Elektr transport vositasining lityum batareyalari qanday ishlaydi? Elektr transport vositasining lityum batareyasi muammosini tahlil qiling

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Elektr avtomobil quvvati lityum batareyasi oilalar va shunga o&39;xshash joylar uchun elektr transport vositalari uchun muhim vosita bo&39;lib, ularning quvvat manbai, turli xil batareyalar. Batareyaning moddiy tasnifiga ko&39;ra: qo&39;rg&39;oshin-kislotali akkumulyator, lityum-ion batareya va boshqalar. Ilovaga ko&39;ra, tasniflash muhim: uy elektr transport vositasining lityum batareyasi, maxsus elektr transport vositasining lityum batareyasi.

Hozirgi vaqtda odamlar kundalik aloqada, ishlatiladigan elektr transport vositalari deyarli elektr velosipedlari. Shuning uchun, odatda, siz odatda elektr velosiped quvvati lityum batareyalarini elektr avtomobil akkumulyatori deb ataysiz, bu umumiy ma&39;noda elektr transport vositasining lityum batareyasi. Elektr avtomobil quvvati lityum batareyasi hozirda qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyatorlarning ikkita asosiy toifasiga ega, lityum-ion batareyalar.

Mening mamlakatimda qo&39;rg&39;oshin-kislota akkumulyatorlari ishlab chiqarish litsenziyasini boshqarish mahsulotlariga tegishli bo&39;lib, tegishli bo&39;limlarning roziligini olishi kerak, ishlab chiqarilishi mumkin va mahsulot etiketli va QS belgisi bo&39;lishi kerak. Qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyator an&39;anaviy elektr transport vositasining quvvat manbai hisoblanadi. Elektr transport vositalarida 20 yildan ortiq vaqt o&39;tdi.

Mahsulot texnologiyasi juda etuk va dastur darajasi 98% dan ortiq. Elektr velosipedda ishlatiladigan qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyator odatda 12V kuchlanishli akkumulyator monomeridan iborat. Batareya to&39;plamining kuchlanishi 36V, 48V va quvvati 20ah dan oshmaydi.

Elektr avtomobillarida lityum-ion batareyani qo&39;llash 10 yildan kamroq vaqtni tashkil etadi va lityum-ion batareya yangi energiya mahsuloti sifatida ishlatiladi, texnik mukammal emas va xavfsizlik ko&39;rsatkichlarini yaxshilash kerak. Joriy dastur oralig&39;i kichik. Elektr velosipedlari uchun lityum ion batareyasi monomer materiali lityum manganat, lityum temir fosfat, uch o&39;lchamli materiallar kabi muhim ahamiyatga ega, tashqi korpus po&39;lat qobiq yoki alyuminiy sumka shaklida muhim, shakli muhim, kvadrat qattiq qobiq, Silindrsimon.

Mamlakatimda qo&39;rg&39;oshin-kislotali akkumulyator ishlab chiqarishning ahamiyati Zhejiang, Jiangsu, Hebei, Guangdong, Hubei, Shandong va bu hududlarda qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyator ishlab chiqarish mamlakatning 90% dan ortig&39;ini tashkil qiladi. 2011 yilgacha 1200 dan ortiq kompaniya qo&39;rg&39;oshin-kislotali akkumulyator ishlab chiqarish litsenziyasini oldi, 2011 yildan beri atrof-muhitni muhofaza qilish to&39;g&39;rilangandan so&39;ng, taxminan 300 ta oddiy ishlab chiqarish kompaniyalari. Ko&39;p yillik rivojlanishdan so&39;ng, mening mamlakatim asosan Jiangsu, Zhejiangning ikki qismiga asoslangan qo&39;rg&39;oshin kislotali elektr avtomobil quvvati lityum batareyasining ishlab chiqarish bazasini yaratdi.

Hozirgi vaqtda faqat Tianneng, Zhejiang Changxing va Super Veydagi ikkita yirik kompaniya bunday batareyalarning milliy ishlab chiqarishining 70% dan ortig&39;ini egallagan. mening mamlakatimdagi lityum-ion batareyalar ishlab chiqarish dunyoning 30% dan ortig&39;ini tashkil etadi va yildan-yilga yangi tendentsiyani taqdim etadi. 2011-yilda mening mamlakatimda lityum-ion batareyalar ishlab chiqarish taxminan 3 mlrd.

Mahalliy lityum elektr motorli avtomobil quvvati lityum batareya sanoati Pearl daryosi deltasi, Yangtze daryosi deltasi va Bohai Rim hududida muhim ahamiyatga ega va Xenan, Fujian va Xarbinda ham ozgina taqsimot mavjud. Elektr velosiped lityum-ion batareyasi muhim ishlab chiqaruvchisi Suzhou Xingheng, Bick, Tianjin Lifan, ATL new energy, BYD, Harbin Guangyu va boshqalarga ega. So&39;nggi yillarda mamlakatimizning elektr transport vositalarining dinamik lityum batareyalari sanoati juda rivojlangan va mahsulot turlari yangi va sifati doimiy ravishda yaxshilanmoqda.

Xorijiy akkumulyator sanoatining rivojlanishi bilan taqqoslaganda, Xitoy ham keng ommaning sayohati va iste&39;moliga moslashtirilgan elektr velosipedlari uchun qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyatorning yangi akkumulyatoridir, biroq ayni paytda mening mamlakatimning elektr transport vositasi quvvati lityum Batareya sanoati hali ham yanada takomillashtirilishi va rivojlanishi kerak. Batareya sanoatining sanoat konsentratsiyasi past. Mening mamlakatimda elektr transport vositalarining lityum batareyalarini ishlab chiqarish kompaniyasi minglab odamlarga yetdi.

Garchi ishlab chiqarish kompaniyasi bir necha yuzlab aralashtirishga ega bo&39;lsa-da, ayniqsa atrof-muhitni to&39;g&39;irlash va hokazo. Xorijiy mamlakatlardagi yuqori konsentratsiyali akkumulyator sanoati bilan solishtirganda, mening mamlakatim akkumulyator kompaniyalari ancha kattaroq, hali ham tarqoq holatda va xorijiy akkumulyator kompaniyalarining miqyosdagi kontsentratsiyasiga erisha olmaydi va sanoat konsentratsiyasini yaxshilash kerak. Asosiy texnik jihozlar odamlar tomonidan ishlab chiqariladi, asosiy materiallar importga bog&39;liq.

Elektr transport vositalarining lityum batareyalari nuqtai nazaridan, mening mamlakatimning asosiy texnologiya intellektual mulk huquqlarida patentlar soni juda oz. Asosiy texnologiyalarning aksariyati Yaponiya tomonidan monopollashtiriladi. Agar lityum ion batareyasi ajratuvchisi asosan import qilingan bo&39;lsa, quvvat lityum batareya diafragma texnologiyasi ishlab chiqariladi.

Uskunalar esa mening mamlakatimga eksport qilinadigan ro&39;yxatda keltirilgan. Mahalliy lityum batareyali elektr avtomobil quvvati lityum batareyasi ishlab chiqaruvchi kompaniya asosan xorijiy asosiy materiallarni ishlab chiqaruvchi kompaniyaga bo&39;ysunadi, akkumulyator texnologiyasi innovatsiyalar asosini keng miqyosda buzadi: elektr transport vositasining quvvat manbai sifatida, elektr transport vositasi quvvati lityum batareyasi birinchi navbatda iste&39;molchilarning mahsulotlarga bo&39;lgan ishlash talablariga javob beradi, shu bilan birga, lityum elektr motorli avtomobil quvvatiga nisbatan. Elektr avtomobil quvvati lityum batareyasi sifati va xavfsizligini o&39;z ichiga olgan muhim standartlarga quyidagilar kiradi: GB / T22199-2008 "Elektr quvvatli avtomobil muhrlangan qo&39;rg&39;oshin kislotali akkumulyator", GB / T7403.

1-2008 "Texnik shartlar" qismi: Texnik shartlar , GB / T18332.1-2009 "elektr yo&39;l transporti uchun qo&39;rg&39;oshin-kislotali akkumulyator", QB / T2947.1-2008 "Elektr velosiped akkumulyatori va zaryadlovchi 1-qism: muhrlangan qo&39;rg&39;oshin-kislotali akkumulyator va zaryadlovchi" va boshqalar.

So&39;nggi yillarda umumiy muhim masalalar bo&39;lib, Sifatni nazorat qilish, tekshirish va karantin bo&39;yicha Milliy sifat boshqarmasi elektr transport vositalarining quvvatli lityum batareyasi mahsulotlarida bir qator milliy nazorat va spot tekshiruvlarni boshladi. Lokal tekshiruvda topilgan muhim masalalar: 1. Imkoniyatlar batareyaning asosiy ko&39;rsatkichidir va batareyaning haqiqiy ishlatilishini aks ettirish yaxshidir.

Imkoniyatlar 2 soatlik quvvatga bo&39;linadi va past haroratli quvvati 15 ¡ã C, 2H hajmining o&39;lchami to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri elektr transport vositasining normal haydash masofasidan uzoqqa yaqinligi bilan bog&39;liq va past harorat quvvati batareyaning past haroratda foydalanish ta&39;sirini aks ettiradi. Noma&39;lum sababga ko&39;ra, ba&39;zi kompaniyalar hali sifat nazorati o&39;rnatilmagan. Mahsulot sifati sifati qat&39;iy nazorat usullariga ega emas.

Xodimlar va ishlab chiqarish jarayonlari samarali boshqaruvga ega emas yoki ba&39;zi kompaniyalar yuqori foyda olish uchun xarajatlarni kamaytirishadi. Yoki past baholi raqobat uchun, kichik quvvatli batareya narxiga ega bo&39;lgan yangi foyda, ataylab bo&39;rttirilgan yoki noto&39;g&39;ri batareya quvvatiga ega bo&39;lish uchun daromadni qo&39;shish maqsadida ishlab chiqaruvchi yoki sotuvchi mavjud. Ikkinchisi iste&39;molchilarning xatti-harakatlarini noto&39;g&39;ri yoki ataylab aldash, batareyalar bozorining tartibini buzadi.

2. Zaryadni qabul qilish quvvati zaryadlashni qabul qilish qobiliyati batareyani ma&39;lum bir holatda zaryadlash mumkinligini anglatadi. Tashqi tomondan, batareyaning zaryadlash samaradorligi to&39;siq qotishma tarkibiy qismlari, qo&39;rg&39;oshin pastasi komponentlari, qo&39;shimchalar, elektrolitlar va batareyaning komponentlari va batareyaning sifati bilan juda bog&39;liqligini aks ettiradi.

Qaysidir ma&39;noda, zaryadni qabul qilish qobiliyati batareya quvvati va aylanish muddatiga ham ta&39;sir qiladi. 3. Haddan tashqari zaryadsizlanish batareya zaryadsizlanishining tugatish kuchlanish qiymatiga etib borishini va zaryadsizlanishda davom etishini anglatadi.

Bu vaqtda elektrolitlar kontsentratsiyasi juda nozik bo&39;lib, kimyoviy reaksiyada sodir bo&39;ladigan hujayralar qo&39;rg&39;oshinlarining konsentratsiyasi tobora ko&39;payib boradi, Kristallanish kattaroq zarrachalarni hosil qiladi, ya&39;ni. sulfat hosil qiladi.

Ushbu kristallarning o&39;tkazuvchanligi yomon, hajmi katta va plastinkaning mikroporlari plastinkaning teshiklarini to&39;sib qo&39;yishi mumkin. Bu elektr energiyasi va kimyoviy energiyaning teskari konvertatsiyasini yoki elektrod panjara deformatsiyasini, faol materialning tushishini va bitta batareyaning qisqa tutashuvini oldini oladi. Bundan tashqari, zaryadsizlanish sinovining batareyasi sabab bo&39;lishi mumkin va qayta zaryadlashning tiklash qobiliyati juda yomon va batareya jiddiy shikastlangan va hatto uni tuzata olmaydi.

Elektr transport vositalaridan kundalik foydalanishda iste&39;molchilar ko&39;pincha o&39;z vaqtida emas, balki elektr transport vositalarining etarli emasligi sababli ma&39;lum vaqt davomida sayohat qilishni davom ettiradilar, shuning uchun batareya haddan tashqari zaryadsizlanish holatida bo&39;ladi, bunday foydalanish odatlari batareyaga juda zarar etkazadi. Katta, batareyaning ishlash muddatiga ta&39;sir qiladi. Sotib olish va foydalanish bo&39;yicha maslahatlar 1.

Mahsulot logotipi ishlab chiqaruvchi nomi, mahsulot modeli yoki spetsifikatsiyasi, ishlab chiqarilgan sanasi, tovar belgisi, ishlab chiqarish litsenziyasi identifikatsiyasi va raqamiga to&39;liq kiritilganmi; Mahsulotni ishlab chiqarish sanasi va sotib olingan sanani tanlashga harakat qiling. Batareya quvvati qanchalik katta bo&39;lsa, batareyani zaryadsizlantirish muddati qancha ko&39;p bo&39;lsa, batareya tanasi tomonidan ko&39;rsatilgan quvvatning ko&39;pligi kabi batareyasiz batareyani sotib olmang, maslahat uchun tegishli bo&39;limga murojaat qiling, virtual standartning o&39;lchamidan ehtiyot bo&39;ling va aldangan. Batareya korpusi va tashqi qadoqlash belgisi mos kelishini tekshiring.

Batareyani yolg&39;iz sotib olayotganda, nizolar paytida qonuniy huquq va manfaatlaringizni saqlab qolish uchun muntazam hisob-fakturani so&39;rashingiz kerak. 2. Batareyaning ko&39;rinishi deformatsiya, yoriqlar, chizish va oqish izlari mavjudligini ko&39;radi.

Batareya terminali toza bo&39;lishi kerak, zang yo&39;q, belgi aniq bo&39;lishi kerak. 3. Yaxshi foydalanishni ishlab chiqishda, elektr mashinasi ishga tushirilganda va nishabni to&39;ldirganda, ishga tushirish uchun inson rolidan foydalanish eng yaxshisidir, elektr transport vositasi ishga tushadi, shamol shamolga, shamolga, shamolga yordam beradi, Batareya yukini yumshatish, uning ishlash muddatini uzaytirish; pastga tushganda esa elektromobil qo&39;yib yuborilishi mumkin.

Elektr quvvati etarli bo&39;lmaganda, siz past tezlikda minishingiz kerak, past kuchlanish holatida sayohatni davom ettirmang. Elektr transport vositasining haddan tashqari yuklanishi batareyaning uzoq vaqt zaryadsizlanishiga olib keladi va shu bilan batareyaga zarar yetkazadi, bu batareyaning ishlash muddatining asosiy sabablaridan biridir. 4.

To&39;g&39;ri zaryadlash usulini o&39;zlashtiring Batareyaning harorati 0-40 ºC oralig&39;ida bo&39;lsa, zaryadlash xona haroratida, ayniqsa sovuq mavsumda amalga oshiriladi. Zaryadlovchining zaryadlash holatiga va normal zaryadlash vaqtiga e&39;tibor bering, batareyaning zaryadsizlanishi yoki ortiqcha zaryadlanishiga yo&39;l qo&39;ymaslik va g&39;ayritabiiy zaryadlashni toping, batareyaga zarar etkazmaslik uchun o&39;z vaqtida mutaxassisga murojaat qilishimiz kerak. Har foydalanishdan keyin o&39;z vaqtida zaryadlash, batareyani muntazam ravishda zaryad qilish uchun uzoq muddatli tokchalar mavjud emas.

5. Zaryadlovchini batareya bilan birga zaryadlovchidan elektr transport vositasining lityum batareyasi bilan ishlatish uchun foydalaning. Tegishli zaryadlovchi batareyani batareya xususiyatlariga ko&39;ra avtomatik ravishda sozlashi mumkin, bu batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun foydalidir.

Elektr transport vositasining lityum-ionli batareyasiga kelsak, siz ishlab chiqaruvchining quvvatlovchi zaryadlovchisidan foydalanishingiz kerak; batareya to&39;plami almashtirilganda, zaryadlovchini bir vaqtning o&39;zida almashtirish kerak. 6. Muntazam parvarishlash akkumulyator batareyasi Uzoq vaqtdan so&39;ng, batareya quvvati past bo&39;lsa, ayniqsa batareya zaryadlangan bo&39;lsa, professional texnik xodimlarni ko&39;rishni talab qilish kerak, agar kerak bo&39;lsa, batareyani o&39;zgartirish, batareyani o&39;zgartirish, bir vaqtning o&39;zida almashtirilishi kerak.

Model, yangi va eski mos kelmaydigan batareyalarni ketma-ket yoki bir vaqtning o&39;zida ishlatish mumkin emas, turli ishlab chiqaruvchilarning batareyalarini aralashtirib bo&39;lmaydi. 7. Tegishli bo&39;limlar tomonidan e&39;lon qilingan mahsulot sifatini tekshirish ma&39;lumotlariga e&39;tibor bering, iste&39;molchilar ko&39;pincha mahsulot sifati tomonidan nashr etilgan mahsulot sifati monitoringi ma&39;lumotlariga e&39;tibor berishlari mumkin, turli ma&39;lumot manbalari orqali batareyani sotib olish, foydalanish va texnik xizmat ko&39;rsatish bilimlarini tushunishlari mumkin.

8. Qo&39;rg&39;oshin va qo&39;rg&39;oshin yordamida oksidlarni oqilona qayta ishlash atrof-muhitning ifloslanishiga olib keladi, inson asab tizimi, ovqat hazm qilish tizimi, gematopoetik tizim, buyraklar va boshqalarning sog&39;lig&39;iga xavf tug&39;diradi; lityum-ion batareyada lityum geksaftorofosfat kabi zaharli modda mavjud bo&39;lib, u atrof-muhit va ekotizimlarga olib keladi. Kontaminatsiya, kobalt, marganets, mis va boshqa og&39;ir metallar, shuningdek, foydalanishni to&39;plash orqali biologik zanjir tomonidan biologik zanjir bilan zararlanadi.

Shu sababli, tashlab qo&39;yilgan qo&39;rg&39;oshin kislotasi, lityum ionli elektr transport vositasining quvvatli lityum batareyasi o&39;zboshimchalik bilan yig&39;ilishi, tashlab yuborilishi yoki demontaj qilinishi mumkin emas, qayta ishlash uchun ishlab chiqarish kompaniyasiga yoki ixtisoslashtirilgan qayta ishlash muassasasiga topshirilishi kerak.