishi kerak.

Steruberning ta&39;kidlashicha, batareyaning ishlash muddatini qayta-qayta tadqiq qilish orqali batareyadan ikkilamchi foydalanish iqtisodiy emas va yaxshi foydalanish qiymati yo&39;q. Batareyaning ishlash muddati tugagandan so&39;ng, batareyaning quvvati va samaradorligi chiziqli bo&39;lmagan pasayish tendentsiyasiga ega. Shu bilan birga, yangi akkumulyatorlarning narxi doimiy ravishda pasayib bormoqda va qancha xarajat batareyadan ikkilamchi foydalanishni tejashga qodir emas.

Nihoyat, texnik farqlar, dinamik lityum batareyani qayta ishlash ham yuqori texnik chegaraga ega va mening mamlakatimning batareyani qayta tiklash texnologiyasining aksariyati yirik yangi energiya vositalari va quvvatli lityum batareyalar qo&39;lida o&39;zlashtirildi. Hozirgi batareyani qayta ishlash bozori kichik, professional batareyani qayta ishlash Zavodning ko&39;p qismi kichik va ilg&39;or texnologiyani olish qiyinligi nisbatan qiyin. Ma&39;lumki, quvvatli lityum batareyani qayta tiklash sanoatining asosiy texnologiyasi faol moddalarni qanday chiqarish yoki chiqarish yoki tegishli kimyoviy erituvchini olish va batareya xom ashyosini qayta ishlashdir.

Ammo bu formulalar quvvatli lityum batareya kompaniyalarining tijorat sirlari hamdir. Tianneng guruhi raisi Chjan Tianshi, chiqindi lityum-ion batareyasini demontaj qilish, qayta tashkil etish, sinovdan o&39;tkazish va umrini bashorat qilish bo&39;yicha asosiy texnik tadqiqotlarni ko&39;paytirishdan tashqari, quvvatsiz ion batareyasini qayta ishlash va qayta foydalanishni rag&39;batlantirishning qat&39;iyligini ishlab chiqish, tasodifiy va jarima mexanizmini o&39;rnatish zarur deb hisoblaydi. .