ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తిని లిథియం బ్యాటరీలు ఎలా నిర్వహిస్తాయి? ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తిని లిథియం బ్యాటరీ సమస్యను విశ్లేషించండి

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ అనేది కుటుంబాలు మరియు ఇలాంటి ప్రదేశాలకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఒక ముఖ్యమైన సాధనం, వాటి విద్యుత్ వనరు, వివిధ బ్యాటరీలు. బ్యాటరీ యొక్క మెటీరియల్ వర్గీకరణ ప్రకారం: లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ, లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ, మొదలైనవి. అప్లికేషన్ ప్రకారం, వర్గీకరించడం ముఖ్యం: హోమ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ, స్పెషల్ అకేషన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ.

ప్రస్తుతం, ప్రజలు రోజువారీ సంబంధంలో ఉన్నారు, ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు దాదాపు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లే. అందువల్ల, సాధారణంగా, మీరు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీలను ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీగా సూచిస్తారు, ఇది సాధారణ అర్థంలో సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీలో ప్రస్తుతం రెండు ప్రధాన వర్గాల లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు ఉన్నాయి, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు.

నా దేశంలో, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు ఉత్పత్తి లైసెన్స్ నిర్వహణ ఉత్పత్తులకు చెందినవి, ఉత్పత్తి చేయడానికి సంబంధిత విభాగాల ఆమోదం పొందాలి మరియు ఉత్పత్తిని లేబుల్ చేయాలి మరియు QS గుర్తు ఉండాలి. లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ అనేది సాంప్రదాయ విద్యుత్ వాహన విద్యుత్ వనరు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో 20 సంవత్సరాలకు పైగా గడిచింది.

ఉత్పత్తి సాంకేతికత చాలా పరిణతి చెందింది మరియు అప్లికేషన్ రేటు 98% కంటే ఎక్కువ. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌లో ఉపయోగించే లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ సాధారణంగా 12V వోల్టేజ్‌లను కలిగి ఉన్న బ్యాటరీ మోనోమర్‌తో కూడి ఉంటుంది. కంపోజ్ చేయబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్ వోల్టేజ్ 36V, 48V, మరియు సామర్థ్యం 20ah కంటే ఎక్కువ కాదు.

ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క అప్లికేషన్ 10 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ, మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని కొత్త శక్తి ఉత్పత్తిగా ఉపయోగిస్తున్నారు, సాంకేతికత పరిపూర్ణంగా లేదు మరియు భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రస్తుత అప్లికేషన్ పరిధి చిన్నది. ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ మోనోమర్ పదార్థం లిథియం మాంగనేట్, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్, త్రిమితీయ పదార్థాలు, బయటి కేసింగ్ స్టీల్ షెల్ లేదా అల్యూమినియం బ్యాగ్ రూపంలో ముఖ్యమైనది, ఆకారం ముఖ్యమైనది, చదరపు హార్డ్ షెల్, స్థూపాకారంగా ఉంటుంది.

నా దేశంలో లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రాముఖ్యత జెజియాంగ్, జియాంగ్సు, హెబీ, గ్వాంగ్‌డాంగ్, హుబే, షాన్‌డాంగ్‌లలో ఉంది మరియు ఈ ప్రాంతాలలో లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి దేశంలో 90% కంటే ఎక్కువ. 2011 కి ముందు, 1,200 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి లైసెన్స్ పొందాయి, 2011 నుండి పర్యావరణ పరిరక్షణ సవరణ తర్వాత, దాదాపు 300 సాధారణ ఉత్పత్తి కంపెనీలు పొందాయి. సంవత్సరాల అభివృద్ధి తర్వాత, నా దేశం ప్రాథమికంగా జియాంగ్సు, జెజియాంగ్ యొక్క రెండు భాగాల ఆధారంగా లెడ్-యాసిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ ఉత్పత్తి స్థావరాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.

ప్రస్తుతం, టియానెంగ్, జెజియాంగ్ చాంగ్సింగ్ మరియు సూపర్ వీలోని రెండు ప్రధాన కంపెనీలు మాత్రమే అటువంటి బ్యాటరీల జాతీయ ఉత్పత్తిలో 70% కంటే ఎక్కువ ఆక్రమించాయి. నా దేశం యొక్క లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి ప్రపంచంలో 30% కంటే ఎక్కువ, మరియు సంవత్సరం సంవత్సరం కొత్త ట్రెండ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. 2011లో, మా దేశంలో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి దాదాపు 3 బిలియన్లు.

దేశీయ లిథియం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ పరిశ్రమ పెర్ల్ రివర్ డెల్టా, యాంగ్జీ రివర్ డెల్టా మరియు బోహై రిమ్ ప్రాంతంలో ముఖ్యమైనది మరియు హెనాన్, ఫుజియాన్ మరియు హార్బిన్‌లలో కూడా కొద్దిగా పంపిణీ ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ముఖ్యమైన తయారీదారు సుజౌ జింగ్‌హెంగ్, బిక్, టియాంజిన్ లిఫాన్, ATL న్యూ ఎనర్జీ, BYD, హార్బిన్ గ్వాంగ్యు మొదలైనవి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, నా దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ పరిశ్రమ బాగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు ఉత్పత్తి రకాలు కొత్తవి మరియు నాణ్యత నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది.

విదేశీ బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో పోలిస్తే, చైనా కూడా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల కోసం లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ యొక్క కొత్త బ్యాటరీ రకం, ఇది విస్తృత ప్రజానీకం ప్రయాణం మరియు వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, కానీ అదే సమయంలో నా దేశ ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ పరిశ్రమను ఇంకా మెరుగుపరచాలి మరియు అభివృద్ధి చేయాలి. బ్యాటరీ పరిశ్రమ పారిశ్రామిక సాంద్రత తక్కువగా ఉంది. నా దేశంలో, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీల ఉత్పత్తి సంస్థ వేలకు చేరుకుంది.

నిర్మాణ సంస్థకు వందల కొద్దీ మార్పులు, ముఖ్యంగా పర్యావరణ సవరణ మొదలైనవి ఉన్నప్పటికీ. విదేశాలలో అధిక సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీ పరిశ్రమతో పోలిస్తే, నా దేశంలోని బ్యాటరీ కంపెనీలు చాలా పెద్దవి, ఇప్పటికీ చెదరగొట్టబడిన స్థితిలో ఉన్నాయి మరియు విదేశీ బ్యాటరీ కంపెనీల స్కేల్ సాంద్రతను చేరుకోలేవు మరియు పారిశ్రామిక సాంద్రతను మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం ఉంది. కీలకమైన సాంకేతిక పరికరాలను ప్రజలు తయారు చేస్తున్నారు, కీలకమైన పదార్థాలు దిగుమతులపై ఆధారపడతాయి.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తి లిథియం బ్యాటరీల పరంగా, నా దేశం యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక మేధో సంపత్తి హక్కులలో పేటెంట్ల సంఖ్య చాలా తక్కువ. కీలకమైన సాంకేతికతలలో ఎక్కువ భాగం జపాన్ గుత్తాధిపత్యంలో ఉన్నాయి. లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ సెపరేటర్ ప్రాథమికంగా దిగుమతి చేసుకుంటే, పవర్ లిథియం బ్యాటరీ డయాఫ్రాగమ్ సాంకేతికత ఉత్పత్తి అవుతుంది.

మరియు పరికరాలు నా దేశానికి ఎగుమతుల జాబితా ద్వారా జాబితా చేయబడ్డాయి. దేశీయ లిథియం బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సంస్థ ఎక్కువగా విదేశీ కీలక పదార్థాల ఉత్పత్తి సంస్థకు లోబడి ఉంటుంది, బ్యాటరీ సాంకేతికత ఆవిష్కరణ పునాదిని విస్తృతంగా విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది: ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క శక్తి వనరుగా, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ మొదట ఉత్పత్తుల కోసం వినియోగదారుల పనితీరు అవసరాలను తీర్చడం, అదే సమయంలో, లిథియం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీకి సంబంధించి. ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తి లిథియం బ్యాటరీ నాణ్యత మరియు భద్రతకు సంబంధించిన ముఖ్యమైన ప్రమాణాలు: GB / T22199-2008 "ఎలక్ట్రిక్ పవర్ కార్ సీల్డ్ లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీ", GB / T7403.

1-2008 "సాంకేతిక పరిస్థితులు" భాగం: సాంకేతిక పరిస్థితులు , GB / T18332.1-2009 "ఎలక్ట్రిక్ రోడ్ వాహనాల కోసం లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ", QB / T2947.1-2008 "ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్ భాగం 1: సీల్డ్ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్", మొదలైనవి.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సాధారణ ముఖ్యమైన సమస్యలు, నేషనల్ క్వాలిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ క్వాలిటీ సూపర్‌విజన్, ఇన్‌స్పెక్షన్ మరియు క్వారంటైన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీ ఉత్పత్తులలో అనేక జాతీయ పర్యవేక్షణ మరియు స్పాట్ చెక్‌లను ప్రారంభించింది. స్పాట్ చెక్‌లో గుర్తించిన ముఖ్యమైన సమస్యలు: 1. బ్యాటరీ యొక్క కీలక పనితీరు సామర్థ్య సామర్థ్యం, ​​మరియు బ్యాటరీ యొక్క వాస్తవ వినియోగాన్ని ప్రతిబింబించడం ఉత్తమం.

ఈ సామర్థ్యాన్ని 2 h రేటు సామర్థ్యం మరియు 15 ¡ã C తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సామర్థ్యంగా విభజించారు, 2H సామర్థ్యం యొక్క పరిమాణం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సాధారణ డ్రైవింగ్ దూరానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సామర్థ్యం తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలో బ్యాటరీ యొక్క వినియోగ ప్రభావాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. అర్హత లేని కారణానికి కారణం కొన్ని కంపెనీలు ఇంకా నాణ్యత నియంత్రణ కోసం చర్యలు తీసుకోకపోవడమే. ఉత్పత్తి నాణ్యత నాణ్యతకు కఠినమైన నియంత్రణ పద్ధతులు లేవు.

ఉద్యోగులు మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలకు సమర్థవంతమైన నిర్వహణ లేదు, లేదా కొన్ని కంపెనీలు అధిక లాభాలను సాధించడానికి సైడ్‌వేలకు ఖర్చులను తగ్గించుకుంటాయి. లేదా తక్కువ ధరల పోటీ కోసం, లాభాలను జోడించడానికి, ఉద్దేశపూర్వకంగా అతిశయోక్తి లేదా తగ్గిన బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని, కొత్త లాభాలను పొందడానికి, ఉద్దేశపూర్వకంగా అతిశయోక్తి లేదా తప్పుడు బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని, తక్కువ సామర్థ్యం గల బ్యాటరీ ధరతో జోడించడానికి ఒక తయారీదారు లేదా విక్రేత ఉంటారు. రెండోది వినియోగదారుల ప్రవర్తనను తప్పుదారి పట్టించేది లేదా ఉద్దేశపూర్వకంగా మోసగించడం, బ్యాటరీ మార్కెట్ క్రమాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.

2. ఛార్జింగ్ అంగీకార సామర్థ్యం ఛార్జింగ్ అంగీకార సామర్థ్యం అంటే బ్యాటరీని ఒక నిర్దిష్ట స్థితిలో ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఉపరితలంపై, బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం అవరోధ మిశ్రమం పదార్థాలు, సీసం పేస్ట్ భాగాలు, సంకలనాలు, ఎలక్ట్రోలైట్లు మరియు బ్యాటరీ యొక్క భాగాలు మరియు బ్యాటరీ నాణ్యతతో ఎక్కువగా సంబంధం కలిగి ఉందని ఇది ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఒక కోణంలో, ఛార్జింగ్ అంగీకార సామర్థ్యం బ్యాటరీ సామర్థ్యం మరియు సైకిల్ జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. 3. ఓవర్-డిశ్చార్జ్ ఓవర్ డిశ్చార్జ్ అంటే బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ యొక్క టెర్మినేషన్ వోల్టేజ్ విలువను బ్యాటరీ చేరుకుంటుంది మరియు డిశ్చార్జ్ అవుతూనే ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క గాఢత చాలా సన్నగా ఉంటుంది, రసాయన ప్రతిచర్యలో సంభవించే కణాల లీడ్‌ల గాఢత మరింత పెద్దదిగా మారుతుంది, స్ఫటికీకరణ పెద్ద కణాలను ఏర్పరుస్తుంది, అనగా సల్ఫేట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

ఈ స్ఫటిక వాహకత తక్కువగా ఉంటుంది, పరిమాణం పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ప్లేట్ యొక్క మైక్రోపోర్‌లు ప్లేట్ యొక్క రంధ్రాలను నిరోధించగలవు. ఇది విద్యుత్ శక్తి మరియు రసాయన శక్తి యొక్క రివర్సిబుల్ మార్పిడిని లేదా ఎలక్ట్రోడ్ గ్రిడ్ వైకల్యాన్ని, క్రియాశీల పదార్థం పడిపోవడాన్ని మరియు సింగిల్ బ్యాటరీ షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను నిరోధిస్తుంది. ఇంకా, డిశ్చార్జ్ టెస్ట్ బ్యాటరీకి కారణం కావచ్చు మరియు రీఛార్జింగ్ యొక్క రికవరీ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది మరియు దాన్ని కూడా సరిచేయలేకపోవచ్చు.

రోజువారీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాడకంలో, వినియోగదారులు తరచుగా తగినంత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేకపోవడం వల్ల కొంత సమయం పాటు ప్రయాణించడం కొనసాగిస్తారు, ఎందుకంటే బ్యాటరీ ఓవర్-డిశ్చార్జ్ స్థితిలో ఉంటుంది, ఇటువంటి వినియోగ అలవాట్లు బ్యాటరీకి చాలా హాని కలిగిస్తాయి. పెద్దది, బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కొనుగోలు మరియు ఉపయోగం చిట్కాలు 1.

ఉత్పత్తి లోగో తయారీదారు పేరు, ఉత్పత్తి మోడల్ లేదా స్పెసిఫికేషన్, తయారీ తేదీ, ట్రేడ్‌మార్క్, ఉత్పత్తి లైసెన్స్ గుర్తింపు మరియు సంఖ్యలో పూర్తిగా చేర్చబడిందా; ఉత్పత్తి తేదీ మరియు కొనుగోలు తేదీ యొక్క ఉత్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. పెద్ద బ్యాటరీ సామర్థ్యం, ​​బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ సమయం ఎక్కువ, కొనుగోలు చేయవద్దు బ్యాటరీ బాడీ సూచించిన సామర్థ్యం వంటి బ్యాటరీ లేని బ్యాటరీ, సంబంధిత విభాగాన్ని సంప్రదించవచ్చు, వర్చువల్ స్టాండర్డ్ పరిమాణం గురించి జాగ్రత్త వహించండి మరియు మోసపోవచ్చు. బ్యాటరీ బాడీ మరియు బయటి ప్యాకేజింగ్ గుర్తు స్థిరంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

మీరు ఒంటరిగా బ్యాటరీని కొనుగోలు చేసినప్పుడు, వివాదాల సమయంలో మీ చట్టబద్ధమైన హక్కులు మరియు ఆసక్తులను కాపాడుకోవడానికి మీరు తప్పనిసరిగా సాధారణ ఇన్‌వాయిస్‌ను అడగాలి. 2. బ్యాటరీ కనిపించినప్పుడు దానిలో వైకల్యం, పగుళ్లు, గీతలు మరియు లీకేజీ జాడలు ఉన్నాయా అని చూడవచ్చు.

బ్యాటరీ టెర్మినల్ శుభ్రంగా ఉండాలి, తుప్పు పట్టకూడదు, గుర్తు స్పష్టంగా ఉండాలి. 3. మంచి వినియోగాన్ని అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ కారు స్టార్ట్ అయి వాలును పైకి లేపినప్పుడు, స్టార్ట్ చేయడానికి మానవ పాత్రను ఉపయోగించడం ఉత్తమం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం స్టార్ట్ అవుతోంది, గాలి గాలికి సహాయపడుతుంది, గాలి, గాలి, బ్యాటరీ భారాన్ని తగ్గించడానికి, దాని జీవితకాలం పొడిగించడానికి; మరియు దిగువన, ఎలక్ట్రిక్ కారును విడుదల చేయవచ్చు.

విద్యుత్తు సరిపోనప్పుడు, మీరు తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించాలి, అండర్ వోల్టేజ్ స్థితిలో ప్రయాణించడం కొనసాగించవద్దు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఓవర్‌లోడ్ బ్యాటరీని ఎక్కువసేపు డిశ్చార్జ్ చేస్తుంది, తద్వారా బ్యాటరీ దెబ్బతింటుంది, ఇది బ్యాటరీ జీవితకాలానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి. 4.

సరైన ఛార్జింగ్ పద్ధతిని నేర్చుకోండి బ్యాటరీ ప్రాధాన్యంగా 0-40 ¡ã C మధ్య ఉంటుంది, ఛార్జింగ్ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద, ముఖ్యంగా చల్లని కాలంలో నిర్వహించడం మంచిది. ఛార్జర్ యొక్క ఛార్జింగ్ స్థితి మరియు సాధారణ ఛార్జింగ్ సమయంపై శ్రద్ధ వహించండి, బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవ్వకుండా లేదా ఓవర్‌ఛార్జ్ కాకుండా నిరోధించండి మరియు అసాధారణ ఛార్జింగ్‌ను కనుగొనండి, బ్యాటరీ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి మేము సకాలంలో నిపుణుడిని సంప్రదించాలి. ప్రతి ఉపయోగం తర్వాత సకాలంలో ఛార్జింగ్ చేయడం, బ్యాటరీని క్రమం తప్పకుండా ఛార్జ్ చేయడానికి దీర్ఘకాలిక షెల్వింగ్ అందుబాటులో లేదు.

5. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీతో బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించడానికి బ్యాటరీతో ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించండి. తగిన ఛార్జర్ బ్యాటరీ లక్షణాల ప్రకారం బ్యాటరీని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు, ఇది బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన పవర్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ విషయానికొస్తే, మీరు తయారీదారు యొక్క సపోర్టింగ్ ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించాలి; బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను మార్చినప్పుడు, ఛార్జర్‌ను అదే సమయంలో మార్చాలి. 6. రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ రీప్లేస్‌మెంట్ బ్యాటరీ బ్యాటరీ ఎక్కువ కాలం తర్వాత, బ్యాటరీ తక్కువగా ఉంటే, ముఖ్యంగా బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయినప్పుడు, ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ సిబ్బందిని చూడవలసి ఉంటుంది, అవసరమైతే, బ్యాటరీని మార్చండి, బ్యాటరీని మార్చండి, అదే సమయంలో భర్తీ చేయాలి.

మోడల్, కొత్త మరియు పాత అస్థిర బ్యాటరీలను సిరీస్ లేదా ఏకకాలంలో ఉపయోగించలేరు, వేర్వేరు తయారీదారుల బ్యాటరీలను కలపలేరు. 7. సంబంధిత విభాగాలు ప్రచురించే ఉత్పత్తి నాణ్యత తనిఖీ సమాచారానికి శ్రద్ధ వహించండి, వినియోగదారులు తరచుగా ఉత్పత్తి నాణ్యత ద్వారా ప్రచురించబడే ఉత్పత్తి నాణ్యత పర్యవేక్షణ సమాచారానికి శ్రద్ధ చూపవచ్చు, వివిధ సమాచార వనరుల ద్వారా, బ్యాటరీ కొనుగోలు, వినియోగం మరియు నిర్వహణ జ్ఞానాన్ని అర్థం చేసుకోవచ్చు.

8. సీసం మరియు సీసం ఉపయోగించి ఆక్సైడ్లను సహేతుకంగా రీసైక్లింగ్ చేయడం వల్ల పర్యావరణానికి కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది, మానవ నాడీ వ్యవస్థ, జీర్ణవ్యవస్థ, హెమటోపోయిటిక్ వ్యవస్థ, మూత్రపిండాలు మొదలైన వాటి ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తుంది; లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలో లిథియం హెక్సాఫ్లోరోఫాస్ఫేట్ వంటి విషపూరిత పదార్థం ఉంటుంది, ఇది పర్యావరణ మరియు పర్యావరణ వ్యవస్థలకు కారణమవుతుంది కాలుష్యం, కోబాల్ట్, మాంగనీస్, రాగి మరియు ఇతర భారీ లోహాలు కూడా జీవ గొలుసు ద్వారా హాని కలిగిస్తాయి, దీని ఉపయోగం పేరుకుపోవడం ద్వారా జీవ గొలుసు ద్వారా.

అందువల్ల, వదిలివేయబడిన లెడ్-యాసిడ్, లిథియం అయాన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం బ్యాటరీని ఏకపక్షంగా పేర్చకూడదు, విస్మరించకూడదు లేదా విడదీయకూడదు, రీసైక్లింగ్ కోసం ఉత్పత్తి సంస్థ లేదా ప్రత్యేక రీసైక్లింగ్ సంస్థకు సమర్పించాలి.