តើ​អាគុយ​លីចូម​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​រក្សា​បាន​ដោយ​របៀប​ណា? វិភាគបញ្ហាអាគុយលីចូមថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

អាគុយលីចូមថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់គ្រួសារ និងកន្លែងស្រដៀងគ្នា ដែលជាប្រភពថាមពលរបស់ពួកគេ ថ្មផ្សេងៗ។ យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់សម្ភារៈនៃថ្ម: ថ្មអាស៊ីតនាំមុខ, ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងជាដើម។ យោងតាមកម្មវិធី វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការចាត់ថ្នាក់៖ ឡានអគ្គីសនីផ្ទះថាមពលថ្មលីចូម ឱកាសពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មលីចូម។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមនុស្សកំពុងទាក់ទងគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃ រថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់គឺស្ទើរតែជាកង់អគ្គិសនី។ ដូច្នេះហើយ ជាធម្មតា អ្នកតែងតែសំដៅលើអាគុយលីចូមថាមពលកង់អគ្គិសនី ជាអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី ដែលជាថាមពលអាគុយលីចូមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ជាទូទៅក្នុងន័យទូទៅ។ អាគុយលីចូមថាមពលអគ្គីសនីបច្ចុប្បន្នមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗនៃអាគុយអាសុីត អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។

នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ អាគុយអាសុីតជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតផលគ្រប់គ្រងអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតកម្ម ត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធដែលអាចផលិតបាន ហើយផលិតផលត្រូវតែមានស្លាកសញ្ញា និងសញ្ញា QS ។ អាគុយអាសុីតនាំមុខ គឺជាប្រភពថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីបែបប្រពៃណី។ វាមានរយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

បច្ចេកវិទ្យាផលិតផលមានភាពចាស់ទុំហើយអត្រានៃការដាក់ពាក្យគឺច្រើនជាង 98% ។ អាគុយអាសុីតនាំមុខដែលប្រើក្នុងកង់អគ្គិសនី ជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូណូម័រថ្មដែលមានវ៉ុល 12V ។ វ៉ុលកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមាសភាពគឺ 36V, 48V និងសមត្ថភាពមិនលើសពី 20ah ។

ការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីមានរយៈពេលតិចជាង 10 ឆ្នាំ ហើយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានប្រើជាផលិតផលថាមពលថ្មី បច្ចេកទេសមិនមានភាពល្អឥតខ្ចោះទេ ហើយការអនុវត្តសុវត្ថិភាពត្រូវតែប្រសើរឡើង។ ជួរកម្មវិធីបច្ចុប្បន្នគឺតូច។ ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង monomer សម្ភារៈសម្រាប់កង់អគ្គិសនីមានសារៈសំខាន់ដូចជាលីចូម manganate, លីចូមដែកផូស្វាត, សមា្ភារៈបីវិមាត្រ, សំបកខាងក្រៅមានសារៈសំខាន់ក្នុងទម្រង់ជាសំបកដែកឬថង់អាលុយមីញ៉ូម, រូបរាងមានសារៈសំខាន់, សែលរឹងការ៉េ, ស៊ីឡាំង។

សារៈសំខាន់នៃការផលិតអាគុយអាស៊ីតនាំមុខនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺនៅ Zhejiang, Jiangsu, Hebei, Guangdong, Hubei, Shandong ហើយការផលិតអាគុយអាស៊ីតនាំមុខនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះមានច្រើនជាង 90% នៃប្រទេស។ នៅមុនឆ្នាំ 2011 ក្រុមហ៊ុនជាង 1,200 បានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតអាគុយអាសុីត បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវការការពារបរិស្ថានចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 ក្រុមហ៊ុនផលិតធម្មតាប្រហែល 300 ។ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានបង្កើតមូលដ្ឋានផលិតកម្មនៃអាគុយលីចូមថាមពលរថយន្តអគ្គិសនីអាស៊ីតនាំមុខគេដោយផ្អែកលើផ្នែកពីរនៃខេត្ត Jiangsu ទីក្រុង Zhejiang ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានតែក្រុមហ៊ុន Tianneng, Zhejiang Changxing និងក្រុមហ៊ុនធំៗពីរនៅក្នុង Super Wei ប៉ុណ្ណោះដែលកាន់កាប់ជាង 70% នៃផលិតកម្មជាតិនៃថ្មប្រភេទនេះ។ ការផលិតថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរបស់ប្រទេសខ្ញុំមានចំនួនជាង 30% នៃពិភពលោក ហើយបង្ហាញនិន្នាការថ្មីពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 ការផលិតថ្ម lithium-ion របស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានប្រហែល 3 ពាន់លាន។

ឧស្សាហកម្មអាគុយលីចូមថាមពលរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេគុជ ដីសណ្ដទន្លេ Yangtze និងតំបន់ Bohai Rim ហើយក៏មានការចែកចាយតិចតួចផងដែរនៅក្នុងខេត្ត Henan Fujian និង Harbin ។ កង់អគ្គិសនី អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ក្រុមហ៊ុនផលិតសំខាន់មាន Suzhou Xingheng, Bick, Tianjin Lifan, ATL new energy, BYD, Harbin Guangyu ជាដើម។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ឧស្សាហកម្មអាគុយលីចូមថាមវន្តរបស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ហើយប្រភេទផលិតផលគឺថ្មី ហើយគុណភាពក៏ត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មថ្មរបស់បរទេស ប្រទេសចិនក៏ជាប្រភេទថ្មថ្មីនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខសម្រាប់កង់អគ្គិសនី ដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការធ្វើដំណើរ និងការប្រើប្រាស់នៃមហាជនទូទៅ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ លីចូមថាមពលអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសខ្ញុំ ឧស្សាហកម្មថ្មនៅតែត្រូវការកែលម្អ និងអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត។ ការប្រមូលផ្តុំឧស្សាហកម្មថ្មមានកម្រិតទាប។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី អាគុយលីចូម មានដល់ទៅរាប់ពាន់គ្រឿង។

ថ្វីត្បិតតែក្រុមហ៊ុនផលិតមានការរុះរើជាច្រើនរយនាក់ ជាពិសេសការកែតម្រូវបរិស្ថានជាដើម។ បើប្រៀបធៀបជាមួយឧស្សាហកម្មថ្មដែលប្រមូលផ្តុំខ្លាំងនៅបរទេស ក្រុមហ៊ុនថ្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំមានទំហំធំជាង នៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែកខ្ញែក ហើយមិនអាចឈានដល់ការប្រមូលផ្តុំខ្នាតធំរបស់ក្រុមហ៊ុនថ្មបរទេស ហើយការផ្តោតអារម្មណ៍ឧស្សាហកម្មត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសសំខាន់ៗកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស សម្ភារៈសំខាន់ៗពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។

បើនិយាយពីអាគុយលីចូមថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ចំនួនប៉ាតង់នៅក្នុងកម្មសិទ្ធិបញ្ញាបច្ចេកវិទ្យាស្នូលរបស់ប្រទេសខ្ញុំគឺតូចណាស់។ បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗភាគច្រើនត្រូវបានផ្តាច់មុខដោយប្រទេសជប៉ុន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បំបែកថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងត្រូវបាននាំចូលជាមូលដ្ឋាន បច្ចេកវិទ្យានៃថាមពលថ្មលីចូម ដ្យ៉ាហ្វ្រាមត្រូវបានផលិត។

ហើយឧបករណ៍ត្រូវបានរាយបញ្ជីដោយបញ្ជីនៃការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីពីអាគុយលីចូមក្នុងស្រុក ភាគច្រើនជាកម្មវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារសំខាន់របស់បរទេស បច្ចេកវិទ្យាថ្មបានបំបែកមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការច្នៃប្រឌិតយ៉ាងទូលំទូលាយ៖ ជាប្រភពថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី ថ្មលីចូមជាដំបូងបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតផល ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទាក់ទងនឹងរថយន្តម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចលីចូមថាមពលអាគុយលីចូម។ ស្តង់ដារសំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹងគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃអាគុយលីចូមថាមពលរថយន្តអគ្គិសនីរួមមាន: GB / T22199-2008 "Electric Power Car Sealed Lead Acid Battery", GB / T7403 ។

1-2008 "លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស" ផ្នែក៖ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស GB / T18332.1-2009 "អាគុយអាសុីតនាំមុខសម្រាប់រថយន្តផ្លូវអគ្គិសនី", QB/T2947.1-2008 "អាគុយកង់អគ្គិសនី និងឆ្នាំងសាក ផ្នែកទី 1: ថ្មអាសុីត និងឆ្នាំងសាកបិទជិត" ។ល។

បញ្ហាសំខាន់ៗជាទូទៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលគុណភាពជាតិនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព អធិការកិច្ច និងការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ បានចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យថ្នាក់ជាតិ និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងមួយចំនួននៅក្នុងផលិតផលថាមពលថ្មលីចូមរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។ បញ្ហាសំខាន់ៗដែលបានរកឃើញក្នុងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងនោះមាន៖ ១. សមត្ថភាព​សមត្ថភាព​គឺ​ជា​ការ​អនុវត្ត​ដ៏​សំខាន់​នៃ​ថ្ម​នេះ​ហើយ​វា​ជា​ការ​ល្អ​បំផុត​ដើម្បី​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​ថ្ម​។

សមត្ថភាពត្រូវបានបែងចែកទៅជាសមត្ថភាពអត្រា 2 ម៉ោង និងសមត្ថភាពសីតុណ្ហភាពទាប 15 º C ទំហំនៃសមត្ថភាព 2H គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចម្ងាយជិតទៅនឹងចម្ងាយបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តអគ្គិសនី ហើយសមត្ថភាពសីតុណ្ហភាពទាបឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថ្មក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប។ មូលហេតុ​ដែល​មិន​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​គ្រប់គ្រាន់​គឺ​ដោយសារ​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​មិន​ទាន់​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​គ្រប់គ្រង​គុណភាព។ គុណភាពនៃគុណភាពផលិតផលមិនមានវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យតឹងរ៉ឹងទេ។

និយោជិត និងដំណើរការផលិតកម្មខ្វះការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬក្រុមហ៊ុនខ្លះកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់ផ្នែកម្ខាងៗ ដើម្បីបន្តរកប្រាក់ចំណេញខ្ពស់។ ឬសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងតម្លៃទាប មានក្រុមហ៊ុនផលិត ឬអ្នកលក់ក្នុងគោលបំណងបន្ថែមប្រាក់ចំណេញដោយចេតនាបំផ្លើស ឬធ្លាក់ចុះសមត្ថភាពថ្ម ដើម្បីប្រាក់ចំណេញថ្មីដោយចេតនាបំផ្លើស ឬសមត្ថភាពថ្មក្លែងក្លាយ ជាមួយនឹងតម្លៃថ្មទំហំតូច។ កត្តា​ក្រោយ​នេះ​គឺ​ជា​ការ​បំភាន់​ឬ​ចេតនា​បោក​បញ្ឆោត​អាកប្បកិរិយា​អ្នក​ប្រើ​ដែល​រំខាន​ដល់​សណ្តាប់​ធ្នាប់​ទីផ្សារ​ថ្ម។

2. សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្ម សមត្ថភាពទទួលយកបានមានន័យថាថ្មអាចត្រូវបានសាកក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់មួយ។ នៅលើផ្ទៃខាងលើ វាឆ្លុះបញ្ចាំងថាប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មរបស់ថ្មមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃរបាំងដែក សមាសធាតុបិទភ្ជាប់សំណ សារធាតុបន្ថែម អេឡិចត្រូលីត និងសមាសធាតុនៃថ្ម និងគុណភាពនៃថ្ម។

ក្នុងន័យមួយ សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្មក៏ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពថ្ម និងអាយុកាលវដ្តផងដែរ។ 3. Over-discharge over discharge មាន​ន័យ​ថា​ថ្ម​ឡើង​ដល់​តម្លៃ​វ៉ុល​បញ្ចប់​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​ថ្ម ហើយ​បន្ត​បញ្ចេញ​។

នៅ​ពេល​នេះ កំហាប់​អេឡិចត្រូលីត​គឺ​ស្តើង​ខ្លាំង ការ​ប្រមូលផ្តុំ​នៃ​កោសិកា​នាំមុខ​ដែល​កើតឡើង​ក្នុង​ប្រតិកម្ម​គីមី​នឹង​កាន់តែ​ធំ​ទៅៗ គ្រីស្តាល់​នឹង​បង្កើត​ជា​ភាគល្អិត​ធំ​ជាង ពោលគឺ​ បង្កើតស៊ុលហ្វាត។

ចរន្តគ្រីស្តាល់ទាំងនេះគឺខ្សោយ បរិមាណមានទំហំធំ ហើយ micropores នៃចានអាចបិទរន្ធញើសរបស់ចាន។ វាការពារការបំប្លែងបញ្ច្រាសនៃថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលគីមី ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រឡាចត្រង្គអេឡិចត្រូត វត្ថុសកម្មធ្លាក់ និងសៀគ្វីខ្លីនៃថ្មតែមួយ។ លើសពីនេះ ថ្មនៃការធ្វើតេស្តបង្ហូរអាចបណ្តាលមកពី ហើយសមត្ថភាពនៃការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញគឺខ្សោយណាស់ ហើយថ្មខូចខ្លាំង ហើយថែមទាំងមិនអាចជួសជុលវាបានទៀតផង។

ក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីប្រចាំថ្ងៃ អ្នកប្រើប្រាស់តែងតែបន្តធ្វើដំណើរមួយរយៈពេល ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់ ជាជាងទាន់ពេលវេលា ទើបធ្វើឲ្យថ្មស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ទម្លាប់ប្រើប្រាស់បែបនេះ ធ្វើឲ្យខូចថ្មខ្លាំង។ ធំនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់ថ្ម។ ការទិញ និងប្រើប្រាស់គន្លឹះ 1.

ថាតើស្លាកសញ្ញាផលិតផលត្រូវបានរួមបញ្ចូលទាំងស្រុងនៅក្នុងឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិត គំរូផលិតផល ឬការបញ្ជាក់ កាលបរិច្ឆេទផលិត ពាណិជ្ជសញ្ញា អត្តសញ្ញាណអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតកម្ម និងលេខ។ ព្យាយាមជ្រើសរើសផលិតផលនៃកាលបរិច្ឆេទផលិតនិងកាលបរិច្ឆេទនៃការទិញ។ សមត្ថភាពថ្មកាន់តែធំ ពេលវេលាបញ្ចេញថ្មកាន់តែយូរ កុំទិញថ្មមិនប្រើ ដូចជាសមត្ថភាពច្រើនដែលបង្ហាញដោយតួថ្ម អាចពិគ្រោះជាមួយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធដើម្បីប្រឹក្សា ប្រយ័ត្នទំហំនៃស្តង់ដារនិម្មិត និងបោកប្រាស់។ ពិនិត្យមើលថាតើតួថ្ម និងសញ្ញាវេចខ្ចប់ខាងក្រៅមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដែរឬទេ។

នៅពេលអ្នកទិញថ្មតែម្នាក់ឯង អ្នកត្រូវតែសួរវិក្កយបត្រធម្មតា ដើម្បីរក្សាសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះ។ 2. រូបរាងនៃថ្មមើលថាតើមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ, ស្នាមប្រេះ, កោស, និងដានលេចធ្លាយ។

ស្ថានីយថ្មគួរតែស្អាត គ្មានច្រែះ សញ្ញាគួរតែច្បាស់។ 3. នៅពេលដែលអភិវឌ្ឍការប្រើប្រាស់បានល្អនៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីចាប់ផ្តើមនិងបន្ថែមពីលើជម្រាលវាជាការល្អបំផុតដើម្បីប្រើតួនាទីរបស់មនុស្សដើម្បីចាប់ផ្តើម, រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងចាប់ផ្តើម, ខ្យល់នឹងជួយខ្យល់, ខ្យល់, ខ្យល់, ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកថ្ម, ពង្រីកជីវិតរបស់ខ្លួន; ហើយនៅពេលចុះចំណោត រថយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបញ្ចេញ។

នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់ អ្នកគួរតែជិះក្នុងល្បឿនទាប កុំបន្តធ្វើដំណើរក្នុងស្ថានភាព undervoltage ។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងបណ្តាលឱ្យថ្មអស់រយៈពេលយូរដើម្បីបញ្ចេញដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យខូចថ្មដែលជាមូលហេតុចម្បងមួយសម្រាប់អាយុកាលថ្ម។ 4.

អនុវត្តវិធីសាស្រ្តសាកត្រឹមត្រូវ ថ្មគឺល្អនៅចន្លោះ 0-40 ¡ã C ការសាកថ្មត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ ជាពិសេសរដូវត្រជាក់។ យកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពសាករបស់ឆ្នាំងសាក និងពេលវេលាសាកធម្មតា ការពារកុំឲ្យថ្មឆាប់សាក ឬលើស ហើយរកឃើញការសាកថ្មមិនប្រក្រតី យើងត្រូវពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការខូចថ្ម។ ការសាកថ្មទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយៗ ការទុកដាក់រយៈពេលយូរមិនមានទេ ដើម្បីសាកថ្មឱ្យបានទៀងទាត់។

5. ប្រើ​ឆ្នាំងសាក​ជាមួយ​ថ្ម ដើម្បី​ប្រើ​ឆ្នាំងសាក​ជាមួយ​នឹង​ថាមពល​ថ្ម​លីចូម​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ ឧបករណ៍សាកថ្មដែលសមស្របអាចកែតម្រូវថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមលក្ខណៈថ្ម ដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការពន្យារអាយុកាលថ្ម។

ទាក់ទងនឹងអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី អ្នកត្រូវប្រើឆ្នាំងសាកជំនួយរបស់អ្នកផលិត។ នៅពេលដែលកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានជំនួស ដុំសាកត្រូវតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ។ 6. ការថែទាំធម្មតា ការជំនួសថ្មថ្ម ក្រោយពេលអស់រយៈពេលយូរ បើថ្មមានតិច ជាពិសេសពេលសាកថ្ម គួរតែទៅជួបបុគ្គលិកថែទាំជំនាញ បើចាំបាច់ប្តូរថ្ម ប្តូរថ្ម គួរតែប្តូរក្នុងពេលតែមួយ។

ម៉ូដែលថ្មមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាថ្មី និងចាស់មិនអាចប្រើជាស៊េរី ឬក្នុងពេលដំណាលគ្នាទេ ថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងគ្នាមិនអាចលាយបញ្ចូលគ្នាបានទេ។ 7. យកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យគុណភាពផលិតផលដែលផ្សព្វផ្សាយដោយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ អ្នកប្រើប្រាស់អាចយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យគុណភាពផលិតផលដែលផ្សព្វផ្សាយដោយគុណភាពផលិតផល តាមរយៈប្រភពព័ត៌មានផ្សេងៗ ស្វែងយល់អំពីការទិញថ្ម ការប្រើប្រាស់ និងចំណេះដឹងអំពីការថែទាំ។

8. ការកែច្នៃអុកស៊ីដដោយសមហេតុផលដោយប្រើប្រាស់សារធាតុសំណ និងសំណនឹងបង្កឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពនៃប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទរបស់មនុស្ស ប្រព័ន្ធរំលាយអាហារ ប្រព័ន្ធ hematopoietic តម្រងនោម។ល។ ថ្ម​លីចូម​អ៊ីយ៉ុង​មាន​ផ្ទុក​សារធាតុ​ពុល​ដូច​ជា​លីចូម ហេក​ហ្កាហ្វ្លូរ៉ូ​ផូស្វាត ដែល​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​បរិស្ថាន និង​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី ការ​បំពុល​សារធាតុ cobalt ម៉ង់ហ្គាណែស ទង់ដែង និង​លោហធាតុ​ធ្ងន់​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​នឹង​ត្រូវ​រង​គ្រោះ​ដោយ​ខ្សែ​សង្វាក់​ជីវសាស្ត្រ​ដោយ​ការ​កកកុញ​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់។

ដូច្នេះហើយ អាគុយលីចូម ថាមពលអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអគ្គិសនី លីចូម អ៊ីយ៉ុង ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោល មិនអាចត្រូវបានដាក់ជង់ បោះចោល ឬរុះរើតាមអំពើចិត្តទេ គួរតែត្រូវបានដាក់ជូនក្រុមហ៊ុនផលិត ឬស្ថាប័នកែច្នៃឯកទេសសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ។